CN221103519U - 麦克风模组和车载电子设备 - Google Patents
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Abstract
本申请提供了一种麦克风模组和车载电子设备,涉及车载设备领域,麦克风模组包括麦克风本体、设置在麦克风本体上的第一卡扣、格栅本体以及设置在格栅本体上的第二卡扣,第一卡扣包括第一环形凸台和间隔设置在第一环形凸台上的多个卡钩,每一所述卡钩两侧分别设置有分离槽,第二卡扣包括与所述第一环形凸台套接的第二环形凸台和间隔设置在第二环形凸台的上的多个卡槽,各卡钩分别与对应的卡槽卡接,以实现麦克风模组的组配。所述麦克风模组中的每一个卡钩所在的侧壁远离麦克风本体的一端在卡接时可以向内变形,以减小格栅本体在卡接时的受力,使得格栅本体不会因为卡接而容易断裂,有利于提高麦克风模组的可靠性。
Description
技术领域
本申请涉及车载设备技术领域,尤其涉及一种麦克风模组和车载电子设备。
背景技术
近年来,随着汽车行业越来越普及,车载麦克风也越来越受欢迎,其中车内麦克风模组多采用麦克风加格栅的形式。因此,格栅的强度和防断裂设计成为麦克风模组性能好坏的关键。
图1为现有的一种麦克风模组的结构示意图,第一类型麦克风本体011和第一类型格栅本体012上分别设置有第一公卡扣013和第一母卡扣014,第一类型麦克风本体011和第一类型格栅本体012通过第一类型公卡扣013和第一类型母卡扣014的卡接组配成第一类型麦克风模组。然而,由于第一类型公卡扣013在与第一类型母卡扣014卡接时,无法变形,且第一母卡扣014上的卡孔靠近第一类型格栅本体012,容易造成第一类型母卡扣014的弹性壁外翻,从而降低了第一类型格栅本体012的强度。图2为现有的另一种麦克风模组结构示意图,第二类型麦克风本体021和第二类型格栅本体022上分别设置有第二类型公卡扣023和第二类型母卡扣024,第二类型麦克风本体021和第二类型格栅本体022通过第二类型公卡扣023和第二类型母卡扣024的卡接组配成第二类型麦克风模组。第二类型公卡扣023在卡接时同样不会变形,且第二类型母卡扣024上卡孔远离第二类型格栅本体022,使得第二类型母卡扣的弹性壁变短,第二类型格栅本体022的强度变差,容易造成第二类型格栅本体022的断裂。
实用新型内容
为解决存在上述存在的问题,本申请提供了一种格栅不易断裂的麦克风模组和车载电子设备。
依据本申请实施例的第一方面,提供了一种麦克风模组,包括麦克风本体、设置在所述麦克风本体上的第一卡扣、格栅本体以及设置在所述格栅本体上用于与所述第一卡扣配合卡接的第二卡扣;
所述第一卡扣包括第一环形凸台和间隔设置在所述第一环形凸台上的多个卡钩,每一所述卡钩两侧分别设置有分离槽,所述分离槽由所述第一环形凸台远离所述麦克风本体的一侧端面向相对的另一侧端面方向延伸至所述卡钩下方;
所述第二卡扣包括与所述第一环形凸台套接的第二环形凸台和间隔设置在所述第二环形凸台的上的多个卡槽,各所述卡钩分别与对应的各所述卡槽卡接。
在一些实施例中,所述卡钩设置在所述第一环形凸台远离所述麦克风本体的一端外壁,并相对所述第一环形凸台的外壁凸起。
在一些实施例中,所述第一环形凸台的形状为方形,所述卡钩的数量为两个;
所述第一环形凸台的四个拐角处分别设置有一个所述分离槽,以将所述第一环形凸台远离所述麦克风本体的一侧分离成四个相对于所述分离槽底部凸起的分立凸台,两个所述卡钩分别凸起在相对的两个所述分立凸台外壁上。
在一些实施例中,所述卡钩相对所述第一环形凸台外壁凸起的高度为0.6至1mm;
所述卡钩靠近所述麦克风本体的一端面与所述麦克风本体靠近所述卡钩的一端面之间的第一距离比第二距离大0.2至0.5mm,所述第二距离为所述卡槽与所述第二环形凸台远离所述格栅本体的一侧端面之间的距离;
所述卡钩的长度为所述卡钩所在环形凸台侧面长度的0.5至0.8倍;
所述第二环形凸台相对所述格栅本体凸起的高度为4至8mm。
在一些实施例中,所述第二距离为所述第二环形凸台相对于所述格栅本体凸起高度的0.5至0.7倍。
在一些实施例中,所述卡槽设置在所述第二环形凸台靠近所述格栅本体的一侧内壁,并由所述第二环形凸台的内壁指向外壁的方向延伸。
在一些实施例中,所述第二环形凸台的各所述卡槽所在侧壁远离所述格栅本体的一端固定连接;
所述格栅本体上设置有拾音孔,所述拾音孔位于所述第二环形凸台与所述格栅本体接触的环形区域内。
在一些实施例中,所述麦克风本体包括下壳、安放在所述下壳的容纳腔中的麦克风线路板以及与所述下壳配合且覆盖在所述麦克风线路板上的上壳;
所述第一卡扣设置在所述上壳远离所述麦克风线路板的一侧端面上;
所述下壳上设置有公卡扣,所述上壳上设置有与所述公卡扣卡接的母卡扣。
在一些实施例中,所述麦克风本体还包括嵌在所述上壳中并贯穿所述上壳以与所述第一环形凸台套接的胶套以及设置在所述第一环形凸台内且位于所述麦克风线路板上方的防尘网;
所述胶套上与所述卡钩对应的位置设置有避让结构,用于为所述卡钩所在侧壁向内变形时,提供避让空间。
依据本申请实施例的第二方面,提供了一种车载电子设备,包括上述任意一项所述的麦克风模组。
由上可见,在本申请实施例提供的麦克风模组中,通过在麦克风本体上设置具有第一环形凸台的第一卡扣,并在第一环形凸台上间隔设置有多个用于与第二卡扣上的卡槽卡接的卡钩,同时在每一个卡钩的两侧设置有分离槽,使得每一个卡钩所在的侧壁远离麦克风本体的一端在卡接时可以向内变形,以减小格栅本体在卡接时的受力,使得格栅本体不会因为卡接而容易断裂,有利于提高麦克风模组的可靠性。
附图说明
图1为现有的一种麦克风模组的结构示意图;
图2为现有的另一种麦克风模组的结构示意图;
图3为依据本申请一些实施例提供的麦克风模组的结构示意图;
图4为依据本申请一些实施例提供的第一卡扣的立体结构示意图;
图5为依据本申请一些实施例提供的第一卡扣的截面结构示意图;
图6为依据本申请一些实施例提供的第一卡扣的俯视结构示意图;
图7为依据本申请一些实施例提供的第二卡扣的正面结构示意图;
图8为依据本申请一些实施例提供的麦克风模组的爆炸结构示意图。
具体实施方式
以下结合说明书附图及具体实施例对本申请技术方案做进一步的详细阐述。
除非另有定义,本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本申请的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本申请的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的,不是旨在于限制本申请的实现方式。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。在本申请的描述中,除非另有说明,“多个”的含义是两个或两个以上。
在本申请的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本申请中的具体含义。
请参阅图3和图4所示,其中,图3为依据本申请一些实施例提供的麦克风模组的结构示意图,图4为依据本申请一些实施例提供的第一卡扣2的立体结构示意图。在一些实施例中麦克风模组包括麦克风本体1、设置在麦克风本体1上的第一卡扣2、格栅本体3以及设置在格栅本体3上用于与第一卡扣2配合卡接的第二卡扣4。第一卡扣2包括第一环形凸台21和间隔设置在第一环形凸台21上的多个卡钩22,每一卡钩22两侧分别设置有分离槽23,分离槽23由第一环形凸台21远离麦克风本体1的一侧端面向相对的另一侧端面方向延伸至卡钩22下方。第二卡扣4包括与第一环形凸台21套接的第二环形凸台41和间隔设置在第二环形凸台41的上的多个卡槽42,各卡钩22分别与对应的各卡槽42卡接。
在本申请一些实施例提供的麦克风模组,通过在麦克风本体1上设置具有第一环形凸台21的第一卡扣2,并在第一环形凸台21上间隔设置有多个用于与第二卡扣4上的卡槽42卡接的卡钩22,同时在每一个卡钩22的两侧设置有分离槽23,使得每一个卡钩22所在的侧壁远离麦克风本体1的一端(第一环形凸台21的侧壁)在卡接时可以向内变形,以减小格栅本体3在卡接时的受力,可避免第二卡扣4的侧壁外翻,使得格栅本体3不会因为卡接而容易断裂,有利于提高麦克风模组的可靠性。
在一些实施例中,第一卡扣2与麦克风本体1的外壳一体成型。卡钩22具有一与第一环形凸台21的侧壁成锐角的斜面。即卡钩22为在第一环形凸台侧壁上形成的凸起斜面结构。在一些实施例中,各卡钩22与第一环形凸起一体成型。
请继续参阅图3和图4所示,在一些实施例中,卡钩22设置在第一环形凸台21远离麦克风本体1的一端外壁,并相对第一环形凸台21的外壁凸起。卡钩22包括一斜面,该斜面由第一环形凸台21远离麦克风本体1的一侧端面向麦克风本体1的方向延伸,并与卡钩22所在的第一环形凸台21的侧壁成小于90度的夹角,以利于将格栅本体3和麦克风本体1牢固卡接,提高了麦克风模组的组配稳固性。
在一些实施例中,第一环形凸台21远离麦克风本体3的一侧被多个分离槽23分离成多个相对于分离槽23底部凸起的分立凸台,多个卡钩22对称的设置在对应的分立凸台远离麦克风本体1的一侧,相邻的两个分离槽23之间至少包括一个分立凸台。由于分离槽23的底部相对于卡钩22更靠近麦克风本体1,因此,在将卡钩22与卡槽42卡接时,外壁设置有卡钩22的分立凸台受力容易向第一环形凸台21的内侧变形,从而可有效的降低格栅本体3在卡接时的受力,而不容易断裂。
具体的,请继续参阅图4所示,在一些实施例中,第一环形凸台21的形状为方形,卡钩22的数量为两个。第一环形凸台21的四个拐角处分别设置有一个分离槽23,以将第一环形凸台21远离麦克风本体1的一侧分离成四个相对于分离槽23底部凸起的分立凸台,两个卡钩22分别凸起在相对的两个分立凸台外壁上。拐角是指第一环形凸台21的两个相邻的侧面交界的位置或附近。由于分离槽23由第一环形凸台21远离麦克风本体1的一侧端面向麦克风本体1的方向延伸至卡钩22以下,从而在将第一卡扣2和第二卡扣4卡接时,卡钩22所在的分立凸台远离麦克风本体1的一端因为受力而会向内变形,从而减小了格栅本体3的受力。
请参阅图5至图7所示,其中,图5为依据本申请一些实施例提供的第一卡扣2截面结构示意图,图6为依据本申请一些实施例提供的第一卡扣2的俯视结构示意图,图7为依据本申请一些实施例提供的第二卡扣4的正面结构示意图。在一些实施例中,卡钩22相对第一环形凸台21外壁凸起的高度为0.6至1mm,以使得第一卡扣2与第二卡扣4的脱离力相对较大,使得格栅本体3不容易脱落。
进一步的,卡钩22靠近麦克风本体1的一端面与麦克风本体1靠近卡钩22的一端面之间的第一距离d比第二距离f大0.2至0.5mm,以使得第一卡扣2的弹性壁具有一定的弹性,减少格栅本体3的受力,有效的避免格栅本体3的开裂现象。其中,第一卡扣2的弹性壁即为上述设置有卡钩22的各分立凸台,而第二距离f为卡槽42与第二环形凸台41远离格栅本体3的一侧端面之间的距离。
进一步的,在一些实施例中,卡钩22的长度a为卡钩22所在环形凸台侧面长度b的0.5至0.8倍,以确保第一卡扣2和第二卡扣4的卡接强度。环形凸台侧面长度b为卡钩22所在的第一环形凸台21的一侧面的长度。
进一步的,在一些实施例中,第二环形凸台41相对格栅本体3凸起高度e为4至8mm,第二距离f为第二环形凸台41相对于格栅本体3凸起的高度e的0.5至0.7倍,有利提高格栅本体3的强度,避免格栅本体3在组配时开裂。
请继续参阅图3所示,在一些实施例中,卡槽42设置在第二环形凸台41靠近格栅本体3的一侧内壁,并由第二环形凸台41的内壁指向外壁的方向延伸。具体的,在一些实施例中,卡槽42可以贯穿第二环形凸台41的侧壁,即卡槽42为位于第二环形凸台41侧壁上的卡孔,以提高与卡槽42卡接的强度。
卡槽42设置在第二环形凸台41靠近格栅本体3的一侧,有利于增加格栅本体3的强度。具体的,卡槽42为卡孔,且卡槽42的一端与格栅本体3接触。
请继续参阅图3所示,在一些实施例中,第二环形凸台41的各卡槽42所在侧壁远离格栅本体3的一端固定连接,即第二卡扣4的远离格栅本体3的一侧在卡接时不会或不容易出现形变,从而使得第二卡扣4的第二环形凸台41不容易外翻,有效的降低了格栅本体3断裂的可能性。
请参阅图8所示,其为依据本申请一些实施例提供的麦克风模组的爆炸结构示意图。在一些实施例中,麦克风本体1具体包括下壳11、安放在下壳11的容纳腔中的麦克风线路板12以及与下壳11配合且覆盖在麦克风线路板12上的上壳13。上述第一卡扣2设置在上壳13远离麦克风线路板12的一侧端面上。下壳11上设置有公卡扣111,上壳13上设置有与公卡扣111卡接的母卡扣131。
下壳11和上壳13通过公卡扣111和母卡扣131卡接在一起,从而形成了封装麦克风线路板的麦克风线路板安装外壳。在一些实施例中,格栅本体3上设置有拾音孔31,拾音孔31位于第二环形凸台41与格栅本体3接触的环形区域内。
进一步的,请继续参阅图8所示,在一些实施例中,麦克风本体1还包括嵌在上壳13中并贯穿上壳13以与上述第一环形凸台21(图8中未标记出)套接的胶套14以及设置在第一环形凸台21内且位于麦克风线路板12上方的防尘网15。具体的,胶套14上与卡钩22对应的位置设置有避让结构141,用于为卡钩22所在侧壁向内变形时,提供避让空间。在一些实施例中,避让结构141为设置在套胶14上的开口,在第一卡扣2和第二卡扣4卡接时,设有卡钩22的分立凸台的一端经由该开口向内形变。
在一些实施例中,本申请还提供了一种车载电子设备,其包括依据本申请任意一实施例中提供的麦克风模组。本申请一些实施例提供的车载电子设备与本申请一些实施例提供的麦克风模组可以达到相同的技术效果,在此不再累述。
以上,仅为本申请的具体实施方式,但本申请的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本申请揭露的技术范围之内,可轻易想到变化或替换,都应涵盖在本申请的保护范围之内。因此,本申请的保护范围应以权利要求的保护范围为准。
Claims (10)
1.一种麦克风模组,其特征在于,包括麦克风本体、设置在所述麦克风本体上的第一卡扣、格栅本体以及设置在所述格栅本体上用于与所述第一卡扣配合卡接的第二卡扣;
所述第一卡扣包括第一环形凸台和间隔设置在所述第一环形凸台上的多个卡钩,每一所述卡钩两侧分别设置有分离槽,所述分离槽由所述第一环形凸台远离所述麦克风本体的一侧端面向相对的另一侧端面方向延伸至所述卡钩下方;
所述第二卡扣包括与所述第一环形凸台套接的第二环形凸台和间隔设置在所述第二环形凸台的上的多个卡槽,各所述卡钩分别与对应的各所述卡槽卡接。
2.根据权利要求1所述的麦克风模组,其特征在于,所述卡钩设置在所述第一环形凸台远离所述麦克风本体的一端外壁,并相对所述第一环形凸台的外壁凸起。
3.根据权利要求2所述的麦克风模组,其特征在于,所述第一环形凸台的形状为方形,所述卡钩的数量为两个;
所述第一环形凸台的四个拐角处分别设置有一个所述分离槽,以将所述第一环形凸台远离所述麦克风本体的一侧分离成四个相对于所述分离槽底部凸起的分立凸台,两个所述卡钩分别凸起在相对的两个所述分立凸台外壁上。
4.根据权利要求3所述的麦克风模组,其特征在于,所述卡钩相对所述第一环形凸台外壁凸起的高度为0.6至1mm;
所述卡钩靠近所述麦克风本体的一端面与所述麦克风本体靠近所述卡钩的一端面之间的第一距离比第二距离大0.2至0.5mm,所述第二距离为所述卡槽与所述第二环形凸台远离所述格栅本体的一侧端面之间的距离;
所述卡钩的长度为所述卡钩所在环形凸台侧面长度的0.5至0.8倍;
所述第二环形凸台相对所述格栅本体凸起的高度为4至8mm。
5.根据权利要求4所述的麦克风模组,其特征在于,所述第二距离为所述第二环形凸台相对于所述格栅本体凸起高度的0.5至0.7倍。
6.根据权利要求1所述的麦克风模组,其特征在于,所述卡槽设置在所述第二环形凸台靠近所述格栅本体的一侧内壁,并由所述第二环形凸台的内壁指向外壁的方向延伸。
7.根据权利要求1所述的麦克风模组,其特征在于,所述第二环形凸台的各所述卡槽所在侧壁远离所述格栅本体的一端固定连接;
所述格栅本体上设置有拾音孔,所述拾音孔位于所述第二环形凸台与所述格栅本体接触的环形区域内。
8.根据权利要求1所述的麦克风模组,其特征在于,所述麦克风本体包括下壳、安放在所述下壳的容纳腔中的麦克风线路板以及与所述下壳配合且覆盖在所述麦克风线路板上的上壳;
所述第一卡扣设置在所述上壳远离所述麦克风线路板的一侧端面上;
所述下壳上设置有公卡扣,所述上壳上设置有与所述公卡扣卡接的母卡扣。
9.根据权利要求8所述的麦克风模组,其特征在于,所述麦克风本体还包括嵌在所述上壳中并贯穿所述上壳以与所述第一环形凸台套接的胶套以及设置在所述第一环形凸台内且位于所述麦克风线路板上方的防尘网;
所述胶套上与所述卡钩对应的位置设置有避让结构,用于为所述卡钩所在侧壁向内变形时,提供避让空间。
10.一种车载电子设备,其特征在于,包括如权利要求1至9中任意一项所述的麦克风模组。
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