CN221088140U - 一种差速器壳体定心夹具及加工设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种差速器壳体定心夹具及加工设备，涉及机械装夹工具技术领域，包括底座，所述底座上表面固定有多个台座，所述台座内侧安装定位卡爪或气密支撑组件，定位卡爪和气密支撑组件成组交叉布置；安装有定位卡爪的台座内部设有液压油缸组件，所述液压油缸组件用于驱动定位卡爪靠近或远离差速器壳体；还包括设置于台座顶部的旋转压紧机构，所述旋转压紧机构用于下压差速器壳体。本实用新型能够实现差速器壳体的自动定心，使零件定位更准确，提高了差速器壳体十字交叉孔的加工精度。

Description

一种差速器壳体定心夹具及加工设备

技术领域

本实用新型涉及机械装夹工具技术领域，尤其涉及一种差速器壳体定心夹具及加工设备。

背景技术

差速器壳体是汽车配件加工生产过程中典型的零部件，主要装配体起到将发动机传送过来的转速改变及将发动机传送过来的扭力方向转变，需要用差速器来调整，差速器在工作中要想实现其功能，关键是要提高差速器外壳上的十字交叉孔的加工精度，提高零件的定心精度可有效提高其加工精度。因此，自动生产过程中，专用定心夹具就成为差速器壳体加工时非常重要的设备，其精度和性能将直接影响成型产品的性能和指标。

在目前的差速器壳体加工过程中，当对合体的零件加工十字交叉孔时，多使用卧式加工中心，通过工作台的回转来完成十字交叉孔的加工，但是这种加工方法对设备的定位精度要求高，难以保证加工精度，零件易出现定心不准的问题，影响十字交叉孔的加工精度，使零件难以发挥其作用。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的是提供一种差速器壳体定心夹具及加工设备，能够实现差速器壳体的自动定心，使零件定位更准确，提高了差速器壳体十字交叉孔的加工精度。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：

第一方面，本实用新型的实施例提供了一种差速器壳体定心夹具，包括底座，所述底座上表面固定有多个台座，所述台座内侧安装定位卡爪或气密支撑组件，定位卡爪和气密支撑组件成组交叉布置；安装有定位卡爪的台座内部设有液压油缸组件，所述液压油缸组件用于驱动定位卡爪靠近或远离差速器壳体；还包括设置于台座顶部的旋转压紧机构，所述旋转压紧机构用于下压差速器壳体。

作为进一步的实现方式，所述液压油缸组件包括缸体、连接于缸体顶部的活塞杆，所述活塞杆侧面设有槽口，槽口内设置连接块；所述连接块与台座顶部的台座上壳体相连，以使活塞杆带动台座上壳体沿水平方向移动。

作为进一步的实现方式，所述槽口倾斜设置，连接块能够沿槽口移动。

作为进一步的实现方式，所述定位卡爪连接于台座上壳体内侧。

作为进一步的实现方式，所述旋转压紧机构包括旋转液压油缸，所述旋转液压油缸的活塞杆连接旋转压板。

作为进一步的实现方式，每两个定位卡爪、气密支撑组件分别为一组，两个定位卡爪的连线与两个气密支撑组件的连线呈十字交叉设置。

作为进一步的实现方式，所述气密支撑组件设有若干气孔，差速器壳体放置不水平时，气孔漏气报警。

作为进一步的实现方式，所述定位卡爪的夹持面为V型。

第二方面，本实用新型的实施例还提供了一种差速器壳体加工设备，包括所述的定心夹具。

作为进一步的实现方式，还包括加工中心，所述定心夹具的底座固定于加工中心。

本实用新型的有益效果如下：

本实用新型设置旋转压紧机构以及成组交叉布置的定位卡爪和气密支撑组件，液压驱动定位卡爪向内平移，定位卡爪对零件进行抱夹，使零件达到定心的目的；气密支撑组件对零件进行气密性检验，能够有效判断差速器壳体的装夹状况，保证差速器壳体在生产过程中加工装夹基准的一致性及加工尺寸的精度；旋转压紧机构能够向下压紧差速器壳体；从而提高差速器壳体十字交叉孔的加工精度。

附图说明

构成本实用新型的一部分的说明书附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。

图1是本实用新型根据一个或多个实施方式的定心夹具立体图；

图2是本实用新型根据一个或多个实施方式的定心夹具俯视图；

图3是本实用新型根据一个或多个实施方式的差速器壳体装夹示意图；

图4是本实用新型根据一个或多个实施方式的气密支撑组件结构示意图；

图5是本实用新型根据一个或多个实施方式的液压油缸组件安装示意图。

其中，1-底座，2-台座，3-定位卡爪，4-旋转液压油缸，5-气密支撑组件，6-差速器壳体，7-十字交叉孔，8-气孔，9-缸体，10-活塞杆，11-连接块，12-槽口，13-台座上壳体。

具体实施方式

实施例一：

本实用新型的一个典型实施例中，如图1-图3所示，给出一种差速器壳体定心夹具。

由于现有的卧式加工中心加工十字交叉孔7时，设备的定位精度要求高，加工精度难以保证，零件易出现定心不准的问题；基于此，本实施例提供了一种差速器壳体定心夹具。

下面，结合附图对上述定心夹具进行详细说明。

如图1-图3所示，差速器壳体6定心夹具包括底座1、台座2、定位卡爪3、气密支撑组件5、液压油缸组件和旋转压紧机构，底座1上固定有多个台座2，通过台座2安装定位卡爪3或气密支撑组件5，台座2顶部还安装有旋转压紧机构，旋转压紧机构能够向下压紧差速器壳体6。

其中定位卡爪3和气密支撑组件5成组交叉布置，以保证对差速器壳体6的夹持稳定性，并且能够进行有效的气密性检验。定位卡爪3的夹持面为V型，以适应差速器壳体6的外壁。

在本实施例中，设置四个呈十字型布置的台座2，台座2设有螺栓孔，底座1设有螺纹孔，两者通过内六角螺栓进行连接。相对的两个台座2用于安装定位卡爪3，其余两个台座2用于安装气密支撑组件5，使夹持与气密性检测互不干涉；通过相对的两个定位卡爪3向内侧移动，对差速器壳体6进行抱夹，使其定心。

用于安装定位卡爪3的台座2顶部设置有台座上壳体13，定位卡爪3设置于台座上壳体13内侧，台座2内部设置有液压油缸组件，台座上壳体13能够相对台座2移动。如图5所示，液压油缸组件包括缸体9、活塞杆10，缸体9固定在底座1上，活塞杆10与缸体9呈竖向安装，在液压油的作用下活塞杆10能够上下移动。

活塞杆10侧面开设有槽口12，槽口12呈长条形，并相对于水平面倾斜一定角度设置。槽口12内设有连接块11，连接块11能够在槽口12内移动；连接块11与台座上壳体13连接，在活塞杆10顶升过程中，连接块11沿槽口12移动，由于槽口12倾斜设置，使台座上壳体13在水平方向有一定的移动范围，从而使定位卡爪3随台座上壳体13向内侧移动，实现对差速器壳体6的抱夹。

气密支撑组件5固定于对应的台座2上，在本实施例中，气密支撑组件5上设有多个螺栓孔，其与台座2通过内六角螺栓相连，方便拆装。当然，在其他实施例中，气密支撑组件5也可以采用其他连接方式与台座2固定。

如图4所示，气密支撑组件5设有若干气孔8，例如设置四个气孔8；当定位卡爪3抱夹差速器壳体6时，气密支撑组件5卡设于差速器壳体6侧面，当差速器壳体6放置不水平时，差速器和支撑面中间留有空隙，不能将支撑面的气孔堵住，造成气孔8会漏气，外接了一个气体控制阀，漏气时此时报警器报警，因此，通过气密支撑组件5对零件进行气密性检验，能够有效判断差速器壳体6的装夹状况，保证差速器壳体6在生产过程中加工装夹基准的一致性及加工尺寸的精度。

如图1-图3所示，定位卡爪3和气密支撑组件5的上侧均设有旋转压紧机构，旋转压紧机构包括旋转液压油缸4和连接于旋转液压油缸4顶部的旋转压板，旋转液压油缸4的旋转压板起初位于工件的外侧，直到零件定心完成，旋转压板开始移动，先进行螺旋线旋转，再进行直线压紧。旋转液压油缸4可实现工件的自动夹紧，方便加工中心对差速器的十字交叉孔7进行加工。

本实施例的工作原理为：

当对合体的零件进行十字交叉孔7加工时，机械手抓取差速器壳体6放置于加工中心的气密支撑组件5处，液压油缸带动定位卡爪3向内平移，定位卡爪3对零件进行抱夹，使零件达到定心的目的；旋转液压油缸4旋转下压固定零件，气密支撑组件5进行气密性检验，加工中心进行合体零件的孔加工。

本实施例通过相对设置的定位卡爪3抱夹零件实现自动定心，使零件定位更准确，提高了差速器壳体6十字交叉孔7的加工精度，自动化操作，提高加工效率；而且通过气密支撑组件5对零件进行气密性检验，能够有效判断差速器壳体6的装夹状况，保证差速器壳体6在生产过程中加工装夹基准的一致性及加工尺寸的精度。

实施例二：

本实施例提供了一种差速器壳体加工设备，包括加工中心和实施例一所述的定心夹具，定心夹具的底座1固定于加工中心，配合加工中心实现对此工序的完全加工。

将差速器壳体6放置于气密支撑组件5处，液压驱动定位卡爪3向内平移，卡爪对差速器壳体6进行抱夹，达到定心的目的；旋转液压油缸4旋转下压固定差速器壳体6，气密支撑组件5进行气密性检验，加工中心进行合体零件的孔加工；能够提高差速器壳体6十字交叉孔7的加工精度。

以上所述仅为本申请的优选实施例而已，并不用于限制本申请，对于本领域的技术人员来说，本申请可以有各种更改和变化。凡在本申请的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本申请的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种差速器壳体定心夹具，其特征在于，包括底座，所述底座上表面固定有多个台座，所述台座内侧安装定位卡爪或气密支撑组件，定位卡爪和气密支撑组件成组交叉布置；安装有定位卡爪的台座内部设有液压油缸组件，所述液压油缸组件用于驱动定位卡爪靠近或远离差速器壳体；还包括设置于台座顶部的旋转压紧机构，所述旋转压紧机构用于下压差速器壳体。

2.根据权利要求1所述的一种差速器壳体定心夹具，其特征在于，所述液压油缸组件包括缸体、连接于缸体顶部的活塞杆，所述活塞杆侧面设有槽口，槽口内设置连接块；所述连接块与台座顶部的台座上壳体相连，以使活塞杆带动台座上壳体沿水平方向移动。

3.根据权利要求2所述的一种差速器壳体定心夹具，其特征在于，所述槽口倾斜设置，连接块能够沿槽口移动。

4.根据权利要求2所述的一种差速器壳体定心夹具，其特征在于，所述定位卡爪连接于台座上壳体内侧。

5.根据权利要求1所述的一种差速器壳体定心夹具，其特征在于，所述旋转压紧机构包括旋转液压油缸，所述旋转液压油缸的活塞杆连接旋转压板。

6.根据权利要求1所述的一种差速器壳体定心夹具，其特征在于，每两个定位卡爪、气密支撑组件分别为一组，两个定位卡爪的连线与两个气密支撑组件的连线呈十字交叉设置。

7.根据权利要求1或6所述的一种差速器壳体定心夹具，其特征在于，所述气密支撑组件设有若干气孔，差速器壳体放置不水平时，气孔漏气报警。

8.根据权利要求1所述的一种差速器壳体定心夹具，其特征在于，所述定位卡爪的夹持面为V型。

9.一种差速器壳体加工设备，其特征在于，包括如权利要求1-8任一所述的定心夹具。

10.根据权利要求9所述的一种差速器壳体加工设备，其特征在于，还包括加工中心，所述定心夹具的底座固定于加工中心。