CN221006255U - 一种电梯曳引轮锥孔检具 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及曳引轮检测技术领域，具体为一种电梯曳引轮锥孔检具。包括底座组件、夹持组件、检测组件，所述底座组件包括基底座，所述基底座的内侧开设有升降槽，所述基底座的顶部连接有支撑平台与侧边板，所述第一推杆的输出端连接有定位柱，所述限位杆的一端连接有夹持板，所述检测组件包括检测架、检测头，所述第二推杆的输出端连接有安装板，所述转动轴远离电机的一端连接有联动块。使用装置时，在检测头远离联动杆的一端均匀的喷上红丹，然后当联动杆在联动块的带动下进行圆周运动时，检测头在联动杆的带动下进行同步的圆周运动，然后检测头在进行圆周运动的过程中将红丹涂在锥孔内，然后观察红丹在孔内的情况。

Description

一种电梯曳引轮锥孔检具

技术领域

本实用新型涉及曳引轮检测技术领域，具体为一种电梯曳引轮锥孔检具。

背景技术

曳引轮是曳引机上的绳轮，也称曳引绳轮或驱绳轮。是电梯传递曳引动力的装置，利用曳引钢丝绳与曳引轮缘上绳槽的摩擦力传递动力，装在减速器中的蜗轮轴上。如是无齿轮曳引机，装在制动器的旁侧，与电动机轴、制动器轴在同一轴线上。

现有对曳引轮锥孔进行检测，需要借用高精密测量设备如三坐标测量仪等进行检测，此办法的测量结果非常精准，但是购买设备的成本太高，另外使用三坐标测量曳引轮槽型虽然测量精准，但是测量时间比较久，难度也比较大，需要专业人员才能操作，并且三座标须放置在恒温的环境中。

实用新型内容

针对以上问题，本实用新型的目的在于：提供一种电梯曳引轮锥孔检具，解决三坐标测量曳引轮槽型虽然测量精准，但是测量时间比较久，难度也比较大，需要专业人员才能操作，并且三座标须放置在恒温的环境中，使用装置时，在检测头远离联动杆的一端均匀的喷上红丹，然后当联动杆在联动块的带动下进行圆周运动时，检测头在联动杆的带动下进行同步的圆周运动，然后检测头在进行圆周运动的过程中将红丹涂在锥孔内，然后观察红丹在孔内的情况的问题。

为实现以上目的，本实用新型采用的技术方案：一种电梯曳引轮锥孔检具，包括底座组件、夹持组件、检测组件，所述底座组件包括基底座，所述基底座的内侧开设有升降槽，所述基底座的顶部连接有支撑平台与侧边板，所述升降槽的内侧设置有第一推杆，所述第一推杆的输出端连接有定位柱，所述夹持组件包括旋钮板，所述旋钮板的一端连接有螺纹杆，所述侧边板的内侧设置有限位杆，所述限位杆的一端连接有夹持板，所述夹持板的一端连接有推动块，所述检测组件包括检测架、检测头，所述检测架的一端连接有第二推杆，所述第二推杆的输出端连接有安装板，所述安装板的下端连接有电机，所述电机的输出端连接有转动轴，所述转动轴远离电机的一端连接有联动块。

本实用新型的有益效果为：使用装置时，在检测头远离联动杆的一端均匀的喷上红丹，然后当联动杆在联动块的带动下进行圆周运动时，检测头在联动杆的带动下进行同步的圆周运动，然后检测头在进行圆周运动的过程中将红丹涂在锥孔内，然后观察红丹在孔内的情况，使用装置时，在检测头远离联动杆的一端均匀的喷上红丹，然后当联动杆在联动块的带动下进行圆周运动时，检测头在联动杆的带动下进行同步的圆周运动，然后检测头在进行圆周运动的过程中将红丹涂在锥孔内，然后观察红丹在孔内的情况。

为了将曳引轮放置在支撑平台上面，同时使定位柱穿过曳引轮的锥孔：

作为上述技术方案的进一步改进：所述支撑平台的内侧开设有升降槽，所述第一推杆为电动推杆且与操作面板电性连接，所述升降槽的内壁连接有限位环，所述定位柱的高度与限位环顶部距离支撑平台顶部的长度相同。

本改进的有益效果为：使用装置时，先启动第一推杆并将定位柱逐渐升起，然后直至定位柱的下底面与支撑平台的顶部位于同一水平面，然后将曳引轮放置在支撑平台上面，同时使定位柱穿过曳引轮的锥孔，然后通过夹持组件对曳引轮进行夹持固定，完成对曳引轮的夹持固定后，再次启动第一推杆并将定位柱进行下降，然后直至定位柱的顶部与支撑平台的顶部位于同一水平面。

为了夹持板在螺纹杆与限位杆的共同作用下进行直线：

作为上述技术方案的进一步改进：所述限位杆每两根为一组共同使用，所述限位杆与侧边板滑动连接。

本改进的有益效果为：当通过旋钮板将螺纹杆进行转动时，夹持板在螺纹杆与限位杆的共同作用下进行直线，进而实现夹持板向曳引轮的移动。

为了通过夹持板实现对曳引轮的夹持固定：

作为上述技术方案的进一步改进：所述螺纹杆远离旋钮板的一端通过标准件与推动块转动连接，所述螺纹杆与侧边板螺纹转动连接。

本改进的有益效果为：将曳引轮放置到支撑平台上面后，依次转动旋钮板，然后夹持板逐渐向曳引轮靠近，并直至防护垫与曳引轮外壁紧密贴合，进而通过夹持板实现对曳引轮的夹持固定。

为了能够增加与曳引轮的摩擦力：

作为上述技术方案的进一步改进：所述夹持板的一端连接有防护垫，所述防护垫为弧形结构的橡胶垫。

本改进的有益效果为：当防护垫与曳引轮外壁紧密贴合时，通过防护垫的设置，能够增加与曳引轮的摩擦力。

为了第二推杆进行伸长运动并带动联动块向曳引轮进行靠近：

作为上述技术方案的进一步改进：所述第二推杆为电动推杆且与操作面板电性连接，所述检测架安装在基底座的顶部。

本改进的有益效果为：将曳引轮夹持定位后，启动第二推杆的运行，然后第二推杆进行伸长运动并带动联动块向曳引轮进行靠近，然后直至检测头的顶部与曳引轮的顶部位于同一水平面。

为了电机进行工作并通过转动轴带动联动块的同步转动：

作为上述技术方案的进一步改进：所述转动轴为圆柱形结构设置，所述电机与操作面板电性连接。

本改进的有益效果为：启动电机的运行后，电机进行工作并通过转动轴带动联动块的同步转动，进而用于实现检测头的转动。

为了检测头在联动杆的带动下进行同步的圆周运动：

作为上述技术方案的进一步改进：所述检测头的俯视横截面为弧形结构设置，所述检测头的一端连接有联动杆，所述联动杆远离检测头的一端与联动块的外壁相连接，所述检测头的高度与曳引轮的高度相匹配。

本改进的有益效果为：使用装置时，在检测头远离联动杆的一端均匀的喷上红丹，然后当联动杆在联动块的带动下进行圆周运动时，检测头在联动杆的带动下进行同步的圆周运动，然后检测头在进行圆周运动的过程中将红丹涂在锥孔内，然后观察红丹在孔内的情况。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为图1中A处的放大结构示意图。

图3为本实用新型支撑平台的俯视结构示意图。

图4为图3中B处的放大结构示意图。

图5为本实用新型基底座的剖视结构示意图。

图中：1、底座组件；11、基底座；12、升降槽；13、支撑平台；14、侧边板；15、限位环；16、第一推杆；17、定位柱；2、夹持组件；21、旋钮板；22、螺纹杆；23、限位杆；24、夹持板；25、防护垫；27、推动块；3、检测组件；31、检测架；32、第二推杆；33、安装板；34、电机；35、转动轴；36、联动块；37、联动杆；38、检测头。

具体实施方式

为了使本领域技术人员更好地理解本实用新型的技术方案，下面结合附图对本实用新型进行详细描述，本部分的描述仅是示范性和解释性，不应对本实用新型的保护范围有任何的限制作用。

如图1-5所示，一种电梯曳引轮锥孔检具，包括底座组件1、夹持组件2、检测组件3，所述底座组件1包括基底座11，所述基底座11的内侧开设有升降槽12，所述基底座11的顶部连接有支撑平台13与侧边板14，所述升降槽12的内侧设置有第一推杆16，所述第一推杆16的输出端连接有定位柱17，所述夹持组件2包括旋钮板21，所述旋钮板21的一端连接有螺纹杆22，所述侧边板14的内侧设置有限位杆23，所述限位杆23的一端连接有夹持板24，所述夹持板24的一端连接有推动块27，所述检测组件3包括检测架31、检测头38，所述检测架31的一端连接有第二推杆32，所述第二推杆32的输出端连接有安装板33，所述安装板33的下端连接有电机34，所述电机34的输出端连接有转动轴35，所述转动轴35远离电机34的一端连接有联动块36，所述支撑平台13的内侧开设有升降槽12，所述第一推杆16为电动推杆且与操作面板电性连接，所述升降槽12的内壁连接有限位环15，所述定位柱17的高度与限位环15顶部距离支撑平台13顶部的长度相同；使用装置时，先启动第一推杆16并将定位柱17逐渐升起，然后直至定位柱17的下底面与支撑平台13的顶部位于同一水平面，然后将曳引轮放置在支撑平台13上面，同时使定位柱17穿过曳引轮的锥孔，然后通过夹持组件2对曳引轮进行夹持固定，完成对曳引轮的夹持固定后，再次启动第一推杆16并将定位柱17进行下降，然后直至定位柱17的顶部与支撑平台13的顶部位于同一水平面，所述限位杆23每两根为一组共同使用，所述限位杆23与侧边板14滑动连接；当通过旋钮板21将螺纹杆22进行转动时，夹持板24在螺纹杆22与限位杆23的共同作用下进行直线，进而实现夹持板24向曳引轮的移动，所述螺纹杆22远离旋钮板21的一端通过标准件与推动块27转动连接，所述螺纹杆22与侧边板14螺纹转动连接；将曳引轮放置到支撑平台13上面后，依次转动旋钮板21，然后夹持板24逐渐向曳引轮靠近，并直至防护垫25与曳引轮外壁紧密贴合，进而通过夹持板24实现对曳引轮的夹持固定，所述夹持板24的一端连接有防护垫25，所述防护垫25为弧形结构的橡胶垫；当防护垫25与曳引轮外壁紧密贴合时，通过防护垫25的设置，能够增加与曳引轮的摩擦力，所述第二推杆32为电动推杆且与操作面板电性连接，所述检测架31安装在基底座11的顶部；将曳引轮夹持定位后，启动第二推杆32的运行，然后第二推杆32进行伸长运动并带动联动块36向曳引轮进行靠近，然后直至检测头38的顶部与曳引轮的顶部位于同一水平面，所述转动轴35为圆柱形结构设置，所述电机34与操作面板电性连接；启动电机34的运行后，电机34进行工作并通过转动轴35带动联动块36的同步转动，进而用于实现检测头38的转动，所述检测头38的俯视横截面为弧形结构设置，所述检测头38的一端连接有联动杆37，所述联动杆37远离检测头38的一端与联动块36的外壁相连接，所述检测头38的高度与曳引轮的高度相匹配；使用装置时，在检测头38远离联动杆37的一端均匀的喷上红丹，然后当联动杆37在联动块36的带动下进行圆周运动时，检测头38在联动杆37的带动下进行同步的圆周运动，然后检测头38在进行圆周运动的过程中将红丹涂在锥孔内，然后观察红丹在孔内的情况。

本实用新型的工作原理为：使用装置时，先启动第一推杆16并将定位柱17逐渐升起，然后直至定位柱17的下底面与支撑平台13的顶部位于同一水平面，然后将曳引轮放置在支撑平台13上面，同时使定位柱17穿过曳引轮的锥孔，然后依次转动旋钮板21，夹持板24在螺纹杆22与限位杆23的共同作用下进行直线，进而实现夹持板24向曳引轮的移动，并直至防护垫25与曳引轮外壁紧密贴合，进而通过夹持板24实现对曳引轮的夹持固定，再次启动第一推杆16并将定位柱17进行下降，然后直至定位柱17的顶部与支撑平台13的顶部位于同一水平面，当防护垫25与曳引轮外壁紧密贴合时，通过防护垫25的设置，能够增加与曳引轮的摩擦力，在检测头38远离联动杆37的一端均匀的喷上红丹，启动第二推杆32的运行，然后第二推杆32进行伸长运动并带动联动块36向曳引轮进行靠近，然后直至检测头38的顶部与曳引轮的顶部位于同一水平面，启动电机34的运行后，电机34进行工作并通过转动轴35带动联动块36的同步转动，进而用于实现检测头38的转动，然后当联动杆37在联动块36的带动下进行圆周运动时，检测头38在联动杆37的带动下进行同步的圆周运动，然后检测头38在进行圆周运动的过程中将红丹涂在锥孔内，然后观察红丹在孔内的情况。

需要说明的是，在本文中，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

本文中应用了具体个例对本实用新型的原理及实施方式进行了阐述，以上实例的说明只是用于帮助理解本实用新型的方法及其核心思想。以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，由于文字表达的有限性，客观上存在无限的具体结构，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进、润饰或变化，也可以将上述技术特征以适当的方式进行组合；这些改进润饰、变化或组合，或未经改进将实用新型的构思和技术方案直接应用于其他场合的，均应视为本实用新型的保护范围。

Claims (8)

1.一种电梯曳引轮锥孔检具，包括底座组件(1)、夹持组件(2)、检测组件(3)，所述底座组件(1)包括基底座(11)，所述基底座(11)的内侧开设有升降槽(12)，其特征在于：所述基底座(11)的顶部连接有支撑平台(13)与侧边板(14)，所述升降槽(12)的内侧设置有第一推杆(16)，所述第一推杆(16)的输出端连接有定位柱(17)，所述夹持组件(2)包括旋钮板(21)，所述旋钮板(21)的一端连接有螺纹杆(22)，所述侧边板(14)的内侧设置有限位杆(23)，所述限位杆(23)的一端连接有夹持板(24)，所述夹持板(24)的一端连接有推动块(27)，所述检测组件(3)包括检测架(31)、检测头(38)，所述检测架(31)的一端连接有第二推杆(32)，所述第二推杆(32)的输出端连接有安装板(33)，所述安装板(33)的下端连接有电机(34)，所述电机(34)的输出端连接有转动轴(35)，所述转动轴(35)远离电机(34)的一端连接有联动块(36)。

2.根据权利要求1所述的一种电梯曳引轮锥孔检具，其特征在于：所述支撑平台(13)的内侧开设有升降槽(12)，所述第一推杆(16)为电动推杆且与操作面板电性连接，所述升降槽(12)的内壁连接有限位环(15)，所述定位柱(17)的高度与限位环(15)顶部距离支撑平台(13)顶部的长度相同。

3.根据权利要求1所述的一种电梯曳引轮锥孔检具，其特征在于：所述限位杆(23)每两根为一组共同使用，所述限位杆(23)与侧边板(14)滑动连接。

4.根据权利要求1所述的一种电梯曳引轮锥孔检具，其特征在于：所述螺纹杆(22)远离旋钮板(21)的一端通过标准件与推动块(27)转动连接，所述螺纹杆(22)与侧边板(14)螺纹转动连接。

5.根据权利要求1所述的一种电梯曳引轮锥孔检具，其特征在于：所述夹持板(24)的一端连接有防护垫(25)，所述防护垫(25)为弧形结构的橡胶垫。

6.根据权利要求1所述的一种电梯曳引轮锥孔检具，其特征在于：所述第二推杆(32)为电动推杆且与操作面板电性连接，所述检测架(31)安装在基底座(11)的顶部。

7.根据权利要求1所述的一种电梯曳引轮锥孔检具，其特征在于：所述转动轴(35)为圆柱形结构设置，所述电机(34)与操作面板电性连接。

8.根据权利要求1所述的一种电梯曳引轮锥孔检具，其特征在于：所述检测头(38)的俯视横截面为弧形结构设置，所述检测头(38)的一端连接有联动杆(37)，所述联动杆(37)远离检测头(38)的一端与联动块(36)的外壁相连接，所述检测头(38)的高度与曳引轮的高度相匹配。