CN221046988U - 一种铸钢管液压校直机 - Google Patents

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林华荣
韩帅帅
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Abstract

本实用新型涉及圆管校直技术领域,特别涉及一种铸钢管液压校直机。包括机台、L型安装架、液压缸和支撑板,所述机台的顶部中部后侧设有所述L型安装架,所述L型安装架上安装有所述液压缸,且两个所述支撑板以所述液压缸为中心左右对称布设于所述机台上,其特征在于,所述机台上还包括布设的三个举升承托辊以及左右可滑动的两个行走小车;所述行走小车包括:行走车体、升降气缸、升降板和驱动轮;所述行走车体能够沿所述机台上的滑轨驱动行走。本实用新型能够便于自动上料,从此告别传统的吊装上料,无需使用行车或叉车移动铸钢管至下一个校直点处,达到省时省力和校直效率高的优点。

Description

一种铸钢管液压校直机
技术领域
本实用新型涉及圆管校直技术领域,特别涉及一种铸钢管液压校直机。
背景技术
在离心铸管生产过程中,产品不可避免的会产生弯曲,为了达到产品的质量技术要求,必须要对铸管进行校直。传统的校直设备需要用行车或叉车上料,且在校直工作的过程中不能使工件(即铸钢管段)轴向移动,每校直一处都要重新用行车或叉车移动至下一个校直点,费时费力,效率低。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种铸钢管液压校直机,能够便于自动上料,从此告别传统的吊装上料,无需使用行车或叉车移动铸钢管至下一个校直点处,达到省时省力和校直效率高的优点。
为解决上述技术问题,本实用新型提供了一种铸钢管液压校直机,包括机台、L型安装架、液压缸和支撑板,所述机台的顶部中部后侧设有所述L型安装架,所述L型安装架上安装有所述液压缸,且两个所述支撑板以所述液压缸为中心左右对称布设于所述机台上,其特征在于,所述机台上还包括布设的三个举升承托辊以及左右可滑动的两个行走小车;
所述行走小车包括:行走车体、升降气缸、升降板和驱动轮;所述行走车体能够沿所述机台上的滑轨驱动行走,所述行走车体上设有所述升降气缸,所述升降气缸的活塞杆端设有所述升降板,所述升降板上安装有两个所述驱动轮,两个所述驱动轮用于驱动铸钢管产生旋转。
优选的,其中一个所述举升承托辊处于两个所述支撑板的中心处,另外两个所述举升承托辊分别设置于所述机台的左右两端,两个所述行走小车分别布设于两个所述支撑板的外侧。
优选的,所述液压缸的活塞杆端设有下压头,且所述下压头的底部呈弧形结构设置。
优选的,所述支撑板和所述下压头均采用Cr20材质制成。
优选的,所述支撑板的上端呈V型槽结构设置。
优选的,所述举升承托辊由举升气缸和承托辊构成;所述举升气缸安装于所述机台上,其活塞杆端通过辊架安装有所述承托辊。
优选的,两个所述驱动轮呈前后对称布设,且采用电机驱动的方式。
本实用新型与现有技术相比,具有如下有益效果:
本实用新型提供一种铸钢管液压校直机,通过举升承托辊在处于举升状态时,可直接与外部生产线输送机处于同一高度进行衔接,便于自动上料,从此告别传统的吊装上料;通过控制两个行走小车同步向左或向右行走带动铸钢管轴向移动,使其液压缸方便对其拱背处施加压力进行校直,从而无需使用行车或叉车移动铸钢管至下一个校直点处,达到省时省力和校直效率高的优点。
附图说明
图1为本实用新型一种铸钢管液压校直机的结构正视图。
图2为本实用新型一种铸钢管液压校直机的结构俯视图。
图3为本实用新型一种铸钢管液压校直机的结构剖视图。
图中:1-机台、2-L型安装架、3-液压缸、31-下压头、4-支撑板、5-举升承托辊、6-行走小车、61-行走车体、62-升降气缸、63-升降板、64-驱动轮。
具体实施方式
以下结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步详细说明。根据下面说明,本实用新型的优点和特征将更清楚。需说明的是,附图均采用非常简化的形式且均使用非精准的比例,仅用以方便、明晰地辅助说明本实用新型实施例的目的。
如图1~3所示,本实用新型实施例具体公开了一种铸钢管液压校直机的技术方案,包括机台1、L型安装架2、液压缸3和支撑板4,机台1的顶部中部后侧设有L型安装架2,L型安装架2上安装有液压缸3,且两个支撑板4以液压缸3为中心左右对称布设于机台1上,其特征在于,机台1上还包括布设的三个举升承托辊5以及左右可滑动的两个行走小车6;上述技术方案使用时,通过举升承托辊5在处于举升状态时,可直接与外部生产线输送机处于同一高度进行衔接,便于自动上料,从此告别传统的吊装上料,避免了吊装上料的危险因素。
行走小车6包括:行走车体61、升降气缸62、升降板63和驱动轮64;行走车体61能够沿机台1上的滑轨驱动行走,行走车体61上设有升降气缸62,升降气缸62的活塞杆端设有升降板63,升降板63上安装有两个驱动轮64,两个驱动轮64用于驱动铸钢管产生旋转。通过左右布设的两个行走小车6,当铸钢管自动上料至举升承托辊5上时,可控制举升承托辊5下降,直至铸钢管的底部与行走小车6上的驱动轮64相抵接,此时可通过控制左右两个行走小车6上的驱动轮64同步旋转,利用驱动轮64与铸钢管之间的摩擦力,驱动铸钢管产生旋转,可以逐一将铸钢管弯曲变形的部位调整至最高处形成拱背,随后通过控制两个行走小车6同步向左或向右行走带动铸钢管轴向移动,使其液压缸3方便对其拱背处施加压力进行校直,从而无需使用行车或叉车移动铸钢管至下一个校直点处。而且上述当每个待校直的点位行走至下压头31正下方时,此时控制升降气缸62下降,使其上承载的铸钢管与支撑板4上的V型槽相抵接承托,随后即可进行下压校直动作。
其中一个举升承托辊5处于两个支撑板4的中心处,另外两个举升承托辊5分别设置于机台1的左右两端,形成三个对称分散的支撑点位,便于对铸钢管进行支撑举升,两个行走小车6分别布设于两个支撑板4的外侧,可以稳定的对其铸钢管进行轴向移动行走。
液压缸3的活塞杆端设有下压头31,且下压头31的底部呈弧形结构设置,从而可以更好地与铸钢管的圆形结构相适配校直。
支撑板4和下压头31均采用Cr20材质制成,增强下压头31和支撑板4的结构强度和硬度。
支撑板4的上端呈V型槽结构设置,便于更好的对其铸钢管进行限位卡接承载。
举升承托辊5由举升气缸和承托辊构成;举升气缸安装于机台1上,其活塞杆端通过辊架安装有承托辊。
两个驱动轮64呈前后对称布设,且采用电机驱动的方式。
上述描述仅是对本实用新型较佳实施例的描述,并非对本实用新型范围的任何限定,本实用新型领域的普通技术人员根据上述揭示内容做的任何变更、修饰,均属于权利要求书的保护范围。

Claims (7)

1.一种铸钢管液压校直机,包括机台(1)、L型安装架(2)、液压缸(3)和支撑板(4),所述机台(1)的顶部中部后侧设有所述L型安装架(2),所述L型安装架(2)上安装有所述液压缸(3),且两个所述支撑板(4)以所述液压缸(3)为中心左右对称布设于所述机台(1)上,其特征在于,所述机台(1)上还包括布设的三个举升承托辊(5)以及左右可滑动的两个行走小车(6);
所述行走小车(6)包括:行走车体(61)、升降气缸(62)、升降板(63)和驱动轮(64);所述行走车体(61)能够沿所述机台(1)上的滑轨驱动行走,所述行走车体(61)上设有所述升降气缸(62),所述升降气缸(62)的活塞杆端设有所述升降板(63),所述升降板(63)上安装有两个所述驱动轮(64),两个所述驱动轮(64)用于驱动铸钢管产生旋转。
2.如权利要求1所述的一种铸钢管液压校直机,其特征在于,其中一个所述举升承托辊(5)处于两个所述支撑板(4)的中心处,另外两个所述举升承托辊(5)分别设置于所述机台(1)的左右两端,两个所述行走小车(6)分别布设于两个所述支撑板(4)的外侧。
3.如权利要求1所述的一种铸钢管液压校直机,其特征在于,所述液压缸(3)的活塞杆端设有下压头(31),且所述下压头(31)的底部呈弧形结构设置。
4.如权利要求3所述的一种铸钢管液压校直机,其特征在于,所述支撑板(4)和所述下压头(31)均采用Cr20材质制成。
5.如权利要求1所述的一种铸钢管液压校直机,其特征在于,所述支撑板(4)的上端呈V型槽结构设置。
6.如权利要求1所述的一种铸钢管液压校直机,其特征在于,所述举升承托辊(5)由举升气缸和承托辊构成;所述举升气缸安装于所述机台(1)上,其活塞杆端通过辊架安装有所述承托辊。
7.如权利要求1所述的一种铸钢管液压校直机,其特征在于,两个所述驱动轮(64)呈前后对称布设,且采用电机驱动的方式。
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