CN221097238U - 一种深沟球轴承合套装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种深沟球轴承合套装置，涉及轴承合套技术领域，包括基座，基座的上方设有驱动组件，基座的背面连接有立板，立板的顶端内侧均连接有第一电动液压缸，两个第一电动液压缸的伸缩端均连接有压紧块，基座的底端内侧连接有双出轴电机，双出轴电机两端的传动轴均连接有调节丝杆；本实用新型的有益效果是：通过双出轴电机便于带动两个调节丝杆转动，便于带动两个调节板和两个限位环相向移动，便于将合套进行卡死限位，通过一个双出轴电机即可完成限位，有助于节约资源，节省资金，通过第二电动液压缸便于带动压紧块下移将合套与上圈和下圈之间进行压装，通过两个半齿轮的形状特性便于带动合套每次旋转半周。

Description

一种深沟球轴承合套装置

技术领域

本实用新型涉及一种合套装置，特别涉及一种深沟球轴承合套装置，属于轴承合套技术领域。

背景技术

轴承就是轴的支承，是起支承作用的零部件。轴承是广泛应用于各类机械中的重要基础元件；深沟球轴承是应用最广泛的一种滚动轴承；其特点是摩擦阻力小，转速高，能用于承受径向负荷或径向和轴向同时作用的联合负荷的机件上，也可用于承受轴向负荷的机件上；合套程序是先选取好配套的内外圈及滚珠，然后将内圈置于外圈内部的一侧，另一侧装入足够数量的滚珠，然后使用外力挤压外圈，使其轻微变形，外力消除，外圈恢复形状，此时，滚珠就装入了轴承的内外圈之间，合套成功；

其中申请号为“CN202120232480.X”所公开的“一种轴承合套仪的合套压紧机构”也是日益成熟的技术，其提出“当滚珠塞进轴承内套和外套之间，之后通过点击驱动按压管来按压轴承内套和外套之间的滚珠，让其紧固的安装，但是现有的按压管在按压滚珠时容易晃动轴承的位置，影响轴承的加工”的问题，有益效果为“通过压紧机构的设置，按压管下降，在按压管下降的同时将会带动压力组件下降，之后压力组件线接触到轴承的外圈，之后由于按压管的持续下降压力组件将会通推动滑动板在滑动柱上向上滑动，滑动板向上滑动的同时将按压弹簧，弹簧开始收缩，弹簧收缩产生的弹力会通过滑动板施加给压力组件，通过压力组件限制外圈的位置，之后按压管的底端接触到轴承内部的滚珠开始按压，可以让按压管在在按压滚珠时轴承外套不会晃动，提升了轴承合套仪按压步骤的稳定性”，申请号为“CN202222673594.5”所公开的“一种双列轴承合套机”，其“本实用在旋转机构的作用下能够带动双列轴承翻转180°，从而能够对双列轴承的上下外圈进行压装密封圈，不需要手动翻转双列轴承，提高密封圈压装的准确度”；

但是上述两种轴方式在使用过程中，还存在以下缺陷：

1)在将上圈和下圈与合套之间进行压装完毕后，均未设有检测结构，不便于带动合套转动来检测上圈和下圈与合套之间的安装是否出现松动，增加了后续检测步骤，不利于使用。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种深沟球轴承合套装置，以解决上述背景技术中提出的在将上圈和下圈与合套之间进行压装完毕后，均未设有检测结构，不便于带动合套转动来检测上圈和下圈与合套之间的安装是否出现松动，增加了后续检测步骤，不利于使用的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种深沟球轴承合套装置，包括基座，所述基座的上方设有驱动组件，所述基座的背面连接有立板，所述立板的顶端内侧均连接有第一电动液压缸，两个所述第一电动液压缸的伸缩端均连接有压紧块，所述基座的底端内侧连接有双出轴电机，所述双出轴电机两端的传动轴均连接有调节丝杆，两个所述调节丝杆的表面均通过丝杆螺母螺纹连接有调节板，两个所述调节板的顶端均连接有连接块，两个所述连接块的顶端均连接有固定板，所述基座的顶端连接有第二电动液压缸，所述第二电动液压缸的伸缩端连接有支撑板。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述驱动组件两个驱动电机、两个连接杆、两个固定杆和限位组件，两个所述驱动电机分别设置在两个所述固定板的一侧，两个所述驱动电机的传动轴均连接有半齿轮，两个所述连接杆分别转动设置在两个所述固定板的一侧，两个所述连接杆的一端均连接有传动齿轮，两个所述固定杆分别设置在两个所述传动齿轮的一侧。

作为本实用新型的一种优选技术方案，两个所述传动齿轮分别与两个所述半齿轮啮合连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述限位组件包括两个限位板，两个所述限位板分别设置在两个所述固定杆的一端，两个所述限位板的一侧均连接有限位环。

作为本实用新型的一种优选技术方案，两个所述限位板的底端均与所述支撑板的顶端相贴合。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述基座的顶端均开设有滑槽，两个所述连接块分别与两个所述滑槽相贴合。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述基座的正面连接有开关面板，所述开关面板的表面分别设有驱动电机开关、第一电动液压缸开关、双出轴电机开关和第二电动液压缸开关，两个所述驱动电机均通过驱动电机开关与外接电源电性连接，所述第一电动液压缸通过第一电动液压缸开关与外接电源电性连接，所述双出轴电机通过双出轴电机开关与外接电源电性连接，所述第二电动液压缸通过第二电动液压缸开关与外接电源电性连接。

与相关技术相比较，本实用新型提供的一种深沟球轴承合套装置具有如下有益效果：

一种深沟球轴承合套装置，通过双出轴电机便于带动两个调节丝杆转动，便于带动两个调节板和两个限位环相向移动，便于将合套进行卡死限位，通过一个双出轴电机即可完成限位，有助于节约资源，节省资金，通过第二电动液压缸便于带动压紧块下移将合套与上圈和下圈之间进行压装，通过两个半齿轮的形状特性便于带动合套每次旋转半周，便于在限位板带动合套旋转一周后留有间隔时间，便于使用者观察合套与上圈和下圈压装是否紧密，利于在压装完毕后又进行检测，操作简便。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型正面的平面结构示意图；

图3为本实用新型剖面的局部结构示意图；

图4为本实用新型的局部结构示意图。

图中：1、基座；2、驱动组件；21、驱动电机；22、半齿轮；23、连接杆；24、传动齿轮；25、固定杆；26、限位组件；261、限位板；262、限位环；3、立板；4、第一电动液压缸；5、压紧块；6、双出轴电机；7、调节丝杆；8、调节板；9、连接块；10、固定板；11、滑槽；12、第二电动液压缸；13、支撑板；14、开关面板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例1：

请参阅图1-4，本实用新型提供了一种深沟球轴承合套装置，包括基座1，基座1的上方设有驱动组件2，基座1的背面连接有立板3，立板3的顶端内侧均连接有第一电动液压缸4，两个第一电动液压缸4的伸缩端均连接有压紧块5，基座1的底端内侧连接有双出轴电机6，双出轴电机6两端的传动轴均连接有调节丝杆7，两个调节丝杆7的表面均通过丝杆螺母螺纹连接有调节板8，两个调节板8的顶端均连接有连接块9，两个连接块9的顶端均连接有固定板10，基座1的顶端连接有第二电动液压缸12，第二电动液压缸12的伸缩端连接有支撑板13，利于支撑；

驱动组件2两个驱动电机21、两个连接杆23、两个固定杆25和限位组件26，两个驱动电机21分别设置在两个固定板10的一侧，两个驱动电机21的传动轴均连接有半齿轮22，两个连接杆23分别转动设置在两个固定板10的一侧，两个连接杆23的一端均连接有传动齿轮24，两个固定杆25分别设置在两个传动齿轮24的一侧，便于转动；

两个传动齿轮24分别与两个半齿轮22啮合连接，利于传动；

基座1的顶端均开设有滑槽11，两个连接块9分别与两个滑槽11相贴合，便于提升限位板261移动的稳定性；

基座1的正面连接有开关面板14，开关面板14的表面分别设有驱动电机开关、第一电动液压缸开关、双出轴电机开关和第二电动液压缸开关，两个驱动电机21均通过驱动电机开关与外接电源电性连接，第一电动液压缸4通过第一电动液压缸开关与外接电源电性连接，双出轴电机6通过双出轴电机开关与外接电源电性连接，第二电动液压缸12通过第二电动液压缸开关与外接电源电性连接，便于分别带动驱动电机21、第一电动液压缸4、双出轴电机6和第二电动液压缸12运作；

具体的，如图1、图2、图3、图4所示，压装完毕后通过第二电动液压缸开关控制第二电动液压缸12运作，通过第二电动液压缸12带动支撑板13下移至适当距离，即不影响支撑板13转动一周即可，接着通过驱动电机开关控制两个驱动电机21运作，通过两个驱动电机21带动两个半齿轮22转动，从而带动两个与半齿轮22啮合连接的传动齿轮24转动，通过半齿轮22的形状特性会带动传动齿轮24和限位环262间歇转动，继而带动合套转动半周就会停止转动，再逐渐转动一周也会停止，此时留有空间给使用者来观察合套与上圈和下圈之间压装是否紧密，是否出现松动的情况，不仅便于合套同时也便于检验合套与上圈和下圈之间压装是否紧密，操作简便。

实施例2：

限位组件26包括两个限位板261，两个限位板261分别设置在两个固定杆25的一端，两个限位板261的一侧均连接有限位环262，便于限位；

两个限位板261的底端均与支撑板13的顶端相贴合，便于提升限位板261移动的稳定性；

具体的，如图1、图2、图3、图4所示，首先将合套放置在支撑板13上，接着通过开关面板14上的双出轴电机开关控制双出轴电机6运作，通过双出轴电机6带动两个调节丝杆7转动，此时带动两个调节板8和两个固定板10相接近，即可带动两个限位板261和两个限位环262逐渐接近，便于将合套进行夹持固定。

使用时，首先将合套放置在支撑板13上，接着通过开关面板14上的双出轴电机开关控制双出轴电机6运作，通过双出轴电机6带动两个调节丝杆7转动，此时带动两个调节板8和两个固定板10相接近，即可带动两个限位板261和两个限位环262逐渐接近，便于将合套进行夹持固定，接着通过第一电动液压缸开关控制第一电动液压缸4运作，通过第一电动液压缸4带动压紧块5下移，压紧块5能够将上圈和下圈压装到合套中，便于进行合套，压装完毕后通过第二电动液压缸开关控制第二电动液压缸12运作，通过第二电动液压缸12带动支撑板13下移至适当距离，即不影响支撑板13转动一周即可，接着通过驱动电机开关控制两个驱动电机21运作，通过两个驱动电机21带动两个半齿轮22转动，从而带动两个与半齿轮22啮合连接的传动齿轮24转动，通过半齿轮22的形状特性会带动传动齿轮24和限位环262间歇转动，继而带动合套转动半周就会停止转动，再逐渐转动一周也会停止，此时留有空间给使用者来观察合套与上圈和下圈之间压装是否紧密，是否出现松动的情况，不仅便于合套同时也便于检验合套与上圈和下圈之间压装是否紧密，操作简便。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.一种深沟球轴承合套装置，包括基座(1)，其特征在于：所述基座(1)的上方设有驱动组件(2)，所述基座(1)的背面连接有立板(3)，所述立板(3)的顶端内侧均连接有第一电动液压缸(4)，两个所述第一电动液压缸(4)的伸缩端均连接有压紧块(5)，所述基座(1)的底端内侧连接有双出轴电机(6)，所述双出轴电机(6)两端的传动轴均连接有调节丝杆(7)，两个所述调节丝杆(7)的表面均通过丝杆螺母螺纹连接有调节板(8)，两个所述调节板(8)的顶端均连接有连接块(9)，两个所述连接块(9)的顶端均连接有固定板(10)，所述基座(1)的顶端连接有第二电动液压缸(12)，所述第二电动液压缸(12)的伸缩端连接有支撑板(13)。

2.根据权利要求1所述的一种深沟球轴承合套装置，其特征在于：所述驱动组件(2)两个驱动电机(21)、两个连接杆(23)、两个固定杆(25)和限位组件(26)，两个所述驱动电机(21)分别设置在两个所述固定板(10)的一侧，两个所述驱动电机(21)的传动轴均连接有半齿轮(22)，两个所述连接杆(23)分别转动设置在两个所述固定板(10)的一侧，两个所述连接杆(23)的一端均连接有传动齿轮(24)，两个所述固定杆(25)分别设置在两个所述传动齿轮(24)的一侧。

3.根据权利要求2所述的一种深沟球轴承合套装置，其特征在于：两个所述传动齿轮(24)分别与两个所述半齿轮(22)啮合连接。

4.根据权利要求2所述的一种深沟球轴承合套装置，其特征在于：所述限位组件(26)包括两个限位板(261)，两个所述限位板(261)分别设置在两个所述固定杆(25)的一端，两个所述限位板(261)的一侧均连接有限位环(262)。

5.根据权利要求4所述的一种深沟球轴承合套装置，其特征在于：两个所述限位板(261)的底端均与所述支撑板(13)的顶端相贴合。

6.根据权利要求1所述的一种深沟球轴承合套装置，其特征在于：所述基座(1)的顶端均开设有滑槽(11)，两个所述连接块(9)分别与两个所述滑槽(11)相贴合。

7.根据权利要求2所述的一种深沟球轴承合套装置，其特征在于：所述基座(1)的正面连接有开关面板(14)，所述开关面板(14)的表面分别设有驱动电机开关、第一电动液压缸开关、双出轴电机开关和第二电动液压缸开关，两个所述驱动电机(21)均通过驱动电机开关与外接电源电性连接，所述第一电动液压缸(4)通过第一电动液压缸开关与外接电源电性连接，所述双出轴电机(6)通过双出轴电机开关与外接电源电性连接，所述第二电动液压缸(12)通过第二电动液压缸开关与外接电源电性连接。