CN220996611U - 一种多功能儿童滑板车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及儿童滑板车技术领域，且公开了一种多功能儿童滑板车，一种多功能儿童滑板车，包括滑板车头，所述滑板车头的右端与对接板的下端固定连接，所述对接板的正面与紧固螺栓的下端螺纹连接，所述对接板的正面与对接杆的下端螺纹连接，所述对接杆的前端与防护栏的后端卡接，所述对接杆的内壁与连接杆的前端固定连接，所述连接杆远离对接杆的一端与支撑柱的表面螺纹连接，在承重板的上端固定连接有支撑柱，支撑柱的上端固定连接有电动伸缩杆，电动伸缩杆的上端螺纹连接有坐垫，坐垫的右端固定连接有靠板，这样的设置可以通过电动伸缩杆从而调节坐垫的高度，进而满足大部分的儿童使用，提高该滑板车的适用人群。
Description
技术领域
本实用新型涉及儿童滑板车技术领域，具体为一种多功能儿童滑板车。
背景技术
儿童滑板车是目前儿童户外活动最常用的休闲娱乐运动器具，具有重心低、简单易学、生产成本低等特点，备受广大儿童的喜爱。儿童使用滑板车玩耍可锻炼身体的灵活性，提高反应速度，增强机体抵抗能力。
公告号为CN209938831U，公开了一种多功能儿童滑板车，滑板车骨架的两端安装有轮子，且其中一端安装有向上延伸的手把杆，手把杆的顶端设有手柄，滑板车骨架上还安装有支撑座，支撑座上设有沿滑板车骨架长度方向延伸的滑槽，支撑杆一端滑动安装在该滑槽内，另一端铰接安装在座板上，座板远离铰接有支撑杆的一端设有滑接部，滑接部滑动安装在手把杆上，并配置有第一锁止部件，用于限制滑接部在手把杆上滑动，支撑杆位于滑槽内的一端安装有第二锁止部件，用于限制支撑杆在滑槽内滑动。
这样设置虽然可以有效满足小龄儿童坐立使用，也能满足大龄儿童站立使用，产品可持续性强，节约用户成本，但是针对小龄儿童，其大部分还是无法很文静地一直保持坐立姿势，为此我们可以凭借其好动的特性，为其针对性地做一点简单的转向设置，这样可以提高滑板车的功能性，为此我们提出了一种多功能儿童滑板车。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
本实用新型的目的在于提供一种多功能儿童滑板车，以解决上述背景技术中提出针对小龄儿童，其大部分还是无法很文静地一直保持坐立姿势，为此我们可以凭借其好动的特性，为其针对性地做一点简单的转向设置的问题。
(二)技术方案
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种多功能儿童滑板车，包括滑板车头，所述滑板车头的右端与对接板的下端固定连接，所述对接板的正面与紧固螺栓的下端螺纹连接，所述对接板的正面与对接杆的下端螺纹连接，所述对接杆的前端与防护栏的后端卡接，所述对接杆的内壁与连接杆的前端固定连接，所述连接杆远离对接杆的一端与支撑柱的表面螺纹连接。
优选的，所述滑板车头的右端与置物篮的下端固定连接，所述滑板车头的右端与连接板的左端固定连接，所述连接板的右端与承重板的左端固定连接，所述承重板的上端与支撑柱的下端固定连接。
优选的，所述支撑柱的上端与电动伸缩杆的下端固定连接，所述电动伸缩杆的上端与坐垫的下端螺纹连接，所述坐垫的右端与靠板的左端固定连接，所述承重板的右端与限位挡板的左端固定连接。
优选的，所述限位挡板位于后轮的上端，所述后轮的内侧与承重板的两端通过连接轴转动连接，所述后轮的数量为两个，且两个后轮位于承重板的两侧。
优选的，所述滑板车头的正面与照明灯的下端电性连接，所述滑板车头的两端与平衡杆的内侧固定连接，所述平衡杆的远离滑板车头的一端与海绵垫的内侧套接，所述滑板车头的下端与限位挡板的上端固定连接。
优选的，所述限位挡板位于前轮的上端，所述前轮的中心被连接轴贯穿，所述前轮的内侧与滑板车头的两端通过连接轴转动连接，所述连接杆的数量为两个，且两个连接杆位于支撑柱的两端，所述对接杆的数量为两个，且两个对接杆位于连接杆的两端。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
1.一种多功能儿童滑板车，相对于之前的装置，在滑板车头的右端固定连接有对接板，对接板的正面螺纹连接有紧固螺栓，对接板的正面螺纹连接有对接杆，对接杆的前端卡接有防护栏，对接杆的内壁固定连接有连接杆，连接杆远离对接杆的一端螺纹连接有支撑柱，滑板车头的右端固定连接有置物篮，滑板车头的右端固定连接有连接板，连接板的右端固定连接有承重板，承重板的上端固定连接有支撑柱，支撑柱的上端固定连接有电动伸缩杆，电动伸缩杆的上端螺纹连接有坐垫，坐垫的右端固定连接有靠板，承重板的右端固定连接有限位挡板，后轮的内侧与承重板的两端通过连接轴转动连接，滑板车头的正面电性连接有照明灯，滑板车头的两端固定连接有平衡杆，平衡杆的远离滑板车头的一端套接有海绵垫，滑板车头的下端固定连接有限位挡板，前轮的中心被连接轴贯穿，前轮的内侧与滑板车头的两端通过连接轴转动连接，当需要使用该多功能儿童滑板车时，需要使用者优先调整电动伸缩杆至适合儿童的高度，随后将儿童抱上坐垫的上方，慢慢教导其双手握于海绵垫，随后慢慢推动滑板车，使其感受运动的轨迹，当儿童厌烦坐立的时候，可以引导其握住对接杆，从而慢慢转向，进而帮助儿童尽快掌握方向感，可有效解决背景技术中提到的针对小龄儿童，其大部分还是无法很文静地一直保持坐立姿势，为此我们可以凭借其好动的特性，为其针对性地做一点简单的转向设置的问题；
2.一种多功能儿童滑板车，相对于之前的装置，在承重板的上端固定连接有支撑柱，支撑柱的上端固定连接有电动伸缩杆，电动伸缩杆的上端螺纹连接有坐垫，坐垫的右端固定连接有靠板，这样的设置可以通过电动伸缩杆从而调节坐垫的高度，进而满足大部分的儿童使用，提高该滑板车的适用人群；
3.一种多功能儿童滑板车，相对于之前的装置，在滑板车头的右端固定连接有置物篮，可以在置物篮里放置一些儿童日常需要使用的物品，从而减轻出行负担，滑板车头的正面电性连接有照明灯，可以提高滑板车的夜间使用能力。
附图说明
图1为本实用新型立体结构示意图；
图2为本实用新型滑板车头内侧结构示意图；
图3为本实用新型防护栏结构示意图；
图4为本实用新型图1中A部结构放大示意图。
图中：1、滑板车头；2、照明灯；3、平衡杆；4、海绵垫；5、限位挡板；6、前轮；7、连接轴；8、连接板；9、承重板；10、支撑柱；11、连接杆；12、电动伸缩杆；13、坐垫；14、靠板；15、防护栏；16、对接杆；17、后轮；18、置物篮；19、对接板；20、紧固螺栓。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-图4，本实用新型提供一种技术方案：一种多功能儿童滑板车，包括滑板车头1，滑板车头1的右端与对接板19的下端固定连接，对接板19的正面与紧固螺栓20的下端螺纹连接，对接板19的正面与对接杆16的下端螺纹连接，对接杆16的前端与防护栏15的后端卡接，对接杆16的内壁与连接杆11的前端固定连接，连接杆11远离对接杆16的一端与支撑柱10的表面螺纹连接。
滑板车头1的右端与置物篮18的下端固定连接，滑板车头1的右端与连接板8的左端固定连接，连接板8的右端与承重板9的左端固定连接，承重板9的上端与支撑柱10的下端固定连接。
支撑柱10的上端与电动伸缩杆12的下端固定连接，电动伸缩杆12的上端与坐垫13的下端螺纹连接，坐垫13的右端与靠板14的左端固定连接，承重板9的右端与限位挡板5的左端固定连接。
限位挡板5位于后轮17的上端，后轮17的内侧与承重板9的两端通过连接轴7转动连接，后轮17的数量为两个，且两个后轮17位于承重板9的两侧。
滑板车头1的正面与照明灯2的下端电性连接，滑板车头1的两端与平衡杆3的内侧固定连接，平衡杆3的远离滑板车头1的一端与海绵垫4的内侧套接，滑板车头1的下端与限位挡板5的上端固定连接。
限位挡板5位于前轮6的上端，前轮6的中心被连接轴7贯穿，前轮6的内侧与滑板车头1的两端通过连接轴7转动连接，连接杆11的数量为两个，且两个连接杆11位于支撑柱10的两端，对接杆16的数量为两个，且两个对接杆16位于连接杆11的两端。
工作原理：一种多功能儿童滑板车，相对于之前的装置，在滑板车头1的右端固定连接有对接板19，对接板19的正面螺纹连接有紧固螺栓20，对接板19的正面螺纹连接有对接杆16，对接杆16的前端卡接有防护栏15，对接杆16的内壁固定连接有连接杆11，连接杆11远离对接杆16的一端螺纹连接有支撑柱10，滑板车头1的右端固定连接有置物篮18，滑板车头1的右端固定连接有连接板8，连接板8的右端固定连接有承重板9，承重板9的上端固定连接有支撑柱10，支撑柱10的上端固定连接有电动伸缩杆12，电动伸缩杆12的上端螺纹连接有坐垫13，坐垫13的右端固定连接有靠板14，承重板9的右端固定连接有限位挡板5，后轮17的内侧与承重板9的两端通过连接轴7转动连接，滑板车头1的正面电性连接有照明灯2，滑板车头1的两端固定连接有平衡杆3，平衡杆3的远离滑板车头1的一端套接有海绵垫4，滑板车头1的下端固定连接有限位挡板5，前轮6的中心被连接轴7贯穿，前轮6的内侧与滑板车头1的两端通过连接轴7转动连接，当需要使用该多功能儿童滑板车时，需要使用者优先调整电动伸缩杆12至适合儿童的高度，随后将儿童抱上坐垫13的上方，慢慢教导其双手握于海绵垫4，随后慢慢推动滑板车，使其感受运动的轨迹，当儿童厌烦坐立的时候，可以引导其握住对接杆16，从而慢慢转向，进而帮助儿童尽快掌握方向感。
最后应当说明的是，以上内容仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对本实用新型保护范围的限制，本领域的普通技术人员对本实用新型的技术方案进行的简单修改或者等同替换，均不脱离本实用新型技术方案的实质和范围。
Claims (6)
1.一种多功能儿童滑板车，包括滑板车头(1)，其特征在于：所述滑板车头(1)的右端与对接板(19)的下端固定连接，所述对接板(19)的正面与紧固螺栓(20)的下端螺纹连接，所述对接板(19)的正面与对接杆(16)的下端螺纹连接，所述对接杆(16)的前端与防护栏(15)的后端卡接，所述对接杆(16)的内壁与连接杆(11)的前端固定连接，所述连接杆(11)远离对接杆(16)的一端与支撑柱(10)的表面螺纹连接。
2.根据权利要求1所述的一种多功能儿童滑板车，其特征在于：所述滑板车头(1)的右端与置物篮(18)的下端固定连接，所述滑板车头(1)的右端与连接板(8)的左端固定连接，所述连接板(8)的右端与承重板(9)的左端固定连接，所述承重板(9)的上端与支撑柱(10)的下端固定连接。
3.根据权利要求2所述的一种多功能儿童滑板车，其特征在于：所述支撑柱(10)的上端与电动伸缩杆(12)的下端固定连接，所述电动伸缩杆(12)的上端与坐垫(13)的下端螺纹连接，所述坐垫(13)的右端与靠板(14)的左端固定连接，所述承重板(9)的右端与限位挡板(5)的左端固定连接。
4.根据权利要求3所述的一种多功能儿童滑板车，其特征在于：所述限位挡板(5)位于后轮(17)的上端，所述后轮(17)的内侧与承重板(9)的两端通过连接轴(7)转动连接，所述后轮(17)的数量为两个，且两个后轮(17)位于承重板(9)的两侧。
5.根据权利要求4所述的一种多功能儿童滑板车，其特征在于：所述滑板车头(1)的正面与照明灯(2)的下端电性连接，所述滑板车头(1)的两端与平衡杆(3)的内侧固定连接，所述平衡杆(3)的远离滑板车头(1)的一端与海绵垫(4)的内侧套接，所述滑板车头(1)的下端与限位挡板(5)的上端固定连接。
6.根据权利要求5所述的一种多功能儿童滑板车，其特征在于：所述限位挡板(5)位于前轮(6)的上端，所述前轮(6)的中心被连接轴(7)贯穿，所述前轮(6)的内侧与滑板车头(1)的两端通过连接轴(7)转动连接，所述连接杆(11)的数量为两个，且两个连接杆(11)位于支撑柱(10)的两端，所述对接杆(16)的数量为两个，且两个对接杆(16)位于连接杆(11)的两端。
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