CN221066049U - 一种汽轮机叶片故障的检测装置 - Google Patents

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罗杨
王澎
董学刚
孙伟
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Baotou No1 Thermal Power Plant Of North United Electric Power Co ltd
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Baotou No1 Thermal Power Plant Of North United Electric Power Co ltd
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Abstract

本实用新型涉及汽轮机叶片故障的检测技术领域,具体公开了一种汽轮机叶片故障的检测装置,包括固定导槽和固定挡板:固定机体;夹持机构,夹持机构设置在固定机体的内部;驱动机构,驱动机构设置在固定机体的外壁表面;导向机构,导向机构固定安装在固定机体的顶部表面;本实用新型通过启动使得驱动轮带动传动轮转动,通过将传动轮的内壁固定连接驱动齿轮的转杆端部,然后将驱动齿轮的齿面啮合连接夹持机构的齿面,从而夹持机构可以在固定机体内部转动,当汽轮机叶片稳固夹持在夹持机构的内部时,当夹持机构旋转时方便工作人员对汽轮机叶片故障进行检测。

Description

一种汽轮机叶片故障的检测装置
技术领域
本实用新型属于汽轮机叶片故障的检测技术领域,具体涉及一种汽轮机叶片故障的检测装置。
背景技术
汽轮机叶片是汽轮机转动的核心部件,汽轮机叶片的上下表面均为弧形,其横截面为不规则的弯曲的弧形,同时为了便于蒸汽的流动,叶片表面光滑。现有的夹持装置对弧形叶片的夹持极为不便,即便可以勉强夹持,由于接触受力的点较少,也不容易夹持牢固,容易滑落。
在公告号为CN217255659U的中国专利中,提出了一种汽轮机叶片检修装置,通过双向丝杆、移动件、齿环、齿轮、移动杆、连接杆、万向球、吸盘、电动伸缩杆和转动套的配合,实现能够根据叶片的规格对夹持机构的间距做出调整,且吸盘能够快速对叶片进行吸附定位,吸盘的角度能够贴合叶片的扭曲弧度,有效提高了叶片的检修效率。
现有的汽轮机放置在支撑架上检修的时候,检修人员往往一次性只能检出到一半甚至更少的部分,想要全面检修到汽轮机的部件,那么就需要将其转动角度后进行修检,由于设备较大,人力无法完成设备的转动,所以需要继续利用吊装设备来悬吊起来,再让其转动,调整好角度之后重新放置在支撑架上进行修检。
因此,针对上述问题提出一种汽轮机叶片故障的检测装置。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种汽轮机叶片故障的检测装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种汽轮机叶片故障的检测装置,包括固定导槽和固定挡板:
固定机体;
夹持机构,所述夹持机构设置在固定机体的内部;
驱动机构,所述驱动机构设置在固定机体的外壁表面;
导向机构,所述导向机构固定安装在固定机体的顶部表面。
优选的,所述夹持机构包括弧形夹板,所述弧形夹板的内壁固定连接液压缸的输出轴端部,所述液压缸的底座固定连接夹持机构的内壁表面,所述液压缸的终端电性连接电控箱的终端,所述电控箱的底座固定连接固定机体的壁面。
优选的,所述驱动机构包括驱动齿轮,所述驱动齿轮的壁面通过转杆转动连接固定机体的内部,所述驱动齿轮的齿面啮合连接夹持机构的齿面,所述驱动齿轮的转杆端部固定连接传动轮的内壁,所述传动轮的壁面通过皮带轮传动驱动轮的壁面,所述驱动轮的内壁固定连接驱动机构的输出轴端部,所述驱动机构的底座固定连接固定机体的壁面,所述驱动机构的终端电性连接电控箱的终端。
优选的,所述固定机体的底面固定连接导向机构的顶面,所述导向机构的壁面滑动连接固定导槽的内部,所述固定导槽的底座固定连接移动基座的顶部表面,所述固定导槽的内部设置支撑导辊安装槽,所述支撑导辊安装槽的内部转动连接支撑导辊的壁面,所述支撑导辊的底部表面设置在固定导槽的内部。
优选的,所述固定挡板的底面固定连接移动基座的顶部表面,所述移动基座的底面拐角处固定连接万向轮的顶端,且所述万向轮具有锁定功能。
优选的,所述固定导槽的设置数量为两个,且两个所述固定导槽沿移动基座的中心点对称设置。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
(1)本实用新型通过将液压缸的底座固定连接夹持机构的内壁,然后将液压缸的终端电性连接弧形夹板的内壁,当启动液压缸时使得弧形夹板在夹持机构的范围内移动,通过弧形夹板对汽轮机叶片固定转杆表面进行夹持固定,从而对汽轮机叶片进行安装稳固在夹持机构的内部。
(2)本实用新型通过启动使得驱动轮带动传动轮转动,通过将传动轮的内壁固定连接驱动齿轮的转杆端部,然后将驱动齿轮的齿面啮合连接夹持机构的齿面,从而夹持机构可以在固定机体内部转动,当汽轮机叶片稳固夹持在夹持机构的内部时,当夹持机构旋转时方便工作人员对汽轮机叶片故障进行检测,通过将导向机构的顶面固定连接固定机体的底面,然后将导向机构的壁面滑动连接固定导槽的内部,然后将移动基座的顶部表面,从而固定机体可以在移动基座的顶部表面推移移动,通过将移动基座的底面拐角处固定连接万向轮的顶端,从而便于装置推移移动,有利于汽轮机叶片检测的效率。
附图说明
图1为本实用新型的整体立体结构示意图;
图2为本实用新型图2中侧面剖视示意图;
图3为本实用新型图3中整体正面示意图;
图4为本实用新型图2中A处放大示意图;
图中:1、移动基座;2、固定机体;3、驱动齿轮;4、夹持机构;5、弧形夹板;6、液压缸;7、固定导槽;8、导向机构;9、支撑导辊;10、支撑导辊安装槽;11、固定挡板;12、电控箱;13、皮带轮;14、传动轮;15、驱动轮;16、驱动机构;17、万向轮。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
实施例一:
请参阅图1-图4所示,一种汽轮机叶片故障的检测装置,包括固定导槽7和固定挡板11:
固定机体2;
夹持机构4,夹持机构4设置在固定机体2的内部;
驱动机构16,驱动机构16设置在固定机体2的外壁表面;
导向机构8,导向机构8固定安装在固定机体2的顶部表面。
具体的,夹持机构4包括弧形夹板5,弧形夹板5的内壁固定连接液压缸6的输出轴端部,液压缸6的底座固定连接夹持机构4的内壁表面,液压缸6的终端电性连接电控箱12的终端,电控箱12的底座固定连接固定机体2的壁面。
由上可知,通过将液压缸6的底座固定连接夹持机构4的内壁,然后将液压缸6的终端电性连接弧形夹板5的内壁,当启动液压缸6时使得弧形夹板5在夹持机构4的范围内移动,通过弧形夹板5对汽轮机叶片固定转杆表面进行夹持固定,从而对汽轮机叶片进行安装稳固在夹持机构4的内部。
实施例二:
参考图1和图4所示,具体的,驱动机构16包括驱动齿轮3,驱动齿轮3的壁面通过转杆转动连接固定机体2的内部,驱动齿轮3的齿面啮合连接夹持机构4的齿面,驱动齿轮3的转杆端部固定连接传动轮14的内壁,传动轮14的壁面通过皮带轮13传动驱动轮15的壁面,驱动轮15的内壁固定连接驱动机构16的输出轴端部,驱动机构16的底座固定连接固定机体2的壁面,驱动机构16的终端电性连接电控箱12的终端。
由上可知,通过启动16使得驱动轮15带动传动轮14转动,通过将传动轮14的内壁固定连接驱动齿轮3的转杆端部,然后将驱动齿轮3的齿面啮合连接夹持机构4的齿面,从而夹持机构4可以在固定机体2内部转动,当汽轮机叶片稳固夹持在夹持机构4的内部时,当夹持机构4旋转时方便工作人员对汽轮机叶片故障进行检测。
具体的,固定机体2的底面固定连接导向机构8的顶面,导向机构8的壁面滑动连接固定导槽7的内部,固定导槽7的底座固定连接移动基座1的顶部表面,固定导槽7的内部设置支撑导辊安装槽10,支撑导辊安装槽10的内部转动连接支撑导辊9的壁面,支撑导辊9的底部表面设置在固定导槽7的内部。
由上可知,通过将导向机构8的顶面固定连接固定机体2的底面,然后将导向机构8的壁面滑动连接固定导槽7的内部,然后将移动基座1的顶部表面,从而固定机体2可以在移动基座1的顶部表面推移移动。
具体的,固定挡板11的底面固定连接移动基座1的顶部表面,移动基座1的底面拐角处固定连接万向轮17的顶端,且万向轮17具有锁定功能。
由上可知,通过将移动基座1的底面拐角处固定连接万向轮17的顶端,从而便于装置推移移动,有利于汽轮机叶片检测的效率。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种汽轮机叶片故障的检测装置,其特征在于,包括固定导槽(7)和固定挡板(11):
固定机体(2);
夹持机构(4),所述夹持机构(4)设置在固定机体(2)的内部;
驱动机构(16),所述驱动机构(16)设置在固定机体(2)的外壁表面;
导向机构(8),所述导向机构(8)固定安装在固定机体(2)的顶部表面。
2.根据权利要求1所述的一种汽轮机叶片故障的检测装置,其特征在于:所述夹持机构(4)包括弧形夹板(5),所述弧形夹板(5)的内壁固定连接液压缸(6)的输出轴端部,所述液压缸(6)的底座固定连接夹持机构(4)的内壁表面,所述液压缸(6)的终端电性连接电控箱(12)的终端,所述电控箱(12)的底座固定连接固定机体(2)的壁面。
3.根据权利要求1所述的一种汽轮机叶片故障的检测装置,其特征在于:所述驱动机构(16)包括驱动齿轮(3),所述驱动齿轮(3)的壁面通过转杆转动连接固定机体(2)的内部,所述驱动齿轮(3)的齿面啮合连接夹持机构(4)的齿面,所述驱动齿轮(3)的转杆端部固定连接传动轮(14)的内壁,所述传动轮(14)的壁面通过皮带轮(13)传动驱动轮(15)的壁面,所述驱动轮(15)的内壁固定连接驱动机构(16)的输出轴端部,所述驱动机构(16)的底座固定连接固定机体(2)的壁面,所述驱动机构(16)的终端电性连接电控箱(12)的终端。
4.根据权利要求1所述的一种汽轮机叶片故障的检测装置,其特征在于:所述固定机体(2)的底面固定连接导向机构(8)的顶面,所述导向机构(8)的壁面滑动连接固定导槽(7)的内部,所述固定导槽(7)的底座固定连接移动基座(1)的顶部表面,所述固定导槽(7)的内部设置支撑导辊安装槽(10),所述支撑导辊安装槽(10)的内部转动连接支撑导辊(9)的壁面,所述支撑导辊(9)的底部表面设置在固定导槽(7)的内部。
5.根据权利要求1所述的一种汽轮机叶片故障的检测装置,其特征在于:所述固定挡板(11)的底面固定连接移动基座(1)的顶部表面,所述移动基座(1)的底面拐角处固定连接万向轮(17)的顶端,且所述万向轮(17)具有锁定功能。
6.根据权利要求1所述的一种汽轮机叶片故障的检测装置,其特征在于:所述固定导槽(7)的设置数量为两个,且两个所述固定导槽(7)沿移动基座(1)的中心点对称设置。
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