CN220996234U - 一种折叠滑动型汽车液压尾板举升架 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种折叠滑动型汽车液压尾板举升架，包括铜套一、举升臂下轴套、举升臂上轴套、铜套二、举升臂连接管、油缸上耳环板和举升曲臂；本实用新型通过铜套一、举升臂下轴套、举升臂上轴套、铜套二、举升臂连接管、油缸上耳环板和举升曲臂的相互配合，可实现该液压尾板举升架整板加工操作，以实现举升架曲型结构设计，进而可解决加工时左右不同心的问题，缩短了举升臂尺寸，提高了加工部件的一致性，提升后期使用强度，降低了尾板安装空间不足的问题。

Description

一种折叠滑动型汽车液压尾板举升架

技术领域

本实用新型涉及自动化设备技术领域，具体为一种折叠滑动型汽车液压尾板举升架。

背景技术

汽车尾板又叫汽车升降尾板、汽车装卸尾板、起重尾板、液压汽车尾板和货车尾板，是安装于货车和各种车辆尾部的一种以车载蓄电池为动力的液压起重装卸设备，汽车尾板可分类为：悬臂式尾板，垂直式尾板，摇臂式尾板，折叠式尾板，尾板作为一种随车装卸工具可以极大提高装卸的效率和便利性；

现有折叠滑动型汽车液压尾板举升架多是长臂、直臂或型材拼接，会导致尾板安装空间不够，左右不同心，加工工艺繁琐，使用强度不足，故而提供一种折叠滑动型汽车液压尾板举升架来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种折叠滑动型汽车液压尾板举升架，以解决上述背景技术中提出现有折叠滑动型汽车液压尾板举升架多是长臂、直臂或型材拼接，会导致尾板安装空间不够，左右不同心，加工工艺繁琐，使用强度不足的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种折叠滑动型汽车液压尾板举升架，包括铜套一、举升臂下轴套、举升臂上轴套、铜套二、举升臂连接管、油缸上耳环板和举升曲臂。

优选的，所述举升曲臂呈曲线形状设计。

优选的，所述举升曲臂设有两组，两组举升曲臂相靠近的一侧共同焊接设有举升臂连接管。

优选的，所述举升臂连接管外侧的底部对称焊接设有油缸上耳环板。

优选的，两组所述举升曲臂相远离一侧的顶部和底部皆设有举升臂下轴套和举升臂上轴套。

优选的，所述举升臂下轴套和举升臂上轴套的内部皆设有铜套一和铜套二。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该折叠滑动型汽车液压尾板举升架；

通过铜套一、举升臂下轴套、举升臂上轴套、铜套二、举升臂连接管、油缸上耳环板和举升曲臂的相互配合，可实现该液压尾板举升架整板加工操作，以实现举升架曲型结构设计，进而可解决加工时左右不同心的问题，缩短了举升臂尺寸，提高了加工部件的一致性，提升后期使用强度，降低了尾板安装空间不足的问题。

附图说明

图1为本实用新型的侧面结构示意图；

图2为本实用新型的仰视结构示意图；

图3为本实用新型的整体结构示意图。

图中：1、铜套一；2、举升臂下轴套；3、举升臂上轴套；4、铜套二；5、举升臂连接管；6、油缸上耳环板；7、举升曲臂。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供的实施例：一种折叠滑动型汽车液压尾板举升架，包括铜套一1、举升臂下轴套2、举升臂上轴套3、铜套二4、举升臂连接管5、油缸上耳环板6和举升曲臂7，便于实现加工时左右同心的工作问题。

进一步的，举升曲臂7呈曲线形状设计，便于实现加工时左右同心的工作问题。

进一步的，举升曲臂7设有两组，两组举升曲臂7相靠近的一侧共同焊接设有举升臂连接管5，便于实现举升曲臂7与举升臂连接管5的安装连接工作。

进一步的，举升臂连接管5外侧的底部对称焊接设有油缸上耳环板6，便于实现油缸上耳环板6的安装工作。

进一步的，两组举升曲臂7相远离一侧的顶部和底部皆设有举升臂下轴套2和举升臂上轴套3，便于实现举升臂下轴套2和举升臂上轴套3的安装工作。

进一步的，举升臂下轴套2和举升臂上轴套3的内部皆设有铜套一1和铜套二4，便于实现铜套一1和铜套二4的安装工作。

工作原理：该折叠滑动型汽车液压尾板举升架，通过举升曲臂7与举升臂连接管5进行焊接，而后通过油缸上耳环板6与举升臂连接管5进行焊接，同时举升曲臂7的两端可与举升臂下轴套2和举升臂上轴套3进行焊接，最后举升臂下轴套2和举升臂上轴套3发热内部皆设有铜套一1和铜套二4，而后可焊接呈如图3所示结构，以提高该折叠滑动型汽车液压尾板举升架后期使用强度，提高加工部件的一致性和提升安装空间等问题。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上；术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“头部”、“尾部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

Claims (6)

1.一种折叠滑动型汽车液压尾板举升架，其特征在于：包括铜套一(1)、举升臂下轴套(2)、举升臂上轴套(3)、铜套二(4)、举升臂连接管(5)、油缸上耳环板(6)和举升曲臂(7)。

2.根据权利要求1所述的一种折叠滑动型汽车液压尾板举升架，其特征在于：所述举升曲臂(7)呈曲线形状设计。

3.根据权利要求1所述的一种折叠滑动型汽车液压尾板举升架，其特征在于：所述举升曲臂(7)设有两组，两组举升曲臂(7)相靠近的一侧共同焊接设有举升臂连接管(5)。

4.根据权利要求1所述的一种折叠滑动型汽车液压尾板举升架，其特征在于：所述举升臂连接管(5)外侧的底部对称焊接设有油缸上耳环板(6)。

5.根据权利要求3所述的一种折叠滑动型汽车液压尾板举升架，其特征在于：两组所述举升曲臂(7)相远离一侧的顶部和底部皆设有举升臂下轴套(2)和举升臂上轴套(3)。

6.根据权利要求1所述的一种折叠滑动型汽车液压尾板举升架，其特征在于：所述举升臂下轴套(2)和举升臂上轴套(3)的内部皆设有铜套一(1)和铜套二(4)。