CN221093505U - 一种车载折叠式自动化吊装装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及折叠式吊装设备技术领域，具体为一种车载折叠式自动化吊装装置，包括底板；旋转底座，其位于底板的中部；伸缩臂，其位于旋转底座的内部；伸缩臂的左侧固定安装有卷线器，伸缩臂的底部固定安装有连接块：本实用新型通过在伸缩臂上端设置液压杆，在伸缩臂底部设置电动伸缩杆，在对伸缩臂进行折叠和输出时，通过液压杆向外输出，通过输出杆一、输出杆二与固定环的固定连接，同时固定环与伸缩臂内的吊臂固定连接，因此液压杆输出时能将伸缩臂内的吊臂向外拉动或收回，通过转动电机和电动伸缩杆能够自动调节伸缩臂的倾斜角度，做到自动化调节，减少手动调节所带来的失误，同时提高装置调节时的安全性。

Description

一种车载折叠式自动化吊装装置

技术领域

本实用新型涉及折叠式吊装设备技术领域，具体为一种车载折叠式自动化吊装装置。

背景技术

车载折叠式自动化吊装装置是一种安装在车辆上的装置，具备折叠和解折的功能，并通过自动化技术实现吊装操作,通常用于提升和搬运重型物体，如建筑材料、设备或货物等,它的主要特点是在需要时可以将吊装臂或起重臂折叠起来，以节省车辆空间或实现装载和卸载的便利,当需要进行吊装操作时，将吊物臂展开并进行相应的提升和转移操作。

申请号为CN202222759315.7的一种车载折叠式吊装装置，该装置通过将吊装装置由折叠状态切换至展开状态，首先调节伸缩臂组件的长度，旋出第一吊臂、第二吊臂上的锁止件，将三段吊臂伸出调节至合适的长度后将锁止件再次插入锁紧，钢索卷筒上的钢丝绳通过卸扣与第三吊臂的环形吊耳连接，固定钢索卷筒，由于伸缩臂组件的重量相对较轻，可手动将伸缩臂组件的倾角调节至合适角度，然后将连接于第一吊臂上的支撑臂插入于底板的限位槽，然后再将钢索卷筒上的钢丝绳绷直拉近固定，对伸缩臂组件进行支撑稳固；让卷扬机工作，卷扬机带动钢索沿第一吊臂和第三吊臂上的定滑轮，从而带动吊钩上下升降进行吊装工作。完成吊装作业后，通过将卸扣从第三吊臂的环形吊耳取下，取下钢丝绳，让支撑臂脱离限位槽，让伸缩臂组件平放后，将伸缩臂组件的各段吊臂收纳，以将伸缩臂组件折叠于底板上处于折叠状态；

然而，上述的车载折叠式吊装装置在使用时，只有左右两侧设置有定位槽，对于前后两侧和其它位置无法进行吊装工作，无法做到全方位的吊装工作，不利于日常使用；

其次，上述的车载折叠式吊装装置在使用时，对于伸缩臂已经钢绳都是进行手动调节的，手动调节可能会增加操作的复杂性和风险，导致调节不准确或调节过程中的延误，从而影响装置的效率和安全性。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种车载折叠式自动化吊装装置，解决了现有的无法做到全方位的吊装工作，不利于日常使用和手动调节可能会增加操作的复杂性和风险，导致调节不准确或调节过程中的延误，从而影响装置的效率和安全性的问题。

为解决上述无法做到全方位的吊装工作，不利于日常使用和手动调节可能会增加操作的复杂性和风险，导致调节不准确或调节过程中的延误，从而影响装置的效率和安全性的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种车载折叠式自动化吊装装置，包括：

底板；

旋转底座，其位于所述底板的中部；

伸缩臂，其位于所述旋转底座的内部；

所述伸缩臂的左侧固定安装有卷线器，所述伸缩臂的底部固定安装有连接块。

可选的，所述底板的上端中间开设有滑槽，所述滑槽的圆心处开设有转盘槽。

可选的，所述旋转底座嵌入转盘槽内部设置，且旋转底座上端设置有固定座，所述固定座前后端底部设置有固定板，所述固定座前端设置的固定板上方设置有转动电机，所述固定座内部设置有转杆，所述转动电机输出端贯穿过固定座与转杆固定连接。

可选的，所述伸缩臂右侧与转杆固定连接，所述伸缩臂左端嵌入安装有吊臂一，且吊臂一左端嵌入安装有吊臂二，所述伸缩臂上端固定安装有液压杆。

可选的，所述液压杆左端嵌入安装有输出杆一，所述输出杆一左端嵌入安装有输出杆二，所述输出杆一左侧环绕设置有固定环，且固定环内设置有固定块，所述固定块与输出杆一上下两端固定连接，所述输出杆二左侧环绕设置封闭环。

可选的，所述卷线器设置在吊臂二左端，所述卷线器正面设置有卷线电机，所述卷线器底部设置有钢绳，所述钢绳底部设置有吊钩。

可选的，所述连接块设置在伸缩臂底部左侧，所述连接块底部固定安装有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆输出端底部设置有滑块，且滑块与滑槽配套设置。

有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种车载折叠式自动化吊装装置，具备以下有益效果：

1.本实用新型通过在底板上设置旋转底座、滑块和滑槽，在需要调节伸缩臂的吊装位置时，通过旋转底座的旋转，带动伸缩臂在底板上转动，伸缩臂通过电动伸缩杆底部的滑块在滑槽内做圆周运动，实现伸缩臂的转动，做到吊装位置的改变，做到多方位多角度的吊装，更有利于日常生活中的使用；

2.本实用新型通过在伸缩臂上端设置液压杆，在伸缩臂底部设置电动伸缩杆，在对伸缩臂进行折叠和输出时，通过液压杆向外输出，通过输出杆一、输出杆二与固定环的固定连接，同时固定环与伸缩臂内的吊臂固定连接，因此液压杆输出时能将伸缩臂内的吊臂向外拉动或收回，通过转动电机和电动伸缩杆能够自动调节伸缩臂的倾斜角度，做到自动化调节，减少手动调节所带来的失误，同时提高装置调节时的安全性。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的旋转底座结构示意图；

图3为本实用新型的伸缩臂结构示意图；

图4为本实用新型的液压杆结构示意图；

图中：1、底板；101、滑槽；102、转盘槽；2、旋转底座；201、固定座；202、固定板；203、转动电机；204、转杆；3、伸缩臂；301、吊臂一；302、吊臂二；303、液压杆；304、输出杆一；305、输出杆二；306、固定环；307、固定块；308、封闭环；4、卷线器；401、卷线电机；402、钢绳；403、吊钩；5、连接块；501、电动伸缩杆；502、滑块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例：请参阅图1至图4，本实用新型的实施例提供一种技术方案：包括：底板1；旋转底座2，其位于底板1的中部；伸缩臂3，其位于旋转底座2的内部；伸缩臂3的左侧固定安装有卷线器4，伸缩臂3的底部固定安装有连接块5，滑槽101的圆心处开设有转盘槽102，旋转底座2嵌入转盘槽102内部设置，且旋转底座2上端设置有固定座201，固定座201前后端底部设置有固定板202，伸缩臂3左端嵌入安装有吊臂一301，且吊臂一301左端嵌入安装有吊臂二302，伸缩臂3上端固定安装有液压杆303，卷线器4设置在吊臂二302左端，卷线器4正面设置有卷线电机401，卷线器4底部设置有钢绳402，钢绳402底部设置有吊钩403，在对车载式自动化吊装装置投入使用前，需要将吊装装置各个部件装配在底板1上，底板1内部设置有与车辆相连的控制系统，在底板1的上端中间开设转盘槽102，同时在转盘槽102外围开设一个滑槽101，在转盘槽102内嵌入旋转底座2，同时在旋转底座2上端固定安装上固定座201，同时在固定座201前后两端设置固定板202，增加固定座201与旋转底座2之间的稳定性，在固定座201安装完成后，在固定座201内部安装转杆204，将伸缩臂3与转杆204固定连接，使转杆204能够带动伸缩臂3上下移动，倾斜角度，伸缩臂3左端设置的吊臂一301和吊臂二302通过车载控制系统进行控制伸出收回，同时在伸缩臂3上端设置液压杆303，通过控制系统进行伸出收回，同时对伸缩臂3、吊臂一301和吊臂二302进行控制，在吊臂二302左端安装上卷线器4，对吊装用的钢绳402进行卷线收回和放出，用吊钩403对需要吊装的物品钩住吊起，通过驱动卷线电机401将钢绳收回，旋转底座2进行旋转，对物品进行移动吊装。

在上述实施例的基础之上，本实施例中底板1的上端中间开设有滑槽101，固定座201前端设置的固定板202上方设置有转动电机203，固定座201内部设置有转杆204，转动电机203输出端贯穿过固定座201与转杆204固定连接，伸缩臂3右侧与转杆204固定连接，连接块5设置在伸缩臂3底部左侧，连接块5底部固定安装有电动伸缩杆501，电动伸缩杆501输出端底部设置有滑块502，且滑块502与滑槽101配套设置，在对伸缩臂3进行调节时，通过驱动转动电机203和电动伸缩杆501，转杆204和电动伸缩杆501能够带动伸缩臂3上下调节角度，通过驱动旋转底座2，使滑块502在滑槽101内圆周运动，带动伸缩臂3旋转，达到调节伸缩臂3的吊装位置。

在上述实施例的基础之上，本实施例中液压杆303左端嵌入安装有输出杆一304，输出杆一304左端嵌入安装有输出杆二305，输出杆一304左侧环绕设置有固定环306，且固定环306内设置有固定块307，固定块307与输出杆一304上下两端固定连接，输出杆二305左侧环绕设置封闭环308，通过驱动液压杆303，将输出杆一304向左端输出，输出杆一304向左端输出能够将输出杆二305伸出，输出杆一304和输出杆二305伸出收回时会带动吊臂一301和吊臂二302伸出和收回，实现伸缩臂3的自动化伸出和收回，提高伸缩臂3伸出收回的效率和安全性。

Claims (7)

1.一种车载折叠式自动化吊装装置，其特征在于，包括：

底板（1）；

旋转底座（2），其位于所述底板（1）的中部；

伸缩臂（3），其位于所述旋转底座（2）的内部；

所述伸缩臂（3）的左侧固定安装有卷线器（4），所述伸缩臂（3）的底部固定安装有连接块（5）。

2.根据权利要求1所述的一种车载折叠式自动化吊装装置，其特征在于：所述底板（1）的上端中间开设有滑槽（101），所述滑槽（101）的圆心处开设有转盘槽（102）。

3.根据权利要求2所述的一种车载折叠式自动化吊装装置，其特征在于：所述旋转底座（2）嵌入转盘槽（102）内部设置，且旋转底座（2）上端设置有固定座（201），所述固定座（201）前后端底部设置有固定板（202），所述固定座（201）前端设置的固定板（202）上方设置有转动电机（203），所述固定座（201）内部设置有转杆（204），所述转动电机（203）输出端贯穿过固定座（201）与转杆（204）固定连接。

4.根据权利要求3所述的一种车载折叠式自动化吊装装置，其特征在于：所述伸缩臂（3）右侧与转杆（204）固定连接，所述伸缩臂（3）左端嵌入安装有吊臂一（301），且吊臂一（301）左端嵌入安装有吊臂二（302），所述伸缩臂（3）上端固定安装有液压杆（303）。

5.根据权利要求4所述的一种车载折叠式自动化吊装装置，其特征在于：所述液压杆（303）左端嵌入安装有输出杆一（304），所述输出杆一（304）左端嵌入安装有输出杆二（305），所述输出杆一（304）左侧环绕设置有固定环（306），且固定环（306）内设置有固定块（307），所述固定块（307）与输出杆一（304）上下两端固定连接，所述输出杆二（305）左侧环绕设置封闭环（308）。

6.根据权利要求4所述的一种车载折叠式自动化吊装装置，其特征在于：所述卷线器（4）设置在吊臂二（302）左端，所述卷线器（4）正面设置有卷线电机（401），所述卷线器（4）底部设置有钢绳（402），所述钢绳（402）底部设置有吊钩（403）。

7.根据权利要求4所述的一种车载折叠式自动化吊装装置，其特征在于：所述连接块（5）设置在伸缩臂（3）底部左侧，所述连接块（5）底部固定安装有电动伸缩杆（501），所述电动伸缩杆（501）输出端底部设置有滑块（502），且滑块（502）与滑槽（101）配套设置。