CN221054032U - 一种具有防护功能的可快速冷却的油箱 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种具有防护功能的可快速冷却的油箱，包括内防腐层，内防腐层的内部设有储油空间，内防腐层的外部包裹设有外防撞层，内防腐层的四周及底部与外防撞层之间形成密封的冷却夹层，内防腐层和外防撞层组成油箱壳体，冷却夹层的内部设有散热鳍片，散热鳍片密封贯穿内防腐层设于储油空间内部，冷却夹层的内部设有环形分布器，外防撞层一侧的上端设有冷却进口，外防撞层一侧的下端设有冷却出口。本实用新型通过设置有一系列的结构，本实用新型散热鳍片与冷却流通结合，具有可快速均匀冷却的功能，油箱采用内防腐层和外防撞层双层结构，散热鳍片导热加快冷却的同时，加强支撑，使油箱壳体结构具有良好的防撞保护性能。

Description

一种具有防护功能的可快速冷却的油箱

技术领域

本实用新型涉及油箱技术领域，具体为用于具有防护功能的可快速冷却的油箱。

背景技术

油箱是一种装燃料的容器，是液压系统中储存液压油或液压液的专用容器，油箱可分为开式油箱和闭式油箱两种，油箱必须有足够大的容积；吸油管及回油管应插入最低液面以下，以防止吸空和回油飞溅产生气泡；吸油管和回油管之间的距离要尽可能地远些，之间应设置隔板；为了保持油液清洁，油箱应有周边密封的盖板，盖板上装有空气滤清器；油箱底部应距地面l50mm以上；对油箱内表面的防腐处理要给予充分的注意。

目前油箱壳体采用单层设置，油箱使用过程中产生的热量自然通过外壳向外散热，散热缓慢，导致油箱运行温度高，且单层壳体易受外部碰撞发生变形、损坏，而单层加厚油箱壳体虽然抗碰撞能力加强，但同时加厚的油箱外壳阻挡散热，散热更差。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种具有防护功能的可快速冷却的油箱，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有防护功能的可快速冷却的油箱，包括内防腐层，所述内防腐层的内部设有储油空间，所述内防腐层的外部包裹设有外防撞层，所述内防腐层的四周及底部与外防撞层之间形成密封的冷却夹层，所述内防腐层和外防撞层组成油箱壳体，所述冷却夹层的内部设有散热鳍片，所述散热鳍片密封贯穿内防腐层设于储油空间内部，所述冷却夹层的内部设有环形分布器，所述外防撞层一侧的上端设有冷却进口，所述外防撞层一侧的下端设有冷却出口，所述冷却进口和冷却出口之间设有循环机构，所述冷却进口和冷却出口与环形分布器连接，所述内防腐层的顶部设有油口，所述油口贯穿外防撞层与油箱盖连接。

优选的，所述散热鳍片设有若干个，所述散热鳍片等间距均匀分布在内防腐层上，相邻两个所述散热鳍片之间形成冷却通道，散热鳍片上方和下方的冷却夹层内部形成分布通道，所述环形分布器设有两个，两个所述环形分布器设于分布通道内。

优选的，所述循环机构包括循环管道和冷却机组，冷却进口通过循环管道与冷却机组的输出端连接，冷却机组的输入端通过循环管道与冷却出口连接。

优选的，所述外防撞层下端相对的两侧均设有安装板，所述安装板上设有装配孔。

优选的，所述安装板与外防撞层之间一体成型设置，所述安装板的底部设有橡胶垫。

优选的，所述环形分布器包括环形分布管道和通口，散热鳍片上方和下方的分布通道内部均设有环形分布管道，环形分布管道上设有通口，冷却进口与散热鳍片上方的环形分布管道连接，冷却出口与散热鳍片下方的环形分布管道连接。

优选的，所述环形分布管道上的通口开口朝向冷却通道分布设置，所述通口设有若干个，所述通口等间距一一与冷却通道对应设置。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本具有防护功能的可快速冷却的油箱，通过设置的内防腐层和外防撞层组成油箱壳体，油箱采用双层结构，结合设置在内防腐层和外防撞层之间的散热鳍片，散热鳍片的导热用于加快油箱内部热量向外传递散热的速度，同时加强外防撞层与内防腐层之间的支撑，从而使油箱壳体具有良好的防撞保护性能。

2、本具有防护功能的可快速冷却的油箱，通过设置在内防腐层和外防撞层之间的冷却夹层，冷却进口、冷却出口通过循环管道与冷却机组配合，实现冷却夹层内冷却介质的循环流通，结合设置的散热鳍片，油箱具有可快速冷却的功能，且冷却介质循环过程中通过环形分布器导入、导出冷却夹层，使油箱快速冷却均匀。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型中冷却夹层的结构示意图；

图3为本实用新型中散热鳍片的结构示意图；

图4为本实用新型中环形分布管道的结构示意图。

图中：1、内防腐层；2、外防撞层；3、冷却夹层；4、散热鳍片；41、冷却通道；42、分布通道；5、环形分布器；51、环形分布管道；52、通口；6、油箱盖；7、冷却进口；8、冷却出口；9、循环管道；10、冷却机组；11、安装板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

实施例1

如图1至图3所示，本实施例具有防护功能的可快速冷却的油箱，包括内防腐层1，内防腐层1的内部设有储油空间，内防腐层1的外部包裹设有外防撞层2，内防腐层1的四周及底部与外防撞层2之间形成密封的冷却夹层3，内防腐层1和外防撞层2组成油箱壳体，冷却夹层3的内部设有散热鳍片4，散热鳍片4密封贯穿内防腐层1设于储油空间内部，冷却夹层3的内部设有环形分布器5，外防撞层2一侧的上端设有冷却进口7，外防撞层2一侧的下端设有冷却出口8，冷却进口7和冷却出口8之间设有循环机构，冷却进口7和冷却出口8与环形分布器5连接，内防腐层1的顶部设有油口，油口贯穿外防撞层2与油箱盖6连接，本实用新型油箱通过设置的散热鳍片4与冷却流通结合，具有可快速均匀冷却的功能，油箱壳体由内防腐层1和外防撞层2组成，油箱采用双层结构，散热鳍片4导热加快油箱内部热量向外传递散热速度的同时，加强外防撞层2与内防腐层1之间的支撑，从而使油箱壳体结构具有良好的防撞保护性能。

具体的，散热鳍片4设有若干个，散热鳍片4等间距均匀分布在内防腐层1上，相邻两个散热鳍片4之间形成冷却通道41，散热鳍片4上方和下方的冷却夹层3内部形成分布通道42，环形分布器5设有两个，两个环形分布器5设于分布通道42内，油箱内部储油空间中的热量通过散热鳍片4的导热性能，将油箱热量热传递至冷却夹层3内部的冷却介质中。

进一步的，循环机构包括循环管道9和冷却机组10，冷却进口7通过循环管道9与冷却机组10的输出端连接，冷却机组10的输入端通过循环管道9与冷却出口8连接，在冷却机组10的作用下，冷却机组10内的冷却介质由循环管道9和冷却进口7通过散热鳍片4上方分布通道42内的环形分布器5进入冷却夹层3，环形分布器5将冷却介质均匀分布导入冷却夹层3中，同时冷却夹层3中的冷却介质通过散热鳍片4下方分布通道42内的环形分布器5均匀导出，通过冷却出口8、循环管道9将导出的冷却介质输送至冷却机组10进行冷却。

进一步的，外防撞层2下端相对的两侧均设有安装板11，安装板11上设有装配孔，方便油箱壳体的安装。

更进一步的，安装板11与外防撞层2之间一体成型设置，安装板11的底部设有橡胶垫，油箱壳体安装具有一定的弹性保护。

本实施例的使用方法为：通过安装板11与安装螺栓配合，将油箱壳体固定安装在使用的平台上，油箱内部储油空间中的热量通过散热鳍片4的导热性能，将油箱热量热传递至冷却夹层3内部的冷却介质中，在冷却机组10的作用下，冷却机组10内的冷却介质由循环管道9和冷却进口7通过散热鳍片4上方分布通道42内的环形分布器5进入冷却夹层3，环形分布器5将冷却介质均匀分布导入冷却夹层3中，同时冷却夹层3中的冷却介质通过散热鳍片4下方分布通道42内的环形分布器5均匀导出，通过冷却出口8、循环管道9将导出的冷却介质输送至冷却机组10进行冷却，即冷却介质在冷却夹层3中自上而下由冷却通道41流通，冷却介质流通接触散热鳍片4，达到对油箱快速冷却的作用，本实用新型油箱通过设置的散热鳍片4与冷却流通结合，具有可快速冷却的功能，油箱壳体由内防腐层1和外防撞层2组成，油箱采用双层结构，散热鳍片4导热加快油箱内部热量向外传递散热速度的同时，加强外防撞层2与内防腐层1之间的支撑，从而使油箱壳体结构具有良好的防撞保护性能。

实施例2

本实施例具有防护功能的可快速冷却的油箱的结构与实施例1具有防护功能的可快速冷却的油箱的结构基本相同，其不同之处在于：环形分布器5包括环形分布管道51和通口52（参见图1至图4）。散热鳍片4上方和下方的分布通道42内部均设有环形分布管道51，环形分布管道51上设有通口52，冷却进口7与散热鳍片4上方的环形分布管道51连接，冷却出口8与散热鳍片4下方的环形分布管道51连接，冷却介质由环形分布管道51的通口52均匀分布进入冷却夹层3，冷却介质自上而下流动，冷却夹层3内的冷却介质由环形分布管道51的通口52均匀导出，冷却介质循环过程中通过环形分布管道51上的通口52均匀分布导入、导出冷却夹层3，使油箱快速冷却均匀。

具体的，环形分布管道51上的通口52开口朝向冷却通道41分布设置，通口52设有若干个，通口52等间距一一与冷却通道41对应设置，流通性更好。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种具有防护功能的可快速冷却的油箱，包括内防腐层（1），其特征在于：所述内防腐层（1）的内部设有储油空间，所述内防腐层（1）的外部包裹设有外防撞层（2），所述内防腐层（1）的四周及底部与外防撞层（2）之间形成密封的冷却夹层（3），所述内防腐层（1）和外防撞层（2）组成油箱壳体，所述冷却夹层（3）的内部设有散热鳍片（4），所述散热鳍片（4）密封贯穿内防腐层（1）设于储油空间内部，所述冷却夹层（3）的内部设有环形分布器（5），所述外防撞层（2）一侧的上端设有冷却进口（7），所述外防撞层（2）一侧的下端设有冷却出口（8），所述冷却进口（7）和冷却出口（8）之间设有循环机构，所述冷却进口（7）和冷却出口（8）与环形分布器（5）连接，所述内防腐层（1）的顶部设有油口，所述油口贯穿外防撞层（2）与油箱盖（6）连接。

2.根据权利要求1所述的一种具有防护功能的可快速冷却的油箱，其特征在于：所述散热鳍片（4）设有若干个，所述散热鳍片（4）等间距均匀分布在内防腐层（1）上，相邻两个所述散热鳍片（4）之间形成冷却通道（41），散热鳍片（4）上方和下方的冷却夹层（3）内部形成分布通道（42），所述环形分布器（5）设有两个，两个所述环形分布器（5）设于分布通道（42）内。

3.根据权利要求1所述的一种具有防护功能的可快速冷却的油箱，其特征在于：所述循环机构包括循环管道（9）和冷却机组（10），冷却进口（7）通过循环管道（9）与冷却机组（10）的输出端连接，冷却机组（10）的输入端通过循环管道（9）与冷却出口（8）连接。

4.根据权利要求1所述的一种具有防护功能的可快速冷却的油箱，其特征在于：所述外防撞层（2）下端相对的两侧均设有安装板（11），所述安装板（11）上设有装配孔。

5.根据权利要求4所述的一种具有防护功能的可快速冷却的油箱，其特征在于：所述安装板（11）与外防撞层（2）之间一体成型设置，所述安装板（11）的底部设有橡胶垫。

6.根据权利要求2所述的一种具有防护功能的可快速冷却的油箱，其特征在于：所述环形分布器（5）包括环形分布管道（51）和通口（52），散热鳍片（4）上方和下方的分布通道（42）内部均设有环形分布管道（51），环形分布管道（51）上设有通口（52），冷却进口（7）与散热鳍片（4）上方的环形分布管道（51）连接，冷却出口（8）与散热鳍片（4）下方的环形分布管道（51）连接。

7.根据权利要求6所述的一种具有防护功能的可快速冷却的油箱，其特征在于：所述环形分布管道（51）上的通口（52）开口朝向冷却通道（41）分布设置，所述通口（52）设有若干个，所述通口（52）等间距一一与冷却通道（41）对应设置。