CN221048956U - 一种冷却组件及汽车机盖模具 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及汽车零件生产技术领域，具体为一种冷却组件及汽车机盖模具，包括：装置本体，装置本体的一侧外壁设有冷却箱，冷却箱的内壁开设有储水腔和冷却腔，冷却箱靠近储水腔的两侧外壁通过管道安装有泵体，冷却箱的内部安装有冷却盘管，装置本体的一侧外壁安装有温度监控器，装置本体靠近温度监控器的内壁分别开设有进水口和出水口；有益效果为：通过进水口对储水腔内部填充冷却水，后通过泵体配合冷却盘管使冷却水进入冷却腔中，和冷却腔内部的冷却水进行换热，降低冷却腔内部冷却水的温度，模具工作后通过冷却腔内部的冷却水和导热板配合对产品进行降温，降低产品的温度，使其更加方便的对产品进行脱模。

Description

一种冷却组件及汽车机盖模具

技术领域

本实用新型涉及汽车零件生产技术领域，具体为一种冷却组件及汽车机盖模具。

背景技术

随着汽车的普及,消费者对汽车的外形、性能及性价比的要求越来越高,而为了满足不同消费者的需要,汽车厂商开发的车型也越来越多,汽车机盖在生产过程中需要通过模具进行塑型制造。

现有技术中，汽车机盖一般通过注塑模具进行生产，通过上模具和下模具配合进行成型。

但是，刚注塑挤压成型的产品其温度较高，同时容易粘附在摸清内壁，不方便取出。为此，本实用新型提出一种冷却组件及布袋除尘装置用于解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种冷却组件及汽车机盖模具，以解决上述背景技术中提出的刚注塑挤压成型的产品其温度较高，同时容易粘附在摸清内壁，不方便取出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种冷却组件，包括：

装置本体，所述装置本体的一侧外壁设有冷却箱，所述冷却箱的内壁开设有储水腔和冷却腔，所述冷却箱靠近储水腔的两侧外壁通过管道安装有泵体，所述冷却箱的内部安装有冷却盘管，所述装置本体的一侧外壁安装有温度监控器，所述装置本体靠近温度监控器的内壁分别开设有进水口和出水口，所述装置本体的上端内壁安装有液压缸，所述液压缸的伸缩端安装有上模具；

固定块，四个所述固定块的一侧外壁和冷却箱靠近储水腔的外壁固定连接，所述固定块的一侧外壁安装有电动伸缩杆；及

模具槽，所述模具槽的一侧外壁和冷却箱靠近冷却腔的一侧外壁固定连接，所述模具槽的内壁安装有下模具，所述下模具的外壁设有和模具槽内壁滑动连接的导向杆，所述导向杆的一端侧壁和伸缩杆伸缩端的侧壁固定连接。

优选的，所述冷却腔的内部填充有用于导热的自来水，所述冷却盘管的两端管穿过冷却腔和冷却箱两侧的泵体连通。

优选的，所述冷却腔靠近模具槽的一侧壁安装的是导热板，所述冷却箱的内部填充有冷却水。

优选的，所述温度监控器对冷却箱内部的液体进行温度监控，所述进水口向冷却箱内部填充温度低的冷却水，所述出水口对温度过高的冷却水进行排放。

优选的，所述下模具的一侧外壁和导向杆的一端侧壁固定连接。

一种汽车机盖模具，包括上述的冷却组件。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

通过进水口对储水腔内部填充冷却水，后通过泵体配合冷却盘管使冷却水进入冷却腔中，和冷却腔内部的冷却水进行换热，降低冷却腔内部冷却水的温度，模具工作后通过冷却腔内部的冷却水和导热板配合对产品进行降温，降低产品的温度，使其更加方便的对产品进行脱模。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图；

图2为本实用新型整体结构半剖图；

图3为本实用新型整体结构截面图；

图4为本实用新型整体结构俯视剖视。

图中：装置本体1、冷却箱2、储水腔3、冷却腔4、泵体5、冷却盘管6、温度监控器7、进水口8、出水口9、固定块10、电动伸缩杆11、模具槽12、下模具13、导向杆14、液压缸15、上模具16。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案进行清楚、完整地描述，及优点更加清楚明白，以下结合附图对本实用新型实施例进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例，仅仅用以解释本实用新型实施例，并不用于限定本实用新型实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“中”、“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“顶”、“底”、“侧”、“竖直”、“水平”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“一”、“第一”、“第二”、“第三”、“第四”、“第五”、“第六”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

出于简明和说明的目的，实施例的原理主要通过参考例子来描述。在以下描述中，很多具体细节被提出用以提供对实施例的彻底理解。然而明显的是，对于本领域普通技术人员，这些实施例在实践中可以不限于这些具体细节。在一些实例中，没有详细地描述公知方法和结构，以避免无必要地使这些实施例变得难以理解。另外，所有实施例可以互相结合使用。

请参阅图1至图4，本实用新型提供一种技术方案：一种冷却组件，包括：

装置本体1，装置本体1的一侧外壁设有冷却箱2，冷却箱2的内壁开设有储水腔3和冷却腔4，冷却箱2靠近储水腔4的两侧外壁通过管道安装有泵体5，冷却箱2的内部安装有冷却盘管6，装置本体1的一侧外壁安装有温度监控器7，装置本体1靠近温度监控器7的内壁分别开设有进水口8和出水口9，装置本体1的上端内壁安装有液压缸15，液压缸15的伸缩端安装有上模具16，冷却腔3的内部填充有用于导热的自来水，冷却盘管6的两端管穿过冷却腔和冷却箱2两侧的泵体5连通，冷却腔4靠近模具槽12的一侧壁安装的是导热板，冷却箱2的内部填充有冷却水，温度监控器7对冷却箱2内部的液体进行温度监控，进水口8向冷却箱内部填充温度低的冷却水，出水口9对温度过高的冷却水进行排放；

固定块10，四个固定块10的一侧外壁和冷却箱2靠近储水腔3的外壁固定连接，固定块10的一侧外壁安装有电动伸缩杆11；

模具槽12，模具槽12的一侧外壁和冷却箱2靠近冷却腔4的一侧外壁固定连接，模具槽12的内壁安装有下模具13，下模具13的外壁设有和模具槽12内壁滑动连接的导向杆14，导向杆14的一端侧壁和伸缩杆11伸缩端的侧壁固定连接，下模具13的一侧外壁和导向杆14的一端侧壁固定连接；

一种汽车机盖模具，包括上的冷却组件。

本装置工作时，通过进水口8对储水腔3内部填充冷却水，后通过泵体5配合冷却盘管6使冷却水进入冷却腔4中，和冷却腔4内部的冷却水进行换热，降低冷却腔4内部冷却水的温度，模具工作后通过冷却腔4内部的冷却水和导热板配合对产品进行降温，降低产品的温度，使其更加方便的对产品进行脱模。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种冷却组件，其特征在于：包括：

装置本体（1），所述装置本体（1）的一侧外壁设有冷却箱（2），所述冷却箱（2）的内壁开设有储水腔（3）和冷却腔（4），所述冷却箱（2）靠近储水腔（3）的两侧外壁通过管道安装有泵体（5），所述冷却箱（2）的内部安装有冷却盘管（6），所述装置本体（1）的一侧外壁安装有温度监控器（7），所述装置本体（1）靠近温度监控器（7）的内壁分别开设有进水口（8）和出水口（9），所述装置本体（1）的上端内壁安装有液压缸（15），所述液压缸（15）的伸缩端安装有上模具（16）；

固定块（10），四个所述固定块（10）的一侧外壁和冷却箱（2）靠近储水腔（3）的外壁固定连接，所述固定块（10）的一侧外壁安装有电动伸缩杆（11）；及

模具槽（12），所述模具槽（12）的一侧外壁和冷却箱（2）靠近冷却腔（4）的一侧外壁固定连接，所述模具槽（12）的内壁安装有下模具（13），所述下模具（13）的外壁设有和模具槽（12）内壁滑动连接的导向杆（14），所述导向杆（14）的一端侧壁和伸缩杆（11）伸缩端的侧壁固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种冷却组件，其特征在于：所述冷却腔（4）的内部填充有用于导热的自来水，所述冷却盘管（6）的两端管穿过冷却腔和冷却箱（2）两侧的泵体（5）连通。

3.根据权利要求2所述的一种冷却组件，其特征在于：所述冷却腔（4）靠近模具槽（12）的一侧壁安装的是导热板，所述冷却箱（2）的内部填充有冷却水。

4.根据权利要求3所述的一种冷却组件，其特征在于：所述温度监控器（7）对冷却箱（2）内部的液体进行温度监控，所述进水口（8）向冷却箱内部填充温度低的冷却水，所述出水口（9）对温度过高的冷却水进行排放。

5.根据权利要求4所述的一种冷却组件，其特征在于：所述下模具（13）的一侧外壁和导向杆（14）的一端侧壁固定连接。

6.一种汽车机盖模具，其特征在于：包括上述权利要求1-5中任意一项所述的冷却组件。