CN221101584U - 一种汽车变速箱系统养护演示道具 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于演示道具技术领域，具体涉及一种汽车变速箱系统养护演示道具，包括：底座、第一油盒、第二油盒以及变速箱模型，所述底座包括展板和底板，所述第一油盒固定安装在展板的正面，所述第二油盒固定安装在展板的正面，所述变速箱模型包括：第一半球壳、第二半球壳、齿轮、连接轴，所述第一半球壳和第二半球壳固定连接，所述齿轮设在变速箱模型内，所述连接轴与齿轮固定连接，转动连接轴可以带动齿轮在变速箱模型内转动。转动连接轴可以带动齿轮在变速箱模型内转动，能够动态的向客户展示旧机油中的杂质是如何对变速箱造成损坏的，向第一油盒注入旧机油，向第二油盒内注入新机油，便于客户观察对比新机油和旧机油的区别。

Description

一种汽车变速箱系统养护演示道具

技术领域

本实用新型属于演示道具技术领域，具体涉及一种汽车变速箱系统养护演示道具。

背景技术

随着汽车产业发展和消费者生活水平的提高私家车的数量日益增多，汽车保养和维修行业也随之兴盛，但是一般的车主对于汽车的保养及维修了解不深，传统的展示方法通常是通过文字或图片来描述，但这很难让客户直观地理解变速箱的工作原理和保养的重要性。此外，由于变速箱内部的机油状态对变速箱的性能和寿命有很大影响，因此向客户展示新机油和旧机油的区别以及使用旧机油会对变速箱造成何种损坏是很重要的。

汽车变速箱结构复杂、体积大，实际使用中并不能直接使用发动向客户展示，为了更直观方便的向客户展示新机油和旧机油的区别以及使用旧机油会对变速箱造成损坏，就需要使用到演示道具，现有的演示道具只能静态展示，不能的展示旧机油中的杂质，不能动态的向客户展示旧机油是如何对变速箱造成损坏的。

因此，很有必要研究一种可以展示新机油和旧机油的区别，并且动态的展示旧机油中的杂质会对变速箱造成损坏的一种汽车变速箱系统养护演示道具。

实用新型内容

针对现有技术中存在的上述不足之处，本实用新型提供了一种汽车变速箱系统养护演示道具，用以解决现有技术不能展示新机油和旧机油的区别，不能动态的展示旧机油中的杂质会对变速箱造成损坏的技术问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用了如下技术方案：

一种汽车变速箱系统养护演示道具，包括：底座、第一油盒、第二油盒以及变速箱模型；

所述底座包括展板和底板，所述底板固定连接在展板上，所述展板上设置有凹槽，所述展板背面设置有第一凸耳和第二凸耳，所述第一凸耳和第二凸耳分别设置在凹槽的两侧；

所述第一油盒固定安装在展板的正面；

所述第二油盒固定安装在展板的正面；

所述变速箱模型包括：第一半球壳、第二半球壳、齿轮、连接轴，所述第一半球壳和第二半球壳固定连接，所述第一半球壳上设置有第一连接轴，所述第一连接轴上开设有安装孔，第一连接轴固定连接在第一凸耳上，所述第二半球壳上设置有第二连接轴，所述第二连接轴上开设有注油孔，通过注油孔可以向变速箱模型内注入机油，第二连接轴固定连接在第二凸耳上，所述齿轮设在变速箱模型内，所述连接轴一端穿过安装孔延伸至变速箱模型内与齿轮固定连接，转动连接轴可以带动齿轮在变速箱模型内转动。

进一步，第一油盒包括：外壳、磁铁、注油螺栓，所述外壳固定安装在展板的正面，所述外壳远离展板一侧的侧面上设置有注油口，所述注油螺栓可拆卸的安装在注油口上，拆除注油螺栓可以通过注油口向第一油盒内注入机油，所述磁铁固定安装在外壳内。

更进一步，外壳由透明材料制成。

再进一步，第二油的结构与第一油盒相同。

进一步，变速箱模型还包括轴承，所述安装孔上还设置有安装槽，所述轴承安装在安装槽内，所述连接轴通过轴承与第一连接轴连接。

进一步，变速箱模型还包括密封圈，所述密封圈设置在安装孔上，密封圈与连接轴配合，可以防止机油从安装孔中流出。

更进一步，变速箱模型还包括密封盖，所述密封盖可拆卸的安装在注油孔上，可以防止机油从注油孔流出。

进一步，第一半球壳和第二半球壳由透明材料制成。

本实用新型与现有技术相比，具有如下有益效果：

1、本实用新型公开的一种汽车变速箱系统养护演示道具，转动连接轴可以带动齿轮在变速箱模型内转动，能够动态的向客户展示旧机油中的杂质是如何对变速箱造成损坏的。

2、本实用新型公开的一种汽车变速箱系统养护演示道具，向第一油盒注入旧机油，向第二油盒内注入新机油，第一油盒中的磁铁可以将旧机油中的变速箱磨损产生的铁屑吸附在磁铁表面，便于客户观察对比新机油和旧机油的区别。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为底座的结构示意图；

图3为第一油盒的结构示意图；

图4为变速箱模型的结构示意图；

图5为变速箱模型的剖面图；

附图中涉及到的附图标记有：

1、底座；11、展板；111、第一凹槽；112、凸耳；12、底板；2、第一油盒；21、外壳；211、注油口；22、磁铁；23、注油螺栓；3、第二油盒；4、变速箱模型；41、第一半球壳；411、第一连接轴；412、安装孔；413、安装槽；42、轴承；43、密封圈；44、第二半球壳；441、第二连接轴；442、注油孔；45、密封盖；46、齿轮；47、连接轴。

具体实施方式

为了使本领域的技术人员可以更好地理解本实用新型，下面结合附图和实施例对本实用新型技术方案进一步说明。

在本申请的描述中，需要说明的是，对于方位词，如有术语“中心”、“横向”、“纵向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示方位和位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于叙述本申请和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定方位构造和操作，不能理解为限制本申请的具体保护范围。

需要说明的是，本申请的说明书和权利要求书中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。

请参阅图1所示，一种汽车变速箱系统养护演示道具，包括：底座1、第一油盒2、第二油盒3以及变速箱模型4。

请参阅图2至图5所示，底座1包括展板11和底板12，所述底板12固定连接在展板11上，所述展板11上设置有凹槽111，具体的，凹槽111为一个椭圆形凹槽，展板11背面设置有第一凸耳112和第二凸耳113，具体的，第一凸耳112和第二凸耳113分别设置在凹槽111的两侧。

第一油盒2固定安装在展板11的正面，第一油盒2包括：外壳21、磁铁22、注油螺栓23，外壳21固定安装在展板11的正面，具体的，外壳21由透明材料制成，外壳21远离展板11一侧的侧面上设置有注油口211，注油螺栓23可拆卸的安装在注油口211上，可以理解为，拆除注油螺栓23后，可以通过注油口211向第一油盒2内注入机油，磁铁22固定安装在外壳21内，可以理解为，当向第一油盒2内注入旧机油后，磁铁22可以将旧机油中的变速箱磨损产生的铁屑吸附在磁铁22表面，便于客户观察对比新机油和旧机油的区别。

第二油盒3固定安装在展板11的正面，具体的，第二油盒3的结构与第一油盒2相同，可以理解为，展示时向第一油盒2、第二油盒3中分别注入新机油和旧机油，便于客户对比新机油和旧机油的区别。

变速箱模型4包括：第一半球壳41、第二半球壳44、齿轮46、连接轴47，第一半球壳41和第二半球壳44固定连接，具体的，第一半球壳41和第二半球壳44内部形成一个空腔，第一半球壳41上设置有第一连接轴411，第一连接轴411上开设有安装孔412，具体的，安装孔412与空腔连通，第一连接轴411固定连接在第一凸耳112上，具体的，变速箱模型4还包括轴承42，安装孔412上还设置有安装槽413，轴承42安装在安装槽413内，具体的，变速箱模型4还包括密封圈43，密封圈43设置在安装孔412上，第二半球壳44上设置有第二连接轴441，所述第二连接轴441上开设有注油孔442，通过注油孔442可以向变速箱模型4内注入机油，第二连接轴441固定连接在第二凸耳113上，具体的，变速箱模型4还包括密封盖45，所述密封盖45可拆卸的安装在注油孔442上，可以防止机油从注油孔442流出。

具体的，第一半球壳41和第二半球壳44均由透明材料制成，便于客户观察旧机油中的杂质是如何对变速箱造成损坏的。

齿轮46设在变速箱模型4的空腔内，连接轴47一端穿过安装孔412延伸至变速箱模型4内与齿轮46固定连接，具体的，连接轴47通过轴承42与第一连接轴411连接，密封圈43与连接轴47配合，可以理解为，转动连接轴47可以带动齿轮46在变速箱模型4内转动，能够动态的向客户展示旧机油中的杂质是如何对变速箱造成损坏的。

本实用新型工作原理如下：

使用前拆下第一油盒2和第二油盒3的注油螺栓，拆下变速箱模型4的密封盖45，向第一油盒2和变速箱模型4内注入旧机油，向第二油盒3内注入新机油，之后将注油螺栓和密封盖45装回到原位置，此时，第一油盒2中的磁铁22可以将旧机油中的变速箱磨损产生的铁屑吸附在磁铁22表面，便于客户观察对比新机油和旧机油的区别。

之后由客户或者工作人员转动连接轴47，转动连接轴47可以带动齿轮46在变速箱模型4内转动，能够动态的向客户展示旧机油中的杂质是如何对变速箱造成损坏的。

以上所述的仅是本实用新型的实施例，方案中公知的具体结构及特性等常识在此未作过多描述，所属领域普通技术人员知晓申请日或者优先权日之前实用新型所属技术领域所有的普通技术知识，能够获知该领域中所有的现有技术，并且具有应用该日期之前常规实验手段的能力，所属领域普通技术人员可以在本申请给出的启示下，结合自身能力完善并实施本方案，一些典型的公知结构或者公知方法不应当成为所属领域普通技术人员实施本申请的障碍。应当指出，对于本领域的技术人员来说，在不脱离本实用新型结构的前提下，还可以作出若干变形和改进，这些也应该视为本实用新型的保护范围，这些都不会影响本实用新型实施的效果和专利的实用性。

Claims (8)

1.一种汽车变速箱系统养护演示道具，其特征在于，包括：底座（1）、第一油盒（2）、第二油盒（3）以及变速箱模型（4）；

所述底座（1）包括展板（11）和底板（12），所述底板（12）固定连接在展板（11）上，所述展板（11）上设置有凹槽（111），所述展板（11）背面设置有第一凸耳（112）和第二凸耳（113），所述第一凸耳（112）和第二凸耳（113）分别设置在凹槽（111）的两侧；

所述第一油盒（2）固定安装在展板（11）的正面；

所述第二油盒（3）固定安装在展板（11）的正面；

所述变速箱模型（4）包括：第一半球壳（41）、第二半球壳（44）、齿轮（46）、连接轴（47），所述第一半球壳（41）和第二半球壳（44）固定连接，所述第一半球壳（41）上设置有第一连接轴（411），所述第一连接轴（411）上开设有安装孔（412），第一连接轴（411）固定连接在第一凸耳（112）上，所述第二半球壳（44）上设置有第二连接轴（441），所述第二连接轴（441）上开设有注油孔（442），通过注油孔（442）向变速箱模型（4）内注入机油，第二连接轴（441）固定连接在第二凸耳（113）上，所述齿轮（46）设在变速箱模型（4）内，所述连接轴（47）一端穿过安装孔（412）延伸至变速箱模型（4）内与齿轮（46）固定连接，转动连接轴（47）带动齿轮（46）在变速箱模型（4）内转动。

2.根据权利要求1所述的一种汽车变速箱系统养护演示道具，其特征在于：所述第一油盒（2）包括：外壳（21）、磁铁（22）、注油螺栓（23），所述外壳（21）固定安装在展板（11）的正面，所述外壳（21）远离展板（11）一侧的侧面上设置有注油口（211），所述注油螺栓（23）可拆卸的安装在注油口（211）上，拆除注油螺栓（23）通过注油口（211）向第一油盒（2）内注入机油，所述磁铁（22）固定安装在外壳（21）内。

3.根据权利要求2所述的一种汽车变速箱系统养护演示道具，其特征在于：所述外壳（21）由透明材料制成。

4.根据权利要求3所述的一种汽车变速箱系统养护演示道具，其特征在于：所述第二油盒（3）的结构与第一油盒（2）相同。

5.根据权利要求1所述的一种汽车变速箱系统养护演示道具，其特征在于：所述变速箱模型（4）还包括轴承（42），所述安装孔（412）上还设置有安装槽（413），所述轴承（42）安装在安装槽（413）内，所述连接轴（47）通过轴承（42）与第一连接轴（411）连接。

6.根据权利要求1所述的一种汽车变速箱系统养护演示道具，其特征在于：所述变速箱模型（4）还包括密封圈（43），所述密封圈（43）设置在安装孔（412）上，密封圈（43）与连接轴（47）配合，防止机油从安装孔（412）中流出。

7.根据权利要求6所述的一种汽车变速箱系统养护演示道具，其特征在于：所述变速箱模型（4）还包括密封盖（45），所述密封盖（45）可拆卸的安装在注油孔（442）上，防止机油从注油孔（442）流出。

8.根据权利要求1所述的一种汽车变速箱系统养护演示道具，其特征在于：所述第一半球壳（41）和第二半球壳（44）由透明材料制成。