CN221080133U - 一种电池包用铝型材结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及铝型材装配技术领域，特别涉及一种电池包用铝型材结构，包括上下间隔设置的上底导热板和下底导热板，所述上底导热板和下底导热板之间连接有左右间隔分布的左侧直立导热板、中间直立导热板和右侧直立导热板，所述左侧直立导热板的下半部分部位上开设有左右贯通的左侧散热孔，所述右侧直立导热板的下半部分部位上开设有左右贯通的右侧散热孔，所述中间直立导热板的上半部分部位上开设有左右贯通的中间散热孔，所述上底导热板的上表面处连接有散热翅，结构稳定性更好。

Description

一种电池包用铝型材结构

技术领域

本实用新型涉及铝型材装配技术领域，特别涉及一种电池包用铝型材结构。

背景技术

现今社会，电动自行车、汽车的使用越来越广泛，而这种车辆采用的电池必定会释放不少的热量，就需要进行散热的处理，通常都是会采用铝型材来连接包裹电池。

如申请号为202223325639.6的中国专利公开了一种新能源汽车电池散热铝型材，包括导热底座，其特征在于：导热底座上表面通过焊接固定连接有连接板，导热底座内部左右两端对称开设有第三散热槽，导热底座上边面开设有螺纹孔，螺纹孔内部加工有内螺纹，螺纹孔上内设有固定螺栓，固定螺栓外部螺纹与螺纹孔内的内螺纹进行螺纹连接，导热底座左侧端部开设有连接槽，导热底座右侧端部设置有滑动块B，连接板上表面从左到右均匀开设有滑动槽，滑动槽内滑动连接有滑动块A，滑动块A上方通过焊接固定有连接块。

现有的这种铝型材已经具有一定的散热能力，但是还有待优化，而且结构稳定性还不够良好。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种结构稳定性更好的电池包用铝型材结构。

本实用新型的上述目的是通过以下技术方案得以实现的：一种电池包用铝型材结构，包括上下间隔设置的上底导热板和下底导热板，所述上底导热板和下底导热板之间连接有左右间隔分布的左侧直立导热板、中间直立导热板和右侧直立导热板，所述左侧直立导热板的下半部分部位上开设有左右贯通的左侧散热孔，所述右侧直立导热板的下半部分部位上开设有左右贯通的右侧散热孔，所述中间直立导热板的上半部分部位上开设有左右贯通的中间散热孔，所述上底导热板的上表面处连接有散热翅。

作为本实用新型的优选，所述左侧散热孔具有4个以上并呈矩形阵列状排布在左侧直立导热板上，所述右侧散热孔具有4个以上并呈矩形阵列状排布在右侧直立导热板上。

作为本实用新型的优选，所述左侧散热孔和所述右侧散热孔均呈矩形状。

作为本实用新型的优选，所述左侧直立导热板和所述中间直立导热板之间连接有处在上底导热板和下底导热板之间并呈水平状的左加强导热板，所述右侧直立导热板和所述中间直立导热板之间连接有处在上底导热板和下底导热板之间并呈水平状的右加强导热板。

作为本实用新型的优选，所述左加强导热板上开设有上下贯通的左内散热孔，所述右加强导热板上开设有上下贯通的右内散热孔。

作为本实用新型的优选，所述左加强导热板具有两块以上并上下间隔设置，所述右加强导热板具有两块以上并上下间隔设置。

作为本实用新型的优选，所述左侧散热孔处在最下侧的左加强导热板的下方，所述右侧散热孔处在最下侧的右加强导热板的下方。

作为本实用新型的优选，所述左侧直立导热板、中间直立导热板和右侧直立导热一体成型连接于所述上底导热板和下底导热板之间。

作为本实用新型的优选，所述左加强导热板可拆卸连接在所述左侧直立导热板和所述中间直立导热板之间。

作为本实用新型的优选，所述右加强导热板可拆卸连接在所述右侧直立导热板和所述中间直立导热板之间。

本实用新型的有益效果：结构稳定性更高，不容易产生变形和易位；散热能力进一步优化，可以更加有效进行散热。

附图说明

图1是实施例的电池包用铝型材结构的立体结构示意图；

图2是图1结构的基础上进行优化添加加强面板后的立体结构示意图。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步的详细说明。

本具体实施例仅仅是对本实用新型的解释，其并不是对本实用新型的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后，可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。

实施例，如图1、2所示，一种电池包用铝型材结构，包括上下间隔设置的上底导热板1和下底导热板2，上底导热板1和下底导热板2都采用铝制板，所述上底导热板1和下底导热板2之间连接有左右间隔分布的左侧直立导热板11、中间直立导热板12和右侧直立导热板13，左侧直立导热板11、中间直立导热板12和右侧直立导热板13也都可以采用铝制板，所述左侧直立导热板11的下半部分部位上开设有左右贯通的左侧散热孔110，所述右侧直立导热板13的下半部分部位上开设有左右贯通的右侧散热孔130，所述中间直立导热板12的上半部分部位上开设有左右贯通的中间散热孔120，这里，上底导热板1、左侧直立导热板11、下底导热板2和右侧直立导热板13包围形成一个矩形框状结构并形成矩形内包围空间，中间直立导热板12将这个矩形内包围空间分隔成左右两个区间，分别为左内区间和右内区间，同时中间直立导热板12也加强了上下的结构强度，散热孔的设计，使得内部形成从左到右一个几字型的通风流道，散热性会更加良好，这种情况下，矩形框状结构前后侧均可以设置加强面板10，加强面板10也采用铝制板，加强面板10可以通过现有的可拆卸固定方式连接在矩形框状结构前后两侧，例如通过螺栓连接方式将加强面板与上底导热板1和下底导热板2进行固定，一方面提升结构强度，另一方面可以提升防尘性。这都是依赖于内部形成的通风流道。并且在这种结构中，虽然，上底导热板1、左侧直立导热板11、下底导热板2和右侧直立导热板13形成的这个矩形框状结构上下尺寸相比现有技术要变大，但是，上方的散热翅的上下尺寸可以减少，并且可以减少散热翅的使用，因为靠下与电池连接的部分散热性得到了极大的优化所致，也即该就是下侧连接电池的，直接接触部分的散热优化，可以减少上次结构的使用以及尺寸的优化，而且结构强度也得到了较好的强化，稳定性更加可靠。另外，就是所述上底导热板1的上表面处还是得连接有散热翅3，确保散热的立体性和可靠性，连接方式采用现有的即可。

作为优选，所述左侧散热孔110具有4个以上并呈矩形阵列状排布在左侧直立导热板11上，所述右侧散热孔130具有4个以上并呈矩形阵列状排布在右侧直立导热板13上。进一步，所述左侧散热孔110和所述右侧散热孔130均呈矩形状。以使得散热性能得到优化。

作为优选，所述左侧直立导热板11和所述中间直立导热板12之间连接有处在上底导热板1和下底导热板2之间并呈水平状的左加强导热板41，也即在矩形内包围空间的左内区间提升左右强度，同理在右侧也做相对应的设计，即所述右侧直立导热板13和所述中间直立导热板12之间连接有处在上底导热板1和下底导热板2之间并呈水平状的右加强导热板42。

但是由于左加强导热板41和右加强导热板42会影响上下的通风散热性，所以做进一步优化，所述左加强导热板41上开设有上下贯通的左内散热孔410，所述右加强导热板42上开设有上下贯通的右内散热孔420，保证内部几字型的通道还是大致流通的，不影响通风散热，内散热孔的也可以采用矩形状并呈矩形阵列状分布。进一步，所述左加强导热板41具有两块以上并上下间隔设置，所述右加强导热板42具有两块以上并上下间隔设置，这样是为了进一步提升结构强度，也可以根据实际使用的需求进行调整，但一般情况下，左加强导热板41和右加强导热板42左右的数量和上下位置一一对应。

作为优选，所述左侧散热孔110处在最下侧的左加强导热板41的下方，所述右侧散热孔130处在最下侧的右加强导热板42的下方，这里尽量保证空气流通在内部的完整性。

作为优选，所述左侧直立导热板11、中间直立导热板12和右侧直立导热一体成型连接于所述上底导热板1和下底导热板2之间，外侧框架通过一体成型方式的工艺实现，保证结构的完整性和强度。

进一步，所述左加强导热板41可拆卸连接在所述左侧直立导热板11和所述中间直立导热板12之间，这里因为可能需要根据实际需要采用不同数量的左侧直立导热板11，可拆卸方式更加便于灵活使用，而且也方便更换维修，这里的可拆卸方式可以是在中间直立导热板12和左侧直立导热板11左右相对的侧面上分别一一对应开设前后延伸的插槽c，左加强导热板41左右两侧分别插接到中间直立导热板12和左侧直立导热板11相对侧面上的插槽c上，操作的时候是前后插接的，当然，这种方式会产生前后移动，如果有前后侧的加强面板10的情况下问题不大，如果没有加强面板的情况下，可以在左加强导热板41的前后侧分别通过螺栓可拆卸连接一个挡块，在插槽c的前后侧实现阻挡限位，以确保安装的稳定性。同理，所述右加强导热板42可拆卸连接在所述右侧直立导热板13和所述中间直立导热板12之间，安装方式可以借鉴左加强导热板41的安装方式。

以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到各种等效的修改或替换，这些修改或替换都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应以权利要求的保护范围为准。

Claims (10)

1.一种电池包用铝型材结构，其特征在于，包括上下间隔设置的上底导热板（1）和下底导热板（2），所述上底导热板（1）和下底导热板（2）之间连接有左右间隔分布的左侧直立导热板（11）、中间直立导热板（12）和右侧直立导热板（13），所述左侧直立导热板（11）的下半部分部位上开设有左右贯通的左侧散热孔（110），所述右侧直立导热板（13）的下半部分部位上开设有左右贯通的右侧散热孔（130），所述中间直立导热板（12）的上半部分部位上开设有左右贯通的中间散热孔（120），所述上底导热板（1）的上表面处连接有散热翅（3）。

2.根据权利要求1所述的一种电池包用铝型材结构，其特征在于，所述左侧散热孔（110）具有4个以上并呈矩形阵列状排布在左侧直立导热板（11）上，所述右侧散热孔（130）具有4个以上并呈矩形阵列状排布在右侧直立导热板（13）上。

3.根据权利要求2所述的一种电池包用铝型材结构，其特征在于，所述左侧散热孔（110）和所述右侧散热孔（130）均呈矩形状。

4.根据权利要求1所述的一种电池包用铝型材结构，其特征在于，所述左侧直立导热板（11）和所述中间直立导热板（12）之间连接有处在上底导热板（1）和下底导热板（2）之间并呈水平状的左加强导热板（41），所述右侧直立导热板（13）和所述中间直立导热板（12）之间连接有处在上底导热板（1）和下底导热板（2）之间并呈水平状的右加强导热板（42）。

5.根据权利要求4所述的一种电池包用铝型材结构，其特征在于，所述左加强导热板（41）上开设有上下贯通的左内散热孔（410），所述右加强导热板（42）上开设有上下贯通的右内散热孔（420）。

6.根据权利要求4所述的一种电池包用铝型材结构，其特征在于，所述左加强导热板（41）具有两块以上并上下间隔设置，所述右加强导热板（42）具有两块以上并上下间隔设置。

7.根据权利要求5所述的一种电池包用铝型材结构，其特征在于，所述左侧散热孔（110）处在最下侧的左加强导热板（41）的下方，所述右侧散热孔（130）处在最下侧的右加强导热板（42）的下方。

8.根据权利要求1所述的一种电池包用铝型材结构，其特征在于，所述左侧直立导热板（11）、中间直立导热板（12）和右侧直立导热一体成型连接于所述上底导热板（1）和下底导热板（2）之间。

9.根据权利要求4所述的一种电池包用铝型材结构，其特征在于，所述左加强导热板（41）可拆卸连接在所述左侧直立导热板（11）和所述中间直立导热板（12）之间。

10.根据权利要求4所述的一种电池包用铝型材结构，其特征在于，所述右加强导热板（42）可拆卸连接在所述右侧直立导热板（13）和所述中间直立导热板（12）之间。