CN221037814U - 一种用于电动车车轮组件动平衡测试的辅助工装 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种用于电动车车轮组件动平衡测试的辅助工装，包括底座，所述底座的顶部配合安装有支撑单元，所述支撑单元包括对称布置的支撑组件，两支撑组件之间通过主轴连接；单个支撑组件的结构为：包括固定于底座顶部的支撑板，所述支撑板的正面通过升降机构配合安装有振动测力感应器，所述振动测力感应器的顶部通过支撑弹簧配合安装有压电环，所述压电环与振动测力感应器电连接。通过设置支撑组件，能够对自动、直观地电动自行车的车轮组件进行无损检测，方便进行全检，有效提高检测效率，降低人工成本，提高检测精度和准确性。
Description
技术领域
本实用新型涉及电动车生产检验技术领域，尤其是一种用于电动车车轮组件动平衡测试的辅助工装。
背景技术
前轮组件、后轮组件是摩托车、电动自行车常用的关键零部件，其结构包括轮毂、轮胎，对整车骑行状态和人机工程体验起着至关重要的作用。在生产过程中需要对前、后轮组件进行动平衡测试，以保障后续用户骑乘的稳定性与安全性。
现有技术中，对于电动自行车，前、后轮组件的动平衡测试需要依靠具备足够骑行经验的测试人员实际骑乘，以感受检测出该辆电动自行车的动态性能。但是，这种检测方式具有如下问题：
(1)只能抽取部分电动自行车进行测试，无法进行全检，具备安全隐患；
(2)对测试人员的依赖性强，提高人工成本；
(3)测试结果依靠测试人员的主观感受，无法保证测试结果的精确性和准确性。
实用新型内容
本申请人针对上述现有生产技术中的缺点，提供一种用于电动车车轮组件动平衡测试的辅助工装，通过设置支撑组件，能够对自动、直观地电动自行车的车轮组件进行无损检测，方便进行全检，有效提高检测效率，降低人工成本，提高检测精度和准确性。
本实用新型所采用的技术方案如下：
一种用于电动车车轮组件动平衡测试的辅助工装，包括底座，所述底座的顶部配合安装有支撑单元，所述支撑单元包括对称布置的支撑组件，两支撑组件之间通过主轴连接；
单个支撑组件的结构为：包括固定于底座顶部的支撑板，所述支撑板的正面通过升降机构配合安装有振动测力感应器，所述振动测力感应器的顶部通过支撑弹簧配合安装有压电环，所述压电环与振动测力感应器电连接；
测试时，将压电环安装于主轴外圆周面上，将车轮组件安装于两压电环之间的主轴外圆周面上，车轮组件带动主轴旋转，压电环将主轴的振动信号转换为电信号并传送给振动测力感应器，振动测力感应器将电信号转换为应力参数。
作为上述技术方案的进一步改进：
单个升降机构的结构为：包括沿竖直方向布置的滑轨，所述滑轨上配合安装有滑块，所述滑块的正面固定用于安装振动测力感应器的安装板，所述安装板的一侧设置有向外延伸的连接座，所述连接座配合安装在螺纹轴的外圆周面上，螺纹轴转动安装于支撑板的正面；
所述螺纹轴旋转时，带动连接座沿螺纹轴的轴向作直线运动，从而通过安装板带动振动测力感应器沿滑轨作直线运动。
所述螺纹轴的外圆周面上设置有外螺纹，连接座的中部设置有螺纹孔，所述螺纹孔的内壁面上设置有与所述外螺纹啮合的内螺纹。
所述螺纹轴的顶部设置有旋钮。
所述螺纹轴通过数个轴承座与支撑板转动安装。
单个轴承座通过轴承与螺纹轴配合安装。
所述支撑板通过M12螺栓固定于底座上。
所述振动测力感应器与外部的工控机电连接。
所述车轮组件通过外部测试驱动装置带动旋转，从而带动主轴旋转，振动测力感应器将应力参数传送给工控机，所述工控机根据两振动测力感应器输出应力参数的差值，从而自动输出车轮组件的测试结果。
所述车轮组件与主轴紧配合。
本实用新型的有益效果如下：
本实用新型结构紧凑、合理，操作方便，通过设置支撑单元、主轴，能够测试车轮组件旋转时产生的振动，从而完成电动车车轮组件的自动化动平衡测试，其操作方便，检测效率高，降低人工成本，能够保证检测精度和检测结果的准确性。
本实用新型还包括如下优点：
(1)本实用新型结构紧凑，布局合理，检测时噪音小，对于安装环境和测试环境要求低。
(2)本实用新型通过主轴与车轮组件的轮毂紧配合，实现对车轮组件的限位、固定，其拆装方便，且不会对车轮组件造成损伤，测试过程不产生浪费，便于实现车轮组件的批量性全检，有效保障后续用户骑乘的安全性和稳定性。
(3)本实用新型通过设置工控机，能够自动输出检测结果，能够快速准确地获得有效的测试数据，测试周期短，测试结果准确性高。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为图1的爆炸图。
图3为图1的主视图。
图4为图1的右视图。
图5为本实用新型中支撑组件的结构示意图。
图6为图5的爆炸图。
其中：1、底座；2、车轮组件；3、主轴；4、压电环；5、支撑弹簧；6、振动测力感应器；7、支撑板；8、升降机构；
801、滑轨；802、滑块；803、安装板；804、连接座；805、螺纹轴；806、旋钮；807、轴承座。
具体实施方式
下面结合附图，说明本实用新型的具体实施方式。
本实用新型的结构和功能如下：
如图1-图6所示，一种用于电动车车轮组件动平衡测试的辅助工装，包括底座1，底座1的顶部配合安装有支撑单元，支撑单元包括对称布置的支撑组件，两支撑组件之间通过主轴3连接；单个支撑组件的结构为：包括固定于底座1顶部的支撑板7，支撑板7的正面通过升降机构8配合安装有振动测力感应器6，振动测力感应器6的顶部通过支撑弹簧5配合安装有压电环4，压电环4与振动测力感应器6电连接；测试时，将压电环4安装于主轴3外圆周面上，将车轮组件2安装于两压电环4之间的主轴3外圆周面上，车轮组件2带动主轴3旋转，压电环4将主轴3的振动信号转换为电信号并传送给振动测力感应器6，振动测力感应器6将电信号转换为应力参数。本实用新型的辅助工装包括底座1、支撑单元、主轴3，在电动车车轮组件动平衡测试中，底座1为辅助工装提供平整的安装平面；主轴3用于与车轮组件2配合安装；支撑单元用于通过主轴3支撑车轮组件2，并且，在主轴1随车轮组件2旋转的过程中，将车轮组件2两侧主轴3测试点位处的振动信号反馈给工控机；
主轴3上设置有两个测试点位，即压电环4的在主轴3上的安装位置处，测试时分别位于车轮组件2的两侧，压电环4能够将主轴3的振动信号转换为电信号，支撑弹簧5能够在一定程度上补偿车轮组件2在主轴3上安装位置的偏差，能够有助于提高测试精度；
单个压电环4与振动测力感应器6电连接，振动测力感应器6将对应压电环4测得的电信号进行处理转换，输出应力参数；
振动测力感应器6与外部的工控机电连接，振动测力感应器6将应力参数传送给工控机，在工控机界面上显示两振动测力感应器6对应的应力参数，工控机根据两振动测力感应器6输出应力参数的差值，从而自动输出车轮组件2的测试结果；具体地，根据实际需求，工控机内预先存储有设定差值范围，当两振动测力感应器6之间的差值超过设定差值范围时，判定对应的车轮组件2不合格；当两振动测力感应器6之间的差值在设定差值范围内时，判定对应的车轮组件2合格。
本实用新型中，振动测力感应器6通过升降机构8安装于支撑板7的正面，单个升降机构8的结构为：包括沿竖直方向布置的滑轨801，滑轨801上配合安装有滑块802，滑块802的正面固定用于安装振动测力感应器6的安装板803，安装板803的一侧设置有向外延伸的连接座804，连接座804配合安装在螺纹轴805的外圆周面上，螺纹轴805转动安装于支撑板7的正面；螺纹轴805旋转时，带动连接座804沿螺纹轴805的轴向作直线运动，从而通过安装板803带动振动测力感应器6沿滑轨801作直线运动。滑轨801与螺纹轴805平行布置，均沿竖直方向布置；
螺纹轴805的顶部设置有旋钮806，通过拧动旋钮806，带动螺纹轴805旋转，使得连接座804沿其轴向作直线运动，安装板803随之沿滑轨801作直线运动，能够带动振动测力感应器6沿竖直方向作直线运动，从而能够微调振动测力感应器6的高度位置，使得车轮组件2不与底座1接触，使得辅助工装能够适配不同尺寸的车轮组件，扩大了辅助工装的使用范围。
螺纹轴805的外圆周面上设置有外螺纹，连接座804的中部设置有螺纹孔，螺纹孔的内壁面上设置有与外螺纹啮合的内螺纹。内螺纹与外螺纹相互啮合，使得螺纹轴805旋转时，连接座804能够沿螺纹轴805的轴向作直线运动。
螺纹轴805通过数个轴承座807与支撑板7转动安装；单个轴承座807通过轴承与螺纹轴805配合安装。本实用新型中设置两个轴承座807，分别位于螺纹轴805的两个端头，用于对螺纹轴805进行限位，单个轴承座807通过轴承与螺纹轴805转动安装，从而使得操作人员转动旋钮806时，螺纹轴805能够绕其轴心旋转。
支撑板7通过M12螺栓固定于底座1上；滑轨801通过M6螺栓固定于支撑板7的正面；安装板803通过M8螺栓固定与滑块802上；轴承座801通过M8螺栓固定于支撑板7上；螺栓连接可靠稳固，提高了辅助工装整体安装框架的稳定性。
车轮组件2通过外部测试驱动装置带动旋转，车轮组件2与主轴3紧配合，从而能够带动主轴3旋转。外部测试驱动装置包括驱动电机、驱动轮、V型槽和横移机构，驱动电机的输出端连接驱动轮，从而驱动驱动轮旋转；V型槽均匀布置于驱动轮的外圆周面上，V型槽设置有内凹V型面，其形状与车轮组件2的外轮廓面对应；横移机构用于沿水平方向移动驱动轮，使驱动轮靠近或远离车轮组件2。
本实用新型的工作过程如下：
启动驱动电机，驱动驱动轮旋转，同时横移机构带动驱动轮靠近车轮组件2，并使得V型槽与车轮组件2的外轮廓面贴合，从而使得驱动轮能够带动车轮组件2旋转，当车轮组件2的转速达到需求值时，横移机构带动驱动轮离开车轮组件2；
车轮组件2旋转时，带动主轴3旋转，压电环4将主轴3旋转时产生的振动信号转换为电信号，并传送给对应的振动测力感应器6；
两振动测力感应器6分别将电信号转换为应力参数，并传送给工控机；
工控机比较两振动测力感应器6传送来的应力参数，当两振动测力感应器6之间的差值超过设定差值范围时，判定对应的车轮组件2不合格；当两振动测力感应器6之间的差值在设定差值范围内时，判定对应的车轮组件2合格。
本实用新型适用于大批量检测工况，不会对检测样品造成损失，不会造成物料浪费，操作简单方便，检测效率高；同时，依靠应力参数直观反应检测结果，能够有效提高检测结果的精确性和准确性。
以上描述是对本实用新型的解释，不是对实用新型的限定，本实用新型所限定的范围参见权利要求，在本实用新型的保护范围之内，可以作任何形式的修改。
Claims (10)
1.一种用于电动车车轮组件动平衡测试的辅助工装，其特征在于：包括底座(1)，所述底座(1)的顶部配合安装有支撑单元，所述支撑单元包括对称布置的支撑组件，两支撑组件之间通过主轴(3)连接；
单个支撑组件的结构为：包括固定于底座(1)顶部的支撑板(7)，所述支撑板(7)的正面通过升降机构(8)配合安装有振动测力感应器(6)，所述振动测力感应器(6)的顶部通过支撑弹簧(5)配合安装有压电环(4)，所述压电环(4)与振动测力感应器(6)电连接；
测试时，将压电环(4)安装于主轴(3)外圆周面上，将车轮组件(2)安装于两压电环(4)之间的主轴(3)外圆周面上，车轮组件(2)带动主轴(3)旋转，压电环(4)将主轴(3)的振动信号转换为电信号并传送给振动测力感应器(6)，振动测力感应器(6)将电信号转换为应力参数。
2.如权利要求1所述的一种用于电动车车轮组件动平衡测试的辅助工装，其特征在于：单个升降机构(8)的结构为：包括沿竖直方向布置的滑轨(801)，所述滑轨(801)上配合安装有滑块(802)，所述滑块(802)的正面固定用于安装振动测力感应器(6)的安装板(803)，所述安装板(803)的一侧设置有向外延伸的连接座(804)，所述连接座(804)配合安装在螺纹轴(805)的外圆周面上，螺纹轴(805)转动安装于支撑板(7)的正面；
所述螺纹轴(805)旋转时，带动连接座(804)沿螺纹轴(805)的轴向作直线运动，从而通过安装板(803)带动振动测力感应器(6)沿滑轨(801)作直线运动。
3.如权利要求2所述的一种用于电动车车轮组件动平衡测试的辅助工装，其特征在于：所述螺纹轴(805)的外圆周面上设置有外螺纹，连接座(804)的中部设置有螺纹孔，所述螺纹孔的内壁面上设置有与所述外螺纹啮合的内螺纹。
4.如权利要求2所述的一种用于电动车车轮组件动平衡测试的辅助工装，其特征在于：所述螺纹轴(805)的顶部设置有旋钮(806)。
5.如权利要求2所述的一种用于电动车车轮组件动平衡测试的辅助工装，其特征在于：所述螺纹轴(805)通过数个轴承座(807)与支撑板(7)转动安装。
6.如权利要求5所述的一种用于电动车车轮组件动平衡测试的辅助工装，其特征在于：单个轴承座(807)通过轴承与螺纹轴(805)配合安装。
7.如权利要求1所述的一种用于电动车车轮组件动平衡测试的辅助工装，其特征在于：所述支撑板(7)通过M12螺栓固定于底座(1)上。
8.如权利要求1所述的一种用于电动车车轮组件动平衡测试的辅助工装，其特征在于：所述振动测力感应器(6)与外部的工控机电连接。
9.如权利要求8所述的一种用于电动车车轮组件动平衡测试的辅助工装，其特征在于：所述车轮组件(2)通过外部测试驱动装置带动旋转，从而带动主轴(3)旋转，振动测力感应器(6)将应力参数传送给工控机，所述工控机根据两振动测力感应器(6)输出应力参数的差值，从而自动输出车轮组件(2)的测试结果。
10.如权利要求1所述的一种用于电动车车轮组件动平衡测试的辅助工装，其特征在于：所述车轮组件(2)与主轴(3)紧配合。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN202323195806.4U CN221037814U (zh) | 2023-11-24 | 2023-11-24 | 一种用于电动车车轮组件动平衡测试的辅助工装 |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
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| CN221037814U true CN221037814U (zh) | 2024-05-28 |
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ID=91188134
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| CN202323195806.4U Active CN221037814U (zh) | 2023-11-24 | 2023-11-24 | 一种用于电动车车轮组件动平衡测试的辅助工装 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN221037814U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN118500627A (zh) * | 2024-07-22 | 2024-08-16 | 潍坊学院 | 一种精轧机锥箱安装动平衡测试装置及辅助定位工装 |
-
2023
- 2023-11-24 CN CN202323195806.4U patent/CN221037814U/zh active Active
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