CN221029799U - 一种永临结合护栏 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种永临结合护栏，包括混凝土基座、插拔立柱、横梁、连接构件，所述混凝土基座为钢筋混凝土预制的节段，两端顶部设C型凹槽，C型凹槽内设锚固螺栓，混凝土基座两端侧面设板状凹槽，板状凹槽内设贯通的通孔，混凝土基座的每节之间通过连接构件与螺栓纵向拼装，混凝土基座顶部间隔设定位孔，定位孔深入混凝土基座内部且不贯通，插拔立柱的底部插入混凝土基座顶部定位孔内，横梁也为节段，横梁通过连接螺栓固定在插拔立柱上部，横梁每节之间通过螺栓进行纵向拼装，混凝土基座底部设置贯通排水孔。通过上下刚度匹配设计，临时护栏满足安全防护需求；适用施工区及通车路段安全防护，结构简单，安拆便捷，节省造价；景观通透。
Description
技术领域
本实用新型涉及公路护栏防护领域的一种永临结合护栏。
背景技术
随着我国经济的快速发展，公路交通量越来越大，一些高速公路由于建成时间早，难以满足出行需要，因此会进行高速公路改扩建。
为保障改扩建期间交通运行安全有序，便于施工顺利实施，2022年发布的《高速公路改扩建交通组织设计规范》（JTG/T 3392—2022）中对交通组织设计进行规定，其中规定“高速公路改扩建宜采用边运营边施工的交通组织模式”及永临结合护栏原则。由于施工区施工时往往在通车状态下进行，即同时存在施工区和保通区，保通区车辆运行速度较高，为保障施工路段的安全防护，应设置临时安全设施，以防止运营区车辆冲入施工区，保证施工区人员和设备的安全。国内高速公路早期常用的施工区临时安全设施主要有反光钢管防护柱、水马结构、防撞桶、锥形桶等结构，这些结构仅能起到隔离作用，防护能力严重不足，屡次出现失控车辆冲入施工区造成施工区人员伤亡的严重事故；研发的一些临时安全设施具有一定防撞能力，在车辆碰撞后变形位移量非常大或防护能力不佳，存在不安全隐患；还有部分临时安全设施在施工完成后，拆装不便捷，且不可再利用作为永久护栏来使用。可见临时安全设施不但需要具有隔离功能，还需要具有可靠的安全防护性能及再利用原则，因此，改扩建工程施工区防护需要综合考虑防护性能、可再利用、安装及拆卸方便、方便运输等需求。
为了解决上述问题，提出一种永临结合护栏，可用于施工区路段及高速公路通车运营路段安全防护。永临结合护栏结构上下刚度匹配，具有较高防护能力，同时上部仅有单横梁结构，景观通透美观，且插拔立柱方便安装拆卸，达到满足现行规范要求的一种永临结合护栏。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种永临结合护栏，以弥补目前永临结合护栏技术存在的上述不足。
将通过以下技术方案实现本实用新型：
一种永临结合护栏，包括混凝土基座、插拔立柱、横梁、连接构件，其特征在于：所述混凝土基座为钢筋混凝土预制的节段，所述混凝土基座的两端顶部设置C型凹槽，C型凹槽内设置锚固螺栓，所述混凝土基座的两端侧面设置板状凹槽，板状凹槽内设置贯通的通孔，所述混凝土基座的每节之间通过连接构件与螺栓进行纵向拼装，所述混凝土基座顶部间隔设置定位孔，定位孔深入混凝土基座内部且不贯通，所述插拔立柱的底部插入混凝土基座顶部的定位孔内，所述横梁也为节段，所述横梁通过连接螺栓固定在插拔立柱的上部，所述横梁的每节之间通过螺栓进行纵向拼装，所述混凝土基座的底部设置贯通的排水孔。
进一步的，所述横梁为弓字形折板或钢管，所述横梁为弓字形折板时，在插拔立柱顶部两侧分别设置弓字形折板，弓字形折板上间隔设置连接螺栓孔，与插拔立柱上的固定螺栓孔通过连接螺栓固定，弓字形折板在插拔立柱处纵向拼接，弓字形折板的纵向搭接方向与行车方向一致；
所述横梁为钢管时，钢管截面形状为方管或矩形管，钢管下方设置锚固孔，在锚固孔两侧设置角钢，所述插拔立柱顶部穿入钢管的锚固孔中，钢管通过角钢与插拔立柱栓接固定，钢管纵向拼接位置通过套管和拼接螺栓拼装。
进一步的，所述横梁与混凝土基座节段长度相同时，所述横梁纵向拼装位置与混凝土基座的纵向拼装位置竖向方向对应，所述横梁与混凝土基座节段长度不相同时，所述横梁纵向拼装位置与混凝土基座的纵向拼装位置竖向方向不对应。
进一步的，所述连接构件包括连接管和连接板，所述混凝土基座的顶部纵向拼接位置，通过连接管放入C型凹槽内和锚固螺栓拼装，所述混凝土基座的两侧纵向拼接位置，将连接板贴入板状凹槽内通过螺栓穿入和通孔内进行拼装。
进一步的，所述混凝土基座两侧迎撞面形状为斜坡型，或直面型，或F型。
进一步的，所述锚固螺栓通过植筋方式或预埋方式锚固在混凝土基座内。
进一步的，所述插拔立柱截面形状为H形钢或钢管。
进一步的，所述定位孔四周设置矩形管，矩形管预埋在混凝土基座内，且顶面与混凝土基座平齐。
进一步的，所述混凝土基座作为临时护栏时，平摆浮搁在路面上，所述混凝土基座作为再利用为永久护栏时，底部通过嵌固槽嵌固在路面内。
采用上述技术方案后，本实用新型具有如下的有益效果：
通过上下刚度匹配设计，使单横梁组合式永临结合护栏满足安全防护需求；
可适用于施工区及通车路段安全防护，结构简单，安拆便捷，节省造价；
永临结合护栏结构景观通透，满足公路景观使用需求。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。
图1是本实用新型实施例1护栏立面示意图；
图2是本实用新型实施例1作为临时护栏应用断面示意图；
图3是本实用新型实施例1作为永久护栏应用断面示意图；
图4是本实用新型实施例1混凝土基座立体示意图；
图5是本实用新型实施例1弓字形折板立体示意图；
图6是本实用新型实施例1插拔立柱立体示意图；
图7是本实用新型实施例2护栏立面示意图；
图8是本实用新型实施例2作为临时护栏应用断面示意图；
图9是本实用新型实施例2作为永久护栏应用断面示意图；
图10是本实用新型实施例2钢管立体示意图；
图11是本实用新型实施例3护栏立面示意图；
图12是本实用新型实施例3作为临时护栏应用断面示意图；
图13是本实用新型实施例3作为永久护栏应用断面示意图；
图中标记如下：
1、混凝土基座；2、插拔立柱；3、C型凹槽；4、锚固螺栓；5、板状凹槽；6、通孔；7、定位孔；8、连接螺栓孔；9、连接螺栓；10、弓字形折板；11、钢管；12、锚固孔；13、角钢；14、套管；15、拼接螺栓；16、连接管；17、连接板；18、固定螺栓孔；19、矩形管；20、路面、21、嵌固槽。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。
如图1所示，是一种永临结合护栏实施例1，包括混凝土基座1、插拔立柱2、横梁、连接构件，如图4所示为混凝土基座1立体示意图，所述混凝土基座1为钢筋混凝土预制的节段，所述混凝土基座1的两端顶部设置C型凹槽3，每个C型凹槽3内设置2个锚固螺栓4，所述混凝土基座1的两端侧面设置板状凹槽5，每个板状凹槽5内设置2个贯通的通孔6，所述混凝土基座1的每节之间通过连接构件与螺栓进行纵向拼装，所述混凝土基座1顶部间隔设置2个定位孔7，定位孔7深入混凝土基座1内部且不贯通，所述插拔立柱2的底部插入混凝土基座1顶部的定位孔7内，所述横梁也为节段，所述横梁通过连接螺栓9固定在插拔立柱2的上部，所述横梁的每节之间通过螺栓进行纵向拼装，所述混凝土基座1的底部设置贯通的排水孔。
如图5所示为弓字形折板10立体示意图，所述横梁为弓字形折板10时，在插拔立柱2顶部两侧分别设置弓字形折板10，弓字形折板10上间隔设置连接螺栓孔8，与插拔立柱2上的1个固定螺栓孔18通过连接螺栓9固定，弓字形折板10在插拔立柱2处纵向拼接，弓字形折板10的纵向搭接方向与行车方向一致；所述横梁与混凝土基座1节段长度不相同时，所述横梁纵向拼装位置与混凝土基座1的纵向拼装位置竖向方向不对应。
所述连接构件包括连接管16和连接板17，所述混凝土基座1的顶部纵向拼接位置，通过连接管16放入C型凹槽3内和锚固螺栓4拼装，所述混凝土基座1的两侧纵向拼接位置，将连接板17贴入板状凹槽5内通过螺栓穿入和通孔6内进行拼装。
所述混凝土基座1两侧迎撞面形状为斜坡型，所述锚固螺栓4通过预埋方式锚固在混凝土基座1内。
如图6所示为插拔立柱2立体示意图，所述插拔立柱2截面形状为钢管。
所述定位孔7四周设置矩形管19，矩形管19预埋在混凝土基座1内，且顶面与混凝土基座1平齐。
如图2所示为作为临时护栏应用示意图，所述混凝土基座1作为临时护栏时，平摆浮搁在路面20上，
如图3所示为作为永久护栏应用示意图，所述混凝土基座1作为再利用为永久护栏时，底部通过嵌固槽21嵌固在路面20内。
如图7所示，是一种永临结合护栏实施例2，包括混凝土基座1、插拔立柱2、横梁、连接构件，如图3所示为混凝土基座1立体示意图，所述混凝土基座1为钢筋混凝土预制的节段，所述混凝土基座1的两端顶部设置C型凹槽3，每个C型凹槽3内设置2个锚固螺栓4，所述混凝土基座1的两端侧面设置板状凹槽5，每个板状凹槽5内设置2个贯通的通孔6，所述混凝土基座1的每节之间通过连接构件与螺栓进行纵向拼装，所述混凝土基座1顶部间隔设置2个定位孔7，定位孔7深入混凝土基座1内部且不贯通，所述插拔立柱2的底部插入混凝土基座1顶部的定位孔7内，所述横梁也为节段，所述横梁通过连接螺栓9固定在插拔立柱2的上部，所述横梁的每节之间通过螺栓进行纵向拼装，所述混凝土基座1的底部设置贯通的排水孔。
如图10所示为钢管11立体示意图，所述横梁为钢管11时，钢管11截面形状为方管，钢管11下方设置2个锚固孔12，在锚固孔12两侧设置角钢13，所述插拔立柱2顶部穿入钢管11的锚固孔12中，钢管11通过角钢13与插拔立柱2栓接固定，钢管11纵向拼接位置通过套管14和拼接螺栓15拼装。所述横梁与混凝土基座1节段长度相同时，所述横梁纵向拼装位置与混凝土基座1的纵向拼装位置竖向方向对应。
所述连接构件包括连接管16和连接板17，所述混凝土基座1的顶部纵向拼接位置，通过连接管16放入C型凹槽3内和锚固螺栓4拼装，所述混凝土基座1的两侧纵向拼接位置，将连接板17贴入板状凹槽5内通过螺栓穿入和通孔6内进行拼装。
所述混凝土基座1两侧迎撞面形状为斜坡型，所述锚固螺栓4通过预埋方式锚固在混凝土基座1内。
所述插拔立柱2截面形状为钢管。
所述定位孔7四周设置矩形管19，矩形管19预埋在混凝土基座1内，且顶面与混凝土基座1平齐。
如图8所示为作为临时护栏应用示意图，所述混凝土基座1作为临时护栏时，平摆浮搁在路面20上，
如图9所示为作为永久护栏应用示意图，所述混凝土基座1作为再利用为永久护栏时，底部通过嵌固槽21嵌固在路面20内。
如图11所示，是一种永临结合护栏实施例3，包括混凝土基座1、插拔立柱2、横梁、连接构件，如图3所示为混凝土基座1立体示意图，所述混凝土基座1为钢筋混凝土预制的节段，所述混凝土基座1的两端顶部设置C型凹槽3，每个C型凹槽3内设置2个锚固螺栓4，所述混凝土基座1的两端侧面设置板状凹槽5，每个板状凹槽5内设置2个贯通的通孔6，所述混凝土基座1的每节之间通过连接构件与螺栓进行纵向拼装，所述混凝土基座1顶部间隔设置2个定位孔7，定位孔7深入混凝土基座1内部且不贯通，所述插拔立柱2的底部插入混凝土基座1顶部的定位孔7内，所述横梁也为节段，所述横梁通过连接螺栓9固定在插拔立柱2的上部，所述横梁的每节之间通过螺栓进行纵向拼装，所述混凝土基座1的底部设置贯通的排水孔。
所述横梁为钢管11时，钢管11截面形状为矩形管，在插拔立柱2顶部两侧分别设置钢管11，钢管11背部设置防阻块，钢管11通过防阻块与插拔立柱2栓接固定，钢管11纵向拼接位置通过套管14和拼接螺栓15拼装。所述横梁与混凝土基座1节段长度相同时，所述横梁纵向拼装位置与混凝土基座1的纵向拼装位置竖向方向对应。
所述连接构件包括连接管16和连接板17，所述混凝土基座1的顶部纵向拼接位置，通过连接管16放入C型凹槽3内和锚固螺栓4拼装，所述混凝土基座1的两侧纵向拼接位置，将连接板17贴入板状凹槽5内通过螺栓穿入和通孔6内进行拼装。
所述混凝土基座1两侧迎撞面形状为斜坡型，所述锚固螺栓4通过预埋方式锚固在混凝土基座1内。
所述插拔立柱2截面形状为钢管。
所述定位孔7四周设置矩形管19，矩形管19预埋在混凝土基座1内，且顶面与混凝土基座1平齐。
如图12所示为作为临时护栏应用示意图，所述混凝土基座1作为临时护栏时，平摆浮搁在路面20上，
如图13所示为作为永久护栏应用示意图，所述混凝土基座1作为再利用为永久护栏时，底部通过嵌固槽21嵌固在路面20内。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (9)
1.一种永临结合护栏，包括混凝土基座（1）、插拔立柱（2）、横梁、连接构件，其特征在于：所述混凝土基座（1）为钢筋混凝土预制的节段，所述混凝土基座（1）的两端顶部设置C型凹槽（3），C型凹槽（3）内设置锚固螺栓（4），所述混凝土基座（1）的两端侧面设置板状凹槽（5），板状凹槽（5）内设置贯通的通孔（6），所述混凝土基座（1）的每节之间通过连接构件与螺栓进行纵向拼装，所述混凝土基座（1）顶部间隔设置定位孔（7），定位孔（7）深入混凝土基座（1）内部且不贯通，所述插拔立柱（2）的底部插入混凝土基座（1）顶部的定位孔（7）内，所述横梁也为节段，所述横梁通过连接螺栓（9）固定在插拔立柱（2）的上部，所述横梁的每节之间通过螺栓进行纵向拼装，所述混凝土基座（1）的底部设置贯通的排水孔。
2.根据权利要求1所述的一种永临结合护栏，其特征在于：所述横梁为弓字形折板（10）或钢管（11），所述横梁为弓字形折板（10）时，在插拔立柱（2）顶部两侧分别设置弓字形折板（10），弓字形折板（10）上间隔设置连接螺栓孔（8），与插拔立柱（2）上的固定螺栓孔（18）通过连接螺栓（9）固定，弓字形折板（10）在插拔立柱（2）处纵向拼接，弓字形折板（10）的纵向搭接方向与行车方向一致；
所述横梁为钢管（11）时，钢管（11）截面形状为方管或矩形管，钢管（11）下方设置锚固孔（12），在锚固孔（12）两侧设置角钢（13），所述插拔立柱（2）顶部穿入钢管（11）的锚固孔（12）中，钢管（11）通过角钢（13）与插拔立柱（2）栓接固定，钢管（11）纵向拼接位置通过套管（14）和拼接螺栓（15）拼装。
3.根据权利要求1所述的一种永临结合护栏，其特征在于：所述横梁与混凝土基座（1）节段长度相同时，所述横梁纵向拼装位置与混凝土基座（1）的纵向拼装位置竖向方向对应，所述横梁与混凝土基座（1）节段长度不相同时，所述横梁纵向拼装位置与混凝土基座（1）的纵向拼装位置竖向方向不对应。
4.根据权利要求1所述的一种永临结合护栏，其特征在于：所述连接构件包括连接管（16）和连接板（17），所述混凝土基座（1）的顶部纵向拼接位置，通过连接管（16）放入C型凹槽（3）内和锚固螺栓（4）拼装，所述混凝土基座（1）的两侧纵向拼接位置，将连接板（17）贴入板状凹槽（5）内通过螺栓穿入和通孔（6）内进行拼装。
5.根据权利要求1所述的一种永临结合护栏，其特征在于：所述混凝土基座（1）两侧迎撞面形状为斜坡型，或直面型，或F型。
6.根据权利要求1所述的一种永临结合护栏，其特征在于：所述锚固螺栓（4）通过植筋方式或预埋方式锚固在混凝土基座（1）内。
7.根据权利要求1所述的一种永临结合护栏，其特征在于：所述插拔立柱（2）截面形状为H形钢或钢管。
8.根据权利要求1所述的一种永临结合护栏，其特征在于：所述定位孔（7）四周设置矩形管（19），矩形管（19）预埋在混凝土基座（1）内，且顶面与混凝土基座（1）平齐。
9.根据权利要求1所述的一种永临结合护栏，其特征在于：所述混凝土基座（1）作为临时护栏时，平摆浮搁在路面（20）上，所述混凝土基座（1）作为再利用为永久护栏时，底部通过嵌固槽（21）嵌固在路面（20）内。
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