CN221074425U - 一种发电机冷却机构及发电机组 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于燃油发电机技术领域，提供了一种发电机冷却机构及发电机组，发电机冷却机构设置在发电机组上，发电机组包括发动机和发电机，发动机包括机体和用于储存机油的油底壳，发电机冷却机构包括：机油喷射装置，其用于向发电机喷射机油；油泵，其进油端与油底壳连通、出油端与机油喷射装置连通；以及回油结构，其用于将喷向发电机的机油导回至油底壳内。本实用新型所提供的发电机冷却机构及发电机组，结构简单，设计合理，利用机油对发电机进行冷却，对于发电机的冷却效果较好。

Description

一种发电机冷却机构及发电机组

技术领域

本实用新型涉及燃油发电机技术领域，具体涉及一种发电机冷却机构及发电机组。

背景技术

通常燃油发电机组包括燃油发动机和发电机。目前，现有的燃油发电机组的发电机通常都是以风冷为主，冷却效果较差。

实用新型内容

针对现有技术中的缺陷，本实用新型的目的是提供一种发电机冷却机构及发电机组，以达到提高其对于发电机的冷却效果。

为了实现上述目的，一方面，本实用新型提供一种发电机冷却机构，其设置在发电机组上，其用于对所述发电机组的发电机进行冷却，所述发电机组包括发动机和发电机，所述发动机包括机体和用于储存机油的油底壳，包括：

机油喷射装置，其用于向所述发电机喷射机油；

油泵，其进油端与所述油底壳连通、出油端与所述机油喷射装置连通；以及

回油结构，其用于将喷向所述发电机的机油导回至所述油底壳内。

进一步地，所述发动机的机体设置有第一安装腔，所述发电机和所述机油喷射装置设置在所述第一安装腔内，所述回油结构的进油端与所述第一安装腔的出油端连通、出油端与所述油底壳连通。

进一步地，所述第一油道的出油端包括第一出油孔，所述机体的内侧设置有呈环形的导油槽，所述导油槽与所述第一出油孔连通，所述机油喷射装置与所述导油槽相适配，所述机油喷射装置与所述导油槽可拆卸连接并保持密封。

进一步地，所述第一油道的出油端还包括第二出油孔，所述第一安装腔的第一侧臂设置有第一轴孔，所述第二出油孔与所述第一轴孔连通。

进一步地，所述机体上还设置有第二油道，所述第一安装腔的第二侧壁设置有第二轴孔，所述第二油道的进油端与所述油泵的出油端连通、出油端与所述第二轴孔连通。

进一步地，所述机体上还设置有第三油道，所述第三油道的第一端与所述第一油道连通、第二端与所述第二油道连通。

进一步地，所述第一安装腔位于所述油底壳的上方，且所述发电机的转子的旋转中心线沿纵向延伸，所述第一安装腔的第一侧壁位于所述第一安装腔的第二侧壁的上方。

进一步地，所述回油结构包括回油油道，所述回油油道的第一端与所述第一安装腔的底部连通、第二端与所述油底壳连通。

另一方面，本实用新型还提供一种发电机组，包括上述任意一项所述的发电机冷却机构。

本实用新型的有益效果：

本实用新型所提供的发电机冷却机构及发电机组，通过设置机油喷射装置、油泵和回油结构。使用时，在油泵的作用下，油泵将油底壳内的机油泵向机油喷射装置，通过机油喷射装置喷向发电机，从而达到了利用机油冷却发电机的目的，进而达到了提高对于发电机的冷却效果的目的，同时，机油在将发电机冷却之后，在回油结构的作用下，回到油底壳，从而达到了避免机油浪费的目的。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。在所有附图中，类似的元件或部分一般由类似的附图标记标识。附图中，各元件或部分并不一定按照实际的比例绘制。

图1为本实用新型一实施例提供的发电机组的立体结构视图；

图2为图1所示的发电机组的俯视图；

图3为图2所示的A-A方向上的剖视图；

图4为图2所示的B-B方向上的剖视图。

附图标记：

发电机100、机体210、第一安装腔211、第一油道212、第一出油孔213、导油槽214、第二出油孔215、第一轴孔216、第二油道217、第二轴孔218、第三油道219、油底壳220、机油喷射装置310、油泵320、回油油道330。

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型技术方案的实施例进行详细的描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本实用新型的技术方案，因此只作为示例，而不能以此来限制本实用新型的保护范围。

需要注意的是，除非另有说明，本申请使用的技术术语或者科学术语应当为本实用新型所属领域技术人员所理解的通常意义。

在本申请的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个以上，除非另有明确具体的限定。

在本申请中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

在本申请中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接触，或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可是第一特征在第二特征正上方或斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

如图1-4所示，本实用新型提供一种发电机冷却机构及具有该发电机冷却机构的发电机组，其中，发电机组包括发电机100、发动机和上述发电机冷却机构。发动机包括机体210和用于储存机油的油底壳220。具体地，机体210内设置有气缸和曲柄连杆机构，油底壳220设置在机体210的底部。

上述发电机冷却机构用于对所述发电机组的发电机进行冷却，其包括机油喷射装置310、油泵320和回油结构。

机油喷射装置310用于向发电机100喷射机油。

油泵320的进油端与油底壳220连通、出油端与机油喷射装置310连通，油泵320用于将油底壳220内的机油泵320向机油喷射装置310。回油结构用于将喷向发电机100的机油导回至油底壳220内。

使用时，在油泵320的作用下，油泵320将油底壳220内的机油泵320向机油喷射装置310，通过机油喷射装置310喷向发电机100，从而达到利用机油冷却发电机100的目的，进而达到提高对于发电机100的冷却效果的目的，同时，机油在将发电机100冷却之后，在回油结构的作用下，回到油底壳220。

优选地，机体210具有第一安装腔211，发电机100和机油喷射装置310安装在第一安装腔211内，回油结构的进油端与第一安装腔211的出油端连通、出油端与油底壳220连通。

将发电机100安装在发动机的机体210的第一安装腔211内，从而达到提高对于发电机100的防护的作用，同时，通过第一安装腔211聚拢机油喷射装置310喷射出的机油，还有助于回油结构将机油导回至油底壳220内。

优选地，机体210上具有第一油道212，第一油道212的进油端与油泵320的出油端连通、出油端与机油喷射装置310的进油端连通。具体地，第油道的进油端通过输油管与油泵320的出油端连通。

通过在机体210上设置第一油道212，从而达到使得发电机冷却机构的结构更加简单紧凑的目的。

在一个实施例中，第一油道212的出油端包括第一出油孔213，机体210的内侧设置有呈环形的导油槽214，导油槽214与第一出油孔213连通，机油喷射装置310与导油槽214相适配，机油喷射装置310与导油槽214可拆卸连接并保持密封。

使用时，机油通过第一出油孔213进入导油槽214内，最后通过机油喷射装置310喷出。通过设置第一出油孔213和导油槽214，从而达到便于安装机油喷射装置310的目的。

优选地，第一油道212的出油端还包括第二出油孔215，第一安装腔211的第一侧臂设置有第一轴孔216，第二出油孔215与第一轴孔216连通。使用时，机油通过第二出油孔215进入第一轴孔216内，从而达到对传动轴与第一侧壁的连接处进行润滑的目的。

在一个实施例中，机体210上还设置有第二油道217，第一安装腔211的第二侧壁(即与第一侧壁相对应的侧壁)开设有第二轴孔218，第二油道217的进油端与油泵320的出油端连通、出油端与第二轴孔218连通。使用时，机油从第二油道217进入第二轴孔218内，从而达到对传动轴与第二侧壁的连接处进行润滑的目的。

优选地，机体210上还设置有第三油道219，第三油道219的第一端与第一油道212连通、第二端与第二油道217连通。

在一个实施例中，第一安装腔211位于油底壳220的上方，且发电机100的转子的旋转中心线沿纵向延伸，第一安装腔211的第一侧壁位于第一安装腔211的第二侧壁的上方。机油喷射装置310从上向下喷射机油，机油在重力的作用下从发电机100的顶部流到发电机100的底部，从而达到进一步提高对于发电机100的冷却效果的目的。

在一个实施例中，回油结构包括回油油道330，回油油道330的第一端与第一安装腔211的底部连通、第二端与油底壳220连通。由于发电机100位于油底壳220的上方，第一安装腔211内的机油在重力的作用下，即可通过回油油道330回流至油底壳220内。

本实用新型的说明书中，说明了大量具体细节。然而，能够理解，本实用新型的实施例可以在没有这些具体细节的情况下实践。在一些实例中，并未详细示出公知的方法、结构和技术，以便不模糊对本说明书的理解。

最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求和说明书的范围当中。

Claims (10)

1.一种发电机冷却机构，其设置在发电机组上，其用于对所述发电机组的发电机进行冷却，所述发电机组包括发动机和发电机，所述发动机包括机体和用于储存机油的油底壳，其特征在于：包括：

机油喷射装置，其用于向所述发电机喷射机油；

油泵，其进油端与所述油底壳连通、出油端与所述机油喷射装置连通；以及

回油结构，其用于将喷向所述发电机的机油导回至所述油底壳内。

2.根据权利要求1所述的发电机冷却机构，其特征在于：所述发动机的机体设置有第一安装腔，所述发电机和所述机油喷射装置设置在所述第一安装腔内，所述回油结构的进油端与所述第一安装腔的出油端连通、出油端与所述油底壳连通。

3.根据权利要求2所述的发电机冷却机构，其特征在于：所述机体上设置有第一油道，所述第一油道的进油端与所述油泵的出油端连通、出油端与所述机油喷射装置的进油端连通。

4.根据权利要求3所述的发电机冷却机构，其特征在于：所述第一油道的出油端包括第一出油孔，所述机体的内侧设置有呈环形的导油槽，所述导油槽与所述第一出油孔连通，所述机油喷射装置与所述导油槽相适配，所述机油喷射装置与所述导油槽可拆卸连接并保持密封。

5.根据权利要求4所述的发电机冷却机构，其特征在于：所述第一油道的出油端还包括第二出油孔，所述第一安装腔的第一侧臂设置有第一轴孔，所述第二出油孔与所述第一轴孔连通。

6.根据权利要求3-5任意一项所述的发电机冷却机构，其特征在于：所述机体上还设置有第二油道，所述第一安装腔的第二侧壁设置有第二轴孔，所述第二油道的进油端与所述油泵的出油端连通、出油端与所述第二轴孔连通。

7.根据权利要求6所述的发电机冷却机构，其特征在于：所述机体上还设置有第三油道，所述第三油道的第一端与所述第一油道连通、第二端与所述第二油道连通。

8.根据权利要求2、3、4、5或7任意一项所述的发电机冷却机构，其特征在于：所述第一安装腔位于所述油底壳的上方，且所述发电机的转子的旋转中心线沿纵向延伸，所述第一安装腔的第一侧壁位于所述第一安装腔的第二侧壁的上方。

9.根据权利要求8所述的发电机冷却机构，其特征在于：所述回油结构包括回油油道，所述回油油道的第一端与所述第一安装腔的底部连通、第二端与所述油底壳连通。

10.一种发电机组，其特征在于：包括权利要求1-9任意一项所述的发电机冷却机构。