CN221067934U - 一种便于安装的行车速度传感器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种便于安装的行车速度传感器，涉及汽车配件技术领域，解决了由于速度传感器安装区域周围的空间较为狭窄，导致操作人员在进行拆装工作时，难以完全看到传感器的全貌，只能够依靠手感来对于安装情况进行了解，安装速度较慢，导致安装效率较低的问题。一种便于安装的行车速度传感器，包括：固定板；所述固定板采用矩形板结构；固定板的前侧设置有矩形板结构的安装座；安装座的前侧设置有传感器；安装座前侧四组圆形通槽内分别旋转设置有四组圆筒形结构的螺筒；螺筒的内侧设置有圆柱形结构的第一磁块；降低了狭窄空间对于操作人员的限制，从而极大的提高了对于传感器安装和拆卸的方便性，有利于维护维修效率的提高。
Description
技术领域
本实用新型属于汽车配件技术领域，更具体地说，特别涉及一种便于安装的行车速度传感器。
背景技术
车速传感器是现代汽车中不可或缺的设备之一，它可以帮助车辆控制系统监测和掌握车辆的时速以及行驶状况，车速传感器通常安装在驱动桥壳或变速器壳内，车速传感器的信号线通常安装在屏蔽套内。
目前的速度传感器还存在有以下不足：
速度传感器通常安装在车辆的底部，由于速度传感器安装区域周围的空间较为狭窄，导致操作人员在进行拆装工作时，难以完全看到传感器的全貌，只能够依靠手感来对于安装情况进行了解，安装速度较慢，导致安装效率较低，而且安装容易出错，不利于工作效率的提高。
实用新型内容
为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种便于安装的行车速度传感器，以解决上述背景技术中提出的由于速度传感器安装区域周围的空间较为狭窄，导致操作人员在进行拆装工作时，难以完全看到传感器的全貌，只能够依靠手感来对于安装情况进行了解，安装速度较慢，导致安装效率较低，而且安装容易出错，不利于工作效率的提高的问题。
本实用新型一种便于安装的行车速度传感器的目的与功效，由以下具体技术手段所达成：
一种便于安装的行车速度传感器，包括：固定板；所述固定板采用矩形板结构，且固定板的底部开设有矩形凹槽结构，固定板底部的矩形凹槽前侧开设有两组贯穿式的螺孔结构；固定板的前侧设置有矩形板结构的安装座，且安装座的内部开设有矩形空腔结构，安装座的前侧呈矩形阵列状开设有四组贯穿式的圆形通槽结构；安装座的前侧设置有传感器；安装座前侧四组圆形通槽内分别旋转设置有四组圆筒形结构的螺筒，螺筒的内壁开设有螺纹槽结构；螺筒的内侧设置有圆柱形结构的第一磁块；螺筒的后侧固定设置有齿轮。
进一步的，所述固定板的前侧顶部旋转设置有卷收辊，且卷收辊的外侧缠绕设置有保护膜；卷收辊外侧保护膜的一端固定连接设置有矩形杆形状的连接杆，且连接杆的前壁两侧均开设有一组贯穿式的螺孔结构；固定板底部的两组螺孔内均通过螺纹配合设置有一组螺杆。
进一步的，所述安装座的空腔内侧顶部固定设置有圆柱形结构的滑杆；安装座的空腔内侧底部旋转设置有丝杠；滑杆的外侧滑动设置有齿条，且齿条与四组齿轮均通过啮合连接，且齿条与丝杠通过螺纹配合连接；丝杠的一端外侧固定设置有蜗轮；安装座的一侧旋转设置有蜗杆，且蜗杆与蜗轮啮合连接。
进一步的，所述传感器采用圆板形结构；传感器的后侧呈矩形阵列状固定设置有四组圆筒形结构的连接块，连接块的外壁开设有螺纹槽结构，且连接块的外径与螺筒的内径相匹配；连接块的内侧固定设置有圆柱形结构的第二磁块。
与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：
本申请中，通过各组零部件的配合，能够对于传感器与安装座进行快速安装连接，整个安装过程中不需要用到任何工具，在较为狭小的空间内仍然可以进行操作，降低了狭窄空间对于操作人员的限制，从而极大的提高了对于传感器安装和拆卸的方便性，有利于维护维修效率的提高。
通过设置有卷收辊和连接杆，能够在传感器的外侧罩起一层保护膜，避免或者减少在车辆运行过程中污泥等杂质溅起吸附在传感器的外侧以及线路上，造成影响传感器信号传输的现象，降低故障率，同时有利于延长传感器的使用寿命。
附图说明
图1是本实用新型的整体轴视结构示意图。
图2是本实用新型的安装座剖视状态下后侧轴视结构示意图。
图3是本实用新型的安装座剖视状态下后侧仰视结构示意图。
图4是本实用新型的安装座前视结构示意图。
图中，部件名称与附图编号的对应关系为：
1、固定板；101、卷收辊；102、连接杆；103、螺杆；2、安装座；201、螺筒；202、第一磁块；203、齿轮；204、滑杆；205、丝杠；206、齿条；207、蜗轮；208、蜗杆；3、传感器；301、连接块；302、第二磁块。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型的实施方式作进一步详细描述。
实施例1：
如附图1至附图4所示：
本实用新型提供一种便于安装的行车速度传感器，包括：固定板1；固定板1采用矩形板结构，且固定板1的底部开设有矩形凹槽结构，固定板1底部的矩形凹槽前侧开设有两组贯穿式的螺孔结构；固定板1的前侧设置有矩形板结构的安装座2，且安装座2的内部开设有矩形空腔结构，安装座2的前侧呈矩形阵列状开设有四组贯穿式的圆形通槽结构；安装座2的前侧设置有传感器3；安装座2前侧四组圆形通槽内分别旋转设置有四组圆筒形结构的螺筒201，螺筒201的内壁开设有螺纹槽结构；螺筒201的内侧设置有圆柱形结构的第一磁块202；螺筒201的后侧固定设置有齿轮203。
其中，安装座2的空腔内侧顶部固定设置有圆柱形结构的滑杆204；安装座2的空腔内侧底部旋转设置有丝杠205；滑杆204的外侧滑动设置有齿条206，且齿条206与四组齿轮203均通过啮合连接，且齿条206与丝杠205通过螺纹配合连接；丝杠205的一端外侧固定设置有蜗轮207；安装座2的一侧旋转设置有蜗杆208，且蜗杆208与蜗轮207啮合连接。
其中，传感器3采用圆板形结构；传感器3的后侧呈矩形阵列状固定设置有四组圆筒形结构的连接块301，连接块301的外壁开设有螺纹槽结构，且连接块301的外径与螺筒201的内径相匹配；连接块301的内侧固定设置有圆柱形结构的第二磁块302。
在进行安装时，将传感器3靠近安装座2的位置，通过连接块301内侧的四组第二磁块302与螺筒201内侧的四组第一磁块202的配合，产生吸附力，从而便于安装人员在看不到螺筒201的孔位的情况下，也能够快速将四组连接块301与四组螺筒201进行定位对齐，然后分别将四组连接块301插入到四组螺筒201的内侧，然后通过旋转蜗杆208带动蜗轮207旋转，蜗轮207同步带动丝杠205旋转，并通过丝杠205带动齿条206沿着滑杆204进行滑动，从而使得齿条206带动各组齿轮203和各组螺筒201同步进行旋转，并通过螺筒201内壁上的螺纹槽与连接块301外壁上的螺纹的配合，使得连接块301固定连接到螺筒201的内侧，从而使得传感器3与安装座2固定连接，完成整个安装过程，拆卸时按照相反的步骤进行便可。
实施例2：
在实施例1的基础上，如附图1至附图4所示：
其中，固定板1的前侧顶部旋转设置有卷收辊101，且卷收辊101的外侧缠绕设置有保护膜；卷收辊101外侧保护膜的一端固定连接设置有矩形杆形状的连接杆102，且连接杆102的前壁两侧均开设有一组贯穿式的螺孔结构；固定板1底部的两组螺孔内均通过螺纹配合设置有一组螺杆103。
在将传感器3安装到安装座2的前侧后，可以通过将连接杆102拉出，从而将卷收辊101外侧的保护膜拉出，然后将连接杆102插入到固定板1底部的矩形凹槽内，并通过两组螺杆103的配合对于连接杆102进行固定限位，从而在传感器3的外侧罩起一层保护膜，避免或者减少在车辆运行过程中污泥等杂质溅起吸附在传感器3的外侧以及线路上。
Claims (6)
1.一种便于安装的行车速度传感器，其特征在于，包括：固定板（1）；所述固定板（1）采用矩形板结构，且固定板（1）的底部开设有矩形凹槽结构，固定板（1）底部的矩形凹槽前侧开设有两组贯穿式的螺孔结构；固定板（1）的前侧设置有矩形板结构的安装座（2），且安装座（2）的内部开设有矩形空腔结构，安装座（2）的前侧呈矩形阵列状开设有四组贯穿式的圆形通槽结构；安装座（2）的前侧设置有传感器（3）；安装座（2）前侧四组圆形通槽内分别旋转设置有四组圆筒形结构的螺筒（201），螺筒（201）的内壁开设有螺纹槽结构；螺筒（201）的内侧设置有圆柱形结构的第一磁块（202）；螺筒（201）的后侧固定设置有齿轮（203）。
2.如权利要求1所述一种便于安装的行车速度传感器，其特征在于：所述固定板（1）的前侧顶部旋转设置有卷收辊（101），且卷收辊（101）的外侧缠绕设置有保护膜；卷收辊（101）外侧保护膜的一端固定连接设置有矩形杆形状的连接杆（102），且连接杆（102）的前壁两侧均开设有一组贯穿式的螺孔结构；固定板（1）底部的两组螺孔内均通过螺纹配合设置有一组螺杆（103）。
3.如权利要求1所述一种便于安装的行车速度传感器，其特征在于：所述安装座（2）的空腔内侧顶部固定设置有圆柱形结构的滑杆（204）；安装座（2）的空腔内侧底部旋转设置有丝杠（205）。
4.如权利要求3所述一种便于安装的行车速度传感器，其特征在于：所述滑杆（204）的外侧滑动设置有齿条（206），且齿条（206）与四组齿轮（203）均通过啮合连接，且齿条（206）与丝杠（205）通过螺纹配合连接。
5.如权利要求3所述一种便于安装的行车速度传感器，其特征在于：所述丝杠（205）的一端外侧固定设置有蜗轮（207）；安装座（2）的一侧旋转设置有蜗杆（208），且蜗杆（208）与蜗轮（207）啮合连接。
6.如权利要求1所述一种便于安装的行车速度传感器，其特征在于：所述传感器（3）采用圆板形结构；传感器（3）的后侧呈矩形阵列状固定设置有四组圆筒形结构的连接块（301），连接块（301）的外壁开设有螺纹槽结构，且连接块（301）的外径与螺筒（201）的内径相匹配；连接块（301）的内侧固定设置有圆柱形结构的第二磁块（302）。
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