CN203436736U - 一种踏板运动轨迹可调的椭圆机 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种踏板运动轨迹可调的椭圆机，包括有前支架和后支架，设置在前支架上的阻尼装置，设置在前支架上阻尼装置上方的车头装置，以及设置在后支架和车头装置之间的摇踏装置。所述的后支架上设有两个滑杆，滑杆通过后铰接管转动套接在后支管上，两个滑杆的前端连接有一个调节连杆，调节连杆的端部固定连接有一个坡度调节座，坡度调节座与设置在阻尼装置后部的调节齿座配合，从而可对滑杆的坡度进行调整；所述摇踏装置的转动滑杆滑动设置在所述滑杆上，这样摇踏装置的踏板的运动轨迹可以调整，能够更好地满足用户的使用需求。另外该椭圆机结构合理、牢固，各部件连接可靠，稳定性好，使用寿命相对较长。

Description

一种踏板运动轨迹可调的椭圆机

技术领域

    本实用新型属于健身器械领域，具体涉及一种踏板运动轨迹可调的椭圆机结构。

背景技术

    飞轮椭圆机在一般的健身俱乐部中，是相当常见的心肺适能运动训练工具，而且也广为使用者喜爱。它的运动型态类似越野滑雪的动作。飞轮椭圆机在研发上，使用了直接驱动系统的动态，能在飞轮椭圆机上提供最平滑的运动。现有技术的飞轮椭圆机结构连接上不合理，各部件容易松动劳损，影响使用寿命。另外普通的飞轮椭圆机踏板的转动坡度不可调节。

发明内容

    本实用新型的目的是：针对现有技术存在的不足，提供一种结构精简牢固，各部件连接可靠，稳定性好，使用寿命相对较长的踏板运动轨迹可调的椭圆机结构。

为实现本实用新型之目的，采用以下技术方案予以实现：一种踏板运动轨迹可调的椭圆机，包括有前支架和后支架，设置在前支架上的阻尼装置，设置在前支架上阻尼装置上方的车头装置，以及设置在后支架、车头装置和阻尼装置之间的摇踏装置。

所述的前支架包括有前底杆，分别固定焊接在前底杆前、后端部的前连接座和后连接座，以及焊接在前底杆前部上方的车头连接管；所述前连接座下方通过螺栓连接有一个前支管，前支管的两端部连接有两个滚轮；所述的前支管为圆管，所述的前连接座为弧形钢板。所述的前支管可拆卸，安装方便，前支管两侧的滚轮方便椭圆机的移动、

所述的后支架包括有后底杆，分别固定焊接在后底杆前、后端部的中支管和后支管；后底杆和后支管连接处上方设有一个脚踏板；所述前支架的后连接座与中支管通过螺栓固定连接；所述中支管、后支管的两端分别固定连接有支座，每个支座的下方连接有一个高度调节垫，高度调节垫的上方固定连接有一个螺杆，螺杆与支座通过螺纹连接。前支架和后支架拆装方便，所述的各个高度调节垫均可调节，保证椭圆机支架整体的稳定性。

所述的后支架上设有两个滑杆，两个滑杆以后底杆为中线对称设置，滑杆后端固定焊接有轴线与其相垂直的后铰接管，后铰接管转动套接在后支管上，两个滑杆的前端相向弯曲，且滑杆的前端部固定焊接有矩形的前连接片，两个滑杆上的前连接片相互平行；两个前连接片之间通过螺栓连接有一个调节连杆，调节连杆的端部固定连接有一个坡度调节座；调节连杆后端夹在两个前连接片之间并通过四组螺栓固定；坡度调节座前端下部设有一个定位卡头，坡度调节座的上方设有一个控制定位卡头动作的按钮，坡度调节座的后端上部还设有一个用以将坡度调节座上拉的拉手。所述的滑杆后端通过后铰接管转动套接在后支管上，连接牢固稳定，

所述的阻尼装置固定安装在前支架的前底杆和车头连接管上，阻尼装置包括有磁控飞轮以及与磁控飞轮传动连接的传动装置，阻尼装置还包括有一个罩在磁控飞轮和传动装置之外的飞轮壳体，飞轮壳体的后端设有一个调节齿座，调节齿座下端固定焊接在前底杆上，调节齿座上设有卡齿，调节齿座上的卡齿与所述坡度调节座上的定位卡头配合定位。所述的坡度调节座上的定位卡头端部在按压按钮时可向下转动，向上拉动拉手可使定位卡头向上滑动并与相应位置的卡齿配合定位，按下按钮则可使定位卡头与卡齿脱开并向下滑动，这样滑杆的坡度可方便进行调整。

所述的摇踏装置包括有转动滑杆、踏杆和摇杆；所述的转动滑杆前端部固定焊接有一铰接座，转动滑杆后端部固定焊接有一滑动座，转动滑杆后部上方还固定焊接有一踏杆铰接管；所述铰接座与阻尼装置侧面的转杆转动连接，滑动座上通过轴承连接有一滑轮，滑轮与后支架上的滑杆配合滑动连接；所述的踏杆的前端部固定连接有一个铰接头，踏杆后部设有一个铰接轴，铰接轴与转动滑杆上的踏杆铰接管转动连接；踏杆后部上方固定连接有踏板，踏杆上位于踏板下方设有踏板支管A和踏板支管B，其中踏板支管A位于踏杆的后端部位置，所述的踏板支管B和铰接轴固定焊接在一个踏杆调节座上，踏杆调节座可滑动地设置在踏杆上并通过螺钉锁紧定位。通过踏杆调节座可调整踏杆与转动滑杆的相对位置，这样可调整摇杆的前后摆动幅度，从而调整用户运动时的运动幅度和姿态。

所述的踏板包括有板体，板体上前端和两侧设有挡边，板体外侧设有与踏杆配合的外包边，踏板由塑料一体注塑成型。踏板结构牢固，挡边避免了用户运动过程中发生踩空或打滑的情况，确保使用安全。

所述的摇杆包括有上摇杆和下摇杆，下摇杆上部设有上铰接座，下摇杆下端部设有下铰接座，下铰接座与踏杆上的铰接头转动连接；所述车头装置的车头杆上设有一沿车头装置左右方向水平设置的横管，所述上铰接座与横管转动连接；所述上摇杆插设在下摇杆上端并通过螺栓固定连接。

    与现有技术相比较，本实用新型的有益效果是：该椭圆机结构合理、牢固，各部件连接可靠，稳定性好，使用寿命相对较长。并且该椭圆机踏板及摇杆的运动轨迹均可调节，可满足不同用户的健身需求。

附图说明

图1是椭圆机的整体结构示意图。

图2是椭圆机支架部分的结构示意图。

图3是支座部分的结构示意图。

图4、图5是调节连杆及坡度调节座部分的结构示意图。

图6是坡度调节座部分的安装结构示意图。

图7是车头杆部分的安装结构示意图。

图8是摇踏装置部分的结构示意图。

图9是踏杆及转动滑杆部分的结构示意图。

图10是踏板部分的结构示意图。

图11是摇杆部分的结构示意图。

10、后底杆；11、后支管；12、中支管；13、支座；131、高度调节垫；14、脚踏板；15、滑杆；151、后铰接管；152、前连接片；16、调节连杆；17、坡度调节座；171、按钮；172、定位卡头；173、拉手；

20、前底杆；21、后连接座；22、前连接座；23、前支管；231、滚轮；24、车头连接管；241、连接板A；

31、飞轮壳体；32、调节齿座；33、转杆；34、飞轮壳上盖；35、置物槽；

41、车头杆；411、连接板B；42、横管；

51、转动滑杆；511、滑动座；512、踏杆铰接管；513、铰接座；52、踏杆；521、铰接头；522、铰接轴；523、踏板支管A；524、踏板支管B；525、踏杆调节座；53、踏板；531、板体；532、外包边；533、挡边；54、下摇杆；541、下铰接座；542、上铰接座；55、上摇杆。

具体实施方式

    下面根据附图对本实用新型的具体实施方式做一个详细的说明。

根据图1至图11所示，本实施例所述的一种踏板运动轨迹可调的椭圆机，包括有前支架和后支架，设置在前支架上的阻尼装置，设置在前支架上阻尼装置上方的车头装置，以及设置在后支架、车头装置和阻尼装置之间的摇踏装置。

所述的前支架包括有前底杆20，分别固定焊接在前底杆20前、后端部的前连接座22和后连接座21，以及焊接在前底杆20前部上方的车头连接管24；所述前连接座22下方通过螺栓连接有一个前支管23，前支管23的两端部连接有两个滚轮231；所述的前支管23为圆管，所述的前连接座22为弧形钢板。所述的前支管23可拆卸，安装方便，前支管23两侧的滚轮231方便椭圆机的移动、

文中所述各部件的前、后端是以靠近车头装置一侧为前端，以远离车头装置一侧为后端。

所述的后支架包括有后底杆10，分别固定焊接在后底杆10前、后端部的中支管12和后支管11；后底杆10和后支管11连接处上方设有一个脚踏板14；所述前支架的后连接座21与中支管12通过螺栓固定连接；所述中支管12、后支管11的两端分别固定连接有支座13，每个支座13的下方连接有一个高度调节垫131，高度调节垫131的上方固定连接有一个螺杆，螺杆与支座13通过螺纹连接。前支架和后支架拆装方便，所述的各个高度调节垫131均可调节，保证椭圆机支架整体的稳定性。

所述的后支架上设有两个滑杆15，两个滑杆15以后底杆10为中线对称设置，滑杆15后端固定焊接有轴线与其相垂直的后铰接管151，后铰接管151转动套接在后支管11上，两个滑杆15的前端相向弯曲，且滑杆15的前端部固定焊接有矩形的前连接片152，两个滑杆15上的前连接片152相互平行；两个前连接片152之间通过螺栓连接有一个调节连杆16，调节连杆16的端部固定连接有一个坡度调节座17；调节连杆16后端夹在两个前连接片152之间并通过四组螺栓固定；坡度调节座17前端下部设有一个定位卡头172，坡度调节座17的上方设有一个控制定位卡头动作的按钮171，坡度调节座17的后端上部还设有一个用以将坡度调节座17上拉的拉手173。所述的滑杆15后端通过后铰接管151转动套接在后支管11上，连接牢固稳定。

所述的阻尼装置固定安装在前支架的前底杆20和车头连接管24上，阻尼装置包括有磁控飞轮以及与磁控飞轮传动连接的传动装置，阻尼装置还包括有一个罩在磁控飞轮和传动装置之外的飞轮壳体31，飞轮壳体31的后端设有一个调节齿座32，调节齿座32下端固定焊接在前底杆20上，调节齿座32上设有卡齿，调节齿座32上的卡齿与所述坡度调节座17上的定位卡头172配合定位。所述的坡度调节座17上的定位卡头172端部在按压按钮171时可向下转动，向上拉动拉手173可使定位卡头172向上滑动并与相应位置的卡齿配合定位，按下按钮171则可使定位卡头172与卡齿脱开并向下滑动，这样滑杆15的坡度可方便进行调整。

所述的摇踏装置包括有转动滑杆51、踏杆52和摇杆；所述的转动滑杆51前端部固定焊接有一铰接座513，转动滑杆51后端部固定焊接有一滑动座511，转动滑杆51后部上方还固定焊接有一踏杆铰接管512；所述铰接座513与阻尼装置侧面的转杆33转动连接，滑动座511上通过轴承连接有一滑轮，滑轮与后支架上的滑杆15配合滑动连接；所述的踏杆52的前端部固定连接有一个铰接头521，踏杆52后部设有一个铰接轴522，铰接轴522与转动滑杆51上的踏杆铰接管512转动连接；踏杆52后部上方固定连接有踏板53，踏杆52上位于踏板53下方设有踏板支管A523和踏板支管B524，其中踏板支管A523位于踏杆52的后端部位置，所述的踏板支管B524和铰接轴522固定焊接在一个踏杆调节座525上，踏杆调节座525可滑动地设置在踏杆52上并通过螺钉锁紧定位。通过踏杆调节座525可调整踏杆52与转动滑杆51的相对位置，这样可调整摇杆的前后摆动幅度，从而调整用户运动时的运动幅度和姿态。

所述的踏板53包括有板体531，板体531上前端和两侧设有挡边533，板体531外侧设有与踏杆52配合的外包边532，踏板53由塑料一体注塑成型。踏板53结构牢固，挡边533避免了用户运动过程中发生踩空或打滑的情况，确保使用安全。

所述的摇杆包括有上摇杆55和下摇杆54，下摇杆54上部设有上铰接座542，下摇杆54下端部设有下铰接座541，下铰接座541与踏杆52上的铰接头521转动连接；所述车头杆41上设有一沿车头装置左右方向水平设置的横管42，所述上铰接座542与横管42转动连接；所述上摇杆55插设在下摇杆54上端并通过螺栓固定连接。

所述车头杆41下端部焊接有一个矩形的连接板B411，相应的车头连接管24的上端部焊接有一个矩形的连接板A241，连接板A241和连接板B411之间通过四组螺栓固定连接；在飞轮壳体31上端设有一个罩住车头杆41下部的飞轮壳上盖34，飞轮壳上盖34与飞轮壳体31通过卡扣连接，飞轮壳上盖34上位于车头杆41后方位置设有一个置物槽35，飞轮壳上盖34由塑料一体成型。所述的飞轮壳上盖34一方面起到装饰作用，将车头杆41和车头连接管24的连接部位罩起来，同时设置了置物槽35利于用户放置一些随身物品。

使用椭圆机时，可先通过坡度调节座17调整滑杆15的坡度，接着站到踏板53上，手扶靠在上摇杆55上，前后推拉上摇杆55同时腿部随踏板动作；也可将手扶靠在扶手44上，仅依靠腿部力量驱动踏板运动。

Claims (1)

1.一种踏板运动轨迹可调的椭圆机，其特征在于：包括有前支架和后支架，设置在前支架上的阻尼装置，设置在前支架上阻尼装置上方的车头装置，以及设置在后支架、车头装置和阻尼装置之间的摇踏装置；

所述的前支架包括有前底杆，分别固定焊接在前底杆前、后端部的前连接座和后连接座，以及焊接在前底杆前部上方的车头连接管；所述前连接座下方通过螺栓连接有一个前支管，前支管的两端部连接有两个滚轮；所述的前支管为圆管，所述的前连接座为弧形钢板；

所述的后支架包括有后底杆，分别固定焊接在后底杆前、后端部的中支管和后支管；后底杆和后支管连接处上方设有一个脚踏板；所述前支架的后连接座与中支管通过螺栓固定连接；所述中支管、后支管的两端分别固定连接有支座，每个支座的下方连接有一个高度调节垫，高度调节垫的上方固定连接有一个螺杆，螺杆与支座通过螺纹连接；

所述的后支架上设有两个滑杆，两个滑杆以后底杆为中线对称设置，滑杆后端固定焊接有轴线与其相垂直的后铰接管，后铰接管转动套接在后支管上，两个滑杆的前端相向弯曲，且滑杆的前端部固定焊接有矩形的前连接片，两个滑杆上的前连接片相互平行；两个前连接片之间通过螺栓连接有一个调节连杆，调节连杆的端部固定连接有一个坡度调节座；调节连杆后端夹在两个前连接片之间并通过四组螺栓固定；坡度调节座前端下部设有一个定位卡头，坡度调节座的上方设有一个控制定位卡头动作的按钮，坡度调节座的后端上部还设有一个用以将坡度调节座上拉的拉手；

所述的阻尼装置固定安装在前支架的前底杆和车头连接管上，阻尼装置包括有磁控飞轮以及与磁控飞轮传动连接的传动装置，阻尼装置还包括有一个罩在磁控飞轮和传动装置之外的飞轮壳体，飞轮壳体的后端设有一个调节齿座，调节齿座下端固定焊接在前底杆上，调节齿座上设有卡齿，调节齿座上的卡齿与所述坡度调节座上的定位卡头配合定位；

所述的摇踏装置包括有转动滑杆、踏杆和摇杆；所述的转动滑杆前端部固定焊接有一铰接座，转动滑杆后端部固定焊接有一滑动座，转动滑杆后部上方还固定焊接有一踏杆铰接管；所述铰接座与阻尼装置侧面的转杆转动连接，滑动座上通过轴承连接有一滑轮，滑轮与后支架上的滑杆配合滑动连接；所述的踏杆的前端部固定连接有一个铰接头，踏杆后部设有一个铰接轴，铰接轴与转动滑杆上的踏杆铰接管转动连接；踏杆后部上方固定连接有踏板，踏杆上位于踏板下方设有踏板支管A和踏板支管B，其中踏板支管A位于踏杆的后端部位置，所述的踏板支管B和铰接轴固定焊接在一个踏杆调节座上，踏杆调节座可滑动地设置在踏杆上并通过螺钉锁紧定位；

所述的踏板包括有板体，板体上前端和两侧设有挡边，板体外侧设有与踏杆配合的外包边，踏板由塑料一体注塑成型；

所述的摇杆包括有上摇杆和下摇杆，下摇杆上部设有上铰接座，下摇杆下端部设有下铰接座，下铰接座与踏杆上的铰接头转动连接；所述车头装置的车头杆上设有一沿车头装置左右方向水平设置的横管，所述上铰接座与横管转动连接；所述上摇杆插设在下摇杆上端并通过螺栓固定连接。

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