CN213817424U - 一种新能源汽车驱动电机的主轴用润滑装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种新能源汽车驱动电机的主轴用润滑装置，包括机体，所述机体一侧壁体上开设有若干个第一固定螺孔，所述机体一侧壁体上固定安装有凸块，所述凸块一侧壁体上固定安装有密封圈，所述机体在凸块内中间位置的壁体中设有机轴，所述机轴一侧设有齿轮块，所述机体一侧还设有端盖，所述端盖壁体上开设有若干个第二固定螺孔。本实用新型所述的一种新能源汽车驱动电机的主轴用润滑装置，属于润滑装置技术领域，通过其添脂机构的设置，能够在其机轴带动固定轴承转动时，对其进行一定的润滑补充，使其固定轴承运转的更加稳定，同时，通过可拆卸的结构设置，也便于后期维护时对其进行重新添加润滑油脂。
Description
技术领域
本实用新型涉及润滑装置领域，特别涉及一种新能源汽车驱动电机的主轴用润滑装置。
背景技术
新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车，而一般新能源汽车都是通过电机来驱动车辆的，并且传统的驱动电机的机轴一般还会穿插安装在其一侧的固定轴承中，由于其驱动电机的密封性，一般其固定轴承内的润滑油脂都是提前加好，但是在长久的使用后，其润滑油脂会逐步的消耗，而影响其固定轴承的使用寿命。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种新能源汽车驱动电机的主轴用润滑装置，可以有效解决背景技术中的问题。
为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：
一种新能源汽车驱动电机的主轴用润滑装置，包括机体，所述机体一侧壁体上开设有若干个第一固定螺孔，所述机体一侧壁体上固定安装有凸块，所述凸块一侧壁体上固定安装有密封圈，所述机体在凸块内中间位置的壁体中设有机轴，所述机轴一侧设有齿轮块，所述机体一侧还设有端盖，所述端盖壁体上开设有若干个第二固定螺孔，所述端盖一侧中间位置的壁体中设有固定轴承，所述端盖一侧设有轴承盖，所述轴承盖内设有添脂机构。
优选的，所述添脂机构在轴承盖一侧壁体内开设有安装腔体，所述轴承盖在安装腔体内一侧壁体上固定安装有固定环，所述固定环一侧壁体中开设有第一螺槽，所述固定环一侧设有储脂环。
优选的，所述储脂环一侧外壁上设有第一螺纹，所述储脂环通过第一螺纹旋入安装在第一螺槽内。
优选的，所述储脂环壁体内开设有存储腔，所述储脂环还在其一侧壁体中开设有若干个固定孔，并且所述固定孔与其存储腔连通，所述固定孔内一侧壁体上开设有第二螺槽。
优选的，所述固定孔内一侧设有导流罩，所述导流罩一侧固定安装有连接环，所述导流罩通过连接环固定安装在固定孔内，所述导流罩另一侧壁体上还固定安装有密封垫。
优选的，所述固定孔内另一侧还设有导出管，所述导出管一侧外壁上设有第二螺纹，所述导出管通过第二螺纹旋入固定孔内的第二螺槽中。
与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：
本实用新型所述的一种新能源汽车驱动电机的主轴用润滑装置，通过其添脂机构的设置，能够在其机轴带动固定轴承转动时，对其进行一定的润滑补充，使其固定轴承运转的更加稳定，同时，通过可拆卸的结构设置，也便于后期维护时对其进行重新添加润滑油脂。
附图说明
图1为本实用新型的主体结构示意图；
图2为本实用新型的添脂机构结构拆分图；
图3为图2中A处的放大图。
图中：1、机体；2、第一固定螺孔；3、凸块；4、密封圈；5、机轴；6、齿轮块；7、端盖；8、第二固定螺孔；9、固定轴承；10、轴承盖；11、添脂机构；12、安装腔体；13、固定环；14、第一螺槽；15、储脂环；16、第一螺纹；17、存储腔；18、固定孔；19、第二螺槽；20、导流罩；21、连接环；22、密封垫；23、导出管；24、第二螺纹。
具体实施方式
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
如图1-3所示，本实用新型提供的一种新能源汽车驱动电机的主轴用润滑装置，包括机体1，机体1一侧壁体上开设有若干个第一固定螺孔2，机体1一侧壁体上固定安装有凸块3，凸块3一侧壁体上固定安装有密封圈4，机体1在凸块3内中间位置的壁体中设有机轴5，机轴5一侧设有齿轮块6，机体1一侧还设有端盖7，端盖7壁体上开设有若干个第二固定螺孔8，端盖7一侧中间位置的壁体中设有固定轴承9，端盖7一侧设有轴承盖10，轴承盖10内设有添脂机构11。
在本实施例中，为了便于储脂环15的安装，添脂机构11在轴承盖10一侧壁体内开设有安装腔体12，轴承盖10在安装腔体12内一侧壁体上固定安装有固定环13，固定环13一侧壁体中开设有第一螺槽14，固定环13一侧设有储脂环15。
储脂环15一侧外壁上设有第一螺纹16，储脂环15通过第一螺纹16旋入安装在第一螺槽14内。
在本实施例中，为了便于储脂环15的使用，储脂环15壁体内开设有存储腔17，储脂环15还在其一侧壁体中开设有若干个固定孔18，并且固定孔18与其存储腔17连通，固定孔18内一侧壁体上开设有第二螺槽19，通过其存储腔17的设置，能够将其润滑油脂进行暂时的存放。
固定孔18内一侧设有导流罩20，导流罩20一侧固定安装有连接环21，导流罩20通过连接环21固定安装在固定孔18内，导流罩20另一侧壁体上还固定安装有密封垫22。
在本实施例中，为了便于导出管23的使用，固定孔18内另一侧还设有导出管23，导出管23一侧外壁上设有第二螺纹24，导出管23通过第二螺纹24旋入固定孔18内的第二螺槽19中，通过导出管的设置，能够便于其润滑油脂通过滚珠的转动进而带动其导出管23管口的油脂进入到固定轴承9内。
需要说明的是，本实用新型为一种新能源汽车驱动电机的主轴用润滑装置，在使用时，先通过针管将其润滑油脂穿过导出管23，进而将其润滑油脂添加进储脂环15内的存储腔17中，随后，将其储脂环15通过一侧外壁上的第一螺纹16旋入安装进固定环13一侧的第一螺槽14中，进而将其储脂环15固定在轴承盖10内，随后，将其端盖7通过螺丝穿过第二固定螺孔8固定在机体1上对应的第一固定螺孔2中，进而安静琪端盖7固定在机体1上，进而使得其机轴5穿插安装在固定轴承9中，随后，将其轴承盖10通过螺丝固定在端盖7上对应的螺孔中，同时，其机轴5一侧位于储脂环15内，并且其储脂环15还位于固定轴承9一侧，并与其贴近，当其机轴5在固定轴承9中转动，进而其机轴5在储脂环15内转动，进而通过储脂环15转动产生的一定吸力，使得固定轴承9内的滚珠在告诉旋转时，进而将其导出管23一侧口部的油脂带出，并通过滚珠的转动对其固定轴承9进行润滑，并且使用量较小，且跟随机轴5运转而使用，具有长效的润滑能力。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (6)
1.一种新能源汽车驱动电机的主轴用润滑装置，其特征在于：包括机体（1），所述机体（1）一侧壁体上开设有若干个第一固定螺孔（2），所述机体（1）一侧壁体上固定安装有凸块（3），所述凸块（3）一侧壁体上固定安装有密封圈（4），所述机体（1）在凸块（3）内中间位置的壁体中设有机轴（5），所述机轴（5）一侧设有齿轮块（6），所述机体（1）一侧还设有端盖（7），所述端盖（7）壁体上开设有若干个第二固定螺孔（8），所述端盖（7）一侧中间位置的壁体中设有固定轴承（9），所述端盖（7）一侧设有轴承盖（10），所述轴承盖（10）内设有添脂机构（11）。
2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车驱动电机的主轴用润滑装置，其特征在于：所述添脂机构（11）在轴承盖（10）一侧壁体内开设有安装腔体（12），所述轴承盖（10）在安装腔体（12）内一侧壁体上固定安装有固定环（13），所述固定环（13）一侧壁体中开设有第一螺槽（14），所述固定环（13）一侧设有储脂环（15）。
3.根据权利要求2所述的一种新能源汽车驱动电机的主轴用润滑装置，其特征在于：所述储脂环（15）一侧外壁上设有第一螺纹（16），所述储脂环（15）通过第一螺纹（16）旋入安装在第一螺槽（14）内。
4.根据权利要求2所述的一种新能源汽车驱动电机的主轴用润滑装置，其特征在于：所述储脂环（15）壁体内开设有存储腔（17），所述储脂环（15）还在其一侧壁体中开设有若干个固定孔（18），并且所述固定孔（18）与其存储腔（17）连通，所述固定孔（18）内一侧壁体上开设有第二螺槽（19）。
5.根据权利要求4所述的一种新能源汽车驱动电机的主轴用润滑装置，其特征在于：所述固定孔（18）内一侧设有导流罩（20），所述导流罩（20）一侧固定安装有连接环（21），所述导流罩（20）通过连接环（21）固定安装在固定孔（18）内，所述导流罩（20）另一侧壁体上还固定安装有密封垫（22）。
6.根据权利要求4所述的一种新能源汽车驱动电机的主轴用润滑装置，其特征在于：所述固定孔（18）内另一侧还设有导出管（23），所述导出管（23）一侧外壁上设有第二螺纹（24），所述导出管（23）通过第二螺纹（24）旋入固定孔（18）内的第二螺槽（19）中。
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