CN221067879U - 一种防碰撞座椅靠背小桌板 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提出了一种防碰撞座椅靠背小桌板,涉及座椅靠背桌板技术领域,包括安装架、上桌板、下桌板、两个上活动支撑杆、两个下活动支撑杆、两个连接件、第二连接杆和复位弹簧,第二连接杆的两端通过复位弹簧连接保险钩,下桌板的下表面两侧对称开设有滑槽,上桌板的一端底部安装有与滑槽滑动连接的滑板和撞击块,本设计的桌板在后座乘客由于惯性撞向正打开着的桌板时,对桌板产生横向碰撞力,横向力会带动撞击块撞击到保险钩上,使下活动支撑杆的凸钩脱离保险钩的凹钩,使连接件与下活动支撑杆由两个固定点变成一个固定点,而连接件则会与下活动支撑杆发生旋转,面板自动向安装架方向收纳,从而保证被碰撞人的身体安全。
Description
技术领域
本实用新型涉及座椅靠背桌板技术领域,尤其涉及一种防碰撞座椅靠背小桌板。
背景技术
座椅靠背桌板是可以调节角度的平板,安装在椅子的背部,可以用来放置物品的桌面,可以收纳或展开,再汽车、火车、动车、飞机等座椅背部设置居多,现在市面上所有座椅靠背桌板(商务车居多)都是手动展开或收纳的,手动收纳桌椅靠背桌板存在一定的安全隐患,例如后排乘坐人员如果在后排没有系安全带,前面出现紧急刹车,后排乘坐人员由于惯性,就会撞到前面伸展开的桌板,严重者会导致肋骨骨折,为此,本实用新型提供了一种防碰撞座椅靠背小桌板。
实用新型内容
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种防碰撞座椅靠背小桌板,解决了上述背景技术提出的问题。
为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:一种防碰撞座椅靠背小桌板,包括安装架,所述安装架的上端两侧对称设置两个上活动支撑杆,且安装架的下端两侧对称设置有两个下活动支撑杆,两个所述下活动支撑杆的另一端均通过销轴连接有连接件;
两个所述连接件之间设置有第二连接杆,所述第二连接杆的两端均连接有复位弹簧,且第二连接杆的两端分别贯穿连接件通过复位弹簧连接有保险钩,所述保险钩的一端与下活动支撑杆一端相适配;
两个所述连接件的另一端之间共同连接有下桌板,所述下桌板的上表面滑动连接有上桌板,所述下桌板的下表面两侧对称开设有滑槽,所述上桌板的一端底部安装有与滑槽滑动连接的滑板,所述滑板的外侧临近连接件的外部连接有与保险钩一端相对应的撞击块。
作为本实用新型进一步的技术方案,两个所述上活动支撑杆与安装架之间均通过销轴进行活动连接,两个所述下活动支撑杆与安装架之间均通过销轴进行活动连接,且两个所述下活动支撑杆之间还固定安装有固定板。
作为本实用新型进一步的技术方案,所述下桌板的内侧两端对称安装有两个限位滑杆,所述上桌板的底部两侧固定连接有两组滑动座,每组所述滑动座有两个,所述滑动座滑动连接在限位滑杆上。
作为本实用新型进一步的技术方案,所述上桌板的前端固定连接有可弯曲的触发弹簧,所述触发弹簧的中部与下桌板的前侧面中部相固定。
作为本实用新型进一步的技术方案,两个所述连接件的另一端之间共同设置有贯穿下桌板的第一连接杆,所述第一连接杆的两端位于连接件外侧均安装有限位齿块;
两个所述上活动支撑杆的另一端与下桌板的两侧面通过销轴相铰接,且上活动支撑杆的下表面对应限位齿块处设置有卡块,所述卡块与限位齿块表面的齿牙相适配。
作为本实用新型进一步的技术方案,所述上桌板和下桌板的外部还设置有面板,所述面板的表面对应两个所述上活动支撑杆处开设有活动槽,所述面板与上桌板的上表面相固定。
本实用新型提供了一种防碰撞座椅靠背小桌板,与现有技术相比具备以下有益效果:
本设计的一种防碰撞座椅靠背小桌板,特别适用于汽车、火车、动车、飞机等一切由于惯性可能发生碰撞的座椅靠背桌板,整体利用两个上活动支撑杆和两个下活动支撑杆以及两个连接件等结构与安装架进行组合,方便桌板在打开状态的时候,如果遇到突发状况或者紧急刹车时,后座乘客由于惯性撞向前面正打开着的桌板,对桌板产生横向碰撞力,横向力传导到两个上活动支撑杆和两个下活动支撑杆以及两个连接件上,同时撞击块也会撞击到保险钩上,使下活动支撑杆一端的凸钩脱离保险钩的凹钩,从而使连接件与下活动支撑杆由两个固定点变成一个固定点,由此一来,连接件继续受到推力时会与下活动支撑杆发生旋转,面板自动向安装架方向收纳,从而保证被碰撞人的身体安全,而且保险钩受复位弹簧的作用,会在面板收回过程中复位,与下活动支撑杆一端的凸钩重新卡柱,从而不影响桌板下次抬起时的使用。
附图说明
图1为本实用新型中面板展开时的示意图;
图2为本实用新型中上桌板的安装示意图;
图3为本实用新型中下桌板和上桌板的仰视图;
图4为本实用新型中限位齿块的安装示意图;
图5为本实用新型中下活动支撑杆的凸钩与保险钩的卡合示意图;
图6为本实用新型中下活动支撑杆与连接杆的两个固定点安装示意图;
图7为本实用新型中卡块与限位齿块的卡合示意图;
图8为本实用新型中下桌板和上桌板的安装示意图;
图9为本实用新型中面板收纳时的示意图。
图中:1、面板;2、安装架;21、上活动支撑杆;22、卡块;23、限位齿块;24、第一连接杆;
3、上桌板;31、触发弹簧;32、滑动座;33、限位滑杆;34、撞击块;35、滑槽;36、滑板;
4、下活动支撑杆;41、固定板;42、连接件;43、第二连接杆;44、复位弹簧;5、保险钩;6、下桌板。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例,基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4和9所示,本实用新型提供一种防碰撞座椅靠背小桌板技术方案:一种防碰撞座椅靠背小桌板,包括安装架2,安装架2的上端两侧对称设置两个上活动支撑杆21,且安装架2的下端两侧对称设置有两个下活动支撑杆4,两个下活动支撑杆4的另一端均通过销轴连接有连接件42,两个上活动支撑杆21与安装架2之间均通过销轴进行活动连接,两个下活动支撑杆4与安装架2之间均通过销轴进行活动连接,且两个下活动支撑杆4之间还固定安装有固定板41,利用安装架2可以将该装置固定在汽车座椅、火车座椅、动车座椅、飞机座椅等一切由于惯性可能发生碰撞的座椅靠背上,而且上活动支撑杆21和下活动支撑杆4均与安装架2是通过销轴进行相铰接,方便在桌板(即面板1)伸展或收纳时,上活动支撑杆21和下活动支撑杆4与安装架2之间可以转动(如图9所示);
上桌板3和下桌板6的外部还设置有面板1,面板1的表面对应两个上活动支撑杆21处开设有活动槽,面板1与上桌板3的上表面相固定,活动槽的开设长度足够面板1由水平状态收纳至竖直状态时,够上活动支撑杆21的活动范围。
如图2-7所示,两个连接件42之间设置有第二连接杆43,第二连接杆43的两端均连接有复位弹簧44,且第二连接杆43的两端分别贯穿连接件42通过复位弹簧44连接有保险钩5,保险钩5的一端与下活动支撑杆4一端相适配,保险钩5是位于连接件42的外侧对应下活动支撑杆4的一端,需要说明的是,下活动支撑杆4的一端有凸钩,刚好与保险钩5的凹钩相适配,正常状态下,下活动支撑杆4一端的凸钩是挂在保险钩5的凹钩内,而保险钩5则是通过复位弹簧44与第二连接杆43的一端相连接,利用复位弹簧44的扭矩,可以当保险钩5的上端受到撞击块34推动时,发生角度旋转,使下活动支撑杆4一端的凸钩脱离保险钩5的凹钩,当撞击块34不推动保险钩5时,保险钩5会通过复位弹簧44复位,使下活动支撑杆4一端的凸钩挂在保险钩5的凹钩上;
如图3、5和8所示,两个连接件42的另一端之间共同连接有下桌板6,下桌板6的上表面滑动连接有上桌板3,下桌板6的下表面两侧对称开设有滑槽35,上桌板3的一端底部安装有与滑槽35滑动连接的滑板36,滑板36的外侧临近连接件42的外部连接有与保险钩5一端相对应的撞击块34,下桌板6的内侧两端对称安装有两个限位滑杆33,上桌板3的底部两侧固定连接有两组滑动座32,每组滑动座32有两个,滑动座32滑动连接在限位滑杆33上,上桌板3的前端固定连接有可弯曲的触发弹簧31,触发弹簧31的中部与下桌板6的前侧面中部相固定,触发弹簧31也可以用钢板弹簧,在不受挤压的状态下(即正常状态下)时,触发弹簧31为弯曲状,触发弹簧31是两端向外翘起(如图8所示),当遇到突发状况或者紧急刹车时,后座乘客由于惯性撞向前面正打开着的桌板时,即撞击到面板1时,使面板1受到撞击力(即推力),带动上桌板3沿下桌板6向安装架2的方向移动(该移动距离即为触发弹簧31由弯曲状变为直行状时,滑板36在滑槽35内的滑动距离,足够撞击块34将保险钩5推动发生旋转,使凸钩与凹钩脱离),此时,上桌板3的移动,会带动撞击块34对保险钩5进行撞击,使下活动支撑杆4一端的凸钩脱离保险钩5的凹钩,从而使连接件42与下活动支撑杆4由两个固定点变成一个固定点,从而使连接件42与下活动支撑杆4发生旋转,从而方便面板1向安装架2方向收纳,另外,需要说明的是,上述所提出的两个固定点,具体为:下活动支撑杆4与连接件42之间通过销轴连接,此为第一个固定点,记为A,当下活动支撑杆4一端的凸钩与保险钩5的凹钩相挂时,此为第二个固定点,记为B,如图6所示。
如图4和7所示,两个连接件42的另一端之间共同设置有贯穿下桌板6的第一连接杆24,第一连接杆24的两端位于连接件42外侧均安装有限位齿块23,两个上活动支撑杆21的另一端与下桌板6的两侧面通过销轴相铰接,且上活动支撑杆21的下表面对应限位齿块23处设置有卡块22,卡块22与限位齿块23表面的齿牙相适配,在上活动支撑杆21的下端设置卡块22,方便在面板1拉出至最大限度时,卡块22刚好卡在限位齿块23的齿牙槽(即两个齿牙之间的槽)内,实现对面板1的限位,此时,面板1刚好处于水平状态。
本实用新型的工作原理为:本设计通过安装架2配合螺栓将整个桌板固定在靠椅后背上,需要乘客使用时,可以拉动面板1,使上活动支撑杆21和下活动支撑杆4的一端围绕安装架2进行转动,当下活动支撑杆4由竖直状态旋转至水平状态时,面板1处于水平状态,此时,上活动支撑杆21下端的卡块22会卡入到限位齿块23的齿牙槽内,实现锁止,其次,下活动支撑杆4一端的凸钩与保险钩5的凹钩相挂,使下活动支撑杆4与连接件42之间形成两个固定点(即A点和B点),从而完成面板1的支撑;
当遇到突发状况或者紧急刹车时,后座乘客由于惯性撞向前面正打开着的面板1时,使面板1受到推力会带动上桌板3沿下桌板6向安装架2的方向移动,此时,上桌板3的移动,会通过滑板36带动撞击块34对保险钩5进行撞击,使保险钩5发生旋转,导致下活动支撑杆4一端的凸钩脱离保险钩5的凹钩,从而使连接件42与下活动支撑杆4由两个固定点变成一个固定点,由此一来,连接件42继续受到推力时会与下活动支撑杆4发生旋转,面板1自动向安装架2方向收纳,使面板1由水平状态收纳至竖直状态;
且保险钩5受复位弹簧44的作用,会在面板1收回过程中复位,与下活动支撑杆4一端的凸钩重新卡柱,从而不影响桌板下次抬起时的使用。
以上所述仅是本实用的优选实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用原理的前提下,还可以作出若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本实用的保护范围。本实用中未具体描述和解释说明的结构、装置以及操作方法,如无特别说明和限定,均按照本领域的常规手段实施。
Claims (6)
1.一种防碰撞座椅靠背小桌板,包括安装架(2),其特征在于,所述安装架(2)的上端两侧对称设置两个上活动支撑杆(21),且安装架(2)的下端两侧对称设置有两个下活动支撑杆(4),两个所述下活动支撑杆(4)的另一端均通过销轴连接有连接件(42);
两个所述连接件(42)之间设置有第二连接杆(43),所述第二连接杆(43)的两端均连接有复位弹簧(44),且第二连接杆(43)的两端分别贯穿连接件(42)通过复位弹簧(44)连接有保险钩(5),所述保险钩(5)的一端与下活动支撑杆(4)一端相适配;
两个所述连接件(42)的另一端之间共同连接有下桌板(6),所述下桌板(6)的上表面滑动连接有上桌板(3),所述下桌板(6)的下表面两侧对称开设有滑槽(35),所述上桌板(3)的一端底部安装有与滑槽(35)滑动连接的滑板(36),所述滑板(36)的外侧临近连接件(42)的外部连接有与保险钩(5)一端相对应的撞击块(34)。
2.根据权利要求1所述的一种防碰撞座椅靠背小桌板,其特征在于,两个所述上活动支撑杆(21)与安装架(2)之间均通过销轴进行活动连接,两个所述下活动支撑杆(4)与安装架(2)之间均通过销轴进行活动连接,且两个所述下活动支撑杆(4)之间还固定安装有固定板(41)。
3.根据权利要求1所述的一种防碰撞座椅靠背小桌板,其特征在于,所述下桌板(6)的内侧两端对称安装有两个限位滑杆(33),所述上桌板(3)的底部两侧固定连接有两组滑动座(32),每组所述滑动座(32)有两个,所述滑动座(32)滑动连接在限位滑杆(33)上。
4.根据权利要求1所述的一种防碰撞座椅靠背小桌板,其特征在于,所述上桌板(3)的前端固定连接有可弯曲的触发弹簧(31),所述触发弹簧(31)的中部与下桌板(6)的前侧面中部相固定。
5.根据权利要求1所述的一种防碰撞座椅靠背小桌板,其特征在于,两个所述连接件(42)的另一端之间共同设置有贯穿下桌板(6)的第一连接杆(24),所述第一连接杆(24)的两端位于连接件(42)外侧均安装有限位齿块(23);
两个所述上活动支撑杆(21)的另一端与下桌板(6)的两侧面通过销轴相铰接,且上活动支撑杆(21)的下表面对应限位齿块(23)处设置有卡块(22),所述卡块(22)与限位齿块(23)表面的齿牙相适配。
6.根据权利要求1所述的一种防碰撞座椅靠背小桌板,其特征在于,所述上桌板(3)和下桌板(6)的外部还设置有面板(1),所述面板(1)的表面对应两个所述上活动支撑杆(21)处开设有活动槽,所述面板(1)与上桌板(3)的上表面相固定。
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