CN220978120U - 一种海上风电桩基腐蚀安全防护装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种海上风电桩基腐蚀安全防护装置，具体涉及海上风电防护技术领域，包括风机基础，所述风机基础的外侧设有防撞机构；所述防撞机构包括纵架，所述纵架的一侧固定安装有纵框，所述纵框的中部固定卡设有中框，本实用新型，通过设置多个防撞机构，当船舶以较大冲击力撞击风机基础时，船舶会接触漂浮式防撞体进行初级缓冲防撞，冲击漂浮式防撞体推动U型架，从而通过第一转动座、连接杆和第二转动座之间的转动连接，驱动滑块在纵框的顶部和底部进行稳定滑动，按压第一缓冲弹簧进行二级缓冲防撞，防止风机基础损坏，并且防止靠船时直接撞击风机基础外壁，保护风机基础外壁涂层，起到腐蚀安全防护作用。

Description

一种海上风电桩基腐蚀安全防护装置

技术领域

本实用新型涉及海上风电防护技术领域，具体为一种海上风电桩基腐蚀安全防护装置。

背景技术

在能源日益短缺的情况下，海上风电作为一种清洁的可再生能源发展迅速，风机基础作为海上风电机组的支撑体系，在保证海上风电整体安全方面起着十分重要的作用，风机基础的保护工作也格外重要；海上风电单桩基础极易因受到船舶的撞击而受损，因其结构强度被大幅度削减，从而影响到海上风机的运行安全性；

公开号为“CN216973477U”公开了一种海上风电漂浮式防撞装置，包括风机基础，所述风机基础的外壁上套设有安装轴承，所述安装轴承的外壁上环形设置有若干个连接柱，所述连接柱的另一端设置有漂浮式防撞体，相邻的所述漂浮式防撞体之间通过连接件连接，本实用新型结构简单，操作方便，能够有效降低事故发生后对风机和船舶造成的损害；

但该漂浮式防撞装置在使用时仍存在一些问题：漂浮式防撞体通过斜杆、横杆和竖杆刚性安装在风机基础上，当船舶撞击风机基础时，冲击力较大时，仅仅通过漂浮式防撞体进行缓冲，缓冲效果不理想极易将斜杆、横杆和竖杆撞断，进而影响风机基础，使用效果一般，为此，我们提出一种海上风电桩基腐蚀安全防护装置用于解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种海上风电桩基腐蚀安全防护装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种海上风电桩基腐蚀安全防护装置，包括风机基础，所述风机基础的外侧设有防撞机构；

所述防撞机构包括纵架，所述纵架的一侧固定安装有纵框，所述纵框的中部固定卡设有中框，所述纵框的顶部和底部均滑动卡设有滑块，所述中框的顶端和底端均固定卡设有导向轴，所述导向轴的端部固定安装在纵框的内壁，所述滑块滑动套接在对应导向轴的外侧，所述滑块顶端和底端的导向轴外侧均活动套设有第一缓冲弹簧，所述滑块的侧端均固定安装有第一转动座，所述第一转动座上均转动安装有连接杆，所述连接杆远离第一转动座的一侧转动安装有第二转动座，两个所述第二转动座远离连接杆的一侧固定安装有U型架，所述U型架中设有漂浮式防撞体。

优选地，所述漂浮式防撞体的中部活动插设有连接螺杆，所述连接螺杆活动卡接在U型架远离第二转动座的一侧，所述连接螺杆的顶部和底部均螺纹安装有紧固螺母。

优选地，所述紧固螺母和U型架的外壁接触。

优选地，所述U型架远离漂浮式防撞体的一侧中部固定安装有导向横柱，所述中框的中部一体成型有导向横筒，所述导向横柱活动卡接在导向横筒中。

优选地，所述导向横筒、U型架之间设有第二缓冲弹簧，所述第二缓冲弹簧活动套接在导向横柱的外侧。

优选地，所述纵架的顶部和底部均螺纹安装有固定螺栓，所述固定螺栓固定安装在风机基础上。

优选地，所述防撞机构设有环形阵列分布的多个。

优选地，所述防撞机构的表面涂覆有耐腐蚀材料。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：

1.通过设置多个防撞机构，当船舶以较大冲击力撞击风机基础时，船舶会接触漂浮式防撞体进行初级缓冲防撞，冲击漂浮式防撞体推动U型架，从而通过第一转动座、连接杆和第二转动座之间的转动连接，驱动滑块在纵框的顶部和底部进行稳定滑动，按压第一缓冲弹簧进行二级缓冲防撞，防止风机基础损坏，并且防止靠船时直接撞击风机基础外壁，保护风机基础外壁涂层，起到腐蚀安全防护作用，相比传统，漂浮式防撞体通过斜杆、横杆和竖杆刚性安装在风机基础上，该漂浮式防撞体通过连接杆、滑块进行缓冲式连接固定，防止较大冲击力撞击漂浮式防撞体时将斜杆、横杆和竖杆撞断，影响风机基础使用；

2.配合使用导向横柱、导向横筒和第二缓冲弹簧，当船舶以较大冲击力撞击风机基础时，船舶接触漂浮式防撞体进行初级缓冲防撞的同时，U型架驱动导向横柱在导向横筒中滑动，提升漂浮式防撞体、U型架平移稳定性，且同时挤压第二缓冲弹簧进行三级缓冲防撞，提升风机基础防护效果。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型结构示意图。

图2为本实用新型中防撞机构的结构示意图。

图3为本实用新型中风机基础和防撞机构的结构连接示意图。

图中：1、风机基础；2、防撞机构；21、纵架；22、纵框；23、中框；24、滑块；241、导向轴；242、第一缓冲弹簧；25、第一转动座；251、连接杆；252、第二转动座；26、U型架；27、连接螺杆；271、紧固螺母；28、漂浮式防撞体；29、导向横柱；291、导向横筒；292、第二缓冲弹簧；210、固定螺栓。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例：如图1-3所示，本实用新型提供了一种海上风电桩基腐蚀安全防护装置，包括风机基础1，所述风机基础1的外侧设有防撞机构2；所述防撞机构2设有环形阵列分布的多个；所述防撞机构2的表面涂覆有耐腐蚀材料，提升了整个防撞机构2的耐腐蚀效果，进而提升了整个防撞装置的使用寿命；

所述防撞机构2包括纵架21，所述纵架21的顶部和底部均螺纹安装有固定螺栓210，所述固定螺栓210固定安装在风机基础1上，进行防撞机构2和风机基础1之间的连接固定；所述纵架21的一侧固定安装有纵框22，所述纵框22的中部固定卡设有中框23，所述纵框22的顶部和底部均滑动卡设有滑块24，所述中框23的顶端和底端均固定卡设有导向轴241，所述导向轴241的端部固定安装在纵框22的内壁，所述滑块24滑动套接在对应导向轴241的外侧，滑块24可分别在纵框22的顶部和底部进行稳定滑动，所述滑块24顶端和底端的导向轴241外侧均活动套设有第一缓冲弹簧242，所述滑块24的侧端均固定安装有第一转动座25，所述第一转动座25上均转动安装有连接杆251，所述连接杆251远离第一转动座25的一侧转动安装有第二转动座252，两个所述第二转动座252远离连接杆251的一侧固定安装有U型架26，所述U型架26中设有漂浮式防撞体28，当船舶以较大冲击力撞击风机基础1时，船舶会接触漂浮式防撞体28进行初级缓冲防撞，冲击漂浮式防撞体28推动U型架26，从而通过第一转动座25、连接杆251和第二转动座252之间的转动连接，驱动滑块24在纵框22的顶部和底部进行稳定滑动，按压第一缓冲弹簧242进行二级缓冲防撞，防止风机基础1损坏，相比传统，漂浮式防撞体28通过斜杆、横杆和竖杆刚性安装在风机基础1上，该漂浮式防撞体28通过连接杆251、滑块24进行缓冲式连接固定，防止较大冲击力撞击漂浮式防撞体28时将斜杆、横杆和竖杆撞断，影响风机基础1使用。

所述漂浮式防撞体28的中部活动插设有连接螺杆27，所述连接螺杆27活动卡接在U型架26远离第二转动座252的一侧，所述连接螺杆27的顶部和底部均螺纹安装有紧固螺母271；所述紧固螺母271和U型架26的外壁接触，通过设置连接螺杆27，配合螺纹安装紧固螺母271，进行U型架26、漂浮式防撞体28之间的螺栓固定，从而便于通过拆卸紧固螺母271，进行连接螺杆27的拆卸，进而进行漂浮式防撞体28的拆卸更换，进而提升整个防撞装置的使用效果。

所述U型架26远离漂浮式防撞体28的一侧中部固定安装有导向横柱29，所述中框23的中部一体成型有导向横筒291，所述导向横柱29活动卡接在导向横筒291中；所述导向横筒291、U型架26之间设有第二缓冲弹簧292，所述第二缓冲弹簧292活动套接在导向横柱29的外侧，当船舶以较大冲击力撞击风机基础1时，船舶接触漂浮式防撞体28进行初级缓冲防撞的同时，U型架26驱动导向横柱29在导向横筒291中滑动，提升漂浮式防撞体28、U型架26平移稳定性，且同时挤压第二缓冲弹簧292进行三级缓冲防撞，提升风机基础1防护效果。

工作原理：使用时，将多个防撞机构2通过固定螺栓210安装在风机基础1上，当船舶以较大冲击力撞击风机基础1时，船舶会接触漂浮式防撞体28进行初级缓冲防撞，冲击漂浮式防撞体28推动U型架26，从而通过第一转动座25、连接杆251和第二转动座252之间的转动连接，驱动滑块24在纵框22的顶部和底部进行稳定滑动，按压第一缓冲弹簧242进行二级缓冲防撞，防止风机基础1损坏，并且防止靠船时直接撞击风机基础1外壁，保护风机基础1外壁涂层，起到腐蚀安全防护作用，相比传统，漂浮式防撞体28通过斜杆、横杆和竖杆刚性安装在风机基础1上，该漂浮式防撞体28通过连接杆251、滑块24进行缓冲式连接固定，防止较大冲击力撞击漂浮式防撞体28时将斜杆、横杆和竖杆撞断，影响风机基础1使用；

当船舶以较大冲击力撞击风机基础1时，船舶接触漂浮式防撞体28进行初级缓冲防撞的同时，U型架26驱动导向横柱29在导向横筒291中滑动，提升漂浮式防撞体28、U型架26平移稳定性，且同时挤压第二缓冲弹簧292进行三级缓冲防撞，提升风机基础1防护效果。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (8)

1.一种海上风电桩基腐蚀安全防护装置，包括风机基础(1)，其特征在于：所述风机基础(1)的外侧设有防撞机构(2)；

所述防撞机构(2)包括纵架(21)，所述纵架(21)的一侧固定安装有纵框(22)，所述纵框(22)的中部固定卡设有中框(23)，所述纵框(22)的顶部和底部均滑动卡设有滑块(24)，所述中框(23)的顶端和底端均固定卡设有导向轴(241)，所述导向轴(241)的端部固定安装在纵框(22)的内壁，所述滑块(24)滑动套接在对应导向轴(241)的外侧，所述滑块(24)顶端和底端的导向轴(241)外侧均活动套设有第一缓冲弹簧(242)，所述滑块(24)的侧端均固定安装有第一转动座(25)，所述第一转动座(25)上均转动安装有连接杆(251)，所述连接杆(251)远离第一转动座(25)的一侧转动安装有第二转动座(252)，两个所述第二转动座(252)远离连接杆(251)的一侧固定安装有U型架(26)，所述U型架(26)中设有漂浮式防撞体(28)。

2.根据权利要求1所述的一种海上风电桩基腐蚀安全防护装置，其特征在于：所述漂浮式防撞体(28)的中部活动插设有连接螺杆(27)，所述连接螺杆(27)活动卡接在U型架(26)远离第二转动座(252)的一侧，所述连接螺杆(27)的顶部和底部均螺纹安装有紧固螺母(271)。

3.根据权利要求2所述的一种海上风电桩基腐蚀安全防护装置，其特征在于：所述紧固螺母(271)和U型架(26)的外壁接触。

4.根据权利要求1所述的一种海上风电桩基腐蚀安全防护装置，其特征在于：所述U型架(26)远离漂浮式防撞体(28)的一侧中部固定安装有导向横柱(29)，所述中框(23)的中部一体成型有导向横筒(291)，所述导向横柱(29)活动卡接在导向横筒(291)中。

5.根据权利要求4所述的一种海上风电桩基腐蚀安全防护装置，其特征在于：所述导向横筒(291)、U型架(26)之间设有第二缓冲弹簧(292)，所述第二缓冲弹簧(292)活动套接在导向横柱(29)的外侧。

6.根据权利要求1所述的一种海上风电桩基腐蚀安全防护装置，其特征在于：所述纵架(21)的顶部和底部均螺纹安装有固定螺栓(210)，所述固定螺栓(210)固定安装在风机基础(1)上。

7.根据权利要求1所述的一种海上风电桩基腐蚀安全防护装置，其特征在于：所述防撞机构(2)设有环形阵列分布的多个。

8.根据权利要求1所述的一种海上风电桩基腐蚀安全防护装置，其特征在于：所述防撞机构(2)的表面涂覆有耐腐蚀材料。