CN212056668U - 一种高速电机的轴承支撑结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种高速电机的轴承支撑结构，主要涉及轴承安装领域。包括固定架，所述固定架上设有支撑管，所述支撑管两端开口处设有安装槽，所述轴承安装在安装槽内，所述支撑管内底部设有导流坡，所述导流坡为中间高两边低的结构，所述支撑管两端顶部设有通气孔，通过所述通气孔连通支撑管内外的空气，所述支撑管上设有贯穿支撑管的注油口，所述注油口上设有封堵塞。本实用新型的有益效果在于：在稳定支撑轴承的同时，使得轴承的润滑更加方便，且利于散热。
Description
技术领域
本实用新型涉及轴承安装领域，具体是一种高速电机的轴承支撑结构。
背景技术
高速电机通常是指转速超过10000r/min的电机。它们因为转速高，体积远小于功率普通的电机，与原动机相连，取消了传统的减速机构，高速电机转动惯量小等原因，所以具有电机功率密度高，可以有效的节约材料，传动效率高，噪音小，动态响应快等优点。
轴承的安装离不开支撑，支撑的精度影响传动零件的寿命，由于在传动过程中牵涉到旋转零件的摩擦，因此润滑和散热也尤其重要，否则影响传动精度和寿命。
传统的轴承支撑结构是整体结构，其轴承室为完整的环槽结构，当其采用的支撑为双支撑，且输入与输出两边均需要润滑和散热时，仅靠轴承间间隙无法满足要求，润滑不好零件容易磨损，增加设备的故障率，影响使用，散热不好会使轴承处于高温的工作环境，尤其是整个电机的安装处也没有什么有效散热装置的情况，会加快轴承内润滑剂的损耗，使轴承提前处于磨损的一个状态。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种高速电机的轴承支撑结构，它在稳定支撑轴承的同时，使得轴承的润滑更加方便，且利于散热。
本实用新型为实现上述目的，通过以下技术方案实现：
一种高速电机的轴承支撑结构，包括固定架，所述固定架上设有支撑管，所述支撑管两端开口处设有安装槽，所述轴承安装在安装槽内，所述支撑管内底部设有导流坡，所述导流坡为中间高两边低的结构，所述支撑管两端顶部设有通气孔，通过所述通气孔连通支撑管内外的空气，所述支撑管上设有贯穿支撑管的注油口，所述注油口上设有封堵塞。
进一步的，所述导流坡上设有多个导流槽。
进一步的，所述通气孔在支撑管的上部呈扇形的均匀设有多个。
进一步的，所述注油口设有两个，两个所述注油口相对于导流坡最高点对称设置。
对比现有技术，本实用新型的有益效果在于：
将固定架固定安装在平面上，将轴承安装到支撑管两侧的安装槽内，输出轴贯穿支撑管内部，平时保养时通过支撑管顶部的注油口向支撑管内倒入润滑油和其他润滑剂，利用导流坡中间高两边低的结构特点，从注油口进入支撑管的润滑剂或润滑油顺着导流坡流到两端的轴承处，保证轴承的充分润滑，延长轴承的使用寿命，且支撑管两端顶部设有通气孔，通过通气孔连接支撑管内外的空气，保证支撑管内外良好的空气流通，做到有效散热，使轴承处于正常的工作温度下，防止润滑剂高温蒸发而使轴承提前磨损，结构简单，在保证轴承稳定支撑的前提下，方便润滑剂的添加以及有效散热。
附图说明
附图1是本实用新型的结构示意图。
附图2是本实用新型的结构示意图。
附图3是本实用新型的组装结构剖视图。
附图中所示标号：
1、固定架；2、支撑管；3、安装槽；4、导流坡；5、通气孔；6、注油口；7、封堵塞；8、导流槽；9、轴承；10、输出轴。
具体实施方式
下面结合具体实施例，进一步阐述本实用新型。应理解，这些实施例仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围。此外应理解，在阅读了本实用新型讲授的内容之后，本领域技术人员可以对本实用新型作各种改动或修改，这些等价形式同样落于本申请所限定的范围。
本实用新型所述是一种高速电机的轴承支撑结构，主体结构包括固定架1，通过固定架1起到固定支撑的作用并适应高速电机输出轴的高度，所述固定架1上设有支撑管2，所述支撑管2两端开口处设有安装槽3，所述轴承安装在安装槽3内，轴承与安装槽3过盈配合，所述支撑管2内底部设有导流坡4，所述导流坡4为中间高两边低的结构，所述支撑管2两端顶部设有通气孔5，通过所述通气孔5连通支撑管2内外的空气，即通气孔5的一端开口与支撑管2内部连通，通气孔5的另一端与外界连通，所述支撑管2上设有贯穿支撑管2的注油口6，所述注油口6上设有封堵塞7，通过注油口6向支撑管2内注入润滑油脂，润滑油脂顺着导流坡4的表面流到两侧的轴承处，对轴承进行润滑，方便添加润滑油脂，随时保证轴承的充分润滑，且通气孔5使支撑管2内外的空气流通，能起到有效散热的作用，保证轴承的正常工作，降低轴承磨损，延长设备使用寿命。
优选的，所述导流坡4上设有多个导流槽8，润滑油脂通过导流槽8的聚集，能更加集中且快速的将润滑油脂输送到轴承处，保证润滑油脂的及时供应，进一步提高轴承的润滑效果。
优选的，所述通气孔5在支撑管2的上部呈扇形的均匀设有多个，进一步提高支撑管2内外的空气流动率，保证良好的散热效果。
优选的，所述注油口6设有两个，两个所述注油口6相对于导流坡4最高点对称设置，使流到两端轴承处的润滑油脂量相同，防止两端轴承处的润滑油脂量一端多一端少的情况，延长设备使用寿命。
实施例：一种高速电机的轴承支撑结构，包括固定架1，所述固定架1上设有支撑管2，所述支撑管2两端开口处设有安装槽3，所述轴承安装在安装槽3内，轴承与安装槽3过盈配合，所述支撑管2内底部设有导流坡4，所述导流坡4为中间高两边低的结构，且导流坡4表面为顺滑曲面，所述导流坡4上设有多个导流槽8，导流槽8的两端分别对应两个轴承，所述支撑管2两端顶部设有通气孔5，所述通气孔5在支撑管2的上半圆区域呈扇形的均匀设有多个，通气孔5侧面成L形，通气孔5的一端贯穿支撑管2位于安装槽3顶部的端面，另一端贯穿支撑管2远离安装槽3的内壁，通过所述通气孔5连通支撑管2内外的空气，所述支撑管2上设有贯穿支撑管2的注油口6，所述注油口6设有两个，两个所述注油口6相对于导流坡4最高点对称设置，所述注油口6上螺纹连接有封堵塞7。
本专利结构简单，方便向支撑结构内添加润滑油脂，保证轴承的充分润滑，且该结构具有良好的散热效果，防止高温环境加速润滑油脂的消耗，延长设备的使用寿命。
Claims (4)
1.一种高速电机的轴承支撑结构，其特征在于：包括固定架(1)，所述固定架(1)上设有支撑管(2)，所述支撑管(2)两端开口处设有安装槽(3)，所述轴承安装在安装槽(3)内，所述支撑管(2)内底部设有导流坡(4)，所述导流坡(4)为中间高两边低的结构，所述支撑管(2)两端顶部设有通气孔(5)，通过所述通气孔(5)连通支撑管(2)内外的空气，所述支撑管(2)上设有贯穿支撑管(2)的注油口(6)，所述注油口(6)上设有封堵塞(7)。
2.根据权利要求1所述一种高速电机的轴承支撑结构，其特征在于：所述导流坡(4)上设有多个导流槽(8)。
3.根据权利要求1所述一种高速电机的轴承支撑结构，其特征在于：所述通气孔(5)在支撑管(2)的上部呈扇形的均匀设有多个。
4.根据权利要求1所述一种高速电机的轴承支撑结构，其特征在于：所述注油口(6)设有两个，两个所述注油口(6)相对于导流坡(4)最高点对称设置。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN202020805018.XU CN212056668U (zh) | 2020-05-15 | 2020-05-15 | 一种高速电机的轴承支撑结构 |
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Publications (1)
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| CN212056668U true CN212056668U (zh) | 2020-12-01 |
Family
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Family Applications (1)
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2020
- 2020-05-15 CN CN202020805018.XU patent/CN212056668U/zh active Active
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