CN212982385U - 一种新能源叉车bms安装结构 - Google Patents
一种新能源叉车bms安装结构 Download PDFInfo
- Publication number
- CN212982385U CN212982385U CN202021511139.XU CN202021511139U CN212982385U CN 212982385 U CN212982385 U CN 212982385U CN 202021511139 U CN202021511139 U CN 202021511139U CN 212982385 U CN212982385 U CN 212982385U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- bottom plate
- base
- mounting structure
- subassembly
- bms
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Images
Classifications
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
- Y02E60/00—Enabling technologies; Technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
- Y02E60/10—Energy storage using batteries
Landscapes
- Forklifts And Lifting Vehicles (AREA)
Abstract
本实用新型涉及叉车bms的安装技术领域，具体是一种新能源叉车bms安装结构，用于解决现有技术中bms安装结构复杂而不便于安装，占据较多空间的问题。本实用新型包括底座，所述底座的中部开有安装孔，所述安装孔内安装有顶底板组件，所述顶底板组件内安装有从控，所述顶底板组件的顶面安装有与底座连接的载板，所述载板的顶面通过上下盖组件安装有主控。本实用新型中通过将主控安装在上下盖组件内，将从控安装在顶底板组件内，上下盖组件与顶底板组件再通过载板连接起来，然后安装在底座上，这样从上致下的安装顺序更加方便安装，叠加的安装方式也节省了箱体的空间。
Description
技术领域
本实用新型涉及叉车bms的安装技术领域，更具体的是涉及一种新能源叉车bms安装结构。
背景技术
随着传统能源的短缺以及环境保护的客观要求下，新能源车成为了未来汽车的发展方向，最近几年新能源车产业进入快速发展轨道，在新能源车快速发展过程中电池管理系统(Battery Management System，简称BMS)作为核心技术发挥着举足轻重的作用。
现有技术中电池管理系统的支架包括安装板和连接件，安装板的上表面用于安装BMS控制板，连接件设置于安装板上，且连接件用于将BMS控制板支架结构安装于电池包的下壳体，以使安装板的至少部分高于电池包的电池模组且安装板的下表面和电池包的电池模组之间具有间隙。
但是，上述bms安装结构复杂而不便于安装，占据较多空间又导致线束较长。因此，我们迫切的需要一种可以更加便于安装、结构更加简单、占据空间更少的bms安装结构。
实用新型内容
基于以上问题，本实用新型的目的在于：提供一种新能源叉车bms安装结构，用于解决现有技术中bms安装结构复杂而不便于安装，占据较多空间的问题。本实用新型中通过将主控安装在上下盖组件内，将从控安装在顶底板组件内，上下盖组件与顶底板组件再通过载板连接起来，然后安装在底座上，这样从上致下的安装顺序更加方便安装，叠加的安装方式也节省了箱体的空间。
本实用新型为了实现上述目的具体采用以下技术方案：
一种新能源叉车bms安装结构，包括底座，所述底座的中部开有安装孔，所述安装孔内安装有顶底板组件，所述顶底板组件内安装有从控，所述顶底板组件的顶面安装有与底座连接的载板，所述载板的顶面通过上下盖组件安装有主控。
其中，所述顶底板组件包括相互连接的顶板和底板，所述底板安装在安装孔内，所述从控安装在底板内，所述顶板安装在从控的顶面。
优选的，所述底板包括相互成型为一体的容纳体和连接角，所述容纳体向下凹陷，所述从控安装在容纳体内，所述连接角与底座连接；所述顶板倒扣在容纳体内并与容纳体连接。
其中，所述上下盖组件包括相互连接的上盖和下盖，所述下盖安装在载板的顶面且位于上盖内，所述主控安装在下盖的顶面，所述上盖倒扣安装在载板上。
优选的，所述上盖包括相互成型为一体的封闭体和安装体，所述安装体与载板连接；所述底座呈倒U形，所述底座上开有腰形孔。
本实用新型的有益效果如下：
(1)本实用新型中通过将主控安装在上下盖组件内，将从控安装在顶底板组件内，上下盖组件与顶底板组件再通过载板连接起来，然后安装在底座上，这样从上致下的安装顺序更加方便安装，叠加的安装方式也节省了箱体的空间，所用线束也更短。
(2)本实用新型中底座和载板都是钣金件，加工难度低，只用钣金折弯、铆螺母、喷塑就可以了。
附图说明
图1为本实用新型的立体结构简图；
图2为本实用新型除去上盖后的立体结构简图；
图3为本实用新型除去上盖、主控、下盖和载板后的立体结构简图；
图4为本实用新型底座和底板连接时的立体结构简图；
图5为本实用新型上盖的立体结构简图；
图6为本实用新型下盖的立体结构简图；
图7为本实用新型顶板的立体结构简图；
图8为本实用新型底板的立体结构简图；
图9为本实用新型底座的立体结构简图；
附图标记：1底座，11腰形孔，12安装孔，2载板，3上盖，31封闭体，32安装体，4下盖，5主控，6底板，61容纳体，62连接角，7顶板，8从控。
具体实施方式
为了本技术领域的人员更好的理解本实用新型，下面结合附图和以下实施例对本实用新型作进一步详细描述。
实施例：
如图1-9所示，一种新能源叉车bms安装结构，包括底座1，底座1的中部开有安装孔12，安装孔12内安装有顶底板组件，顶底板组件内安装有从控8，顶底板组件的顶面安装有与底座1连接的载板2，载板2的顶面通过上下盖组件安装有主控5。
其中，顶底板组件包括相互连接的顶板7和底板6，底板6安装在安装孔12内，从控8安装在底板6内，顶板7安装在从控8的顶面。
优选的，底板6包括相互成型为一体的容纳体61和连接角62，容纳体61向下凹陷，从控8安装在容纳体61内，连接角62与底座1连接；顶板7倒扣在容纳体61内并与容纳体61连接。
其中，上下盖组件包括相互连接的上盖3和下盖4，下盖4安装在载板2的顶面且位于上盖3内，主控5安装在下盖4的顶面，上盖3倒扣安装在载板2上。
优选的，上盖3包括相互成型为一体的封闭体31和安装体32，安装体32与载板2连接；底座1呈倒U形，底座1上开有腰形孔11。
本实用新型中电池模组和电源控制系统分开，将主控5安装在上盖3和下盖4间，将从控8安装在顶板7和底板6间，下盖4与顶板7再通过载板2连接起来，然后安装在底座1上，这样从上致下的安装顺序更加方便安装，叠加的安装方式也节省了箱体的空间，方便检查、更换。为了减少空间，更好的利用空间，底座1呈倒U形，中间部分镂空开有安装孔12，两个主控5和从控8是从上方向下安装。而底座1也开了腰型孔，是给DC/DC出线的，减少线的行走路径。底座1镂空部分用外六角十字组合螺钉固定从控8，上方用三角牙自攻螺钉固定载板2，载板2上用外六角十字组合螺钉固定，主控5和从控8的插件口的方向一致，让安装人员方便安装，检验人员易检查，方便线束的捆扎。上述结构能在不拆取整个BMS的情况下更换从控8，从上致下的安装顺序即方便了安装人员，也给后期售后人员带来了便利。
如上即为本实用新型的实施例。上述实施例以及实施例中的具体参数仅是为了清楚表述实用新型验证过程，并非用以限制本实用新型的专利保护范围，本实用新型的专利保护范围仍然以其权利要求书为准，凡是运用本实用新型的说明书及附图内容所作的等同结构变化，同理均应包含在本实用新型的保护范围内。
Claims (7)
1.一种新能源叉车bms安装结构，其特征在于：包括底座(1)，所述底座(1)的中部开有安装孔(12)，所述安装孔(12)内安装有顶底板组件，所述顶底板组件内安装有从控(8)，所述顶底板组件的顶面安装有与底座(1)连接的载板(2)，所述载板(2)的顶面通过上下盖组件安装有主控(5)。
2.根据权利要求1所述的一种新能源叉车bms安装结构，其特征在于：所述顶底板组件包括相互连接的顶板(7)和底板(6)，所述底板(6)安装在安装孔(12)内，所述从控(8)安装在底板(6)内，所述顶板(7)安装在从控(8)的顶面。
3.根据权利要求2所述的一种新能源叉车bms安装结构，其特征在于：所述底板(6)包括相互成型为一体的容纳体(61)和连接角(62)，所述容纳体(61)向下凹陷，所述从控(8)安装在容纳体(61)内，所述连接角(62)与底座(1)连接。
4.根据权利要求3所述的一种新能源叉车bms安装结构，其特征在于：所述顶板(7)倒扣在容纳体(61)内并与容纳体(61)连接。
5.根据权利要求1所述的一种新能源叉车bms安装结构，其特征在于：所述上下盖组件包括相互连接的上盖(3)和下盖(4)，所述下盖(4)安装在载板(2)的顶面且位于上盖(3)内，所述主控(5)安装在下盖(4)的顶面，所述上盖(3)倒扣安装在载板(2)上。
6.根据权利要求5所述的一种新能源叉车bms安装结构，其特征在于：所述上盖(3)包括相互成型为一体的封闭体(31)和安装体(32)，所述安装体(32)与载板(2)连接。
7.根据权利要求1-6任一项所述的一种新能源叉车bms安装结构，其特征在于：所述底座(1)呈倒U形，所述底座(1)上开有腰形孔(11)。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202021511139.XU CN212982385U (zh) | 2020-07-27 | 2020-07-27 | 一种新能源叉车bms安装结构 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202021511139.XU CN212982385U (zh) | 2020-07-27 | 2020-07-27 | 一种新能源叉车bms安装结构 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN212982385U true CN212982385U (zh) | 2021-04-16 |
Family
ID=75429621
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202021511139.XU Active CN212982385U (zh) | 2020-07-27 | 2020-07-27 | 一种新能源叉车bms安装结构 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN212982385U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN117254193A (zh) * | 2023-11-13 | 2023-12-19 | 晶科储能科技有限公司 | 一种储能系统 |
-
2020
- 2020-07-27 CN CN202021511139.XU patent/CN212982385U/zh active Active
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN117254193A (zh) * | 2023-11-13 | 2023-12-19 | 晶科储能科技有限公司 | 一种储能系统 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN212982385U (zh) | 一种新能源叉车bms安装结构 | |
| CN201286203Y (zh) | 一种汽车大功率电子控制器的机械结构 | |
| CN203013826U (zh) | 一种标准化动力电池箱 | |
| CN203237182U (zh) | 一种发动机控制模块固定支架 | |
| CN205706134U (zh) | 一种锂电池箱固定锁止机构 | |
| CN105857046B (zh) | 一种锂电池箱固定锁止机构 | |
| CN201075618Y (zh) | 电缆桥架 | |
| WO2023030244A1 (zh) | Bms安装结构、电池包及车辆 | |
| CN208461056U (zh) | 无线缆连接结构以及具有该结构的车载充电机 | |
| CN109980465A (zh) | 电动汽车充电插座安装结构 | |
| CN208216532U (zh) | 一种电动汽车控制器 | |
| CN212047612U (zh) | 一种汽车塑胶扰流板 | |
| CN202624394U (zh) | 一种两厢车背门总成及两厢车 | |
| CN102826020A (zh) | 一种电动汽车的充电装置及其装配方法和充电方法 | |
| CN201381145Y (zh) | 电梯控制柜 | |
| CN205010142U (zh) | 用于电动汽车的集成式动力控制单元 | |
| CN205546239U (zh) | 一种多模式安装的电气盒 | |
| CN205829208U (zh) | 一种电池管理系统均衡模块的固定结构 | |
| CN206562844U (zh) | 智能座垫锁 | |
| CN212447077U (zh) | 一种增程式汽车发电机控制器的安装结构 | |
| CN203958288U (zh) | 易于安装布置的车用助力转向电控盒 | |
| CN202429151U (zh) | 一种保险盒支架及其总成 | |
| CN203958279U (zh) | 简易型车用助力转向电控器组件 | |
| CN211531578U (zh) | 一种新型新能源汽车电机控制器结构 | |
| CN219326457U (zh) | 一种用于轿厢操纵盘的装配底盒 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| TR01 | Transfer of patent right |
Effective date of registration: 20230911 Address after: 17th Floor, Building 2-2, Tianfu Haichuangyuan, No. 619 Jicui Street, Xinglong Street, Tianfu New District, Chengdu, Sichuan, 610000 Patentee after: Sichuan Aobo New Energy Technology Co.,Ltd. Address before: Room 801, Tianfu Jingrong building, 2039 Tianfu Avenue South, Tianfu New District, Chengdu, Sichuan 610000 Patentee before: SICHUAN TENGLI HENGXIN TECHNOLOGY CO.,LTD. |
|
| TR01 | Transfer of patent right |