CN103057442A - 一种可前后互换的移动折叠座椅 - Google Patents

Abstract

本发明公开的一种可前后互换的移动折叠座椅，包括一对滑轨和配置在滑轨上的座椅，其在车底板上相对于每一根滑轨配置有前、中间、后滑轨固定点，其中前、后滑轨固定点以中间滑轨固定点成前后对称设置；每一滑轨上对应于车底板上的三个滑轨固定点固定有前、中间、后固定部件，其中前、后固定部件以中间滑轨固定点成前后对称设置；在座椅朝向车前方时，前、中间、后固定部件分别固定安装在前、中间、后滑轨固定点上；在座椅朝向车后方时，前、中间、后固定部件固定安装在后、中间、前滑轨固定点上。本发明无需通过旋转或翻转方式即可实现座椅朝向更换，本发明的座椅还可以前后移动并且座椅座垫可以折叠，这样可以腾更大的空间，用以放置更多的行李。

Description

一种可前后互换的移动折叠座椅

技术领域

本发明涉及座椅技术领域，特别涉及一种可前后互换的移动折叠座椅。

背景技术

在目前汽车座椅领域中，座椅一般是布置朝着车前方或朝着车后方。为了满足乘客的需要以及方便前排座椅上的乘客与后排座椅上的乘客面对面交流，一些座椅厂家开发了一些有如图1a、图1b和图2a、图2b所示的既可以朝着车前方又可以朝着车后方向布置的座椅。这类座椅有一种如图1a和图1b所示，将前排座椅10设计成整体旋转结构，当后排座椅20上没有乘客或不需要与后排座椅20上的乘客面对面交流时，前排座椅10是朝向仪表台30即朝向车前方（图1a所示）。当前排座椅10上的乘客需要与后排座椅20上的乘客面对面交流时，即可将图1a中的前排座椅10旋转180°至图1b的状态，即背对着仪表台30（朝向车后方）。

这类座椅还有一种如图2a和图2b所示，将前排座椅10a设计成整体翻转式结构，当后排座椅20上没有乘客或不需要与后排座椅20上的乘客面对面交流时，前排座椅10a为正常状态，坐垫11a供乘客乘坐，靠背12a供乘客倚靠，乘客是朝向仪表台30即朝向车前方（图2a所示）。当前排座椅10a上的乘客需要与后排座椅20上的乘客面对面交流时，即可将图2a中的前排座椅10a翻转90°至图2b的状态，这时坐垫11a转为靠背供乘客倚靠，而靠背12a则转为坐垫供乘客乘坐，乘客背对着仪表台30（朝向车后方）。

上述两类座椅由于需要另外设置旋转机构或翻转机构，造成座椅的结构复杂，不利于降低成本。另外上述两类座椅不方便前后移动，无法在前排座椅没有乘客乘坐时，让出行李存放空间。再者对于翻转结构形式的座椅，由于坐垫与靠背的长度不同，当翻转以后，原先的坐垫充当靠背，由于坐垫长度较短，坐垫充当靠背时，乘客的头部得不到支撑，乘坐起来非常不舒适。

发明内容

本发明所要解决的技术问题在于针对机动车座椅，尤其是机动车前排座椅所存在的不足而提供一种可前后互换的移动折叠座椅，该可前后互换的移动折叠座椅不需要通过旋转或翻转即可实现座椅朝向更换以及前后滑动和折叠。

本发明所要解决的技术问题可以通过以下技术方案来实现：

一种可前后互换的移动折叠座椅，包括一对滑轨和配置在所述滑轨上的座椅，其特征在于，在车底板上相对于每一根滑轨配置有三个滑轨固定点，三个固定点分为前滑轨固定点、中间滑轨固定点和后滑轨固定点，其中前、后滑轨固定点以中间滑轨固定点成前后对称设置；每一滑轨上对应于车地板上的三个滑轨固定点固定有三个固定部件，三个固定部件分为前固定部件、后固定部件和中间固定部件，其中前固定部件、后固定部件以中间滑轨固定点成前后对称设置；在座椅朝向车前方时，所述前固定部件通过紧固件固定安装在前滑轨固定点上，中间固定部件通过紧固件固定安装在中间滑轨固定点上，后固定部件通过紧固件固定安装在后滑轨固定点上；在座椅朝向车后方时，所述前固定部件通过紧固件固定安装在后滑轨固定点上，中间固定部件通过紧固件固定安装在中间滑轨固定点上，后固定部件通过紧固件固定安装在前滑轨固定点上。

在本发明的一个优选实施例中，所述前、后固定部件分别固定在所述滑轨的前、后端上，中间固定部件固定在滑轨中间位置的内侧。

在本发明的一个优选实施例中，在所述中间固定点上配置有定位销孔，在所述中间固定部件上配置有定位销，所述中间定位销插入到所述中间固定点上的定位销孔中，对一对滑轨进行定位。

在本发明的一个优选实施例中，所述座椅包括座椅靠背、座椅座垫、座椅支撑构件以及安装在所述座椅支撑构件上的座椅滑移部件，所述座椅靠背通过调角器安装在所述座椅支撑构件上，依靠调角器调节座椅靠背的倾斜角度；所述座椅座垫包括座垫骨架和包覆在所述座垫骨架上的座垫发泡体，其中所述座垫骨架中后部两侧通过座垫旋转轴铰接在座椅支撑构件上，该座垫骨架后部通过一气弹簧支撑在所述座椅支撑构件上，在座垫向座椅靠背方向折叠过程中，所述气弹簧伸缩并摆动。

在本发明的一个优选实施例中，在所述座椅支撑构件上还设置有一支撑横梁，在所述座椅坐垫被放置在乘坐状态时，所述支撑横梁承接由座垫骨架传递过来的力。

在本发明的一个优选实施例中，在所述座垫骨架的两侧各固定有一个折叠臂，所述折叠臂通过所述座垫旋转轴铰接在所述座椅支撑构件上，在所述座椅坐垫被放置在乘坐状态时，所述折叠臂被所述支撑横梁支撑。

在本发明的一个优选实施例中，在每一滑轨上沿滑轨的轴向间隔设置有棘爪锁止孔；所述座椅滑移部件包括一对分别在一对滑轨上滑移的滑板构件和锁止机构以及解锁机构；

所述锁止机构包括锁止板、锁止板悬挂构件、锁止板挂销、锁止板压紧弹簧；

所述锁止板悬挂部件固定在所述座椅支撑构件上，所述锁止板通过锁止板挂销悬挂在所述锁止板悬挂构件上，在所述锁止板的两端设置有向下延伸的棘爪锁齿，所述锁止板压紧弹簧套在所述锁止板挂销上并配置在所述锁止板与锁止板悬挂部件之间；在锁止状态下，所述锁止板压紧弹簧将所述锁止板压下，使锁止板两端的棘爪锁齿压入到一对滑轨上的棘爪锁止孔内而将所述座椅锁止在所述滑轨上；

所述解锁机构包括解锁手柄、解锁拉板、解锁杆、解锁杠杆以及解锁拉索，所述解锁手柄和解锁拉板同轴轴设在所述座椅支撑构件一侧上，所述解锁杆的两端轴设在所述滑板构件上，在所述解锁杆的一端固定有一解锁臂；所述解锁拉索中的拉索套的一端固定在所述座椅支撑构件一侧上，该解锁拉索的拉索套另一端固定在所述锁止板悬挂构件上，所述解锁拉索中的拉索一端连接在所述解锁拉板上，该拉索的另一端连接在所述解锁臂上；在所述解锁杆中间部位设置有一偏心部，所述解锁杠杆的第一端与所述锁止板挂销连接，解锁杠杆的第二端与所述解锁杆中间部位上的偏心部接触，该解锁杠杆的支点抵触在所述锁止板悬挂构件上；解锁时，向下扳动解锁手柄，解锁拉板跟随解锁手柄向上转动，通过解锁拉索中的拉索带动解锁臂转动，通过解锁杆中间部位的偏心部驱动解锁杠杆的第二端向下摆动，而解锁杠杆的第一端向上摆动，带动锁止板挂销向上运动，锁止板压紧弹簧被压缩蓄能，锁止板挂销向上运动过程中，带动锁止板向上运动，使锁止板两端的棘爪锁齿退出一对滑轨上的棘爪锁止孔而实现所述座椅与所述滑轨之间的解锁；松开解锁手柄，所述锁止板压紧弹簧释放，将所述锁止板压下，使锁止板两端的棘爪锁齿压入到一对滑轨上的棘爪锁止孔内而将所述座椅锁止在所述滑轨上。

由于采用了如上的技术方案，本发明无需通过旋转或翻转方式即可实现座椅朝向更换，本发明的座椅还可以前后移动并且座椅座垫可以折叠，这样可以腾出更大的空间，用以放置更多的行李。

附图说明

图1a为现有整体旋转结构的座椅处于朝向仪表台的状态示意图。

图1b为现有整体旋转结构的座椅处于朝向后排座椅的状态示意图。

图2a为现有翻转结构的座椅处于朝向仪表台的状态示意图。

图2b为现有翻转结构的座椅处于朝向后排座椅的状态示意图。

图3a为本发明的可前后互换的移动折叠座椅朝向后排座椅装配的示意图。

图3b为本发明的可前后互换的移动折叠座椅朝向仪表台的装配示意图。

图4为本发明可前后互换的移动折叠座椅朝向后排座椅装配的结构示意图。

图5为图4的I处放大示意图。

图6为中间固定部件通过紧固件固定安装在中间滑轨固定点上的结构放大示意图。

图7为中间定位销的装配放大示意图。

图8为本发明可前后互换的移动折叠座椅中一对滑轨和配置在所述滑轨上的座椅与车底板脱离后开始由朝向后排座椅向朝向仪表台方向转动的状态示意图。

图9为本发明可前后互换的移动折叠座椅中一对滑轨和配置在所述滑轨上的座椅与车底板脱离后转动至接近朝向仪表台方向的状态示意图。

图10为本发明可前后互换的移动折叠座椅朝向仪表台装配的结构示意图。

图11为图10的I处放大示意图。

图12为本发明可前后互换的移动折叠座椅中座椅座垫折叠过程的状态示意图。

图13为本发明可前后互换的移动折叠座椅中座椅座垫处于乘坐状态下，座垫骨架与座椅支撑构件之间的状态示意图。

图14为本发明可前后互换的移动折叠座椅朝向后排座椅方向且座椅座垫完全折叠靠在座椅靠背上，整个移动折叠座椅移至靠近仪表台的状态示意图。

图15为本发明可前后互换的移动折叠座椅朝向后排座椅方向且座椅座垫完全折叠靠在座椅靠背上，整个移动折叠座椅移至靠近后排座椅的状态示意图。

图16为本发明可前后互换的移动折叠座椅朝向仪表台方向且座椅座垫完全折叠靠在座椅靠背上，整个移动折叠座椅移至靠近仪表台的状态示意图。

图17为本发明可前后互换的移动折叠座椅朝向仪表台方向且座椅座垫完全折叠靠在座椅靠背上，整个移动折叠座椅移至靠近后排座椅的状态示意图。

图18为本发明可前后互换的移动折叠座椅的锁止板两端的棘爪锁齿压入到一对滑轨上的棘爪锁止孔内而将座椅锁止在滑轨上的状态示意图。

图19为本发明可前后互换的移动折叠座椅的解锁手柄与座椅支撑构件之间的装配示意图。

图20为本发明可前后互换的移动折叠座椅的气弹簧与座垫骨架之间连接关系以及解锁结构部分结构示意图。

图21为本发明可前后互换的移动折叠座椅的锁止机构和解锁结构的结构示意图。

图22为本发明可前后互换的移动折叠座椅的锁止板两端的棘爪锁齿脱出一对滑轨上的棘爪锁止孔而实现座椅与滑轨之间解锁的状态示意图。

图23为本发明可前后互换的移动折叠座椅中座椅与滑轨之间的连接关系示意图。

图24为图23的I处放大示意图。

具体实施方式

以下结合附图和具体实施方式来详细说明本发明的技术方案，尤其是以安装在副驾驶位置上的可前后互换的移动折叠座椅为例来详细说明本发明。

参见图3a和图3b,图中给出的可前后互换的移动折叠座椅安装在副驾驶位置的后排座椅100与仪表台200之间，该可前后互换的移动折叠座椅包括一对滑轨400和配置在一对滑轨400上的座椅500，座椅500可以沿一对滑轨400来回滑动。

为了安装一对滑轨400，在车底板600上相对于每一根滑轨400配置有三个滑轨固定点，为六个滑轨固定点a、b、c、d、e、f，其中滑轨固定点a、b为前滑轨固定点，轨固定点c、d为中间滑轨固定点，滑轨固定点e、f为后滑轨固定点，滑轨固定点a、c、e成一列排列对应于一根滑轨400，滑轨固定点a、e以滑轨固定点c成前后对称设置，滑轨固定点b、d、f成一列排列对应于另一根滑轨400，滑轨固定点b、f以滑轨固定点d成前后对称设置。每一滑轨400上对应于车底板600上的三个滑轨固定点a、c、e或b、d、f固定有三个固定部件A、C、E或B、D、F，固定部件A、B为前固定部件，固定部件C、D为中间固定部件，固定部件E、F为后固定部件，固定部件A、C、E固定安装在一根滑轨400上，固定部件A、E以固定部件C成前后对称设置，固定部件B、D、F固定安装在另一根滑轨400上，固定部件B、F以固定部件D成前后对称设置。

参见图3a，在座椅500朝向后排座椅100即朝向车后方时，固定部件A、B通过紧固件固定安装在滑轨固定点e、f上，固定部件C、D通过紧固件固定安装在滑轨固定点c、d上，固定部件E、F通过紧固件固定安装在滑轨固定点a、b上。

参见图3b，当需要将座椅500朝向仪表台200即朝向车前方时，松开固定部件A、B、C、D、E、F上的紧固件，将整个座椅500连通一对滑轨400掉过头然后将固定部件A、B通过紧固件固定安装在滑轨固定点a、b上，固定部件C、D通过紧固件固定安装在滑轨固定点c、d上，固定部件E、F通过紧固件固定安装在滑轨固定点e、f上即可。

参见图4至图7，座椅500滑动配置在一对滑轨400上，固定部件A、B、E、F的结构相同，均为一钣金件，具有一与滑轨400端部焊接的平板部410和与车底板600固定连接的U形部420，在U型部420上开设有一螺栓孔421（结合参见图8），用一螺栓430穿过螺栓孔421并旋入车底板600的固定点a、b、e、f的螺母中即可将固定部件A、B、E、F固定在车底板600上的固定点f、e、b、a上。

固定部件C、D的结构相同，均为一平板状的钣金件，固定部件C、D的外侧焊接在滑轨400中间部位的底面上，固定部件C、D的内侧朝向滑轨400内侧延伸并配置有一中间定位销440和一螺栓孔450，在车底板600的固定点c、d位置配置有一螺母（图中未示出）和开有一定位销孔610（结合参见图8），中间定位销440插入到固定点c、d上的定位销孔610中，就可以对一对滑轨400进行定位。定位好以后，用一螺栓460穿过螺栓孔450并旋入车底板600的固定点c、d的螺母中即可将固定部件C、D固定在车底板600上的固定点d、c上。

参见图8至图11，需要将座椅500连通一对滑轨400由朝向后排座椅方向掉过头安装到朝向仪表台方向时，首先卸掉固定部件A、B、E、F上的四颗螺栓430和固定部件C、D上的两颗螺栓460（结合参见图4至图7），然后向上抬起座椅500和一对滑轨400，使固定部件C、D上的中间定位销440从固定点c、d上的定位销孔610中拔出（结合参见图4至图7），将座椅500连通一对滑轨400按照图8和图9中的箭头方向掉过头，固定部件A、B、C、D、E、F的位置与车底板600上的固定点a、b、c、d、e、f位置对准后，放下座椅500和滑轨400，并使固定部件C、D上的中间定位销440插入到固定点c、d上的定位销孔610中，最后将四颗螺栓430穿过固定部件A、B、E、F上的螺栓孔421并旋入车底板600的固定点a、b、e、f的螺母中即可将固定部件A、B、E、F固定在车底板600的固定点a、b、e、f上，将两颗螺栓460穿过固定部件C、D上的螺栓孔450并旋入车底板600的固定点c、d的螺母中即可将固定部件C、D固定在车底板600的固定点c、d上。

参见图12，座椅500包括座椅靠背510、座椅座垫520、一对座椅支撑构件530以及安装在一对座椅支撑构件530上的座椅滑移部件550，座椅靠背510通过调角器（图中未示出）安装在座椅支撑构件530上，依靠调角器调节座椅靠背510的倾斜角度。

座椅座垫520包括座垫骨架521和包覆在座垫骨架521上的座垫发泡体522，座垫骨架521中后部两侧各焊接有一折叠臂523（结合参见图13），折叠臂523通过座垫旋转轴524铰接在座椅支撑构件530上，座垫骨架521后部通过一气弹簧540支撑在座椅支撑构件530上，其中参见图20，气弹簧540的下端铰接在座椅支撑构件530中的横杆531上，上端铰接在座垫骨架521后部的骨架横杆521a上，这样在座椅座垫520向座椅靠背510方向折叠过程中或向乘坐状态放下过程中，气弹簧540伸缩并摆动。

另外在座椅支撑构件530上还设置有一支撑横梁532，在座椅坐垫520被放置在乘坐状态时，支撑横梁532与折叠臂523接触，承接由座垫骨架521传递过来的重力。

参见图18和图22，在每一滑轨400上沿滑轨400的轴向间隔设置有棘爪锁止孔401。

参见图18至图22，座椅滑移部件550包括一对分别在一对滑轨400上滑移的滑板构件551和锁止机构以及解锁机构。

锁止机构包括锁止板552、锁止板悬挂构件553、锁止板挂销554、锁止板压紧弹簧555；一对滑板构件551采用紧固件固定在一对座椅支撑构件530上，锁止板悬挂部件553的两端固定在一对座椅支撑构件上530上，锁止板552通过锁止板挂销554悬挂在锁止板悬挂构件553上并位于锁止板悬挂构件553的下方。在锁止板552的两端设置有向下延伸的棘爪锁齿552a，锁止板压紧弹簧555套在锁止板挂销554上并配置在锁止板552与锁止板悬挂部件553之间。在锁止状态下，锁止板压紧弹簧555将锁止板552压下，使锁止板552两端的棘爪锁齿552a压入到一对滑轨400上的棘爪锁止孔401内而将座椅500锁止在一对滑轨400上。

解锁机构包括解锁手柄556、解锁拉板556a、解锁杆557、解锁杠杆558以及解锁拉索559，解锁手柄556和解锁拉板556a同轴轴设在座椅支撑构件530一侧上，解锁杆557的两端轴设在滑板构件551上，在解锁杆557的一端固定有一解锁臂557a；解锁拉索559中的拉索套559a的一端固定在座椅支撑构件530一侧上，另一端固定在锁止板悬挂构件553上，解锁拉索559中的拉索559b一端连接在解锁拉板556a上，另一端连接在解锁臂557a上；在解锁杆557中间部位设置有一偏心部557b，解锁杠杆557的第一端与锁止板挂销554连接，第二端与解锁杆557中间部位上的偏心部557b接触，该解锁杠杆557的支点抵触在锁止板悬挂构件553上。

解锁时，向下扳动解锁手柄556，解锁拉板556a跟随解锁手柄556向上转动，通过解锁拉索559中的拉索559b带动解锁臂557a转动，通过解锁杆557中间部位的偏心部557b驱动解锁杠杆558的第二端向下摆动，而解锁杠杆558的第一端向上摆动，带动锁止板挂销554向上运动，锁止板压紧弹簧555被压缩蓄能，锁止板挂销554向上运动过程中，带动锁止板552向上运动，使锁止板552两端的棘爪锁齿552a退出一对滑轨400上的棘爪锁止孔401而实现座椅500与滑轨一对400之间的解锁；松开解锁手柄556，锁止板压紧弹簧555释放，将锁止板552压下，使锁止板552两端的棘爪锁齿552a压入到一对滑轨400上的棘爪锁止孔401内而将座椅500锁止在一对滑轨400上。

参见图23和图24，座椅500在一对滑轨400上来回滑动，为了防止座椅500滑出滑轨400，在滑轨400的两端各设置有一限位销402。

参见图14，座椅500中的座椅座垫520朝向后排座椅100方向布置且座椅座垫520完全折叠靠在座椅靠背510上后，再将整个座椅500沿滑轨400移动至靠近仪表台200位置，行李300就可以放置在座椅500与后排座椅100之间。

参见图15，座椅500中的座椅座垫520朝向后排座椅100方向布置且座椅座垫520完全折叠靠在座椅靠背510上后，再将整个座椅500沿滑轨400移动至靠近后排座椅100位置，行李300就可以放置在座椅500与仪表台200之间。

参见图16，座椅500中的座椅座垫520朝向仪表台200方向布置且座椅座垫520完全折叠靠在座椅靠背510上后，再将整个座椅500沿滑轨400移动至靠近仪表台200位置，行李300就可以放置在座椅500与后排座椅100之间。

参见图17，座椅500中的座椅座垫520朝向仪表台200方向布置且座椅座垫520完全折叠靠在座椅靠背510上后，再将整个座椅500沿滑轨400移动至靠近后排座椅100位置，行李300就可以放置在座椅500与仪表台200之间。

Claims (7)

1.一种可前后互换的移动折叠座椅，包括一对滑轨和配置在所述滑轨上的座椅，其特征在于，在车底板上相对于每一根滑轨配置有三个滑轨固定点，三个固定点分为前滑轨固定点、中间滑轨固定点和后滑轨固定点，其中前、后滑轨固定点以中间滑轨固定点成前后对称设置；每一滑轨上对应于车地板上的三个滑轨固定点固定有三个固定部件，三个固定部件分为前固定部件、后固定部件和中间固定部件，其中前固定部件、后固定部件以中间滑轨固定点成前后对称设置；在座椅朝向车前方时，所述前固定部件通过紧固件固定安装在前滑轨固定点上，中间固定部件通过紧固件固定安装在中间滑轨固定点上，后固定部件通过紧固件固定安装在后滑轨固定点上；在座椅朝向车后方时，所述前固定部件通过紧固件固定安装在后滑轨固定点上，中间固定部件通过紧固件固定安装在中间滑轨固定点上，后固定部件通过紧固件固定安装在前滑轨固定点上。

2.如权利要求1所述的可前后互换的移动折叠座椅，其特征在于，所述前、后固定部件分别固定在所述滑轨的前、后端上，中间固定部件固定在滑轨中间位置的内侧。

3.如权利要求1所述的可前后互换的移动折叠座椅，其特征在于，在所述中间固定点上配置有定位销孔，在所述中间固定部件上配置有定位销，所述中间定位销插入到所述中间固定点上的定位销孔中，对一对滑轨进行定位。

4.如权利要求1至3任一项权利要求所述的可前后互换的移动折叠座椅，其特征在于，所述座椅包括座椅靠背、座椅座垫、座椅支撑构件以及安装在所述座椅支撑构件上的座椅滑移部件，所述座椅靠背通过调角器安装在所述座椅支撑构件上，依靠调角器调节座椅靠背的倾斜角度；所述座椅座垫包括座垫骨架和包覆在所述座垫骨架上的座垫发泡体，其中所述座垫骨架中后部两侧通过座垫旋转轴铰接在座椅支撑构件上，该座垫骨架后部通过一气弹簧支撑在所述座椅支撑构件上，在座垫向座椅靠背方向折叠过程中，所述气弹簧伸缩并摆动。

5.如权利要求4所述的可前后互换的移动折叠座椅，其特征在于，在所述座椅支撑构件上还设置有一支撑横梁，在所述座椅坐垫被放置在乘坐状态时，所述支撑横梁承接由座垫骨架传递过来的力。

6.如权利要求4所述的可前后互换的移动折叠座椅，其特征在于，在所述座垫骨架的两侧各固定有一个折叠臂，所述折叠臂通过所述座垫旋转轴铰接在所述座椅支撑构件上，在所述座椅坐垫被放置在乘坐状态时，所述折叠臂被所述支撑横梁支撑。

7.如权利要求4所述的可前后互换的移动折叠座椅，其特征在于，在每一滑轨上沿滑轨的轴向间隔设置有棘爪锁止孔；所述座椅滑移部件包括一对分别在一对滑轨上滑移的滑板构件和锁止机构以及解锁机构；

所述锁止机构包括锁止板、锁止板悬挂构件、锁止板挂销、锁止板压紧弹簧；

所述锁止板悬挂部件固定在所述座椅支撑构件上，所述锁止板通过锁止板挂销悬挂在所述锁止板悬挂构件上，在所述锁止板的两端设置有向下延伸的棘爪锁齿，所述锁止板压紧弹簧套在所述锁止板挂销上并配置在所述锁止板与锁止板悬挂部件之间；在锁止状态下，所述锁止板压紧弹簧将所述锁止板压下，使锁止板两端的棘爪锁齿压入到一对滑轨上的棘爪锁止孔内而将所述座椅锁止在所述滑轨上；

所述解锁机构包括解锁手柄、解锁拉板、解锁杆、解锁杠杆以及解锁拉索，所述解锁手柄和解锁拉板同轴轴设在所述座椅支撑构件一侧上，所述解锁杆的两端轴设在所述滑板构件上，在所述解锁杆的一端固定有一解锁臂；所述解锁拉索中的拉索套的一端固定在所述座椅支撑构件一侧上，该解锁拉索的拉索套另一端固定在所述锁止板悬挂构件上，所述解锁拉索中的拉索一端连接在所述解锁拉板上，该拉索的另一端连接在所述解锁臂上；在所述解锁杆中间部位设置有一偏心部，所述解锁杠杆的第一端与所述锁止板挂销连接，解锁杠杆的第二端与所述解锁杆中间部位上的偏心部接触，该解锁杠杆的支点抵触在所述锁止板悬挂构件上；解锁时，向下扳动解锁手柄，解锁拉板跟随解锁手柄向上转动，通过解锁拉索中的拉索带动解锁臂转动，通过解锁杆中间部位的偏心部驱动解锁杠杆的第二端向下摆动，而解锁杠杆的第一端向上摆动，带动锁止板挂销向上运动，锁止板压紧弹簧被压缩蓄能，锁止板挂销向上运动过程中，带动锁止板向上运动，使锁止板两端的棘爪锁齿退出一对滑轨上的棘爪锁止孔而实现所述座椅与所述滑轨之间的解锁；松开解锁手柄，所述锁止板压紧弹簧释放，将所述锁止板压下，使锁止板两端的棘爪锁齿压入到一对滑轨上的棘爪锁止孔内而将所述座椅锁止在所述滑轨上。

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