CN221109550U - 一种汽车座椅腿托整体成型的加工设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车座椅腿托整体成型的加工设备，包括壳体，所述壳体内中下侧设有下模，所述壳体顶部设有气缸组件，所述气缸组件伸长侧靠近壳体内端固定连接有用于汽车座椅腿托生产的上模，所述壳体底部设有电机，所述电机上侧输出端同轴固定连接有螺杆，所述螺杆螺纹连接有分别与壳体、下模滑动连接的顶框，本实用新型涉及汽车座椅腿托加工技术领域。该汽车座椅腿托整体成型的加工设备，冲压成型过程中，抽气泵通过抽气管、滤板对冲压端附近进行抽气，冲压产生的粉尘及碎屑随气体朝滤板运动，滤板对粉尘进行过滤，最终顺着滤板经接料壳滑入排料壳内，启动附属电机，附属电机通过绞龙将排料壳内的杂质导出。

Description

一种汽车座椅腿托整体成型的加工设备

技术领域

本实用新型涉及汽车座椅腿托加工技术领域，具体为一种汽车座椅腿托整体成型的加工设备。

背景技术

汽车座椅腿托生产过程中，需要相应的加工设备促进其整体模胚成型，现有的汽车座椅腿托整体成型加工设备持续冲压过程中，并且多数通过抽气的方式对冲压产生的粉尘及飞溅碎屑杂质吸取处理，但该种方式容易造成粉尘及碎屑杂质卡在过滤端内部，容易造成堵塞，进而影响粉尘碎屑的导向与回收，影响后续产品加工。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种汽车座椅腿托整体成型的加工设备，解决了装置对冲压产生碎屑回收效率差，影响后续加工等问题。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种汽车座椅腿托整体成型的加工设备，包括壳体，所述壳体内中下侧设有下模，所述壳体顶部设有气缸组件，所述气缸组件伸长侧靠近壳体内端固定连接有用于汽车座椅腿托生产的上模，所述壳体底部设有电机，所述电机上侧输出端同轴固定连接有螺杆，所述螺杆螺纹连接有分别与壳体、下模滑动连接的顶框，所述电机输出侧靠近螺杆下端连接有皮带轮组件，所述皮带轮组件左侧上端设有转盘，所述转盘上端边缘转动连接有牵引杆，所述牵引杆右侧转动连接有与壳体滑动连接的疏通板，所述壳体靠近疏通板右侧固定连接有滤板，所述壳体顶部左侧设有抽气泵，所述抽气泵抽气端固定连接有抽气管，所述壳体内侧靠近滤板右下端设有排料壳，所述排料壳内转动连接有绞龙，所述壳体正面靠近绞龙端设有附属电机，所述壳体正面中部设有柜门。

优选的，所述下模内端凹槽与上模底部凸块相匹配，所述顶框顶部与下模底部凹槽平齐。

优选的，所述皮带轮组件内主动皮带轮与电机输出端同轴固定连接，所述皮带轮组件内从动皮带轮与转盘同轴固定连接，所述壳体内侧靠近转盘及滤板端设有与抽气管连通的空腔。

优选的，所述疏通板右侧设有若干疏通杆，所述滤板靠近疏通杆端对应设置有若干滤孔，所述抽气管抽气端位于疏通板及滤板之间。

优选的，所述抽气泵排气端设有排气管，所述排气管末端固定连接有内置活性炭网的过滤箱。

优选的，所述附属电机输出端与绞龙同轴固定连接，所述排料壳上侧靠近滤板右下端设有接料壳，所述排料壳下侧靠近壳体背部设有下料壳。

有益效果

本实用新型提供了一种汽车座椅腿托整体成型的加工设备。与现有技术相比具备以下有益效果：

(1)、该汽车座椅腿托整体成型的加工设备，通过在装置内设置滤板及绞龙，冲压成型过程中，抽气泵通过抽气管、滤板对冲压端附近进行抽气，冲压产生的粉尘及碎屑随气体朝滤板运动，滤板对粉尘进行过滤，最终顺着滤板经接料壳滑入排料壳内，启动附属电机，附属电机通过绞龙将排料壳内的杂质导出，该种设置对冲压产生的粉尘碎屑进行定向导向及回收处理，减少后续处理步骤。

(2)、该汽车座椅腿托整体成型的加工设备，通过在装置内设置疏通板，待汽车座椅腿托成型完毕后，使得各环节复位，电机通过皮带轮组件带动螺杆、转盘转动，转动的螺杆带动顶框向上运动，顶框将汽车座椅腿托顶起，转盘通过牵引杆带动疏通板沿水平方向做往复运动，疏通板上的疏通杆对滤板内滤孔中堵塞杂质进行疏通，疏通脱落杂质脱落排料壳内，提高装置对碎屑的回收效率，并且对过滤端起到防堵作用。

附图说明

图1为本实用新型的剖视图；

图2为本实用新型图1中A处的局部放大图；

图3为本实用新型的正视图。

图中：1、壳体；2、下模；3、气缸组件；4、上模；5、电机；6、螺杆；7、顶框；8、皮带轮组件；9、转盘；10、牵引杆；11、疏通板；12、滤板；13、抽气泵；14、抽气管；15、排料壳；16、绞龙；17、附属电机；18、柜门。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1-3所示的第一种实施方式：一种汽车座椅腿托整体成型的加工设备，包括壳体1，壳体1内中下侧设有下模2，壳体1顶部设有气缸组件3，气缸组件3伸长侧靠近壳体1内端固定连接有用于汽车座椅腿托生产的上模4，壳体1底部设有电机5，电机5上侧输出端同轴固定连接有螺杆6，螺杆6螺纹连接有分别与壳体1、下模2滑动连接的顶框7，下模2内端凹槽与上模4底部凸块相匹配，顶框7顶部与下模2底部凹槽平齐；

电机5输出侧靠近螺杆6下端连接有皮带轮组件8，皮带轮组件8左侧上端设有转盘9，转盘9上端边缘转动连接有牵引杆10，牵引杆10右侧转动连接有与壳体1滑动连接的疏通板11，壳体1靠近疏通板11右侧固定连接有滤板12，壳体1顶部左侧设有抽气泵13，抽气泵13抽气端固定连接有抽气管14，皮带轮组件8内主动皮带轮与电机5输出端同轴固定连接，皮带轮组件8内从动皮带轮与转盘9同轴固定连接，壳体1内侧靠近转盘9及滤板12端设有与抽气管14连通的空腔；

抽气泵13排气端设有排气管，排气管末端固定连接有内置活性炭网的过滤箱；壳体1内侧靠近滤板12右下端设有排料壳15，排料壳15内转动连接有绞龙16，壳体1正面靠近绞龙16端设有附属电机17，壳体1正面中部设有柜门18；附属电机17输出端与绞龙16同轴固定连接，排料壳15上侧靠近滤板12右下端设有接料壳，排料壳15下侧靠近壳体1背部设有下料壳；在装置冲压过程中，抽气泵13启动，抽气泵13通过抽气管14、空腔、滤板12对壳体1内进行抽气，冲压产生的粉尘及碎屑随气体朝滤板12运动，滤板12对粉尘进行过滤，最终顺着滤板12经接料壳滑入排料壳15内，启动附属电机17，附属电机17通过绞龙16将排料壳15内的杂质导出，壳体1背侧右端设有内置通气网板的通气槽；

如图1-2所示的第二种实施方式，与第一种实施方式的主要区别在于：

疏通板11右侧设有若干疏通杆，滤板12靠近疏通杆端对应设置有若干滤孔，抽气管14抽气端位于疏通板11及滤板12之间；待汽车座椅腿托成型完毕后，使得各环节复位，启动电机5，电机5通过皮带轮组件8带动螺杆6、转盘9转动，转动的螺杆6带动顶框7向上运动，顶框7将汽车座椅腿托顶起，与此同时，转盘9通过牵引杆10带动疏通板11沿水平方向做往复运动，疏通板11上的疏通杆对滤板12内滤孔中堵塞杂质进行疏通，疏通脱落杂质脱落排料壳15内。

同时本说明书中未作详细描述的内容均属于本领域技术人员公知的现有技术，且各电器的型号参数不作具体限定，使用常规设备即可。

使用时，使用者将所需加工的汽车座椅腿托原胚放置到下模2内，启动气缸组件3，气缸组件3带动上模4向下运动，上模4与下模2紧密贴合后，促进汽车座椅腿托原胚成型，在上述过程中，抽气泵13启动，抽气泵13通过抽气管14、空腔、滤板12对壳体1内进行抽气，冲压产生的粉尘及碎屑随气体朝滤板12运动，滤板12对粉尘进行过滤，最终顺着滤板12经接料壳滑入排料壳15内，待汽车座椅腿托成型完毕后，使得各环节复位，启动电机5，电机5通过皮带轮组件8带动螺杆6、转盘9转动，转动的螺杆6带动顶框7向上运动，顶框7将汽车座椅腿托顶起，与此同时，转盘9通过牵引杆10带动疏通板11沿水平方向做往复运动，疏通板11上的疏通杆对滤板12内滤孔中堵塞杂质进行疏通，疏通脱落杂质脱落排料壳15内，启动附属电机17，附属电机17通过绞龙16将排料壳15内的杂质导出。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种汽车座椅腿托整体成型的加工设备，包括壳体(1)，其特征在于：所述壳体(1)内中下侧设有下模(2)，所述壳体(1)顶部设有气缸组件(3)，所述气缸组件(3)伸长侧靠近壳体(1)内端固定连接有用于汽车座椅腿托生产的上模(4)，所述壳体(1)底部设有电机(5)，所述电机(5)上侧输出端同轴固定连接有螺杆(6)，所述螺杆(6)螺纹连接有分别与壳体(1)、下模(2)滑动连接的顶框(7)，所述电机(5)输出侧靠近螺杆(6)下端连接有皮带轮组件(8)，所述皮带轮组件(8)左侧上端设有转盘(9)，所述转盘(9)上端边缘转动连接有牵引杆(10)，所述牵引杆(10)右侧转动连接有与壳体(1)滑动连接的疏通板(11)，所述壳体(1)靠近疏通板(11)右侧固定连接有滤板(12)，所述壳体(1)顶部左侧设有抽气泵(13)，所述抽气泵(13)抽气端固定连接有抽气管(14)，所述壳体(1)内侧靠近滤板(12)右下端设有排料壳(15)，所述排料壳(15)内转动连接有绞龙(16)，所述壳体(1)正面靠近绞龙(16)端设有附属电机(17)，所述壳体(1)正面中部设有柜门(18)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车座椅腿托整体成型的加工设备，其特征在于：所述下模(2)内端凹槽与上模(4)底部凸块相匹配，所述顶框(7)顶部与下模(2)底部凹槽平齐。

3.根据权利要求1所述的一种汽车座椅腿托整体成型的加工设备，其特征在于：所述皮带轮组件(8)内主动皮带轮与电机(5)输出端同轴固定连接，所述皮带轮组件(8)内从动皮带轮与转盘(9)同轴固定连接，所述壳体(1)内侧靠近转盘(9)及滤板(12)端设有与抽气管(14)连通的空腔。

4.根据权利要求1所述的一种汽车座椅腿托整体成型的加工设备，其特征在于：所述疏通板(11)右侧设有若干疏通杆，所述滤板(12)靠近疏通杆端对应设置有若干滤孔，所述抽气管(14)抽气端位于疏通板(11)及滤板(12)之间。

5.根据权利要求1所述的一种汽车座椅腿托整体成型的加工设备，其特征在于：所述抽气泵(13)排气端设有排气管，所述排气管末端固定连接有内置活性炭网的过滤箱。

6.根据权利要求1所述的一种汽车座椅腿托整体成型的加工设备，其特征在于：所述附属电机(17)输出端与绞龙(16)同轴固定连接，所述排料壳(15)上侧靠近滤板(12)右下端设有接料壳，所述排料壳(15)下侧靠近壳体(1)背部设有下料壳。