CN221008377U - 道路智能预警设备 - Google Patents

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CN221008377U CN202322677168.3U CN202322677168U CN221008377U CN 221008377 U CN221008377 U CN 221008377U CN 202322677168 U CN202322677168 U CN 202322677168U CN 221008377 U CN221008377 U CN 221008377U
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周毅
陆作沛
杨品升
何琦焕
邓焕坚
秦德茂
张伟
卢盛钊
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Guangxi Beitou Digital Technology Industry Co ltd
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Guangxi Beitou Digital Technology Industry Co ltd
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Abstract

本实用新型涉及智能预警设备技术领域,公开了道路智能预警设备,包括装置外壳,所述装置外壳安装在高速道路两侧,所述装置外壳朝向道路一侧外壁自上至下依次安装有限速显示屏和信息显示屏,所述装置外壳顶端中部连接有爆闪灯,所述装置外壳位于信息显示屏一侧外壁设置有刮除机构,所述装置外壳两侧上部均设置有防水机构。本实用新型通过刮除机构可以有效的应对雨雪等恶劣天气时,能够有效对信息显示屏以及限速显示屏处进行遮挡影响信息传递的雨雪进行清理刮除,以保障装置能够正常的进行预警以及对车辆的诱导,以实现更快捷智能化的交通指挥,保障交通便利。

Description

道路智能预警设备
技术领域
本实用新型涉及智能预警设备技术领域,尤其涉及道路智能预警设备。
背景技术
随着公路交通的快速发展,高速公路的建设逐渐完善,车辆数量以及行驶速度的加快,导致交通安全问题日益明显。
目前,道路智能预警设备在进行对交通的引导时,由于处于露天环境,则会面临雨雪以及大雾等天气,从而在雨雪等的遮挡下将会影响道路预警设备信号的正常释放,并且由于高速环境的特殊性,对设备进行清理操作,工作量过大且存在较大的安全隐患,因此需要一种新型的道路智能预警设备。
实用新型内容
为解决因雨雪等天气影响道路预警设备正常运作的技术问题,本实用新型提供道路智能预警设备。
本实用新型采用以下技术方案实现:道路智能预警设备,包括装置外壳,所述装置外壳安装在高速道路两侧,所述装置外壳朝向道路一侧外壁自上至下依次安装有限速显示屏和信息显示屏,所述装置外壳顶端中部连接有爆闪灯,所述装置外壳位于信息显示屏一侧外壁设置有刮除机构,所述装置外壳两侧上部均设置有防水机构。
通过上述技术方案,可以在面临雨雪等恶劣天气时,无需人工操作,即可在装置的刮除机构的作用下将可以在弹性刮板弹性作用下,对信息显示屏以及限速显示屏外表的雨雪进行往复刮除作业,以保障装置能够更好的进行对车辆的预警和诱导作业,并且可在防水机构对语音播报口处进行防水,并在防水扩音板的构造下进行扩音,保障装置内部语音控制模块的传递。
作为上述方案的进一步改进,所述刮除机构包括安装在装置外壳上端靠近限速显示屏一侧的电机防水罩,所述电机防水罩内安装有驱动电机,所述驱动电机输出轴连接有主动齿轮,且主动齿轮底端转动连接在装置外壳上端对应处。
通过上述技术方案,电机防水罩能够有效的对刮除机构的传动组件进行防护,以保障装置的使用寿命。
作为上述方案的进一步改进,所述主动齿轮啮合连接有从动齿轮,且从动齿轮底端中部固定连接有螺杆,所述螺杆底端转动连接在装置外壳对应处。
通过上述技术方案,通过驱动驱动电机在主动齿轮与从动齿轮的啮合连接下进行对装置进行垂直的往复清理动作。
作为上述方案的进一步改进,所述装置外壳位于信息显示屏外壁两侧均开设有连接槽,且连接槽内均垂直滑动连接有连接滑块,所述装置外壳远离螺杆处固定安装有滑杆,且滑杆安装在远离螺杆处的连接槽内。
作为上述方案的进一步改进,两组所述连接滑块内侧均开设有安装槽,且两组安装槽内均水平滑动连接有弹性刮板。
通过上述技术方案,通过两组连接滑块分别螺纹连接在螺杆处以及滑动在滑杆处,可以实现二者的同步滑动,并在弹性刮板弹性作用力下进行刮除作业。
作为上述方案的进一步改进,所述防水机构包括语音播报口,所述语音播报口设置在装置外壳两侧外壁上部,且语音播报口与内部的语音控制模块连接。
作为上述方案的进一步改进,所述语音播报口外侧均固定安装有防水扩音板,且防水扩音板的横截面均为自上至下逐渐变大的梯形状,且防水扩音板的下方均与外界相连通。
通过上述技术方案,通过防水扩音板不仅能对语音播报口处进行防水处理,还可以在进行语音播报时能够实现扩音,以保障语音的传递更加清晰准确。
相比现有技术,本实用新型的有益效果在于:
(一)本实用新型通过刮除机构可以有效的应对雨雪等恶劣天气时,能够有效对信息显示屏以及限速显示屏处进行遮挡影响信息传递的雨雪进行清理刮除,以保障装置能够正常的进行预警以及对车辆的诱导,以实现更快捷智能化的交通指挥,保障交通便利。
(二)本实用新型通过防水机构可以有效对语音播报口处进行防水的同时,亦可以将语音控制模块输出的音频进行扩音处理,保障语音信息传递更加清晰。
附图说明
图1为本实用新型实施例1提供的道路智能预警设备的整体结构示意图;
图2为本实用新型的刮除机构的结构爆炸示意图;
图3为本实用新型弹性刮板的两种状态结构示意图;
图4为本实用新型的防水机构结构示意图。
主要符号说明:
1、装置外壳;110、信息显示屏;111、限速显示屏;2、爆闪灯;3、语音播报口;310、防水扩音板;4、电机防水罩;410、驱动电机;411、主动齿轮;412、从动齿轮;413、螺杆;414、连接槽;420、连接滑块;421、安装槽;422、弹性刮板;423、滑杆。
具体实施方式
下面,结合附图以及具体实施方式,对本实用新型做进一步描述,需要说明的是,在不相冲突的前提下,以下描述的各实施例之间或各技术特征之间可以任意组合形成新的实施例。
实施例:
请结合图和图,本实施例的道路智能预警设备,包括装置外壳,装置外壳安装在高速道路两侧,装置外壳朝向道路一侧外壁自上至下依次安装有限速显示屏和信息显示屏,装置外壳顶端中部连接有爆闪灯,装置外壳位于信息显示屏一侧外壁设置有刮除机构,装置外壳两侧上部均设置有防水机构。
刮除机构包括安装在装置外壳上端靠近限速显示屏一侧的电机防水罩,电机防水罩内安装有驱动电机,驱动电机输出轴连接有主动齿轮,且主动齿轮底端转动连接在装置外壳上端对应处。
主动齿轮啮合连接有从动齿轮,且从动齿轮底端中部固定连接有螺杆,螺杆底端转动连接在装置外壳对应处。
装置外壳位于信息显示屏外壁两侧均开设有连接槽,且连接槽内均垂直滑动连接有连接滑块,装置外壳远离螺杆处固定安装有滑杆,且滑杆安装在远离螺杆处的连接槽内。
两组连接滑块内侧均开设有安装槽,且两组安装槽内均水平滑动连接有弹性刮板。
本申请实施例中道路智能预警设备的实施原理为:
当装置识别到能见度较低时,将会启动爆闪灯以及信息显示屏和限速显示屏进行交通预警,并通过内部语音控制模块进行对车辆的诱导,且在面对雨雪等恶劣天气影响装置的显示装置的正常信息传递时,将会启动驱动电机并驱动主动齿轮进行转动,并在主动齿轮与从动齿轮的啮合连接下进行传动,此时与螺杆螺纹连接的连接滑块将会在连接槽的垂直滑动下,并通过弹性刮板带动另一组连接滑块与滑杆的垂直滑动下进行同步移动,并在弹性刮板弹性作用下贴合在信息显示屏以及限速显示屏外表面进行对雨雪的刮除清理,以保障显示信息的正常传递。
实施例:
结合图,本实施例在实施例的基础上,进一步的改进在于:
防水机构包括语音播报口,语音播报口设置在装置外壳两侧外壁上部,且语音播报口与内部的语音控制模块连接。
语音播报口外侧均固定安装有防水扩音板,且防水扩音板的横截面均为自上至下逐渐变大的梯形状,且防水扩音板的下方均与外界相连通。
本实施例的实施原理为:
雨雪自防水扩音板处进行阻挡并顺着防水扩音板的倾斜下落,避免雨雪对语音播报口处进行侵蚀,且由于防水扩音板呈向下的喇叭状设计可有效对语音播报口处输出的音频进行扩音,保障语音控制模块的清晰传递。
工作原理:
当装置识别到能见度较低时,将会启动爆闪灯以及信息显示屏和限速显示屏进行交通预警,并通过内部语音控制模块进行对车辆的诱导,且在面对雨雪等恶劣天气影响装置的显示装置的正常信息传递时,将会启动驱动电机并驱动主动齿轮进行转动,并在主动齿轮与从动齿轮的啮合连接下进行传动,此时与螺杆螺纹连接的连接滑块将会在连接槽的垂直滑动下,并通过弹性刮板带动另一组连接滑块与滑杆的垂直滑动下进行同步移动,并在弹性刮板弹性作用下贴合在信息显示屏以及限速显示屏外表面进行对雨雪的刮除清理,以保障显示信息的正常传递,并且雨雪自防水扩音板处进行阻挡并顺着防水扩音板的倾斜下落,避免雨雪对语音播报口处进行侵蚀,且由于防水扩音板呈向下的喇叭状设计可有效对语音播报口处输出的音频进行扩音,保障语音控制模块的清晰传递。
上述实施方式仅为本实用新型的优选实施方式,不能以此来限定本实用新型保护的范围,本领域的技术人员在本实用新型的基础上所做的任何非实质性的变化及替换均属于本实用新型所要求保护的范围。

Claims (7)

1.道路智能预警设备,包括装置外壳,其特征在于:
所述装置外壳安装在高速道路两侧,所述装置外壳朝向道路一侧外壁自上至下依次安装有限速显示屏和信息显示屏,所述装置外壳顶端中部连接有爆闪灯,所述装置外壳位于信息显示屏一侧外壁设置有刮除机构,所述装置外壳两侧上部均设置有防水机构。
2.如权利要求1所述的道路智能预警设备,其特征在于,所述刮除机构包括安装在装置外壳上端靠近限速显示屏一侧的电机防水罩,所述电机防水罩内安装有驱动电机,所述驱动电机输出轴连接有主动齿轮,且主动齿轮底端转动连接在装置外壳上端对应处。
3.如权利要求2所述的道路智能预警设备,其特征在于,所述主动齿轮啮合连接有从动齿轮,且从动齿轮底端中部固定连接有螺杆,所述螺杆底端转动连接在装置外壳对应处。
4.如权利要求3所述的道路智能预警设备,其特征在于,所述装置外壳位于信息显示屏外壁两侧均开设有连接槽,且连接槽内均垂直滑动连接有连接滑块,所述装置外壳远离螺杆处固定安装有滑杆,且滑杆安装在远离螺杆处的连接槽内。
5.如权利要求4所述的道路智能预警设备,其特征在于,两组所述连接滑块内侧均开设有安装槽,且两组安装槽内均水平滑动连接有弹性刮板。
6.如权利要求1所述的道路智能预警设备,其特征在于,所述防水机构包括语音播报口,所述语音播报口设置在装置外壳两侧外壁上部,且语音播报口与内部的语音控制模块连接。
7.如权利要求6所述的道路智能预警设备,其特征在于,所述语音播报口外侧均固定安装有防水扩音板,且防水扩音板的横截面均为自上至下逐渐变大的梯形状,且防水扩音板的下方均与外界相连通。
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