CN221051535U - 用于升降机支撑架的方管 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及升降机技术领域，且公开了用于升降机支撑架的方管，其包括方管管体，所述方管管体两侧壁中部均设置有第一连接孔，位于所述第一连接孔外围的所述方管管体侧壁上设置有第一耐磨片，位于所述第一连接孔两侧的所述方管管体端部侧壁上均设置有第二连接孔。通过设置第一耐磨片和第二耐磨片，使升降机的升降台下端的折叠支撑架在折叠伸缩时，组成折叠支撑架的方管能够有效避免磨损，可大大延长方管的使用寿命；第一撑块、第二撑块以及第三撑块分别在第一顶杆、第二顶杆和第三顶杆的辅助下可在方管管体内部对方管管体进行支撑，防止方管管体变形，可使方管的维护周期大大延长，并进一步延长方管的使用寿命。
Description
技术领域
本实用新型属于升降机技术领域，具体为用于升降机支撑架的方管。
背景技术
升降机是一种多功能升降机械设备，可分为固定式和移动式、导轨式、曲臂式，剪叉式、链条式、装卸平台等，升降机通常被用于救援和装修。剪叉式升降机的升降台下部的折叠支撑架是由一个个方管组成的。
现有的剪叉式升降机在进行升降时，组成折叠支撑架的方管容易磨损，而且这些方管在长期使用的过程中容易变形，为此这里提出了用于升降机支撑架的方管。
发明内容
针对上述情况，为克服现有技术的缺陷，本实用新型提供用于升降机支撑架的方管，有效的解决了现有的用于升降机支撑架的方管存在的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：用于升降机支撑架的方管，包括方管管体，所述方管管体两侧壁中部均设置有第一连接孔，位于所述第一连接孔外围的所述方管管体侧壁上设置有第一耐磨片，位于所述第一连接孔两侧的所述方管管体端部侧壁上均设置有第二连接孔，位于所述第二连接孔外围的所述方管管体侧壁上设置有第二耐磨片，所述方管管体一端内部设置有第一顶杆，所述第一顶杆上端和下端均设置有第一撑块，所述第一撑块一侧壁上设置有连接杆，所述连接杆远离所述第一撑块一端外围设置有第二撑块，所述第二撑块之间中部设置有第二顶杆，位于所述连接杆中部两侧的所述连接杆外围均设置有第三撑块，所述第三撑块之间中部设置有第三顶杆。
优选的，所述第一连接孔成型于所述方管管体侧壁上，所述第一耐磨片与所述方管管体侧壁通过螺钉连接。
优选的，所述第二连接孔成型于所述方管管体侧壁上，所述第二耐磨片与所述方管管体侧壁通过螺钉连接。
优选的，所述第一顶杆上端和下端分别与两个所述第一撑块中部通过卡槽连接，所述第一撑块与所述方管管体内壁通过卡槽连接。
优选的，所述连接杆两端分别与所述第一撑块侧壁和所述第二撑块侧壁通过卡槽连接，所述第二顶杆上端和下端分别与两个所述第二撑块中部通过卡槽连接。
优选的，所述第二撑块与所述方管管体内壁通过卡槽连接，所述连接杆与所述第三撑块中部通过卡槽连接。
优选的，所述第三顶杆上端和下端分别与两个所述第三撑块中部通过卡槽连接，所述第三撑块与所述方管管体内壁通过卡槽连接。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
在该用于升降机支撑架的方管中，通过设置第一耐磨片和第二耐磨片，使升降机的升降台下端的折叠支撑架在折叠伸缩时，组成折叠支撑架的方管能够有效避免磨损，可大大延长方管的使用寿命；第一撑块、第二撑块以及第三撑块分别在第一顶杆、第二顶杆和第三顶杆的辅助下可在方管管体内部对方管管体进行支撑，防止方管管体变形，可使方管的维护周期大大延长，并进一步延长方管的使用寿命。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型的正视剖视图；
图3为本实用新型中第一顶杆、第一撑块、连接杆、第二撑块、第二顶杆、第三撑块和第三顶杆的连接结构示意图；
图4为本实用新型中第三撑块和第三顶杆的连接结构示意图；
图中：1、方管管体；2、第一连接孔；3、第一耐磨片；4、第二连接孔；5、第二耐磨片；6、第一顶杆；7、第一撑块；8、连接杆；9、第二撑块；10、第二顶杆；11、第三撑块；12、第三顶杆。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例；基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
本实施例，由图1-4给出，本实用新型包括方管管体1，方管管体1两侧壁中部均设置有第一连接孔2，位于第一连接孔2外围的方管管体1侧壁上设置有第一耐磨片3，位于第一连接孔2两侧的方管管体1端部侧壁上均设置有第二连接孔4，位于第二连接孔4外围的方管管体1侧壁上设置有第二耐磨片5，方管管体1一端内部设置有第一顶杆6，第一顶杆6上端和下端均设置有第一撑块7，第一撑块7一侧壁上设置有连接杆8，连接杆8远离第一撑块7一端外围设置有第二撑块9，第二撑块9之间中部设置有第二顶杆10，位于连接杆8中部两侧的连接杆8外围均设置有第三撑块11，第三撑块11之间中部设置有第三顶杆12。
其中，第一连接孔2成型于方管管体1侧壁上，第一耐磨片3与方管管体1侧壁通过螺钉连接，第二连接孔4成型于方管管体1侧壁上，第二耐磨片5与方管管体1侧壁通过螺钉连接，多个方管在升降机的升降座下端呈X状交叉设置，组成一个折叠支撑架，方管与方管之间的中部靠第一连接孔2连接，上下方管之间通过第二连接孔4连接，第一耐磨片3和第二耐磨片5在折叠支撑架伸缩折叠时可对方管管体1进行保护，防止方管管体1磨损，可大大延长方管管体1的使用寿命。
其中，第一顶杆6上端和下端分别与两个第一撑块7中部通过卡槽连接，第一撑块7与方管管体1内壁通过卡槽连接，连接杆8两端分别与第一撑块7侧壁和第二撑块9侧壁通过卡槽连接，第二顶杆10上端和下端分别与两个第二撑块9中部通过卡槽连接，连接杆8将第一撑块7和第二撑块9连接在一起，第一撑块7在第一顶杆6的辅助下可在方管管体1内部对方管管体1进行支撑，防止方管管体1变形。
其中，第二撑块9与方管管体1内壁通过卡槽连接，连接杆8与第三撑块11中部通过卡槽连接，第三顶杆12上端和下端分别与两个第三撑块11中部通过卡槽连接，第三撑块11与方管管体1内壁通过卡槽连接，第三撑块11在第三顶杆12的辅助下在方管管体1内部对方管管体1进行支撑，防止方管管体1变形。
工作原理：升降机的升降主要依靠升降机的升降台下部的折叠支撑架实现，折叠支撑架是由多个方管呈X状交叉连接组成的，方管与方管之间的中部靠第一连接孔2连接，上下方管之间通过第二连接孔4连接，第一耐磨片3和第二耐磨片5在折叠支撑架伸缩折叠时可对方管管体1进行保护，防止方管管体1磨损，可大大延长方管管体1的使用寿命，第一撑块7、第二撑块9以及第三撑块11分别在第一顶杆6、第二顶杆10和第三顶杆12的辅助下可在方管管体1内部对方管管体1进行支撑，防止方管管体1变形，使方管的维护周期大大延长，并延长方管的使用寿命。
需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (7)
1.用于升降机支撑架的方管，包括方管管体(1)，其特征在于：所述方管管体(1)两侧壁中部均设置有第一连接孔(2)，位于所述第一连接孔(2)外围的所述方管管体(1)侧壁上设置有第一耐磨片(3)，位于所述第一连接孔(2)两侧的所述方管管体(1)端部侧壁上均设置有第二连接孔(4)，位于所述第二连接孔(4)外围的所述方管管体(1)侧壁上设置有第二耐磨片(5)，所述方管管体(1)一端内部设置有第一顶杆(6)，所述第一顶杆(6)上端和下端均设置有第一撑块(7)，所述第一撑块(7)一侧壁上设置有连接杆(8)，所述连接杆(8)远离所述第一撑块(7)一端外围设置有第二撑块(9)，所述第二撑块(9)之间中部设置有第二顶杆(10)，位于所述连接杆(8)中部两侧的所述连接杆(8)外围均设置有第三撑块(11)，所述第三撑块(11)之间中部设置有第三顶杆(12)。
2.根据权利要求1所述的用于升降机支撑架的方管，其特征在于：所述第一连接孔(2)成型于所述方管管体(1)侧壁上，所述第一耐磨片(3)与所述方管管体(1)侧壁通过螺钉连接。
3.根据权利要求1所述的用于升降机支撑架的方管，其特征在于：所述第二连接孔(4)成型于所述方管管体(1)侧壁上，所述第二耐磨片(5)与所述方管管体(1)侧壁通过螺钉连接。
4.根据权利要求1所述的用于升降机支撑架的方管，其特征在于：所述第一顶杆(6)上端和下端分别与两个所述第一撑块(7)中部通过卡槽连接，所述第一撑块(7)与所述方管管体(1)内壁通过卡槽连接。
5.根据权利要求1所述的用于升降机支撑架的方管，其特征在于：所述连接杆(8)两端分别与所述第一撑块(7)侧壁和所述第二撑块(9)侧壁通过卡槽连接，所述第二顶杆(10)上端和下端分别与两个所述第二撑块(9)中部通过卡槽连接。
6.根据权利要求1所述的用于升降机支撑架的方管，其特征在于：所述第二撑块(9)与所述方管管体(1)内壁通过卡槽连接，所述连接杆(8)与所述第三撑块(11)中部通过卡槽连接。
7.根据权利要求1所述的用于升降机支撑架的方管，其特征在于：所述第三顶杆(12)上端和下端分别与两个所述第三撑块(11)中部通过卡槽连接，所述第三撑块(11)与所述方管管体(1)内壁通过卡槽连接。
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