CN221096864U - 热管理系统和车辆 - Google Patents

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付威
徐浩扬
周荣斌
郑自腾
马骏
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Guangdong Welling Auto Parts Co Ltd
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Abstract

本实用新型公开了一种热管理系统和车辆,热管理系统包括:安装座,安装座为水壶或流道板;电子水泵,电子水泵包括机壳、叶轮结构和转子结构,电子水泵安装于安装座且机壳与安装座配合限定出泵腔,叶轮结构可转动地设于泵腔内,转子结构的轴向一端与叶轮结构相连且用于驱动叶轮结构转动,叶轮结构具有避让通道,安装座朝向机壳的一侧设有支撑柱,支撑柱穿设于避让通道且支撑柱与转子结构之间设有止推件。根据本实用新型实施例的热管理系统省去了相关技术中的泵盖,并且通过在叶轮结构与安装座之间设置支撑柱和止推件,取消了相关技术中的进水管,降低了整机成本、体积和重量,提高了生产效率,有利于使热管理系统结构更紧凑。

Description

热管理系统和车辆
技术领域
本实用新型涉及热管理技术领域,更具体地,涉及一种热管理系统和车辆。
背景技术
在相关技术中,电子水泵包括机壳和泵盖,机壳与泵盖配合限定出泵腔,泵腔内设置叶轮用于驱动流体流动。电子水泵安装在热管理系统上时,其泵盖和安装座之间间隙配合,缝隙间在电子水泵工作时充满液体。电子水泵的零部件较多,导致生产成本较高且占用空间较大,不利于热管理系统的结构集成化和紧凑性。并且,电子水泵工作过程中,为防止叶轮会发生轴向窜动与泵盖摩擦,需要在泵盖进水管上设置支撑柱和止推垫片,导致进水管体积较大,不利于热管理系统的结构集成化和紧凑性。
实用新型内容
本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此,本实用新型的一个目的在于提出一种热管理系统,所述热管理系统零部件少、成本低。
本实用新型还提出一种具有上述热管理系统的车辆。
根据本实用新型实施例的热管理系统,包括:安装座,所述安装座为热管理系统的水壶或流道板;电子水泵,所述电子水泵包括机壳、叶轮结构和转子结构,所述电子水泵安装于所述安装座且所述机壳与所述安装座配合限定出泵腔,所述叶轮结构可转动地设于所述泵腔内,所述转子结构的轴向一端与所述叶轮结构相连且用于驱动所述叶轮结构转动,其中,所述叶轮结构具有避让通道,所述安装座朝向所述机壳的一侧设有支撑柱,所述支撑柱穿设于所述避让通道且所述支撑柱与所述转子结构之间设有止推件。
根据本实用新型实施例的热管理系统,通过安装座与机壳配合限定出泵腔,省去了相关技术中的泵盖,并且通过在叶轮结构与安装座之间设置支撑柱和止推件,取消了相关技术中的进水管,降低了整机成本、体积和重量,提高了生产效率,有利于使热管理系统结构更紧凑。
另外,根据本实用新型上述实施例的热管理系统还可以具有如下附加的技术特征:
根据本实用新型的一些实施例,所述止推件与所述支撑柱注塑连接;或者,所述止推件与所述支撑柱过盈配合、过渡配合或间隙配合。
根据本实用新型的一些实施例,所述避让通道远离所述转子结构的端部开口形成为叶轮进口,所述安装座设有与所述叶轮进口相对的进液口。
根据本实用新型的一些实施例,所述支撑柱包括安装部和多个柱体,多个所述柱体的一端沿所述进液口的周向间隔开排布,多个所述柱体的另一端均与所述安装部连接,所述安装部设有所述止推件。
根据本实用新型的一些实施例,所述机壳设有转轴,所述转子结构包括电机转子和设于所述电机转子和所述转轴之间的轴套,所述止推件适于与所述轴套的轴向端面可转动配合。
根据本实用新型的一些实施例,所述轴套的轴向一端设有沿径向延伸的外翻边,所述止推件适于与所述外翻边可转动配合。
根据本实用新型的一些实施例,所述安装座具有安装腔,所述机壳盖封所述安装腔的腔口以与所述安装座配合限定出所述泵腔,所述机壳的外周面与所述安装腔的内周面通过密封件密封,所述安装座还设有与所述泵腔连通的进液口和出液口。
根据本实用新型的一些实施例,所述安装座和所述机壳中的一个设有定位凸部,且另一个设有定位槽,所述定位凸部沿所述叶轮结构轴向插入所述定位槽内。
根据本实用新型的一些实施例,所述止推件包括可弹性变形的弹性部。
根据本实用新型的一些实施例,所述叶轮结构的周面设有叶轮出口,所述叶轮结构绕转动轴线沿设定方向转动以驱动所述泵腔内的液体流动,所述泵腔的周面包括曲面和连接面,所述曲面沿所述叶轮结构的周向延伸且具有第一端和第二端,所述连接面连接所述第一端和所述第二端,其中,沿所述设定方向且由所述第一端至所述第二端,所述曲面的半径递增,所述第二端设有出液口。
根据本实用新型实施例的车辆包括根据本实用新型实施例的热管理系统。
本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出,部分将从下面的描述中变得明显,或通过本实用新型的实践了解到。
附图说明
本实用新型的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解,其中:
图1是根据本实用新型实施例的热管理系统的部分结构示意图;
图2是图1的爆炸图;
图3是根据本实用新型实施例的安装座的结构示意图;
图4是根据本实用新型实施例的热管理系统的局部剖视图;
图5是图4中圈示A处的放大结构示意图;
图6是根据本实用新型实施例的车辆的示意图。
附图标记:
热管理系统100;
安装座10;泵腔101;安装腔102;曲面103;连接面104;第一端105;第二端106;进液口11;出液口12;定位凸部13;轴向定位部14;支撑柱15;安装部151;柱体152;
电子水泵20;机壳21;叶轮结构22;叶轮进口221;盖板223;叶片224;叶轮出口227;避让通道229;定位槽23;转子结构24;电机转子241;转轴242;轴套243;外翻边244;
止推件30;密封件40;紧固件50。
具体实施方式
下面详细描述本实用新型的实施例,所述实施例的示例在附图中示出,其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的,仅用于解释本实用新型,而不能理解为对本实用新型的限制。
在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
在本实用新型的描述中,“第一特征”、“第二特征”可以包括一个或者更多个该特征,“多个”的含义是两个或两个以上,第一特征在第二特征“之上”或“之下”可以包括第一和第二特征直接接触,也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触,第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方,或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。
热管理系统100可以用于调节汽车座舱环境(温度、湿度等)以及其它零部件工作环境。在一些实施例中,热管理系统100主要包括:阀类、换热器、压缩机和泵类,泵类例如电子水泵20或其它水泵,其中,热管理系统100内具有循环流动的工作介质,工作介质可为液体防冻液或二氧化碳冷媒等。
在相关技术中,电子水泵包括机壳和泵盖,泵盖与机壳配合限定出泵腔,电子水泵再安装于热管理系统的箱体。电子水泵安装在热管理系统上时,泵盖作为独立零部件,安装后处在叶轮和安装座之间,并且泵盖和安装座之间间隙配合,缝隙间在电子水泵工作时充满液体。上述结构不仅导致生产成本增加,而且占用安装空间,导致热管理系统体积大,结构不紧凑,且工作介质流路复杂。并且,机壳与泵盖之间、电子水泵与箱体之间需要多次装配,导致装配效率低,影响生产效率。此外,为了防止叶轮发生轴向窜动与泵盖摩擦,泵盖的进水管上设有支撑柱和止推垫片,导致进水管体积大,不利于热管理系统的结构集成化和紧凑性。
基于此,本申请提出了一种热管理系统100,省去相关技术中的泵盖和进水管,利用用于安装电子水泵20的安装座10与机壳21配合限定出泵腔101,并利用叶轮结构22与安装座10之间的支撑柱15和止推件30止推,减少零部件数量以降低生产成本、体积和重量,提高生产效率,同时使热管理系统100结构更紧凑。
下面参考附图描述根据本实用新型实施例的热管理系统100。
参照图1-图5所示,根据本实用新型实施例的热管理系统100可以包括:安装座10和电子水泵20。
具体而言,电子水泵20包括机壳21、叶轮结构22和转子结构24,电子水泵20安装于安装座10,且机壳21与安装座10配合限定出泵腔101。叶轮结构22可转动地设于泵腔101内,转子结构24的轴向一端与叶轮结构22相连且用于驱动叶轮结构22转动。在转子结构24的驱动下,叶轮结构22转动可以为泵腔101内的工作介质流动增压。
例如图1和图2所示,安装座10可以设有进液口11和出液口12,进液口11和出液口12分别与泵腔101连通,工作介质能够通过进液口11流入泵腔101内,并通过出液口12流出泵腔101。
其中,安装座10可以为热管理系统100的水壶或流道板。以安装座10安装于水壶为例,水壶内可以储存换热介质,并且在电子水泵20的驱动下,水壶内的换热介质可以流入电子水泵20与水壶之间的泵腔101,增压后流回水壶并在电子水泵20的驱动下流经流道板,之后流动至热管理系统100的换热部件进行换热。以安装座10安装于流道板为例,水壶内可以储存换热介质,在电子水泵20的驱动下,水壶内的换热介质可以流经流道板后进入电子水泵20与流道板之间的泵腔101,增压后流回流道板并在电子水泵20的驱动下流动至热管理系统100的换热部件进行换热。
由此,安装座10不仅具有其原本基础功能,还兼具与机壳21配合限定出泵腔101的作用。可以省去相关技术中的泵盖,减少所需零部件数量,进而减小占用空间、重量和成本。
需要说明的是,在本申请的实施例中,热管理系统100的安装座10和电子水泵20的数量可以灵活设置,例如一个安装座10上可以设置一个或者多个电子水泵20;再例如,安装座10与电子水泵20可以一一对应设置,这都在本申请的保护范围之内。
本实用新型对机壳21与安装座10的连接方式不做特殊限制,例如安装座10与机壳21的固定方式可为紧固件50连接、或者卡接、或者插接、或者塑料铆接、焊接等,在此不做限定。
此外,电子水泵20工作过程中,叶轮结构22受到工作介质的轴向力会发生轴向窜动,同时带动转子结构24发生轴向窜动。因此,在一些实施例中,叶轮结构22具有避让通道229,安装座10朝向机壳21的一侧设有支撑柱15,支撑柱15穿设于避让通道229,且支撑柱15与转子结构24之间设有止推件30。
由此,在叶轮结构22和转子结构24发生轴向窜动时,转子结构24可以与止推件30配合,止推件30与安装座10的支撑柱15配合,以使转子结构24与安装座10和支撑柱15不直接接触,从而防止叶轮结构22与安装座10发生摩擦。通过转子结构24处的止推限位,叶轮结构22处可以根据需要设置止推结构以进一步提高止推效果,或者可以无需设置止推结构以减少摩擦。
需要说明的是,止推件30可以设于支撑柱15并与叶轮结构22可相对运动,或者止推件30可以设于叶轮组件并与支撑柱15可相对运动,这都可以防止叶轮结构22与支撑柱15直接摩擦。以止推件30设于支撑柱15为例,不仅可以降低支撑柱15的结构磨损,而且使安装座10和支撑柱15的材质选择范围更广泛,可以选择耐磨性能较好的材质,也可以选择耐性性能相对较差的材质,有利于降低生产成本。
此外,与相关技术中在泵盖的进水管设置支撑柱和止推垫片的方案相比,本申请在叶轮结构22与安装座10之间设置支撑柱15和止推件30,从而可以取消相关技术中的进水管,节省体积较大的进水管的占用空间,由此可以降低整机成本、体积和重量,使结构更紧凑。
根据本实用新型实施例的热管理系统100,通过安装座10与机壳21配合限定出泵腔101,省去了相关技术中的泵盖,并且通过在叶轮结构22与安装座10之间设置支撑柱15和止推件30,取消了泵盖的进水管,降低了整机成本、体积和重量,提高了生产效率,有利于使热管理系统100结构更紧凑。
在本实用新型的实施例中,止推件30与支撑柱15的配合方式可以灵活设置。
在一些实施例中,如图4和图5所示,止推件30与支撑柱15注塑连接,具体地,可以先得到止推件30,然后将止推件30放置于支撑柱15的注塑模具中,然后注塑得到支撑柱15同时实现支撑柱15与止推件30的连接,不仅提高了连接可靠性,而且提高了生产效率。或者,可以先得到支撑柱15,然后注塑止推件30同时实现与支撑柱15的连接。例如图4和图5所示,止推件30为T形环,T形环的外边缘注塑嵌入支撑柱15内,使嵌入结构能够实现径向、轴向和周向上的可靠限位,止推件30固定牢固。
在另一些实施例中,止推件30与支撑柱15可以过盈配合、过渡配合或间隙配合。例如,可以将止推件30过盈压入支撑柱15的凹槽内,同样可以实现止推件30与支撑柱15的可靠固定,且装配方式简单。再例如,止推件30可以单独作为一个零件放置在转子结构24和支撑柱15之间,使装配简单,并且止推件30易于实现拆卸,便于发生损坏时即使更换和维修。
另外需要说明的是,支撑柱15与安装座10可以为一体成型,或者可以注塑连接、铆接、焊接等。
在一些实施例中,如图2和图4所示,避让通道229不仅可以用于避让支撑柱15,避让通道229远离转子结构24的端部开口可以形成为叶轮进口221,安装座10设有与叶轮进口221相对的进液口11。由此,由进液口11进入泵腔101的工作介质,可以通过叶轮进口221进入叶轮结构22内,以便于通过叶轮结构22作用增压。同时,叶轮进口221与进液口11的排布方式有利于降低进液阻力,减少支撑柱15对工作介质的遮挡和阻碍。
在一些实施例中,如图4和图5所示,支撑柱15包括安装部151和多个柱体152,多个柱体152的一端沿进液口11的周向间隔开排布,多个柱体152的另一端均与安装部151连接,安装部151设有止推件30。由此,相邻两个柱体152之间间隔开间隙,用于供工作介质通过,可以尽可能降低对工作介质的阻力。同时通过安装部151连接多个柱体152,提高支撑柱15的结构稳定性;通过安装部151设置止推件30实现叶轮结构22和转子结构24的止推作用,可以提高止推稳定性,提高叶轮结构22和转子结构24的受力均匀性。
根据本实用新型的一些实施例,如图4所示,机壳21设有转轴242,转子结构24包括电机转子241和设于电机转子241和转轴242之间的轴套243。止推件30可以与轴套243的轴向端面可转动配合。由此,止推件30与电机转子241不直接接触,可以降低电机转子241的磨损,电机转子241的材质选择也更灵活,例如可以选择一些耐磨性较低的材质以降低生产成本。
在一些实施例中,继续参照图4所示,轴套243的轴向一端可以设有沿径向延伸的外翻边244,以使轴套243的轴向截面大体为T型结构,止推件30可以与外翻边244可转动配合。通过设置外翻边244增大了轴套243的径向面积,有利于提高轴套243的耐磨性能和止推的稳定性;同时外翻边244不占用电机转子241与转轴242之间的空间,有利于使转子结构24的径向结构更紧凑,减小径向占用空间。
在本实用新型的一些实施例中,如图3和图4所示,为使安装座10与机壳21能够形成泵腔101有利于液体流动,安装座10设置有供液体流动的流道结构。具体地,安装座10具有安装腔102,机壳21盖封安装腔102的腔口以与安装座10配合限定出泵腔101,安装座10还设有与泵腔101连通的进液口11和出液口12。换言之,安装腔102内的至少部分空间形成为泵腔101,安装座10既具有安装电子水泵20的功能,又具有限定流路的功能,功能集成化,且有利于减小电子水泵20的体积,使热管理系统100的结构更紧凑。
此外,机壳21的外周面与安装腔102的内周面通过密封件40密封。泵腔101的密封性会影响整个热管理系统100的密封性,因此,本实施例通过在机壳21和安装座10之间的间隙设置密封件40,以对电子水泵20的安装实现有效密封,同时实现泵腔101的密封,以避免出现工作介质泄漏的问题,进而提高热管理系统100的密封性。
在一些实施例中,如图2和图3所示,安装腔102的内周面设有轴向定位部14,机壳21的轴向一端与轴向定位部14相抵或间隙配合。例如轴向定位部14可以为凸出于安装腔102的内周面且沿安装腔102的周向延伸的环形凸起,或者轴向定位部14可以为凸出于安装腔102的内周面且沿安装腔102的周向延伸的弧形结构,再或者,轴向定位部14可以包括沿安装腔102的周向间隔开的多个凸起,这都在本实用新型的保护范围之内。
通过设置轴向定位部14,使机壳21伸入安装腔102内的尺寸可控,从而实现安装座10与机壳21之间的轴向限位,使连接更稳定。例如,在装配过程中可以将机壳21伸入安装腔102内并与轴向定位部14间隙配合,然后通过紧固件50连接机壳21和安装座10,实现固定。
在一些实施例中,请参照图2-图4,安装座10和机壳21中的一个设有定位凸部13,且另一个设有定位槽23,定位凸部13可以沿叶轮结构22轴向插入定位槽23内。由此,定位凸部13与定位槽23的槽侧壁配合能够实现机壳21与安装座10周向上的限位,使机壳21与安装座10仅能以特定角度进行初步装配,有利于提高装配效率和配合稳定性。例如,通过定位凸部13与定位槽23配合,使机壳21和安装座10上用于安装紧固件50的安装孔对齐,便于后续紧固件50的装配。
下面结合附图描述根据本实用新型一些实施例的叶轮结构22。
根据本实用新型的一些实施例,如图3所示,叶轮结构22包括叶片224和两个盖板223。两个盖板223沿叶轮结构22的轴向间隔开,其中一个盖板223与进液口11相对且另一个盖板223用于与转子结构24连接,叶片224设于两个盖板223之间。
两个盖板223分别记为第一盖板和第二盖板,以第一盖板与进液口11相对,第二盖板与转子结构24连接为例。转子结构24带动第二盖板转动时,进而带动叶片224转动,从而可以驱动工作介质流入第一盖板和第二盖板之间,并在叶片224的驱动下沿径向流出,实现电子水泵20泵送工作介质。
需要说明的是,转子结构24与第二盖板可以如图5所示一体成型,也可以通过多次注塑连接、焊接等方式连接在一起。
在一些实施例中,叶轮的叶片224通过焊接与盖板223连接在一起,例如超声波焊、红外焊、热气焊或者激光焊,连接牢固可靠。
根据本实用新型的一些实施例,如图3和图4所示,叶轮结构22的周面设有叶轮出口227,叶轮结构22绕转动轴线沿设定方向(例如图3中所示的逆时针方向)转动,以驱动泵腔101内的液体流动。泵腔101的周面包括曲面103和连接面104,曲面103沿叶轮结构22的周向延伸且具有第一端105和第二端106,连接面104连接第一端105和第二端106。
其中,沿设定方向且由第一端105至第二端106,曲面103的半径递增,出液口12设于第二端106。由此,曲面103大体沿渐开线延伸。叶轮结构22沿设定方向转动使液体由位于周面的叶轮出口227甩出时,可以沿曲面103流动,曲面103的特殊形状可以对液体进行导向,同时降低液体的流速,提高液体的压力,最后从出液口12流出。
这里,连接面104可以沿直线、折线、曲线或不规则路径延伸,本申请对此不做限制。
在一些具体实施例中,沿设定方向且由第一端105至第二端106,曲面103的高度还可以逐渐增大,以大体沿螺旋线延伸,从而在轴向上对液体起到一定导向作用,同样有利于降低液体的流速,提升液体的压力。例如图4所示,泵腔101的位于叶轮结构22右侧的空间比位于叶轮结构22左侧的空间的径向尺寸和轴向尺寸都更大,表示在设定方向上,右侧空间位于左侧空间的下游侧,液体由左侧空间沿设定方向流动至右侧空间。
根据本申请的一些实施例,止推件30包括可弹性变形的弹性部。换言之,止推件30可以整体可弹性变形,或者止推件30可以部分可弹性变形。例如止推件30可以包括弹性部和金属部,弹性部设于金属部与支撑柱15之间,金属部与转子结构24滑动摩擦。弹性部可以为橡胶、硅胶等材质。
由此,在转子结构24在轴向力作用下挤压止推件30时,止推件30的弹性部可以弹性变形以起到缓冲作用,降低轴向撞击的振动,减少振动向安装座10的传递,有效降低热管理系统100振动。
如图6所示,根据本实用新型实施例的车辆包括根据本实用新型实施例的热管理系统100。由于根据本实用新型实施例的热管理系统100具有上述有益的技术效果,因此根据本实用新型实施例的车辆,通过安装座10与机壳21配合限定出泵腔101,省去了相关技术中的泵盖,并且通过在叶轮结构22与安装座10之间设置支撑柱15和止推件30,取消了相关技术中的进水管,降低了整机成本、体积和重量,提高了生产效率,有利于使热管理系统100结构更紧凑。
其中,车辆可以是新能源车辆,在一些实施例中,新能源车辆可以是以电机作为主驱动力的纯电动车辆,在另一些实施例中,新能源车辆还可以是以内燃机和电机同时作为主驱动力的混合动力车辆。关于上述实施例中提及的为新能源车辆提供驱动动力的内燃机和电机,其中内燃机可以采用汽油、柴油、氢气等作为燃料,而为电机提供电能的方式可以采用动力电池、氢燃料电池等,这里不作特殊限定。需要说明,这里仅仅是对新能源车辆等结构作出的示例性说明,并非是限定本实用新型的保护范围。
根据本实用新型实施例的热管理系统100和车辆的其他构成以及操作对于本领域普通技术人员而言都是已知的,这里不再详细描述。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
在本说明书的描述中,参考术语“实施例”、“具体实施例”、“示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中,对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且,描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,本领域的普通技术人员可以理解:在不脱离本实用新型的原理和宗旨的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由权利要求及其等同物限定。

Claims (11)

1.一种热管理系统,其特征在于,包括:
安装座,所述安装座为热管理系统的水壶或流道板;
电子水泵,所述电子水泵包括机壳、叶轮结构和转子结构,所述电子水泵安装于所述安装座且所述机壳与所述安装座配合限定出泵腔,所述叶轮结构可转动地设于所述泵腔内,所述转子结构的轴向一端与所述叶轮结构相连且用于驱动所述叶轮结构转动,其中,
所述叶轮结构具有避让通道,所述安装座朝向所述机壳的一侧设有支撑柱,所述支撑柱穿设于所述避让通道且所述支撑柱与所述转子结构之间设有止推件。
2.根据权利要求1所述的热管理系统,其特征在于,
所述止推件与所述支撑柱注塑连接;或者,
所述止推件与所述支撑柱过盈配合、过渡配合或间隙配合。
3.根据权利要求1所述的热管理系统,其特征在于,所述避让通道远离所述转子结构的端部开口形成为叶轮进口,所述安装座设有与所述叶轮进口相对的进液口。
4.根据权利要求3所述的热管理系统,其特征在于,所述支撑柱包括安装部和多个柱体,多个所述柱体的一端沿所述进液口的周向间隔开排布,多个所述柱体的另一端均与所述安装部连接,所述安装部设有所述止推件。
5.根据权利要求1所述的热管理系统,其特征在于,所述机壳设有转轴,所述转子结构包括电机转子和设于所述电机转子和所述转轴之间的轴套,所述止推件适于与所述轴套的轴向端面可转动配合。
6.根据权利要求5所述的热管理系统,其特征在于,所述轴套的轴向一端设有沿径向延伸的外翻边,所述止推件适于与所述外翻边可转动配合。
7.根据权利要求1所述的热管理系统,其特征在于,所述安装座具有安装腔,所述机壳盖封所述安装腔的腔口以与所述安装座配合限定出所述泵腔,所述机壳的外周面与所述安装腔的内周面通过密封件密封,所述安装座还设有与所述泵腔连通的进液口和出液口。
8.根据权利要求1所述的热管理系统,其特征在于,所述安装座和所述机壳中的一个设有定位凸部,且另一个设有定位槽,所述定位凸部沿所述叶轮结构轴向插入所述定位槽内。
9.根据权利要求1所述的热管理系统,其特征在于,所述止推件包括可弹性变形的弹性部。
10.根据权利要求1-9中任一项所述的热管理系统,其特征在于,所述叶轮结构的周面设有叶轮出口,所述叶轮结构绕转动轴线沿设定方向转动以驱动所述泵腔内的液体流动,所述泵腔的周面包括曲面和连接面,所述曲面沿所述叶轮结构的周向延伸且具有第一端和第二端,所述连接面连接所述第一端和所述第二端,其中,
沿所述设定方向且由所述第一端至所述第二端,所述曲面的半径递增,所述第二端设有出液口。
11.一种车辆,其特征在于,包括根据权利要求1-10中任一项所述的热管理系统。
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