CN221081827U - 一种智能控制器安装架 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种智能控制器安装架，包括缓冲底座、控制器本体与连接支架，缓冲底座的一侧壁上分别安装有导向轴一，导向轴一上活动卡接有滑动底座，滑动底座的顶部外壁上安装有导向轴二，通过缓冲弹簧三压缩吸收部分能量，能够有效的减轻控制器本体上下受到的震动，通过其中一侧的缓冲弹簧一压缩，而另一侧的缓冲弹簧二压缩，能够减轻控制器本体左右受到的震动，从而有利于提高对控制器本体的减震效果，在需要拆卸控制器本体时，通过卡接板不再对锁紧螺母限位，接着便可直取下控制器本体，当需要重新安装时，通过卡接板对锁紧螺母限位，接着拧动锁紧螺母两圈即可将控制器本体重新固定，从而有利于方便快捷的更换控制器本体。

Description

一种智能控制器安装架

技术领域

本实用新型具体涉及一种智能控制器安装架，属于安装支架技术领域。

背景技术

电动车控制器是用来控制电动车电机的启动、运行、进退、速度、停止以及电动车的其他电子器件的核心控制器件，它就像是电动车的大脑，是电动车上重要的部件，随着社会的发展，安装支架大量用于电动车控制器的安装上。

经检索中国专利公告号CN218229269U公开了一种控制器安装支架，若干固定支架，所述固定支架的底部开设有支架定位孔；若干导向轴，所述导向轴的上端依次连接有上定位块、减震橡胶圈和控制器耳座，所述导向轴螺纹连接在上定位块内，所述上定位块下表面连接有减震橡胶圈；若干减震组件，包括若干缓冲橡胶座、减震弹簧，所述减震弹簧的上下两端均固定有缓冲橡胶座；所述控制器两侧均固定有固定支架，所述减震组件固定在控制器耳座和固定支架中间，导向轴依次贯穿控制器耳座、减震组件、支架定位孔。本实用新型通过在安装支架和控制器之间设置了减震组件减轻了控制器受到的颠簸，从而提高了控制器的使用寿命，减少了控制器的更换频率，在一定程度上降低了客户的经济支出。

上述现有技术虽然能够对控制器进行减震，但是其只能够针对一个方向上的进行减震，不能够对控制器进行多方位的减震，而且上述现有技术在安装时，直接通过定位螺母将控制器与固定支架相连接，不能够方便快捷的进行安装。

实用新型内容

本实用新型的目的在于针对现有技术的不足之处，提供一种智能控制器安装架，能够多方位的对控制器进行减震，有利于提高对控制器的保护效果，而且该安装架还能够方便快捷对控制器进行安装。

本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的，一种智能控制器安装架，包括缓冲底座、控制器本体与连接支架，所述缓冲底座的一侧壁上分别安装有导向轴一，所述导向轴一上活动卡接有滑动底座，所述滑动底座的顶部外壁上安装有导向轴二，所述控制器本体的两侧壁上分别安装有耳板，所述控制器本体通过所述耳板与所述导向轴二活动卡接，所述导向轴一的侧壁上分别设置有缓冲弹簧一与缓冲弹簧二，所述导向轴二的侧壁上设置有缓冲弹簧三，所述导向轴二的外表面螺纹上安装有调节螺母。

进一步的，为了方便所述控制器本体的拆卸，所述连接支架上分别滑动卡接有滑动卡接块，所述滑动卡接块的顶部外壁上安装有连接螺纹杆，所述连接螺纹杆的外表面螺纹上安装有锁紧螺母，所述缓冲底座的一侧壁上安装有卡接侧板，所述卡接侧板上分别活动卡接有卡接板。

进一步的，为了使得所述锁紧螺母能够穿过所述卡接侧板，所述卡接侧板上开设有避让孔。

进一步的，为了能够带动所述卡接板移动，所述卡接板的一侧壁上安装有导向侧板，所述卡接侧板的两侧壁上分别安装有导向杆，所述导向杆与所述导向侧板活动卡接，所述导向杆的侧壁上设置有支撑弹簧。

进一步的，为了能够方便所述卡接侧板放置在所述滑动卡接块上，所述锁紧螺母上安装有导向环。

进一步的，为了能够将所述滑动卡接块固定，所述滑动卡接块上设置有锁紧螺丝。

进一步的，为了能够将所述滑动底座固定，所述缓冲底座的一侧壁上安装有限位底板，所述限位底板上设置有调节螺丝。

进一步的，为了在所述耳板复位时，能够对耳板进行减震，所述调节螺母的一侧壁上设置有缓冲垫。

本实用新型的技术效果和优点：通过缓冲弹簧三压缩吸收部分能量，能够有效的减轻控制器本体上下受到的震动，通过其中一侧的缓冲弹簧一压缩，而另一侧的缓冲弹簧二压缩，能够减轻控制器本体左右受到的震动，从而有利于提高对控制器本体的减震效果，在需要拆卸控制器本体时，通过卡接板不再对锁紧螺母限位，接着便可直取下控制器本体，当需要重新安装时，通过卡接板对锁紧螺母限位，接着拧动锁紧螺母两圈即可将控制器本体重新固定，从而有利于方便快捷的更换控制器本体。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的连接支架结构示意图；

图3为本实用新型的滑动卡接块结构示意图；

图4为本实用新型的A处放大结构示意图。

图5为本实用新型的B处放大结构示意图。

图中：1、缓冲底座；2、导向轴一；3、滑动底座；4、导向轴二；5、控制器本体；6、缓冲弹簧一；7、缓冲弹簧二；8、缓冲弹簧三；9、调节螺母；10、连接支架；11、滑动卡接块；12、连接螺纹杆；13、锁紧螺母；14、卡接侧板；15、卡接板；16、导向侧板；17、导向杆；18、支撑弹簧；19、导向环；20、避让孔；21、限位底板；22、调节螺丝；23、锁紧螺丝；24、缓冲垫。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-5所示，一种智能控制器安装架，包括缓冲底座1、控制器本体5与连接支架10，缓冲底座1的一侧壁上分别安装有导向轴一2，导向轴一2上活动卡接有滑动底座3，滑动底座3的顶部外壁上安装有导向轴二4，控制器本体5的两侧壁上分别安装有耳板，控制器本体5通过耳板与导向轴二4活动卡接，导向轴一2的侧壁上分别设置有缓冲弹簧一6与缓冲弹簧二7，导向轴二4的侧壁上设置有缓冲弹簧三8，导向轴二4的外表面螺纹上安装有调节螺母9，在车子行驶过程中，若控制器本体5受到上下的震动时，控制器本体5上的耳板会沿着导向轴二4上下移动，通过缓冲弹簧三8压缩，能够吸收晃动时产生的能量，且耳板在移动时，与导向轴二4的侧壁之间会产生一定的摩擦力，能够抵消掉缓冲弹簧三8压缩时的弹性势能，因此可以减轻控制器本体5受到的震动，若控制器本体5受到左右方向的震动时，滑动底座3在导向轴一2上滑动，通过其中一侧的缓冲弹簧一6压以及另一侧的缓冲弹簧二7压缩来吸收震动时的能量，且滑动底座3在导向轴一2上滑动时，滑动底座3与导向轴一2之间会产生一定的摩擦力，能够抵消掉一部分缓冲弹簧一6与缓冲弹簧二7压缩时的弹性势能，能够减轻控制器本体5受到的震动，该安装架能够多方位的对控制器本体5进行减震保护，从而有利于提高控制器本体5的减震效果。

连接支架10上分别滑动卡接有滑动卡接块11，滑动卡接块11的顶部外壁上安装有连接螺纹杆12，连接螺纹杆12的外表面螺纹上安装有锁紧螺母13，缓冲底座1的一侧壁上安装有卡接侧板14，卡接侧板14上分别活动卡接有卡接板15，卡接侧板14上开设有避让孔20，卡接板15的一侧壁上安装有导向侧板16，卡接侧板14的两侧壁上分别安装有导向杆17，导向杆17与导向侧板16活动卡接，导向杆17的侧壁上设置有支撑弹簧18，当要拆卸控制器本体5时，通过将锁紧螺母13松开两圈，接着拉动导向侧板16，使得卡接板15不再对锁紧螺母13限位，然后取下控制器本体5，当需要重新安装时，首先将连接螺纹杆12与卡接侧板14重新卡接，再卡接侧板14与滑动卡接块11接触时，支撑弹簧18将会带动导向侧板16移动，从而使得卡接板15能够抵着连接螺纹杆12对锁紧螺母13限位，然后拧动锁紧螺母13两圈，将控制器本体5重新固定，该安装架能够方便快捷的更换控制器本体5。

锁紧螺母13上安装有导向环19，通过导向环19有利于方便卡接侧板14放置在滑动卡接块11上。滑动卡接块11上设置有锁紧螺丝23，通过锁紧螺丝23，能够将滑动卡接块11的位置固定。缓冲底座1的一侧壁上安装有限位底板21，限位底板21上设置有调节螺丝22，当不需要进行左右减震时，通过拧动调节螺丝22，使其顶着滑动底座3便可将滑动底座3固定。调节螺母9的一侧壁上设置有缓冲垫24，缓冲垫24的材质为橡胶，橡胶材质较为柔软，通过缓冲垫24，在缓冲弹簧三8带动耳板回弹时，能够对耳板进行减震。

本实用新型在使用时，当控制器本体5受到上下的震动时，控制器本体5上的耳板能够在沿着导向轴二4上下移动，通过缓冲弹簧三8压缩吸收部分能量，同时，在耳板移动时，与导向轴二4的侧壁之间会产生一定的摩擦力，抵消掉弹簧压缩时的弹性势能，从而能够有效的减轻控制器本体5受到的震动，当控制器本体5受到左右方向的震动时，通过其中一侧的缓冲弹簧一6压缩，而另一侧的缓冲弹簧二7压缩，同时，滑动底座3在导向轴一2上滑动时，滑动底座3与导向轴一2之间的摩擦力，会抵消掉一部分缓冲弹簧一6与缓冲弹簧二7压缩时的弹性势能，从而减轻控制器本体5受到的震动，使得该安装架能够多方位的对控制器本体5进行减震保护，有利于提高控制器本体5的减震效果，在需要拆卸控制器本体5时，首先将锁紧螺母13松开两圈，然后拉动导向侧板16，使得卡接板15不再对锁紧螺母13限位，接着便可直取下控制器本体5，当需要重新安装时，通过将连接螺纹杆12与卡接侧板14重新卡接，当卡接侧板14与滑动卡接块11接触时，支撑弹簧18带动导向侧板16，使得卡接板15对锁紧螺母13限位，接着拧动锁紧螺母13两圈即可将控制器本体5重新固定，从而有利于方便快捷的更换控制器本体5。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (8)

1.一种智能控制器安装架，包括缓冲底座(1)、控制器本体(5)与连接支架(10)，其特征在于：所述缓冲底座(1)的一侧壁上分别安装有导向轴一(2)，所述导向轴一(2)上活动卡接有滑动底座(3)，所述滑动底座(3)的顶部外壁上安装有导向轴二(4)，所述控制器本体(5)的两侧壁上分别安装有耳板，所述控制器本体(5)通过所述耳板与所述导向轴二(4)活动卡接，所述导向轴一(2)的侧壁上分别设置有缓冲弹簧一(6)与缓冲弹簧二(7)，所述导向轴二(4)的侧壁上设置有缓冲弹簧三(8)，所述导向轴二(4)的外表面螺纹上安装有调节螺母(9)。

2.如权利要求1所述的智能控制器安装架，其特征在于：所述连接支架(10)上分别滑动卡接有滑动卡接块(11)，所述滑动卡接块(11)的顶部外壁上安装有连接螺纹杆(12)，所述连接螺纹杆(12)的外表面螺纹上安装有锁紧螺母(13)，所述缓冲底座(1)的一侧壁上安装有卡接侧板(14)，所述卡接侧板(14)上分别活动卡接有卡接板(15)。

3.如权利要求2所述的智能控制器安装架，其特征在于：所述卡接侧板(14)上开设有避让孔(20)。

4.如权利要求2所述的智能控制器安装架，其特征在于：所述卡接板(15)的一侧壁上安装有导向侧板(16)，所述卡接侧板(14)的两侧壁上分别安装有导向杆(17)，所述导向杆(17)与所述导向侧板(16)活动卡接，所述导向杆(17)的侧壁上设置有支撑弹簧(18)。

5.如权利要求2所述的智能控制器安装架，其特征在于：所述锁紧螺母(13)上安装有导向环(19)。

6.如权利要求2所述的智能控制器安装架，其特征在于：所述滑动卡接块(11)上设置有锁紧螺丝(23)。

7.如权利要求1所述的智能控制器安装架，其特征在于：所述缓冲底座(1)的一侧壁上安装有限位底板(21)，所述限位底板(21)上设置有调节螺丝(22)。

8.如权利要求1所述的智能控制器安装架，其特征在于：所述调节螺母(9)的一侧壁上设置有缓冲垫(24)。