CN221103752U - 一种多功能箱体及装载机 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种多功能箱体及装载机，包括包括箱体骨架、左封板、右封板、主封板、底板、隔板、上围板和顶板；箱体骨架用于支撑整个箱体；左封板、右封板、主封板布置在箱体骨架的四周，用于密封箱体骨架；底板安装在箱体骨架的底部，用于密封箱体骨架；隔板布置在箱体骨架中，将箱体骨架分为上下两层，在隔板的上部空间用于安装电瓶，在隔板的下部空间用于安装制动元件；上围板布置在箱体骨架的顶部，用于安装电控组件；顶板布置在箱体骨架的顶部且位于上围板后端，顶板具有一个预留空间，作为小型工具箱使用。本实用新型解决了装载机内部安装空间不足、布置组件困难的问题，在不影响装配的前提下，便于装载机内部管线路梳理和元件维修。

Description

一种多功能箱体及装载机

技术领域

本实用新型涉及工程机械技术领域，特别涉及一种装载机用多功能箱体。

背景技术

随着装载机技术的发展，装载机配重功能性越来越强，越来越多的元件安装在配重上，如电瓶元件、尿素箱、工具箱等，但与之对应的，配重填充空间变小，对填充物的密度要求变大，导致成本增加。

另一方面，目前蓄能器等制动元件普遍安装在装载机内部，由于装载机整车布局紧凑，空间有限，导致存在布置困难，连接管路复杂、维修困难等问题。因此，针对上述问题，有必要提出进一步地解决方案。

发明内容

本实用新型的目的是解决装载机内部安装空间不足、布置组件困难的问题，在不影响装配的前提下，便于装载机内部管线路梳理和元件维修。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案是：

第一方面，本实用新型公开了一种多功能箱体，包括：

箱体骨架，用于支撑整个箱体；

多个封板，布置在所述箱体骨架的四周，用于密封箱体骨架；

底板，安装在所述箱体骨架的底部，用于密封箱体骨架；

隔板，布置在所述箱体骨架中，将箱体骨架分为上下两层，在隔板的上部空间用于安装电瓶，在隔板的下部空间用于安装制动元件；

上围板，布置在所述箱体骨架的顶部，用于安装电控组件；

顶板，布置在所述箱体骨架的顶部且位于上围板后端，顶板具有一个容纳空间，作为小型工具箱使用。

在一些实施例中，所述隔板的上表面设有用于固定电瓶的支板和电瓶压板组件。

在一些实施例中，所述上围板的顶面为开口面，通过该开口面能够在上围板中安装电控固定板，所述电控组件安装在电控固定板上。

在一些实施例中，所述上围板的前面开有长形孔，所述长形孔通过门锁总成进行密封。

在一些实施例中，所述上围板的侧面设有用于安装紧急制动按钮的外置支板。

在一些实施例中，位于箱体侧部的封板上设有维修孔，所述维修孔通过侧封板和螺纹组件密封。

在一些实施例中，位于箱体前部的封板上设有爬梯安装孔，通过螺栓将爬梯固定在箱体上。

在一些实施例中，所述制动元件通过紧固件固定在底板上。

第二方面，本实用新型公开了一种装载机，安装有上述的多功能箱体。

在一些实施例中，所述箱体的后部固定在后车架上，箱体的上围板与台架相连接，箱体的前部的封板与爬梯相连接。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：

箱体取代支腿支撑台架，上端与台架相连接，结构更加可靠的同时降低了成本。前封板设有爬梯安装孔，使爬梯安装在台架的同时，与箱体连接，使整体受力均匀，结构更加稳定。将常规安装在装载机内部的电瓶组件和制动元件移出至外部箱体，为其他组件的布置留下更多的可用空间，降低了管线路梳理的难度。箱体上层预留出部分空间，可以当作小型工具箱使用，放置扳手、改锥等维修工具。制动元件靠近箱体下方设置，箱体左封板下方留有维修孔，使制动阀组和蓄能器等易损件维修更加方便。

附图说明

附图作为本实用新型的一部分，用来提供对本实用新型的进一步的理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，但不构成对本实用新型的不当限定。显然，下面描述中的附图仅仅是一些实施例，对于本领域普通技术人员来说，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他附图。

在附图中：

图1为本实用新型的多功能箱体侧视图。

图2为本实用新型的多功能箱体后视图。

图3为本实用新型的多功能箱体爆炸图。

图4为本实用新型的多功能箱体应用示意图。

图5为本实用新型的多功能箱体安装在装载机上的侧视图一。

图6为本实用新型的多功能箱体安装在装载机上的侧视图二。

图中：1、箱体；2、隔板；3、左封板；4、主封板；5、右封板；6、支板；7、电瓶压板组件；8、上围板；9、门锁总成；10、外置支板；11、顶板；12、安装板；13、侧封板；14、螺栓组件；15、前立板；16、前立板；17、后立板；18、后立板；

21、爬梯安装孔；22、开口面；23、预留空间；24、空腔；25、过线孔；

31、后车架；32、扶手；33、台架；34、爬梯；35、螺栓；

41、电瓶；42、电控固定板；43、电控组件；44、紧急制动按钮；45、蓄能器；46、U型螺栓。

需要说明的是，这些附图和文字描述并不旨在以任何方式限制本实用新型的构思范围，而是通过参考特定实施例为本领域技术人员说明本实用新型的概念。

实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语 “上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

如图1、图3、图4所示，一种多功能箱体，包括箱体骨架、左封板3、右封板5、主封板4、底板、隔板2、上围板8和顶板；箱体骨架用于支撑整个箱体1；左封板3、右封板5、主封板4布置在箱体骨架的四周，用于密封箱体骨架；底板安装在箱体骨架的底部，用于密封箱体骨架；隔板2布置在箱体骨架中，将箱体骨架分为上下两层，在隔板2的上部空间用于安装电瓶41，在隔板2的下部空间用于安装蓄能器45；上围板8布置在箱体骨架的顶部，用于安装电控组件43；顶板11布置在箱体骨架的顶部且位于上围板8后端，顶板11具有一个预留空间23，作为小型工具箱使用，放置扳手、改锥等维修工具。

进一步的方案：如图3所示，箱体骨架由两个前立板15、16和两个后立板17、18组成。

进一步的方案：如图3、图4所示，隔板2的上表面设有用于固定电瓶41的支板6和电瓶压板组件7，防止工作过程中振动引起的电瓶41挪位。将常规安装在装载机内部的电瓶组件移出至外部箱体，留出了安装余量，为其他组件的布置留下更多的可用空间，降低了管线路梳理的难度。

进一步的方案：如图1、图3、图4所示，上围板8的顶面为开口面22，通过该开口面22能够在上围板8中安装电控固定板42，电控组件43安装在电控固定板42上。上围板8的前面开有长形孔，长形孔通过门锁总成9进行密封，防止电路受潮。

进一步的方案：如图3、图4所示，上围板8的侧面设有用于安装紧急制动按钮44的外置支板10。

进一步的方案：如图2所示，箱体1的后部设有过线孔25，用于连接电气线路。

进一步的方案：如图3、图4所示，底板上设有安装板12，用于固定蓄能器的尾部，蓄能器45的主体通过U型螺栓46固定在底板上，减少振动对元件的影响。

进一步的方案：如图2、图3、图4所示，位于箱体1的左封板3上设有维修孔，日常工作中使用侧封板13与螺栓组件14密封，当箱体1下层蓄能器45出现故障时，维修工人可直接从外侧拧下螺栓组件14即可打开侧封板13，对元件检测维修。箱体1下层设有空腔24，用于连接制动管路。

进一步的方案：如图1所示，位于箱体1前部的主封板4上设有爬梯安装孔21，通过螺栓35将爬梯34固定在箱体1上。

如图5、图6所示，本实用新型还公开了一种装载机，安装有上述的多功能箱体。箱体1使用螺栓组件固定于后车架31左侧，上围板与台架33相连接，箱体1取代支腿支撑台架33，结构更加可靠的同时降低了成本。箱体1的前部的封板设有爬梯安装孔21，实际安装中左侧爬梯34不仅通过扶手32固定在台架33上，并且通过螺栓35与箱体1相连，使整体受力均匀，结构更加稳定。

综上，本实用新型的一种装载机用多功能箱体，包括箱体和封板。箱体位于后车架左侧，设有安装孔用于连接后车架，上端与台架相连接，由隔板分离所述箱体。箱体上层设有支板和压板，用于固定电瓶组件，箱体下层设有安装板，用于固定制动元件。箱体取代支腿支撑台架，上端与台架相连接，结构更加可靠的同时降低了成本。前封板设有爬梯安装孔，使爬梯安装在台架的同时，与箱体连接，使整体受力均匀，结构更加稳定。将常规安装在装载机内部的电瓶组件和制动元件移出至外部箱体，为其他组件的布置留下更多的可用空间，降低了管线路梳理的难度。箱体上层预留出部分空间，可以当作小型工具箱使用，放置扳手、改锥等维修工具。制动元件靠近箱体下方设置，箱体左封板下方留有维修孔，使制动阀组和蓄能器等易损件维修更加方便。

在此处所提供的说明书中，说明了大量具体细节。然而，能够理解，本实用新型的实施例可以在没有这些具体细节的情况下实践。在一些实例中，并未详细示出公知的方法、结构和技术，以便不模糊对本说明书的理解。

此外，本领域的技术人员能够理解，尽管在此所述的一些实施例包括其它实施例中所包含的某些特征而不是其它特征，但是不同实施例的特征的组合同样意味着处于本实用新型的保护范围之内并且形成不同的实施例。例如，在上面的实施例中，本领域技术人员能够根据获知的技术方案和本申请所要解决的技术问题，以组合的方式来使用。

以上所述仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型作任何形式上的限制，虽然本实用新型已以较佳实施例揭露如上，然而并非用以限定本实用新型，任何熟悉本专利的技术人员在不脱离本实用新型技术方案范围内，当可利用上述提示的技术内容做出些许更动或修饰为等同变化的等效实施例，但凡是未脱离本实用新型技术方案的内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型方案的范围内。

Claims (10)

1.一种多功能箱体，其特征在于，包括：

箱体骨架，用于支撑整个箱体；

多个封板，布置在所述箱体骨架的四周，用于密封箱体骨架；

底板，安装在所述箱体骨架的底部，用于密封箱体骨架；

隔板，布置在所述箱体骨架中，将箱体骨架分为上下两层，在隔板的上部空间用于安装电瓶，在隔板的下部空间用于安装制动元件；

上围板，布置在所述箱体骨架的顶部，用于安装电控组件；

顶板，布置在所述箱体骨架的顶部且位于上围板后端，顶板具有一个容纳空间，作为小型工具箱使用。

2.根据权利要求1所述的一种多功能箱体，其特征在于：

所述隔板的上表面设有用于固定电瓶的支板和电瓶压板组件。

3.根据权利要求1所述的一种多功能箱体，其特征在于：

所述上围板的顶面为开口面，通过该开口面能够在上围板中安装电控固定板，所述电控组件安装在电控固定板上。

4.根据权利要求1所述的一种多功能箱体，其特征在于：

所述上围板的前面开有长形孔，所述长形孔通过门锁总成进行密封。

5.根据权利要求1所述的一种多功能箱体，其特征在于：

所述上围板的侧面设有用于安装紧急制动按钮的外置支板。

6.根据权利要求1所述的一种多功能箱体，其特征在于：

位于箱体侧部的封板上设有维修孔，所述维修孔通过侧封板和螺纹组件密封。

7.根据权利要求1所述的一种多功能箱体，其特征在于：

位于箱体前部的封板上设有爬梯安装孔，通过螺栓将爬梯固定在箱体上。

8.根据权利要求1所述的一种多功能箱体，其特征在于：

所述制动元件通过紧固件固定在底板上。

9.一种装载机，其特征在于：

安装有权利要求1至8任一项所述的多功能箱体。

10.根据权利要求9所述的一种装载机，其特征在于：

所述箱体的后部固定在后车架上，箱体的上围板与台架相连接，箱体的前部的封板与爬梯相连接。