CN221033261U - 一种渣浆泵轴承的密封润滑装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于渣浆泵轴承技术领域，具体涉及一种渣浆泵轴承的密封润滑装置，包括轴承体、轴承压盖、迷宫轴套、骨架油封和润滑装置，轴承压盖可拆卸连接在轴承体上，迷宫轴套套装在轴上并位于轴承压盖内侧，迷宫轴套与轴承压盖存在装配间隙，骨架油封套装在轴承压盖远离轴承端开设的油封槽内，润滑装置包括第一注油孔和放油孔，第一注油孔开设在轴承体上，放油孔开设在轴承压盖上，轴承压盖上还设置有第二注油孔和挡水台，注油孔的孔径小于或等于放油孔的孔径，骨架油封为U型结构，开口沿远离轴承端的轴向设置，本实用新型的有益效果为：能够降低温度变化对骨架油封的影响，增加对骨架油封及轴承的润滑，提高设备使用寿命。

Description

一种渣浆泵轴承的密封润滑装置

技术领域

本实用新型涉及渣浆泵轴承压盖技术领域，具体涉及一种渣浆泵轴承的密封润滑装置。

背景技术

渣浆泵轴承体总成用骨架油封密封，现有技术中骨架油封多靠近轴承安装在轴承压盖的油封槽内，渣浆泵运转时导致轴承温度升高，温度变化将会影响骨架油封的密封效果；因此，渣浆泵长时间高温下运行容易造成骨架油封的老化，丧失密封性能从而使浆料进入轴承中，影响设备正常运转。

此外，现有渣浆泵结构中，放油孔设置在轴承体上，废油只有在更换润滑剂时，才经放油孔排出，容易随轴承长期运行流至轴承体总成的内腔中；且轴承台内孔小于轴承体外圈上的孔径，导致废油不能完全排出，减弱新注入润滑剂的润滑及辅助冷却效果，从而增加对轴承的磨损以及温度对骨架油封的影响，降低轴承和骨架油封的使用寿命，影响设备使用。

实用新型内容

本实用新型就是针对上述中所存在的问题，针对性地设计一种渣浆泵轴承的密封润滑装置，使其降低温度变化对骨架油封的影响，增加对骨架油封及轴承的润滑，提高设备使用寿命。

为实现上述目的，本实用新型提供一种渣浆泵轴承的密封润滑装置，包括轴承体、轴承压盖、骨架油封和润滑装置，所述轴承体套装在轴承上，所述轴承压盖可拆卸连接在轴承体上，所述轴承压盖上开设有油封槽，所述骨架油封套装在远离轴承端的油封槽内，所述润滑装置包括第一注油孔和放油孔，所述第一注油孔设置在所述轴承体上，所述放油孔设置在所述轴承压盖上。

采用上述技术方案，因骨架油封各层材料膨胀系数的差异，将骨架油封设置在轴承压盖远离轴承侧的油封槽内，远离轴承传动时产生的热传递，从而降低渣浆泵运行中温度变化对骨架油封的影响，提高寿命，延长使用时间；第一注油孔与放油孔配合，构成润滑轴承的流道，润滑剂由第一注油孔注入，并随轴承传动转移至各传动间隙，使最终失效后液化的废油经放油孔流出，能够放净轴承处的废油，重新更换润滑剂时，保证润滑剂的润滑效果，降低轴承传动产生的磨损，增加轴承的使用寿命。

进一步的，所述轴承压盖上开设有第二注油孔。

采用上述技术方案，通过第二注油孔给骨架油封加入润滑剂，增加骨架油封处的润滑效果，降低磨损，同时润滑剂的辅助冷却效果，进一步降低温度变化对骨架油封的影响，增加骨架油封的使用寿命。

进一步的，所述轴承压盖内侧设置有迷宫轴套，所述迷宫轴套套装在轴上，并与所述轴承压盖存在装配间隙。

采用上述技术方案，增设迷宫轴套，与轴承压盖组合形成对轴承的保护，将轴承半封闭在轴承体内侧，减少渣浆泵运行中流入轴承处的浆液，降低对轴承配合的磨损，增加轴承使用寿命。

进一步的，所述轴承压盖上还固定连接有挡水台。

采用上述技术方案，当液体进入迷宫轴套和轴承压盖间隙，挡水台阻挡液体介质，限制其只能从二者配合间隙最外圆的下方流出，保护轴承，防止液体中的杂质转移至轴承与轴的配合面之间，降低渣浆泵运转时浆液中杂质对轴承的磨损，增加轴承的使用寿命。

进一步的，所述第一注油孔及第二注油孔的孔径均小于或等于所述放油孔的孔径。

采用上述技术方案，确保废油能够随轴承运转后全部经出油孔排出，保证新注入润滑剂的纯度，增加对轴承及骨架油封的润滑效果，提高使用寿命。

进一步的，所述第一注油孔具有多组，所述第二注油孔具有多组，均对称设置在轴承体两端。

采用上述技术方案，增加多组注油孔，均匀向两侧轴承及骨架油封注入润滑剂，增强润滑效果，降低磨损，增加设备运转时间。

进一步的，所述骨架油封为U型结构，所述骨架油封开口沿远离轴承端的轴向设置。

采用上述技术方案，远离温度变化对骨架油封开口端的影响，此外，润滑剂将流经骨架油封的开口处，增加对骨架油封的润滑及辅助降温，提高骨架油封的使用寿命。

综上所述，本实用新型具有如下的优点和有益技术效果：

1.本实用新型改变骨架油封的安装位置，将其设置在油封槽内远离轴承端一侧，远离轴承传动带来的热传递，降低温度对骨架油封密封效果的影响，保护骨架油封的结构，提高使用寿命；放油孔的设计，可以放净轴承处的废油，保证更换新润滑剂时轴承处润滑剂的润滑效果，降低轴承传动中的磨损，延长轴承的使用时间，从而提高设备整体的使用寿命。

2.第二注油孔用于增加对骨架油封的润滑，降低磨损，同时增加润滑剂对骨架油封的辅助冷却，降低轴承传递的热量对骨架油封的影响，增加使用时间，从而提高设备整体的使用寿命；注油孔的孔径小于或等于出油孔的孔径，保证废油全部排出后加入新油的纯度，增加对轴承和骨架油封的润滑，提高使用寿命。

3.轴承压盖与迷宫轴套配合，增加对轴承的封闭，降低渣浆中杂质对轴承的磨损；增设挡水台，阻挡液体介质进入迷宫轴套和轴承压盖间隙中，避免介质中颗粒杂质对轴承的磨损，增加对轴承的保护，提高使用寿命。

4.增加多组第一注油孔及第二注油孔，均匀向轴承体两侧的轴承和骨架油封注入润滑剂，增强润滑效果；骨架油封的开口沿远离轴承端的轴向设置，降低温度对其的影响，保证润滑剂对骨架油封的润滑及辅助冷却作用，提高设备整体的使用寿命。

附图说明

本实用新型的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：

图1是本实用新型的剖视示意图；

图2是图1中A处的局部放大图；

图3是图1中B处的局部放大图；

图4是本实用新型中轴承压盖的剖视示意图；

图5是本实用新型的使用状态图。

附图中的附图标记为：

1、轴承体；2、轴承压盖；3、迷宫轴套；4、骨架油封；5、第一注油孔；6、放油孔；7、第二注油孔；8、挡水台；9、轴承；10、轴。

具体实施方式

以下结合附图1-图5对本实用新型作进一步详细说明:

如图1所示，本实施例公开了一种渣浆泵轴承的密封润滑装置，包括轴承体1、轴承压盖2、骨架油封4和润滑装置，轴承9压接在轴10的外圆上，轴承体1套装在轴承9上，轴承压盖2可拆卸连接在轴承体1两侧，骨架油封4套装在轴承压盖2远离轴承9端开设的油封槽内，润滑装置设置在轴承体1和轴承压盖2上，润滑装置包括第一注油孔5和放油孔6，第一注油孔5垂直钻设在轴承体1的外圆上，放油孔6设置在轴承压盖2远离第一注油孔5侧的外圆上，放油孔6的全剖视图展示为T型孔，轴承压盖2沿轴10向方向钻通孔，再垂直轴承压盖2的外圆钻孔，与通孔相接，构成放油孔6。

如图2-图3所示，轴承压盖2上设置有第二注油孔7，垂直轴承压盖2的外圆钻孔，并在轴10向方向上接近骨架油封4一侧的轴承压盖2外圆上钻孔，两组孔相连通，组成第二注油孔7，用于向骨架油封4注入润滑剂；轴承压盖2内侧设置有套装在轴10上的迷宫轴套3，迷宫轴套3与轴承压盖2存在装配间隙；轴10向方向上，轴承压盖2上远离轴承9的最外端还设置有挡水台8，用于阻挡渣浆泵运行中的浆液流入轴承压盖2与迷宫轴套3的装配间隙中。

如图4-图5所示，第一注油孔5的孔径等于放油孔6的孔径，第二注油孔7中垂直轴承压盖2外圆钻设孔的孔径等于放油孔6的孔径，靠近骨架油封4侧钻孔的孔径小于放油孔6的孔径；第一注油孔5具有两组，第二注油孔7具有两组，均对称设置在轴承体1两端；骨架油封4为U型结构，U型开口沿远离轴承9端的轴10向设置。

本实用新型的一种渣浆泵轴承的密封润滑装置的工作原理为：

1、本装置包括轴承体1、轴承压盖2、骨架油封4和润滑装置，轴承9压接在轴10的外圆上，轴承体1套装在轴承9上，轴承压盖2可拆卸连接在轴承体1两侧，骨架油封4套装在轴承压盖2远离轴承9端开设的油封槽内，润滑装置设置在轴承体1和轴承压盖2上，润滑装置包括第一注油孔5和放油孔6，第一注油孔5垂直钻设在轴承体1的外圆上，放油孔6设置在轴承压盖2远离第一注油孔5侧的外圆上，放油孔6的全剖视图展示为T型孔，轴承压盖2沿轴10向方向钻通孔，再垂直轴承压盖2的外圆钻孔，与通孔相接，构成放油孔6；骨架油封4远离轴承9传动时产生的热传递，避免温度变化造成骨架油封4中各层材料膨胀量的差异，实现对骨架油封4的保护，保证密封效果同时提高使用寿命；随设备运转产生的废油，能够通过润滑装置随时排出，润滑脂由第一注油孔5注入，随设备运转传递至轴10与轴承9的配合间隙，最终失效后液化的废油随轴承9传动被挤压至放油孔6流出，废油能够实时清理，保证新注入润滑脂的纯度，实现对轴承9的润滑保护，降低磨损，从而提高轴承9的使用寿命。

2、轴承压盖2上设置有第二注油孔7，垂直轴承压盖2的外圆钻孔，并在轴10向方向上接近骨架油封4一侧的轴承压盖2外圆上钻孔，两组孔相连通，组成第二注油孔7，用于向骨架油封4注入润滑剂；润滑脂由第二注油孔7注入，随设备运转，液化废油将从放油孔6流出，增加对骨架油封4的润滑，降低磨损；同时因润滑脂的辅助冷却作用，进一步减弱温度变化对骨架油封4的影响，实现对骨架油封4的保护，提高使用寿命。

3、轴承压盖2内侧设置有套装在轴10上的迷宫轴套3，迷宫轴套3与轴承压盖2存在装配间隙，二者组合形成半封闭结构，降低渣浆对轴承9的污染及磨损，实现对轴承9的保护，从而提高轴承9的使用寿命。

4、轴10向方向上，轴承压盖2上远离轴承9的最外端还设置有挡水台8，用于阻挡渣浆泵运行中的浆液流入轴承压盖2与迷宫轴套3的装配间隙中，实现对轴承9的保护，防止含有颗粒杂质的浆液流入轴承9配合间隙，降低对轴承9的磨损，提高使用寿命。

5、第一注油孔5的孔径等于放油孔6的孔径，第二注油孔7中垂直轴承压盖2外圆钻设孔的孔径等于放油孔6的孔径，靠近骨架油封4侧钻孔的孔径小于放油孔6的孔径；确保废油能够从放油孔6尽数排出，从而保证新注入润滑脂的纯度，实现对轴承9及骨架油封4的有效润滑，提高设备整体寿命。

6、第一注油孔5具有两组，第二注油孔7具有两组，均对称设置在轴承体1两端，增加润滑脂的润滑效果，实现对轴承9和骨架油封4的充分润滑。

7、骨架油封4为U型结构，U型开口沿远离轴承9端的轴10向设置；远离轴承9运转提供的热传递，因骨架油封4开口处厚度较薄，降低温度对骨架油封4的影响，实现对骨架油封4的保护，同时经第二注油孔7注入骨架油封4内的润滑剂会流经开口处，实现对骨架油封4的润滑及辅助冷却功能，提高使用寿命。

以上均为本实用新型的较佳实施例，并非依此限制本实用新型的保护范围，故：凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种渣浆泵轴承的密封润滑装置，包括轴承体（1）和轴承压盖（2），所述轴承体（1）套装在轴承（9）上，所述轴承压盖（2）可拆卸连接在所述轴承体（1）上，其特征在于：还包括骨架油封（4）和润滑装置，所述轴承压盖（2）上开设有油封槽，所述骨架油封（4）套装在远离轴承（9）端的油封槽内，所述润滑装置包括第一注油孔（5）和放油孔（6），所述第一注油孔（5）开设在所述轴承体（1）上，所述放油孔（6）开设在所述轴承压盖（2）上。

2.根据权利要求1所述的一种渣浆泵轴承的密封润滑装置，其特征在于：所述轴承压盖（2）上开设有第二注油孔（7）。

3.根据权利要求2所述的一种渣浆泵轴承的密封润滑装置，其特征在于：所述轴承压盖（2）内侧设置有迷宫轴套（3），所述迷宫轴套（3）套装在轴（10）上，并与所述轴承压盖（2）存在装配间隙。

4.根据权利要求3所述的一种渣浆泵轴承的密封润滑装置，其特征在于：所述轴承压盖（2）上还固定连接有挡水台（8）。

5.根据权利要求4所述的一种渣浆泵轴承的密封润滑装置，其特征在于：所述第一注油孔（5）及第二注油孔（7）的孔径均小于或等于所述放油孔（6）的孔径。

6.根据权利要求5所述的一种渣浆泵轴承的密封润滑装置，其特征在于：所述第一注油孔（5）具有多组，所述第二注油孔（7）具有多组，均对称设置在轴承体（1）两端。

7.根据权利要求6所述的一种渣浆泵轴承的密封润滑装置，其特征在于：所述骨架油封（4）为U型结构，所述骨架油封（4）开口沿远离轴承（9）端的轴（10）向设置。