CN221096570U - 一种隧洞拱顶锚杆支护施工平台 - Google Patents

一种隧洞拱顶锚杆支护施工平台 Download PDF

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CN221096570U CN202321997740.8U CN202321997740U CN221096570U CN 221096570 U CN221096570 U CN 221096570U CN 202321997740 U CN202321997740 U CN 202321997740U CN 221096570 U CN221096570 U CN 221096570U
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闫锋
任如华
于海生
马赛
姜钰庆
石敬文
董仲月
郭怀响
李晓雷
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China Railway 14th Bureau Group Shield Engineering Co Ltd
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Abstract

本实用新型提供一种隧洞拱顶锚杆支护施工平台,包括平台框架,位于平台框架上的围挡和锚杆固定结构,以及将平台框架与吊车臂连接的连接结构,所述平台框架包括位于底部的水平支撑平台(1),水平支撑平台(1)四角垂直设置有四根立柱,四根立柱顶部设置有水平防护网(5),所述围挡包括位于平台框架前后侧的围栏(2),和位于平台框架左右侧的侧门(4)和防护栏(3)。本实用新型结构简单、使用方便、能够在隧洞拱顶锚杆支护施工过程中为锚杆提供一个固定和支撑的作用,解决由于隧洞拱顶过高给工作人员带来施工不便的问题,提高工作人员高空作业的安全性。

Description

一种隧洞拱顶锚杆支护施工平台
技术领域
本实用新型涉及隧洞施工领域,具体涉及一种隧洞拱顶锚杆支护施工平台。
背景技术
锚杆支护广泛应用于边坡、岩土深基坑等地表工程及隧道、采场等地下洞室施工工程中。隧洞拱顶的锚杆支护由于距离地面太高,给施工带来了巨大的不便。现有的施工平台设计简单,并需要放置地面进行使用,但实际施工环境复杂,施工地面坑洼较多,极不平整,作业面狭小,并不利于施工平台的放置,一定程度上威胁工作人员的安全。此外,在隧洞、桥梁等工程拱顶的锚杆支护施工过程中,现有的施工平台一般通过搭建超高脚手架形成,这不仅耗费大量的材料,也因体积占比较大而影响施工现场其他工作的进行,影响工作效率。因此,本申请拟提供一种隧洞拱顶锚杆支护施工平台,能够在隧洞拱顶锚杆支护施工过程中为锚杆提供一个固定和支撑的作用,解决由于隧洞拱顶过高给工作人员带来施工不便的问题,提高工作人员高空作业的安全性。
实用新型内容
针对现有技术存在的问题,本实用新型为解决现有技术中存在的问题采用的技术方案如下:
一种隧洞拱顶锚杆支护施工平台,其特征在于:包括平台框架,位于平台框架上的围挡和锚杆固定结构,以及将平台框架与吊车臂连接的连接结构,所述平台框架包括位于底部的水平支撑平台1,水平支撑平台1四角垂直设置有四根立柱,四根立柱顶部设置有水平防护网5,所述围挡包括位于平台框架前后侧的围栏2,和位于平台框架左右侧的侧门4和防护栏3。
所述围栏2为镂空板状结构,围栏2的板状结构上下沿水平中线对称开设有若干方形开口,起到围挡作用的同时,减轻结构整体重量。
所述侧门4通过合页和门栓安装在平台框架侧面,侧门4用于工作人员进出施工平台,并起到安全护栏的作用。
所述锚杆固定结构为设置在立柱侧边的旋转夹具7,所述旋转夹具7通过关节轴承9和水平连接杆固定在立柱上,位于施工平台前侧的两根立柱中部分别设有两个水平连接杆,水平连接杆末端设有关节轴承9,旋转夹具7一端通过关节轴承9与水平连接杆连接,使得旋转夹具7可通过关节轴承9任意方向转动,所述旋转夹具7末端设有锚杆固定孔,锚杆通过穿过固定在旋转夹具7上的固定孔,随施工平台移动到待施工位置,施工人员手动控制锚杆随着旋转夹具7通过关节轴承9转动方向,以调整锚杆方向,使其对准隧洞锚杆加固事先打好的孔。
后侧围栏外侧中部设有若干支撑盲管8,用于对就位的锚杆尾部施加推力,使得锚杆进一步安装就位。
所述将平台框架与吊车臂连接的连接结构为设置在前侧围栏外部的连接支架6,所述连接支架6包括四个垂直于板状围栏设置的水平钢片,四个钢片分别设置在前侧围挡外侧的中部和底部,四个钢片两两对齐,钢片中部开设有螺栓孔,连接支架6与吊车臂通过螺栓连接,通过螺栓连接将施工平台固定在吊车臂上。
所述连接支架6与围栏2焊接部位设有加强筋,即三角形楔块,以增加连接支架6与围栏2之间的连接稳定性。
所述围栏2、侧门4和防护栏3均位于施工平台下半部分,所述围栏2侧边与立柱焊接固定,所述防护栏3包括一根水平钢管和一根对角斜撑钢管,所述侧门4为框架结构,由周向四根方钢和中部两根对角斜方刚焊接而成。
本实用新型具有如下优点:
本实用新型提供了一种隧洞拱顶锚杆支护施工平台,通过在正面围栏外安装旋转夹具,为隧洞拱顶锚杆加固施工过程中锚杆的吊装、搬运等过程在高空中提供一个能固定的地方。同时,旋转夹具使锚杆能任意角度旋转为锚杆的放置提供了极大便利,提高了工作人员对锚杆吊装的可操作性。所述施工平台结构简单,取材方便,主要结构可在施工现场中选择角钢、木板等制得,极大地提高了材料的利用率,节约经济成本。通过连接支架直接将施工平台安装在吊车臂上,通过控制吊车臂来控制施工平台的上下左右移动,避免了将施工平台直接放置地面上而要求地面平整的问题,这一优势可以使该施工平台不受现场地面环境的影响,具有灵活的可调节性。
附图说明
图1为本实用新型一种隧洞拱顶锚杆支护施工平台整体结构示意图;
图2为本实用新型一种隧洞拱顶锚杆支护施工平台正视图;
图3为本实用新型一种隧洞拱顶锚杆支护施工平台侧视图;
图4为本实用新型一种隧洞拱顶锚杆支护施工平台俯视图;
图5为旋转夹具7的正视图;
图6为旋转夹具7的侧视图;
图7为旋转夹具7的俯视图。
图中:1-支撑平台,2-围栏,3-防护栏,4-侧门,5-防护网,6-连接支架,7-旋转夹具,8-支撑盲管,9-关节轴承。
具体实施方式
下面通过实施例,并结合附图,对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明,如图1-7所示,一种隧洞拱顶锚杆支护施工平台,其特征在于:包括平台框架,位于平台框架上的围挡和锚杆固定结构,以及将平台框架与吊车臂连接的连接结构,所述平台框架包括位于底部的水平支撑平台1,水平支撑平台1四角垂直设置有四根立柱,四根立柱顶部设置有水平防护网5,所述围挡包括位于平台框架前后侧的围栏2,和位于平台框架左右侧的侧门4和防护栏3。
所述围栏2为镂空板状结构,围栏2的板状结构上下沿水平中线对称开设有若干方形开口,起到围挡作用的同时,减轻结构整体重量。
所述侧门4通过合页和门栓安装在平台框架侧面,侧门4用于工作人员进出施工平台,并起到安全护栏的作用。
所述锚杆固定结构为设置在立柱侧边的旋转夹具7,所述旋转夹具7通过关节轴承9和水平连接杆固定在立柱上,位于施工平台前侧的两根立柱中部分别设有两个水平连接杆,水平连接杆末端设有关节轴承9,旋转夹具7一端通过关节轴承9与水平连接杆连接,使得旋转夹具7可通过关节轴承9任意方向转动,所述旋转夹具7末端设有锚杆固定孔,锚杆通过穿过固定在旋转夹具上的固定孔,随施工平台移动到待施工位置,施工人员手动控制锚杆随着旋转夹具7通过关节轴承转动方向,以调整锚杆方向,使其对准隧洞锚杆加固事先打好的孔。
后侧围栏外侧中部设有若干支撑盲管8,用于对就位的锚杆尾部施加推力,使得锚杆进一步安装就位。
所述将平台框架与吊车臂连接的连接结构为设置在前侧围栏外部的连接支架6,所述连接支架6包括四个垂直于板状围栏设置的水平钢片,四个钢片分别设置在前侧围挡外侧的中部和底部,四个钢片两两对齐,钢片中部开设有螺栓孔,连接支架6与吊车臂通过螺栓连接,通过螺栓连接将施工平台固定在吊车臂上。
所述连接支架6与围栏2焊接部位设有加强筋,以增加连接支架6与围栏2之间的连接稳定性。
所述围栏2、侧门4和防护栏3均位于施工平台下半部分,所述围栏2侧边与立柱焊接固定,所述防护栏3包括一根水平钢管和一根对角斜撑钢管,所述侧门4为框架结构,由周向四根方钢和中部两根对角斜方刚焊接而成。
利用本实用新型施工平台的具体操作步骤如下:
步骤一:用螺栓将施工平台的连接支架6与吊车臂上的螺栓固定装置连接在一起,并用螺帽拧紧以防止螺栓窜动。
步骤二:将锚杆一端放置在旋转夹具7上并卡紧。
步骤三:启动吊车发动机,通过控制吊车臂来控制施工平台的升降和左右移动,待施工平台上夹持的锚杆头送至隧洞锚杆加固事先打好的孔附近时,工作人员手动调整旋转夹具7,使锚杆头能任意方向移动直至对准孔位之后,将锚杆放入孔中。
步骤四:再次控制吊车臂使用支撑盲管8将锚杆尾部顶入孔中。
步骤五:完成工作后,将施工平台放至地面附近,关闭吊车发动机
本实用新型的保护范围并不限于上述的实施例,显然,本领域的技术人员可以对本实用新型进行各种改动和变形而不脱离本实用新型的范围和精神。倘若这些改动和变形属于本实用新型权利要求及其等同技术的范围内,则本实用新型的意图也包含这些改动和变形在内。

Claims (8)

1.一种隧洞拱顶锚杆支护施工平台,其特征在于:包括平台框架,位于平台框架上的围挡和锚杆固定结构,以及将平台框架与吊车臂连接的连接结构,所述平台框架包括位于底部的水平支撑平台(1),水平支撑平台(1)四角垂直设置有四根立柱,四根立柱顶部设置有水平防护网(5),所述围挡包括位于平台框架前后侧的围栏(2),和位于平台框架左右侧的侧门(4)和防护栏(3)。
2.如权利要求1所述的一种隧洞拱顶锚杆支护施工平台,其特征在于:所述围栏(2)为镂空板状结构,围栏(2)的板状结构上下沿水平中线对称开设有若干方形开口。
3.如权利要求1所述的一种隧洞拱顶锚杆支护施工平台,其特征在于:所述侧门(4)通过合页和门栓安装在平台框架侧面。
4.如权利要求1所述的一种隧洞拱顶锚杆支护施工平台,其特征在于:所述锚杆固定结构为设置在立柱侧边的旋转夹具(7),所述旋转夹具(7)通过关节轴承(9)固定在立柱上,位于施工平台前侧的两根立柱中部外侧对称设有两个水平连接杆,水平连接杆末端设有关节轴承(9),旋转夹具(7)一端通过关节轴承(9)与水平连接杆连接,旋转夹具(7)另一端设有锚杆固定孔。
5.如权利要求1所述的一种隧洞拱顶锚杆支护施工平台,其特征在于:位于平台框架后侧的围栏外表面中部设有若干支撑盲管(8)。
6.如权利要求1所述的一种隧洞拱顶锚杆支护施工平台,其特征在于:将平台框架与吊车臂连接的连接结构为设置在前侧围栏外部的连接支架(6),所述连接支架(6)包括四个垂直于板状围栏设置的水平钢片,四个钢片分别设置在前侧围栏外表面的中部和底部,四个钢片两两对称,钢片中部开设有螺栓孔,连接支架(6)与吊车臂通过螺栓连接。
7.如权利要求6所述的一种隧洞拱顶锚杆支护施工平台,其特征在于:所述连接支架(6)与围栏(2)焊接部位设有加强筋。
8.如权利要求1所述的一种隧洞拱顶锚杆支护施工平台,其特征在于:所述围栏(2)、侧门(4)和防护栏(3)均位于施工平台下半部分,所述围栏(2)侧边与立柱焊接固定,所述防护栏(3)包括一根水平钢管和一根对角斜撑钢管,所述侧门(4)为框架结构,由周向四根方钢和中部两根对角斜方刚焊接而成。
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