CN220961366U - 一种车轮圈检测用探伤装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开一种车轮圈检测用探伤装置，涉及探伤装置领域。该车轮圈检测用探伤装置包括探伤装置支架，探伤装置支架上设有探伤头定位座，探伤头定位座的内部活动卡接有超声波探头，超声波探头上设有卡接座，卡接座上设有插板，探伤头定位座上开设有卡槽，插板活动卡接在卡槽内，卡接座上设有锁定机构，锁定机构用于对插板锁定。该车轮圈检测用探伤装置采用探伤头定位座来对超声波探头和卡接座进行卡接，配合插板和锁定机构的设置，使得超声波探头在探伤头定位座上安装固定方便，后续需要进行拆解维护或故障更换时，拆解方便，因此使得车轮圈检测用探伤装置使用稳定，易于检修维护，满足使用需求。
Description
技术领域
本实用新型涉及探伤装置技术领域，具体为一种车轮圈检测用探伤装置。
背景技术
车轮是机车车辆机械走行部关键部件之一，其受力复杂、工作条件极端恶劣，因此，需要定期对机车车辆、特别是车轮轮辋进行探伤检测，公开号为CN204548155U的专利公开一种车轮轮辋的无损探伤装置，该超声波检测系统包括顶转轮机构、支架和多个超声波探头，顶转轮机构用于承载待检测的车轮，并驱动该车轮转动；多个超声波探头设置在支架上，并且随着支架的下压贴合在待检测的车轮的车轮轮辋的踏面上，在车轮转动时向踏面发射超声波以对车轮轮辋进行检测。
上述多个超声波探头在支架上安装，通常采用多点螺丝固定，由于为了保证检测的准确性，多个超声波探头是经常需要检修维护的，来确保稳定性好，传统的固定方式使得多个超声波探头的拆装不便，在对多个超声波探头进行安装和拆解的过程中，或者故障需要更换的过程中，操作繁琐，因此检修维护不便，费时费力，针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种车轮圈检测用探伤装置，以解决上述问题。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种车轮圈检测用探伤装置，采用探伤头定位座来对超声波探头和卡接座进行卡接，配合插板和锁定机构的设置，使得超声波探头在探伤头定位座上安装固定方便，后续需要进行拆解维护或故障更换时，拆解方便，因此使得车轮圈检测用探伤装置使用稳定，易于检修维护，满足使用需求。
(二)技术方案
为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种车轮圈检测用探伤装置，包括探伤装置支架，所述探伤装置支架上设有探伤头定位座；
所述探伤头定位座的内部活动卡接有超声波探头，所述超声波探头上设有卡接座；
所述卡接座上设有插板，所述探伤头定位座上开设有卡槽，所述插板活动卡接在卡槽内，所述卡接座上设有锁定机构，所述锁定机构用于对插板锁定。
优选的，所述锁定机构包括滑块，所述探伤头定位座上开设有限位槽，所述滑块滑动连接在限位槽内，所述滑块上设有锁定杆，所述插板上开设有锁定孔，所述锁定杆活动卡接在锁定孔内。
优选的，所述探伤头定位座的侧面固定连接有安装固定板，所述安装固定板上螺纹连接有丝杆，所述丝杆与滑块转动连接。
优选的，所述丝杆上设有转动把手。
优选的，所述探伤头定位座上开设有与超声波探头对应的槽口。
优选的，所述探伤头定位座上设有定位柱，所述卡接座上开设有套接孔，所述定位柱活动卡接在套接孔内。
本实用新型公开了一种车轮圈检测用探伤装置，其具备的有益效果如下：
该车轮圈检测用探伤装置，采用探伤头定位座来对超声波探头和卡接座进行卡接，配合插板和锁定机构的设置，使得超声波探头在探伤头定位座上安装固定方便，后续需要进行拆解维护或故障更换时，拆解方便，因此使得车轮圈检测用探伤装置使用稳定，易于检修维护，满足使用需求。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型整体结构示意图；
图2为本实用新型卡接座的拆解图；
图3为本实用新型插板的结构示意图；
图4为本实用新型安装固定板的拆解图。
图中：1、探伤装置支架；2、探伤头定位座；201、卡槽；202、限位槽；3、超声波探头；4、卡接座；401、套接孔；5、插板；501、锁定孔；6、定位柱；7、安装固定板；701、丝杆；702、滑块；703、锁定杆；704、转动把手。
具体实施方式
为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
本申请实施例通过提供一种车轮圈检测用探伤装置，解决了传统的固定方式使得多个超声波探头的拆装不便，在对多个超声波探头进行安装和拆解的过程中，或者故障需要更换的过程中，操作繁琐，因此检修维护不便，费时费力的问题。
为了更好的理解上述技术方案，下面将结合说明书附图以及具体的实施方式对上述技术方案进行详细的说明。
本实用新型实施例公开一种车轮圈检测用探伤装置，根据附图1-4所示，包括探伤装置支架1，探伤装置支架1上设有探伤头定位座2；
探伤头定位座2的内部活动卡接有超声波探头3，超声波探头3上设有卡接座4；
卡接座4上设有插板5，探伤头定位座2上开设有卡槽201，插板5活动卡接在卡槽201内，卡接座4上设有锁定机构，锁定机构用于对插板5锁定。
进一步的，锁定机构包括滑块702，探伤头定位座2上开设有限位槽202，滑块702滑动连接在限位槽202内，滑块702上设有锁定杆703，插板5上开设有锁定孔501，锁定杆703活动卡接在锁定孔501内，设置的锁定机构的整体结构简单，利用滑块702和锁定杆703整体卡接在锁定孔501内来实现对插板5、卡接座4和超声波探头3整体固定，从而实现对超声波探头3的安装固定稳定。
更进一步的，探伤头定位座2的侧面固定连接有安装固定板7，安装固定板7上螺纹连接有丝杆701，丝杆701与滑块702转动连接，设置的丝杆701使得滑块702和锁定杆703的整体调节方便，从而使得锁定杆703对插板5、卡接座4和超声波探头3的锁定或解锁方便。
具体的，丝杆701上设有转动把手704，设置的转动把手704方便实现对丝杆701转动。
具体的，探伤头定位座2上开设有与超声波探头3对应的槽口，设置的槽口便于超声波探头3的安装定位。
进一步的，探伤头定位座2上设有定位柱6，卡接座4上开设有套接孔401，定位柱6活动卡接在套接孔401内，设置的卡接座4和定位柱6的卡接实现对卡接座4和超声波探头3整体提供侧向支撑。
该车轮圈检测用探伤装置，方便实现对超声波探头3进行快速安装固定，后续也方便进行拆解，检修维护方便；
在对超声波探头3进行安装固定时，直接将超声波探头3和卡接座4整体对准探伤头定位座2卡接，使得卡接座4与定位柱6卡接，并同时将插板5插入卡槽201内部，此时旋转转动把手704，使得转动把手704带动丝杆701转动，丝杆701带动滑块702运动，滑块702带动锁定杆703运动，使得锁定杆703插入锁定孔501的内部，从而实现对插板5、卡接座4和超声波探头3的固定，因此使得超声波探头3的安装固定方便，后续拆解维护时，与上述安装固定过程反之即可。
综上，该车轮圈检测用探伤装置，采用探伤头定位座2来对超声波探头3和卡接座4进行卡接，配合插板5和锁定机构的设置，使得超声波探头3在探伤头定位座2上安装固定方便，后续需要进行拆解维护或故障更换时，拆解方便，因此使得车轮圈检测用探伤装置使用稳定，易于检修维护，满足使用需求。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (6)
1.一种车轮圈检测用探伤装置，包括探伤装置支架(1)，其特征在于：所述探伤装置支架(1)上设有探伤头定位座(2)；
所述探伤头定位座(2)的内部活动卡接有超声波探头(3)，所述超声波探头(3)上设有卡接座(4)；
所述卡接座(4)上设有插板(5)，所述探伤头定位座(2)上开设有卡槽(201)，所述插板(5)活动卡接在卡槽(201)内，所述卡接座(4)上设有锁定机构，所述锁定机构用于对插板(5)锁定。
2.根据权利要求1所述的一种车轮圈检测用探伤装置，其特征在于：所述锁定机构包括滑块(702)，所述探伤头定位座(2)上开设有限位槽(202)，所述滑块(702)滑动连接在限位槽(202)内，所述滑块(702)上设有锁定杆(703)，所述插板(5)上开设有锁定孔(501)，所述锁定杆(703)活动卡接在锁定孔(501)内。
3.根据权利要求2所述的一种车轮圈检测用探伤装置，其特征在于：所述探伤头定位座(2)的侧面固定连接有安装固定板(7)，所述安装固定板(7)上螺纹连接有丝杆(701)，所述丝杆(701)与滑块(702)转动连接。
4.根据权利要求3所述的一种车轮圈检测用探伤装置，其特征在于：所述丝杆(701)上设有转动把手(704)。
5.根据权利要求1所述的一种车轮圈检测用探伤装置，其特征在于：所述探伤头定位座(2)上开设有与超声波探头(3)对应的槽口。
6.根据权利要求1所述的一种车轮圈检测用探伤装置，其特征在于：所述探伤头定位座(2)上设有定位柱(6)，所述卡接座(4)上开设有套接孔(401)，所述定位柱(6)活动卡接在套接孔(401)内。
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