CN221064194U - 一种汽车钣金冲压装置 - Google Patents

Abstract

本申请公开了一种汽车钣金冲压装置，属于钣金冲压技术领域。包含：冲压台，冲压台顶部的一侧固定设置有竖板，竖板顶部固定设置有顶板；用于上下移动冲压的上压模，上压模滑动设置于顶板的底部；下压模，下压模可拆卸设置于冲压台的顶部；用于推出钣金冲压件的顶出块，顶出块滑动设置于下压模的内侧；本申请由于采用了上压模通过连杆带动顶出块在下压模的内侧同步升降，使得上压模在完成冲压后通过连杆带动顶出块将下压模内部的钣金件推出，所以有效解决了弹簧会疲劳难以将钣金零件顶出的问题，进而实现了便于对冲压后的钣金件下料，并且顶出块在上压模的机械联动下滑动，不会产生疲劳影响，保证了使用的稳定性和使用寿命。

Description

一种汽车钣金冲压装置

技术领域

本申请涉及钣金冲压技术领域，更具体地说，涉及一种汽车钣金冲压装置。

背景技术

钣金冲压是大多数汽车零部件生产过程的一部分；是一个使用大量力来改变扁平金属板形状的过程，该过程还可能涉及在金属中打孔。

相关技术中，为了防止钣金冲压件在完成冲压后卡在压槽中不方便下料，例如现有技术公开号为CN219817800U的文献提供一种汽车钣金冲压设备，该装置通过顶出板、第一连接柱、第二连接柱、第三连接柱、挤压板、弹簧等一系列结构的配合设置，工作人员对汽车钣金零部件进行冲压操作时，第一液压缸启动，第一液压伸缩杆伸缩会间接的带动冲压块对顶出板上的汽车钣金零部件进行冲压，汽车钣金零部件冲压完成后，第一液压伸缩杆带动冲压块做向上的直线运动时，弹簧处于回弹的状态，弹簧回弹可间接的使得顶出板将冲压完成的汽车钣金零部件从冲压槽内顶出到外部。

上述中的现有技术方案虽然通过弹性伸缩的连接柱带动顶出板可以实现在冲压完成后自动将钣金零件顶出下料的效果，但是用于支撑顶出板的弹簧在反复冲压使用后会产生疲劳，导致顶出板弹力降低，存在难以将钣金零件顶出的风险，降低了冲压装置的整体使用寿命。

鉴于此，我们提出一种汽车钣金冲压装置。

实用新型内容

本申请的目的在于提供一种汽车钣金冲压装置，解决了弹簧会疲劳难以将钣金零件顶出的技术问题，实现了在机械结构的带动下轻易取出钣金零件的技术效果。

本申请提供了一种汽车钣金冲压装置，包含：

冲压台，所述冲压台顶部的一侧固定设置有竖板，所述竖板顶部固定设置有顶板；

用于上下移动冲压的上压模，所述上压模滑动设置于顶板的底部；

下压模，所述下压模可拆卸设置于冲压台的顶部；

用于推出钣金冲压件的顶出块，所述顶出块滑动设置于下压模的内侧；

连杆，所述连杆在所述上压模的驱动下带动所述顶出块在所述下压模的内侧上下滑动。

通过采用上述技术方案，当上压模向下方的下压模靠近时，上压模对下压模内侧的钣金冲压，此时上压模带动连杆向下滑动远离顶出块的底部，当上压模完成冲压后向上移动复位，此时上压模带动连杆向顶出块的底部靠进，最终通过连杆推动顶出块在下压模内侧向上滑动，使得顶出块将下压模内侧的钣金冲压件推出，以便于对冲压后的钣金件下料，并且顶出块在上压模的机械联动下滑动，不会产生疲劳影响，保证了使用的稳定性和使用寿命。

作为本申请文件技术方案的一种可选方案，所述冲压台顶部位于下压模的两侧均固定设置有护板，所述护板之间倾斜固定设置有导料板，所述导料板位于下压模的外侧。

通过采用上述技术方案，当顶出块将下压模内侧的钣金冲压件推出后，钣金冲压件沿着护板内侧的导料板滑落，以便于对钣金件下料。

作为本申请文件技术方案的一种可选方案，所述下压模可拆卸设置于支座的顶部，所述支座固定设置于冲压台的顶部，所述下压模内侧开设有用于滑动安装顶出块的滑孔B，所述支座内侧开设有用于顶出块滑动的滑孔A，所述顶出块顶部设置有斜面，所述斜面向靠近所述导料板的一侧倾斜。

通过采用上述技术方案，当顶出块将钣金件推出后，在斜面的作用下使得失去下压模支撑的钣金件向导料板顶部倾斜，最终沿着斜面滑到导料板的顶部，使得钣金件在顶出后自动下料。

作为本申请文件技术方案的一种可选方案，所述下压模底部固定设置有滑条，所述滑条一端固定设置有限位块B，所述支座顶部对应滑条开设有滑槽B，所述滑槽B外侧螺纹设置有固定螺栓B。

通过采用上述技术方案，当安装下压模时，将下压模底部的滑条插入滑槽B的内侧，直到滑条一端的限位块B抵紧在支座的外侧，此时通过固定螺栓B将滑条固定在滑槽B的内侧，以便于对下压模拆卸安装使用。

作为本申请文件技术方案的一种可选方案，所述上压模可拆卸设置于连接座的底部，所述连接座固定设置于液压推杆的输出端，所述液压推杆固定设置于顶板的顶部，所述连接座顶部固定设置有滑杆，所述滑杆滑动设置于顶板的内侧，所述液压推杆的控制系统与控制按钮电性连接，所述控制按钮固定设置于冲压台外侧。

通过采用上述技术方案，通过冲压台外侧的控制按钮控制液压推杆运行，使液压推杆推动连接座带动上压模向下移动，上压模通过上下移动配合下压模完成对应钣金的冲压动作，使用更加方便。

作为本申请文件技术方案的一种可选方案，所述连接座底部开设有T型滑槽，所述上压模的顶部滑动设置于T型滑槽的内侧，所述连接座外侧位于T型滑槽的顶部螺纹设置有固定螺栓A，所述上压模一端固定设置有限位块A，所述限位块A位于T型滑槽的一端。

通过采用上述技术方案，当安装上压模时，通过连接座底部的T型滑槽对上压模支撑，此时上压模一端的限位块A位于T型滑槽的一端，然后通过固定螺栓A将上压模固定在T型滑槽的内侧，使上压模方便与连接座安装和拆卸。

作为本申请文件技术方案的一种可选方案，所述连接座固定设置于连杆的顶部，所述连杆底部固定设置有支架，所述支架顶部固定设置有滑柱，所述滑柱滑动设置于冲压台的内侧，所述滑柱位于底板的底部，所述底板固定设置于顶出块的底部，所述冲压台底部固定设置有滑轨，所述滑轨外侧开设有用于滑柱滑动的滑槽A。

通过采用上述技术方案，当连接座带动上压模升降时，连接座通过连杆带动滑柱在滑槽A的内侧滑动，以保证滑柱的稳定性，当连接座带动上压模向上复位时，连杆带动滑柱向底板的底部靠近，最终通过滑柱推动顶出块在下压模的内侧滑动。

本申请实施例中提供的一个或多个技术方案，至少具有如下技术效果或优点：

(1)本申请由于采用了上压模通过连杆带动顶出块在下压模的内侧同步升降，使得上压模在完成冲压后通过连杆带动顶出块将下压模内部的钣金件推出，所以有效解决了弹簧会疲劳难以将钣金零件顶出的问题，进而实现了便于对冲压后的钣金件下料，并且顶出块在上压模的机械联动下滑动，不会产生疲劳影响，保证了使用的稳定性和使用寿命。

(2)本申请通过在顶出块的顶部设置斜面对钣金件下料，使得钣金冲压件方便自动移动到导料板的顶部进行下料，使用更加方便。

附图说明

图1为本申请一较佳实施例公开的汽车钣金冲压装置的整体结构示意图；

图2为本申请一较佳实施例公开的汽车钣金冲压装置中连杆的装配结构示意图；

图3为图2中A处的放大结构示意图；

图4为本申请一较佳实施例公开的汽车钣金冲压装置中下压模和顶出块的安装结构示意图；

图中标号说明：1、冲压台；11、竖板；12、顶板；13、护板；14、导料板；15、控制按钮；16、滑轨；161、滑槽A；

2、上压模；21、连接座；211、T型滑槽；212、固定螺栓A；22、液压推杆；23、滑杆；24、限位块A；

3、下压模；31、支座；311、滑槽B；312、固定螺栓B；313、滑孔A；32、滑孔B；33、滑条；34、限位块B；

4、顶出块；41、底板；42、斜面；

5、连杆；51、支架；52、滑柱。

具体实施方式

以下结合说明书附图对本申请作进一步详细说明。

参照图1、图2和图4，本申请实施例公开一种汽车钣金冲压装置，包括冲压台1，冲压台1顶部可拆卸设置有下压模3，下压模3内侧滑动设置有顶出块4，冲压台1顶部的一侧固定设置有竖板11，竖板11顶部固定设置有顶板12，顶板12底部滑动设置有上压模2，上压模2通过外侧的连杆5驱动顶出块4在下压模3的内侧同步滑动；下压模3底部固定设置有滑条33，滑条33一端固定设置有限位块B34，支座31顶部对应滑条33开设有滑槽B311，滑槽B311外侧螺纹设置有固定螺栓B312；当安装下压模3时，将下压模3底部的滑条33插入滑槽B311的内侧，直到滑条33一端的限位块B34抵紧在支座31的外侧，此时通过固定螺栓B312将滑条33固定在滑槽B311的内侧，以便于对下压模3拆卸安装使用；当上压模2向下方的下压模3靠近时，上压模2对下压模3内侧的钣金冲压，此时上压模2带动连杆5向下滑动远离顶出块4的底部，当上压模2完成冲压后向上移动复位，此时上压模2带动连杆5向顶出块4的底部靠进，最终通过连杆5推动顶出块4在下压模3内侧向上滑动，使得顶出块4将下压模3内侧的钣金冲压件推出，以便于对冲压后的钣金件下料，并且顶出块4在上压模2的机械联动下滑动，不会产生疲劳影响，保证了使用的稳定性和使用寿命。

参照图1、图2和图4，冲压台1顶部位于下压模3的两侧均固定设置有护板13，护板13之间倾斜固定设置有导料板14，导料板14位于下压模3的外侧；下压模3可拆卸设置于支座31的顶部，支座31固定设置于冲压台1的顶部，下压模3内侧开设有用于滑动安装顶出块4的滑孔B32，支座31内侧开设有用于顶出块4滑动的滑孔A313，顶出块4顶部设置有斜面42，斜面42向靠近导料板14的一侧倾斜。

当顶出块4将钣金件推出后，在斜面42的作用下使得失去下压模3支撑的钣金件向导料板14顶部倾斜，最终沿着斜面42滑到导料板14的顶部，使得钣金件在顶出后自动下料。

参照图1和图2，上压模2可拆卸设置于连接座21的底部，连接座21固定设置于液压推杆22的输出端，液压推杆22固定设置于顶板12的顶部，连接座21顶部固定设置有滑杆23，滑杆23滑动设置于顶板12的内侧，液压推杆22的控制系统与控制按钮15电性连接，控制按钮15固定设置于冲压台1外侧；连接座21底部开设有T型滑槽211，上压模2的顶部滑动设置于T型滑槽211的内侧，连接座21外侧位于T型滑槽211的顶部螺纹设置有固定螺栓A212，上压模2一端固定设置有限位块A24，限位块A24位于T型滑槽211的一端。

当安装上压模2时，通过连接座21底部的T型滑槽211对上压模2支撑，此时上压模2一端的限位块A24位于T型滑槽211的一端，然后通过固定螺栓A212将上压模2固定在T型滑槽211的内侧，使上压模2方便与连接座21安装和拆卸。

参照图2和图3，连接座21固定设置于连杆5的顶部，连杆5底部固定设置有支架51，支架51顶部固定设置有滑柱52，滑柱52滑动设置于冲压台1的内侧，滑柱52位于底板41的底部，底板41固定设置于顶出块4的底部，冲压台1底部固定设置有滑轨16，滑轨16外侧开设有用于滑柱52滑动的滑槽A161。

当连接座21带动上压模2升降时，连接座21通过连杆5带动滑柱52在滑槽A161的内侧滑动，以保证滑柱52的稳定性，当连接座21带动上压模2向上复位时，连杆5带动滑柱52向底板41的底部靠近，最终通过滑柱52推动顶出块4在下压模3的内侧滑动。

综合以上，本申请实施例公开的汽车钣金冲压装置在使用时，通过冲压台1外侧的控制按钮15控制液压推杆22运行，使液压推杆22推动连接座21带动上压模2向下移动，此时连接座21通过连杆5带动滑柱52在滑槽A161的内侧滑动，当上压模2配合下压模3对钣金冲压后，液压推杆22驱动连接座21带动上压模2开始向上移动复位，此时连杆5带动滑柱52向底板41的底部靠近，通过滑柱52推动顶出块4在下压模3的内侧滑动，钣金冲压件在顶出块4的推动下移动到下压模3的外侧，此时在斜面42的作用下使得失去下压模3支撑的钣金件向导料板14顶部倾斜，最终沿着斜面42滑到导料板14的顶部，使得钣金件在顶出后自动下料。

Claims (7)

1.一种汽车钣金冲压装置，其特征在于：包含：

冲压台(1)，所述冲压台(1)顶部的一侧固定设置有竖板(11)，所述竖板(11)顶部固定设置有顶板(12)；

用于上下移动冲压的上压模(2)，所述上压模(2)滑动设置于顶板(12)的底部；

下压模(3)，所述下压模(3)可拆卸设置于冲压台(1)的顶部；

用于推出钣金冲压件的顶出块(4)，所述顶出块(4)滑动设置于下压模(3)的内侧；

连杆(5)，所述连杆(5)在所述上压模(2)的驱动下带动所述顶出块(4)在所述下压模(3)的内侧上下滑动。

2.根据权利要求1所述的汽车钣金冲压装置，其特征在于：所述冲压台(1)顶部位于下压模(3)的两侧均固定设置有护板(13)，所述护板(13)之间倾斜固定设置有导料板(14)，所述导料板(14)位于下压模(3)的外侧。

3.根据权利要求2所述的汽车钣金冲压装置，其特征在于：所述下压模(3)可拆卸设置于支座(31)的顶部，所述支座(31)固定设置于冲压台(1)的顶部，所述下压模(3)内侧开设有用于滑动安装顶出块(4)的滑孔B(32)，所述支座(31)内侧开设有用于顶出块(4)滑动的滑孔A(313)，所述顶出块(4)顶部设置有斜面(42)，所述斜面(42)向靠近所述导料板(14)的一侧倾斜。

4.根据权利要求3所述的汽车钣金冲压装置，其特征在于：所述下压模(3)底部固定设置有滑条(33)，所述滑条(33)一端固定设置有限位块B(34)，所述支座(31)顶部对应滑条(33)开设有滑槽B(311)，所述滑槽B(311)外侧螺纹设置有固定螺栓B(312)。

5.根据权利要求1所述的汽车钣金冲压装置，其特征在于：所述上压模(2)可拆卸设置于连接座(21)的底部，所述连接座(21)固定设置于液压推杆(22)的输出端，所述液压推杆(22)固定设置于顶板(12)的顶部，所述连接座(21)顶部固定设置有滑杆(23)，所述滑杆(23)滑动设置于顶板(12)的内侧，所述液压推杆(22)的控制系统与控制按钮(15)电性连接，所述控制按钮(15)固定设置于冲压台(1)外侧。

6.根据权利要求5所述的汽车钣金冲压装置，其特征在于：所述连接座(21)底部开设有T型滑槽(211)，所述上压模(2)的顶部滑动设置于T型滑槽(211)的内侧，所述连接座(21)外侧位于T型滑槽(211)的顶部螺纹设置有固定螺栓A(212)，所述上压模(2)一端固定设置有限位块A(24)，所述限位块A(24)位于T型滑槽(211)的一端。

7.根据权利要求6所述的汽车钣金冲压装置，其特征在于：所述连接座(21)固定设置于连杆(5)的顶部，所述连杆(5)底部固定设置有支架(51)，所述支架(51)顶部固定设置有滑柱(52)，所述滑柱(52)滑动设置于冲压台(1)的内侧，所述滑柱(52)位于底板(41)的底部，所述底板(41)固定设置于顶出块(4)的底部，所述冲压台(1)底部固定设置有滑轨(16)，所述滑轨(16)外侧开设有用于滑柱(52)滑动的滑槽A(161)。