CN221003040U - 空压机 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种空压机，包括储气罐、连接于储气罐的气缸组件、收容在气缸组件内的电机组件及连接于电机组件的传动组件，电机组件带动传动组件在气缸组件内往复运动，以将外部空气经由气缸组件压缩储存至储气罐内；传动组件包括活塞组件、连接于活塞组件的连杆组件及转动安装于连杆组件的偏心轮，偏心轮连接于电机组件；传动组件还包括设置于偏心轮的一侧的平衡块，通过设置偏心轮与平衡块的偏心相位差为0°，平衡块给活塞组件提供向上的惯性力，有利于配平活塞组件受到的向下的气压力，改善了空压机工作时的振动，提高了用户使用感受。

Description

空压机

[技术领域]

本实用新型涉及一种空压机，特别涉及一种装修、建筑等场合所用的空压机。

[背景技术]

空压机是空气压缩机的简称，是一种用于压缩气体的工业设备。空压机包括储气罐、连接于储气罐的气缸组件、收容在气缸组件内的电机组及连接于电机的传动组件，电机带动传动组件在气缸组件内往复运动，以将外部空气经由气缸组件压缩储存至储气罐内。空压机在工作过程中由于活塞的往复运动会引起振动，使得用户握持的手感较差。

针对现有技术的改良，可参阅于2017年10月17日公告的中国发明专利第CN105089974B号，其揭示了一种双缸空压机，电机轴的两端分别设置有平衡轮，且平衡轮上平衡凸沿的中心与偏心轮的中心刚好正对着位于电机轴相反两侧上，以此部分抵消空压机空载时的惯性力，从而改善用户的手感。然而，对于空压机这种带有一定容量储气罐的产品，其不存在完全空载的工况，只要空压机开机，储气罐即开始存储有气压的气体。空压机工作时，气缸出气口并非连接大气，因此实际工作的活塞机构存在一定数值的气压力，且随着罐内气压的增加，活塞所受到的气压力越大，若使用上述反向配平的方法，振动反而加大。

鉴于此，确有必要提供一种改进的空压机，以克服现有技术存在的缺陷。

[实用新型内容]

针对现有技术的不足，本实用新型的目的在于提供一种振动小且结构简单的空压机。

本实用新型解决现有技术问题所采用的技术方案是：一种空压机，包括储气罐、连接于所述储气罐的气缸组件、收容在所述气缸组件内的电机组件及连接于所述电机组件的传动组件，所述电机组件带动所述传动组件在所述气缸组件内往复运动，以将外部空气经由所述气缸组件压缩储存至所述储气罐内；所述传动组件包括活塞组件、连接于所述活塞组件的连杆组件及转动安装于所述连杆组件的偏心轮，所述偏心轮连接于所述电机组件；所述传动组件还包括设置于所述偏心轮的一侧的平衡块，所述偏心轮与所述平衡块的偏心相位差为0°。

进一步改进方案为：所述偏心轮与所述平衡块一体成型。

进一步改进方案为：所述偏心轮包括第一通孔，所述平衡块包括第二通孔，所述第一通孔的轴心线与所述第二通孔的轴心线重合，所述第一通孔的孔径等于所述第二通孔的孔径。

进一步改进方案为：所述平衡块包括靠近所述偏心轮设置的凸轮部及凸出所述凸轮部设置的配重部，所述凸轮部呈圆盘状，所述配重部设置于所述凸轮部远离所述偏心轮的一侧。

进一步改进方案为：所述配重部呈环形围绕在所述凸轮部的外缘上。

进一步改进方案为：所述配重部外圈的圆弧长度与所述凸轮部的圆周长度之比小于二分之一。

进一步改进方案为：所述凸轮部与所述配重部一体成型。

进一步改进方案为：在垂直于旋转轴线的平面上，所述配重部的中心、所述凸轮部的几何中心及所述凸轮部的旋转中心在同一直线上，该直线平行于所述偏心轮的几何中心和旋转中心的连线。

进一步改进方案为：所述配重部的重心、所述凸轮部的重心及所述偏心轮的重心均在同一方向。

进一步改进方案为：所述电机组件的两端设置有两个所述传动组件，两个所述偏心轮和两个所述平衡块的转角差均为180°。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：所述气缸组件连接至所述储气罐，所述活塞组件受到的气压力向下，通过设置所述偏心轮与所述平衡块的偏心相位差为0°，所述平衡块给所述活塞组件提供向上的惯性力，有利于配平所述活塞组件受到的向下的气压力，改善了所述空压机工作时的振动，提高了用户使用感受；所述偏心轮与所述平衡块一体成型，结构简单，且提高了生产装配效率；通过将所述偏心轮和所述平衡块同轴设置，且所述偏心轮和所述平衡块的孔径大小相等，结构巧妙，加工方便，降低了生产成本。

[附图说明]

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式做进一步详细的说明:

图1是本实用新型的空压机的整体结构示意图；

图2是图1所示空压机的部分结构示意图；

图3是图1所示空压机的部分结构剖视图；

图4是图1所示空压机中传动组件的分解示意图。

图中附图标记的含义：

空压机 100 气缸组件 1

缸体 11 壳体 12

电机组件 2 电机 21

输出轴 22 风扇 23

传动组件 3 活塞组件 31

活塞头 311 活塞环 312

压板 313 连杆组件 32

连杆本体 321 连接孔 322

轴承 33 偏心轮 34

第一通孔 341 平衡块 35

凸轮部 351 配重部 352

第二通孔 353 控制组件 4

储气罐 5 滚轮 6

支撑脚 7 把手 8

管道 9

[具体实施方式]

下面结合附图和实施方式对本实用新型作进一步详细说明。

在本实用新型中使用的术语是仅仅出于描述特定实施例的目的，而非旨在限制本实用新型。例如下述的“上”、“下”、“前”、“后”等指示方位或位置关系的词语仅基于附图所示的方位或位置关系，仅为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置/元件必须具有特定的方位或以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

请参阅图1和图2所示，本实用新型涉及一种空压机100，所述空压机100包括储气罐5、设置在所述储气罐5上方的气缸组件1和控制组件4、收容在所述气缸组件1内的电机组件2及连接于所述电机组件2的传动组件3、安装于所述储气罐5底部的滚轮6和支撑脚7、固定于所述储气罐5的左侧且靠近边缘的把手8及连接于所述气缸组件1和所述储气罐5之间的管道9，所述气缸组件1和所述控制组件4位于所述储气罐5的上侧两端，所述滚轮6和所述支撑脚7也分布于所述储气罐5的下侧两端，且所述支撑脚7和所述把手8都位于所述储气罐5的左侧。实际操作时，用户只需向上拉动把手8，使得支撑脚7脱离地面，即可经由所述滚轮6在前后方向移动所述空压机100；而当所述空压机100静置在地面上时，所述支撑脚7能够限制所述滚轮6的移动，另外所述支撑脚7也能起到一定的减振作用。

优选的，所述支撑脚7的底部设置有橡胶套，以进一步增强所述空压机100的减振和限制所述滚轮6移动的效果。

请参阅图2所示，所述电机组件2带动所述传动组件3在所述气缸组件1内往复运动，以将外部空气经由所述气缸组件1压缩和所述管道9运输储存至所述储气罐5内。

请参阅图3所示，所述气缸组件1包括用于压缩气体的缸体11及收容所述电机组件和传动组件的壳体12，所述电机组件2包括提供动力的电机21、朝向所述电机21的左右两端延伸的输出轴22及安装在所述输出轴22的左右两端的风扇23，所述输出轴22输出所述电机21的动力，所述输出轴22通过轴承支承在所述壳体12内。所述风扇23的设置有利于提高所述空压机100的散热效率，提高所述空压机100工作的续航能力。

具体的，所述传动组件3包括活塞组件31、连接于所述活塞组件31的连杆组件32及转动安装于所述连杆组件32的偏心轮34，所述偏心轮34固定连接于所述输出轴22。所述活塞组件31包括设置在所述缸体11内的活塞头311，所述活塞头311的端面上连接有活塞环312和压板313，所述活塞环312的侧壁与所述缸体11的内壁配合且密封设置，所述压板313通过螺丝固定在所述活塞头311上。所述连杆组件32包括连接所述活塞头311的连杆本体321及贯通的连接孔322，所述偏心轮34通过轴承33安装至所述连接孔322中。

在本实施方式中，所述传动组件3还包括设置于所述偏心轮34的一侧的平衡块35，由于所述气缸组件1连接至所述储气罐5，所述活塞组件31受到的气压力向下，通过设置所述偏心轮34与所述平衡块35的偏心相位差为0°，所述平衡块35给所述活塞组件31提供向上的惯性力，有利于配平所述活塞组件31受到的向下的气压力，改善了所述空压机100工作时的振动，提高了用户使用感受。

优选的，所述偏心轮34与所述平衡块35一体成型，结构简单，且提高了生产装配效率。

请参阅图3和图4所示，所述偏心轮34包括第一通孔341，所述平衡块35包括第二通孔353，所述第一通孔341的轴心线与所述第二通孔353的轴心线重合，所述第一通孔341的孔径等于所述第二通孔353的孔径，所述偏心轮34和所述平衡块35同轴设置，且由于两者孔径相同，无需额外加工所述输出轴22，结构巧妙，加工方便，降低了生产成本。

进一步的，所述平衡块35包括靠近所述偏心轮34设置的凸轮部351及凸出所述凸轮部351设置的配重部352，所述凸轮部351呈圆盘状，所述配重部352设置于所述凸轮部351远离所述偏心轮34的一侧，所述配重部352呈环形围绕在所述凸轮部351的外缘上，在质量相同的情况下，这样布置使配平的效率更高。

优选的，所述配重部352外圈的圆弧长度与所述凸轮部351的圆周长度之比小于二分之一，所述凸轮部351与所述配重部352一体成型。

请参阅图4所示，在垂直于旋转轴线的平面上，所述配重部352的中心、所述凸轮部351的几何中心及所述凸轮部351的旋转中心在同一直线上，该直线平行于所述偏心轮34的几何中心和旋转中心的连线，所述配重部352的重心、所述凸轮部351的重心及所述偏心轮34的重心均在同一方向，使所述平衡块35提供的惯性力更加均匀，有利于配平所述活塞组件31受到的向下的气压力，所述空压机100的振动与噪音大幅降低，且有利于增加轴承的寿命。

进一步的，所述电机组件2的两端设置有两个所述传动组件3，两个所述偏心轮34的转角差始终是180°，两个所述平衡块35的转角差也始终是180°，所述传动组件3在往复运动过程中会产生相对于所述输出轴22的轴向振动力，两端的轴向振动力刚好大小相等，方向相反，因此在工作过程中，这两个振动力基本上相互抵消，从而使得所述空压机100噪音小、振动小，且有利于增加轴承的寿命。

本实用新型中，所述气缸组件1连接至所述储气罐5，所述活塞组件31受到的气压力向下，通过设置所述偏心轮34与所述平衡块35的偏心相位差为0°，所述平衡块35给所述活塞组件31提供向上的惯性力，有利于配平所述活塞组件31受到的向下的气压力，改善了所述空压机100工作时的振动，提高了用户使用感受；所述偏心轮34与所述平衡块35一体成型，结构简单，且提高了生产装配效率；通过将所述偏心轮34和所述平衡块35同轴设置，且所述偏心轮34和所述平衡块35的孔径大小相等，结构巧妙，加工方便，降低了生产成本。

本实用新型不局限于上述具体实施方式。本领域普通技术人员可以很容易地理解到，在不脱离本实用新型原理和范畴的前提下，本实用新型的空压机还有很多的替代方案。本实用新型的保护范围以权利要求书的内容为准。

Claims (10)

1.一种空压机，包括储气罐、连接于所述储气罐的气缸组件、收容在所述气缸组件内的电机组件及连接于所述电机组件的传动组件，所述电机组件带动所述传动组件在所述气缸组件内往复运动，以将外部空气经由所述气缸组件压缩储存至所述储气罐内；所述传动组件包括活塞组件、连接于所述活塞组件的连杆组件及转动安装于所述连杆组件的偏心轮_，所述偏心轮连接于所述电机组件；其特征在于：所述传动组件还包括设置于所述偏心轮的一侧的平衡块_，所述偏心轮与所述平衡块的偏心相位差为0°。

2.根据权利要求1所述的空压机，其特征在于：所述偏心轮与所述平衡块一体成型。

3.根据权利要求1所述的空压机，其特征在于：所述偏心轮包括第一通孔，所述平衡块包括第二通孔，所述第一通孔的轴心线与所述第二通孔的轴心线重合，所述第一通孔的孔径等于所述第二通孔的孔径。

4.根据权利要求1所述的空压机，其特征在于：所述平衡块包括靠近所述偏心轮设置的凸轮部及凸出所述凸轮部设置的配重部，所述凸轮部呈圆盘状，所述配重部设置于所述凸轮部远离所述偏心轮的一侧。

5.根据权利要求4所述的空压机，其特征在于：所述配重部呈环形围绕在所述凸轮部的外缘上。

6.根据权利要求4所述的空压机，其特征在于：所述配重部外圈的圆弧长度与所述凸轮部的圆周长度之比小于二分之一。

7.根据权利要求4所述的空压机，其特征在于：所述凸轮部与所述配重部一体成型。

8.根据权利要求4所述的空压机，其特征在于：在垂直于旋转轴线的平面上，所述配重部的中心、所述凸轮部的几何中心及所述凸轮部的旋转中心在同一直线上，该直线平行于所述偏心轮的几何中心和旋转中心的连线。

9.根据权利要求4所述的空压机，其特征在于：所述配重部的重心、所述凸轮部的重心及所述偏心轮的重心均在同一方向。

10.根据权利要求1所述的空压机，其特征在于：所述电机组件的两端设置有两个所述传动组件，两个所述偏心轮和两个所述平衡块的转角差均为180°。