CN220956052U - 一种带有挡油盘的迷宫密封结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种带有挡油盘的迷宫密封结构，其设有风机转轴，风机转轴的外圆周面固定设有迷宫密封轴套，迷宫密封轴套的另一侧设有挡油盘，挡油盘的另一侧设有轴承，迷宫密封轴套外圆周面设有轴承座，迷宫密封轴套和轴承座之间设有迷宫密封结构。其解决了罗茨风机内部的润滑油在轴承内圈的高速旋转下向外甩出，导致润滑油泄露，同时，由于润滑油的泄露，降低了润滑油对罗茨风机内部零部件的润滑效果，导致罗茨风机运行稳定性差、使用寿命短的问题。本实用新型可广泛应用于罗茨风机中。

Description

一种带有挡油盘的迷宫密封结构

技术领域

本实用新型涉及一种迷宫密封结构，特别是涉及一种带有挡油盘的迷宫密封结构。

背景技术

罗茨鼓风机是一种容积式强制输气设备，由于其结构简单，使用维修方便，在使用压力范围内排气量几乎不变，容积效率高，广泛应用于各大场所。

罗茨鼓风机内部填充有润滑油，通过润滑油对其内部相关部件进行润滑降温，以此来保证罗茨鼓风机运行的稳定性，因此，对于内部润滑油的密封性提出了较高的要求。

其中，针对内部轴承座的密封，通常是采用轴承密封来阻止润滑油的泄漏，轴承密封主要分为接触式密封和非接触密封两种方式，接触式密封（如骨架油封密封、涨圈密封等）在运行一段时间后，通常会出现密封件磨损导致接触面出现间隙，造成润滑油外漏的情况，而非接触式密封（如迷宫密封、梳齿密封等）中的密封轴套与轴承座之间存在微量间隙，运行时，其内部的润滑油在轴承内圈以及滚珠的高速旋转下，向外甩出，然后通过密封间隙向外泄露，最终在轴承座外围处堆积油污，由于润滑油的泄露，导致罗茨风机内的润滑油减少，会降低润滑油对罗茨风机内部零部件的润滑效果，增加罗茨风机的故障率，降低罗茨风机的稳定性，缩短罗茨风机的使用寿命。

实用新型内容

本实用新型针对以上技术问题，提供一种带有挡油盘的迷宫密封结构，该带有挡油盘的迷宫密封结构，在迷宫密封结构之前设有挡油盘，挡油盘可以将绝大部分飞溅出来的润滑油重新甩回轴承内，另有一小部分的润滑油在迷宫密封结构的作用下，被甩入轴承座内的轴承座回油孔中，最后通过回油槽返回至油箱中，避免润滑油向外泄漏，保证润滑油对罗茨风机内部零部件维持稳定的润滑效果，提高罗茨风机运行的稳定性，延长罗茨风机的使用寿命。

为此，本实用新型的技术方案是，一种带有挡油盘的迷宫密封结构，设有风机转轴，风机转轴的外圆周面固定设有迷宫密封轴套，迷宫密封轴套的另一侧位于风机转轴的外圆周面相连固定设有挡油盘，挡油盘上设有挡油盘固定支撑部和挡油盘挡油部，挡油盘固定支撑部的内圆周面与风机转轴的外圆周面固定连接，迷宫密封轴套与挡油盘固定支撑部之间设有迷宫密封轴套密封圈，挡油盘的另一侧位于与风机转轴的外圆周面相连固定设有轴承，轴承包括轴承内圈和轴承外圈，轴承内圈与风机转轴固定连接，挡油盘固定支撑部与轴承内圈之间设有挡油盘密封圈；

迷宫密封轴套的外圆周面设有轴承座，轴承座的一端内圆周面与迷宫密封轴套的外圆周面固定连接，轴承座的另一端内圆周面与轴承外圈的外圆周面固定连接，轴承座的外圆周面设有墙板，轴承座的外圆周面与墙板的内圆周面固定连接，轴承座的外圆周面与墙板的内圆周面之间设有轴承座密封圈；

轴承座位于与迷宫密封轴套的外圆周面相连接的内圆周面上设有轴承座型槽，迷宫密封轴套的外圆周面设有与轴承座型槽相对应的迷宫密封轴套型槽，轴承座型槽与迷宫密封轴套型槽之间相互连通，形成迷宫密封结构，轴承座的内表面设有与迷宫密封结构相连通的轴承座回油孔；

挡油盘挡油部上设有回油环，回油环的外端向轴承一侧倾斜角度，回油环向内部方向相连设有挡油导向槽，挡油导向槽相连设有挡油缓冲槽，回油环向外部方向位于挡油盘挡油部外圆周面设有斜面；

挡油盘挡油部、轴承座、迷宫密封轴套和轴承之间设有回油槽，回油槽的一端与轴承座回油孔相连通，回油槽的另一端与油箱相连通。

优选地，风机转轴的外圆周设有轴肩，迷宫密封轴套的一侧与轴肩的纵向面紧密贴合，轴承的另一侧位于风机转轴的外圆周面相连设有止动垫圈和锁紧螺母，止动垫圈和锁紧螺母将迷宫密封轴套、挡油盘固定支撑部和轴承内圈轴向锁紧在止动垫圈和轴肩的纵向面之间。

优选地，斜面相对轴向的角度为30度。

优选地，轴承座内表面设有与回油槽相连通的轴承座缓冲槽。

优选地，轴承座型槽为多个且沿轴向相间分布在轴承座的内圆周面上，轴承座型槽的截面呈梯形。

优选地，迷宫密封轴套型槽为多个且沿轴向相间分布在迷宫密封轴套的外圆周面上，迷宫密封轴套型槽的截面呈三角形。

优选地，轴承座内圆周面设有环形凸台，环形凸台的纵向位置与轴承外圈的侧面连接，轴承外圈的相对另一侧面设有轴承压盖，轴承压盖设有轴承压盖压紧部和轴承压盖固定连接部，轴承压盖固定连接部通过固定螺栓固定在轴承座上，轴承压盖压紧部将轴承外圈轴向压合在环形凸台的纵向面与轴承压盖压紧部之间。

优选地，轴承座与墙板之间通过固定螺栓固定连接。

优选地，挡油导向槽和挡油缓冲槽之间设有挡油盘吸附面。

优选地，挡油导向槽上设有圆弧面，挡油缓冲槽上设有圆弧面。

本实用新型的有益效果是：由于设有挡油盘，一部分由于轴承旋转被甩出的润滑油，在挡油盘上回油环的作用下被重新甩回轴承内，还有一部分润滑油会飞溅到挡油盘的外侧，然后落到挡油盘的斜面上，随着挡油盘的旋转，落到挡油盘斜面上的润滑油会沿着斜坡向内侧流动，最终被重新甩回轴承内，如此往复，绝大多数的润滑油会被挡油盘甩回轴承内，最后剩下的一小部分润滑油会越过挡油盘进入到迷宫密封结构内，由于轴承座的内表面设有与迷宫密封结构相连通的轴承座回油孔，润滑油在迷宫密封结构的作用下被甩到轴承座回油孔中，然后通过回油槽最终回到油箱中，从而避免润滑油外漏的问题，保证润滑油对罗茨风机内部零部件维持稳定的润滑效果，减小罗茨风机的故障率，提高罗茨风机的稳定性，延长罗茨风机的使用寿命。

附图说明

图1是本实用新型结构示意图；

图2是本实用新型图1中A处放大图；

图3是本实用新型风机转轴结构示意图；

图4是本实用新型图2中B处放大图；

图5是本实用新型轴承座结构示意图；

图6是本实用新型迷宫密封轴套结构示意图；

图7是本实用新型挡油盘结构示意图。

图中符号说明：

1.墙板；2.轴承座；201.轴承座型槽；202.轴承座回油孔；203.轴承座缓冲槽；204.环形凸台；3.迷宫密封轴套；301.迷宫密封轴套型槽；4.风机转轴；401.轴肩；5.迷宫密封轴套密封圈；6.挡油盘；601.回油环；602.挡油导向槽；603.挡油缓冲槽；604.斜面；605.挡油盘固定支撑部；606.挡油盘挡油部；607.挡油盘吸附面；608.圆弧面；7.轴承；701.轴承内圈；702.轴承外圈；8.轴承座密封圈；9.固定螺栓；10.锁紧装置；1001.止动垫圈；1002.锁紧螺母；11.轴承压盖；1101.轴承压盖压紧部；1102.轴承压盖固定连接部；12.回油槽；13.迷宫密封结构；14.挡油盘密封圈；15.锁紧螺母。

具体实施方式

下面结合实施例对本实用新型做进一步描述。

通过图1-图7可以看出，该带有挡油盘的迷宫密封结构，设有风机转轴4，风机转轴4的外圆周面固定设有迷宫密封轴套3，迷宫密封轴套3的另一侧位于风机转轴4的外圆周面相连固定设有挡油盘6，挡油盘6上设有挡油盘固定支撑部605和挡油盘挡油部606，挡油盘固定支撑部605的内圆周面与风机转轴4的外圆周面固定连接，迷宫密封轴套3与挡油盘固定支撑部605之间设有迷宫密封轴套密封圈5，避免润滑油沿着迷宫密封轴套3与挡油盘固定支撑部605之间的缝隙向外泄露，挡油盘6的另一侧位于与风机转轴4的外圆周面相连固定设有轴承7，轴承7包括轴承内圈701和轴承外圈702，轴承内圈701与风机转轴4固定连接，风机转轴4旋转时，带动迷宫密封轴套3、挡油盘6和轴承内圈701同步旋转，挡油盘固定支撑部605与轴承内圈701之间设有挡油盘密封圈14，避免润滑油沿着挡油盘固定支撑部605与轴承内圈701之间的缝隙向外泄露。

迷宫密封轴套3的外圆周面设有轴承座2，轴承座2的一端内圆周面与迷宫密封轴套3的外圆周面固定连接，轴承座2的另一端内圆周面与轴承外圈702的外圆周面固定连接，轴承座2的外圆周面设有墙板1，轴承座2的外圆周面与墙板1的内圆周面固定连接，轴承座2的外圆周面与墙板1的内圆周面之间设有轴承座密封圈8，避免润滑油沿着轴承座2与墙板1之间的缝隙向外泄露。

轴承座2位于与迷宫密封轴套3的外圆周面相连接的内圆周面上设有轴承座型槽201，迷宫密封轴套3的外圆周面设有与轴承座型槽201相对应的迷宫密封轴套型槽301，轴承座型槽201与迷宫密封轴套型槽301之间相互连通，形成迷宫密封结构13，轴承座2的内表面设有与迷宫密封结构13相连通的轴承座回油孔202，挡油盘挡油部606上设有回油环601，回油环601的外端向轴承7一侧倾斜角度，回油环601向内部方向相连设有挡油导向槽602，挡油导向槽602相连设有挡油缓冲槽603，回油环601向外部方向位于挡油盘挡油部606的外圆周面设有斜面604，挡油盘挡油部606、轴承座2、迷宫密封轴套3和轴承7之间设有回油槽12，回油槽12的一端与轴承座回油孔202相连通，回油槽12的另一端与油箱相连通。

罗茨风机运行时，轴承内圈701高速旋转飞溅出来的润滑油一部分被甩到回油环601上，然后被回油环601直接甩回轴承的内部，还有一部分润滑油会飞溅到挡油导向槽602内，然后沿着导向槽602的槽壁流至回油环601上，最后通过回油环601将润滑油甩回轴承7内，再有一部分润滑油被甩到挡油缓冲槽603内，然后在离心力的作用下，被甩到回油槽12中，最终通过回油槽12流至油箱中，最后剩下的一小部分润滑油会越过挡油盘6被甩到迷宫密封轴套3外圆周面上，润滑油沿着迷宫密封轴套3外圆周面进入到迷宫密封结构13中，迷宫密封轴套3旋转的同时，带动润滑油在迷宫密封结构13内来回甩动，最终润滑油被甩到轴承座回油孔202中，然后在斜面604的导向作用下沿着回油槽12最终流回油箱中。

风机转轴4的外圆周设有轴肩401，迷宫密封轴套3的一侧与轴肩401的纵向面紧密贴合，轴承7的另一侧位于风机转轴4的外圆周面相连设有止动垫圈10和锁紧螺母15，止动垫圈10和锁紧螺母15将迷宫密封轴套3、挡油盘固定支撑部605和轴承内圈701轴向锁紧在止动垫圈10和轴肩401的纵向面之间，可以增加风机转轴4、迷宫密封轴套3、挡油盘6和轴承内圈701之间同步旋转的一致性和稳定性。

斜面604相对轴向的角度为30度，可以进一步保证润滑油被导向到回油槽12中，避免润滑油分散到其他位置，造成润滑油外漏的隐患。

轴承座2内表面设有与回油槽12相连通的轴承座缓冲槽203，可以对甩出的润滑油起到缓冲的作用，可以消除润滑油对内部相关部件的冲击力，进一步提高罗茨风机运行的稳定性。

轴承座型槽201为多个且沿轴向相间分布在轴承座2的内圆周面上，轴承座型槽201的截面呈梯形，迷宫密封轴套型槽301为多个且沿轴向相间分布在迷宫密封轴套3的外圆周面上，迷宫密封轴套型槽301的截面呈三角形，该结构设计的轴承座型槽201和迷宫密封轴套型槽301将迷宫密封结构13设计成曲折贯通的通道，进一步保证迷宫密封结构13内的润滑油能顺利被甩到轴承座回油孔202中，避免润滑油沿着轴承座2和迷宫密封轴套3之间的缝隙向外泄露。

轴承座2内圆周面设有环形凸台204，环形凸台204的纵向位置与轴承外圈702的侧面连接，轴承外圈702的相对另一侧面设有轴承压盖11，轴承压盖11设有轴承压盖压紧部1101和轴承压盖固定连接部1102，轴承压盖固定连接部1102通过固定螺栓9固定在轴承座2上，轴承压盖压紧部1101将轴承外圈702轴向压合在环形凸台204的纵向面与轴承压盖压紧部1101之间，进一步保证轴承7旋转时的稳定性，轴承座2与墙板1之间通过固定螺栓9固定连接。

挡油导向槽602和挡油缓冲槽603之间设有挡油盘吸附面607，当罗茨风机处于静止状态时，挡油盘吸附面607可以将其两侧的润滑油吸附到其表面，当罗茨风机再次启动时，挡油盘吸附面607上的润滑油可以直接通过回油环601甩到轴承7内部。

挡油导向槽602上设有圆弧面608，挡油缓冲槽603上设有圆弧面608，润滑油进入挡油缓冲槽603后，在离心力的作用下，会沿着挡油缓冲槽603上的圆弧面608以及挡油导向槽602上的圆弧面608流到回油环601上，然后通过回油环601直接将润滑油甩回轴承7中，这样，可以避免润滑油被分散到其他位置，造成润滑油向外泄露的隐患。

惟以上所述者，仅为本实用新型的具体实施例而已，当不能以此限定本实用新型实施的范围，故其等同组件的置换，或依本实用新型专利保护范围所作的等同变化与修改，皆应仍属本实用新型权利要求书涵盖之范畴。

Claims (10)

1.一种带有挡油盘的迷宫密封结构，设有风机转轴，其特征是：所述风机转轴的外圆周面固定设有迷宫密封轴套，所述迷宫密封轴套的另一侧位于风机转轴的外圆周面相连固定设有挡油盘，所述挡油盘上设有挡油盘固定支撑部和挡油盘挡油部，所述挡油盘固定支撑部的内圆周面与风机转轴的外圆周面固定连接，所述迷宫密封轴套与挡油盘固定支撑部之间设有迷宫密封轴套密封圈，所述挡油盘的另一侧位于与风机转轴的外圆周面相连固定设有轴承，所述轴承包括轴承内圈和轴承外圈，所述轴承内圈与风机转轴固定连接，所述挡油盘固定支撑部与轴承内圈之间设有挡油盘密封圈；

所述迷宫密封轴套的外圆周面设有轴承座，所述轴承座的一端内圆周面与迷宫密封轴套的外圆周面固定连接，所述轴承座的另一端内圆周面与轴承外圈的外圆周面固定连接，所述轴承座的外圆周面设有墙板，所述轴承座的外圆周面与墙板的内圆周面固定连接，所述轴承座的外圆周面与墙板的内圆周面之间设有轴承座密封圈；

所述轴承座位于与迷宫密封轴套的外圆周面相连接的内圆周面上设有轴承座型槽，所述迷宫密封轴套的外圆周面设有与轴承座型槽相对应的迷宫密封轴套型槽，所述轴承座型槽与迷宫密封轴套型槽之间相互连通，形成迷宫密封结构，所述轴承座的内表面设有与迷宫密封结构相连通的轴承座回油孔；

所述挡油盘挡油部上设有回油环，所述回油环的外端向轴承一侧倾斜角度，所述回油环向内部方向相连设有挡油导向槽，所述挡油导向槽相连设有挡油缓冲槽，所述回油环向外部方向位于挡油盘挡油部外圆周面设有斜面；

所述挡油盘挡油部、轴承座、迷宫密封轴套和轴承之间设有回油槽，所述回油槽的一端与轴承座回油孔相连通，所述回油槽的另一端与油箱相连通。

2.根据权利要求1所述的带有挡油盘的迷宫密封结构，其特征在于：所述风机转轴的外圆周设有轴肩，所述迷宫密封轴套的一侧与轴肩的纵向面紧密贴合，所述轴承的另一侧位于风机转轴的外圆周面相连设有止动垫圈和锁紧螺母，所述止动垫圈和锁紧螺母将迷宫密封轴套、挡油盘固定支撑部和轴承内圈轴向锁紧在止动垫圈和轴肩的纵向面之间。

3.根据权利要求1所述的带有挡油盘的迷宫密封结构，其特征在于：所述斜面相对轴向的角度为30度。

4.根据权利要求1所述的带有挡油盘的迷宫密封结构，其特征在于：所述轴承座内表面设有与回油槽相连通的轴承座缓冲槽。

5.根据权利要求1所述的带有挡油盘的迷宫密封结构，其特征在于：所述轴承座型槽为多个且沿轴向相间分布在轴承座的内圆周面上，所述轴承座型槽的截面呈梯形。

6.根据权利要求1所述的带有挡油盘的迷宫密封结构，其特征在于：所述迷宫密封轴套型槽为多个且沿轴向相间分布在迷宫密封轴套的外圆周面上，所述迷宫密封轴套型槽的截面呈三角形。

7.根据权利要求1所述的带有挡油盘的迷宫密封结构，其特征在于：所述轴承座内圆周面设有环形凸台，所述环形凸台的纵向位置与轴承外圈的侧面连接，所述轴承外圈的相对另一侧面设有轴承压盖，所述轴承压盖设有轴承压盖压紧部和轴承压盖固定连接部，所述轴承压盖固定连接部通过固定螺栓固定在轴承座上，所述轴承压盖压紧部将轴承外圈轴向压合在环形凸台的纵向面与轴承压盖压紧部之间。

8.根据权利要求1所述的带有挡油盘的迷宫密封结构，其特征在于：所述轴承座与墙板之间通过固定螺栓固定连接。

9.根据权利要求1所述的带有挡油盘的迷宫密封结构，其特征在于：所述挡油导向槽和挡油缓冲槽之间设有挡油盘吸附面。

10.根据权利要求1所述的带有挡油盘的迷宫密封结构，其特征在于：所述挡油导向槽上设有圆弧面，所述挡油缓冲槽上设有圆弧面。