CN220956021U - 一种油泵保护装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种油泵保护装置,包括箱体,箱体的内部设置有冷却装置以及过滤装置,冷却装置包括冷却桶,冷却桶的内部承装有冷却油液,过滤装置包括过滤桶,过滤桶的内部设置有框架,框架的内部设置有过滤体,冷却桶的内部设置有吸气管,吸气管的一端与过滤桶进行连通,箱体的内部设置有出气管,本实用新型通过吸气管吸取气体,吸气管吸取的气体沿着吸气管流动,气体通过吸气管与冷却桶内的冷却油液进行热交换,从而对气体进行冷凝,实现气液的分离,冷凝后的气体会被吸气管引流至过滤桶的内部,经过过滤体的过滤,气体从出气管进入到油泵的进气管内,从而保证进入油泵内的气体清洁无杂质,达到保护油泵的目的。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种油泵保护装置,属于油泵保护技术领域。
背景技术
目前真空油泵对装置抽真空处理时,装置内蒸馏出来的腐蚀性液体会沿着进气管进入油泵,而这些腐蚀性液体很容易附着在真空油泵的内部零件上,进而腐蚀损坏油泵的内部零件,另外,部分粒径比较大的颗粒甚至还会卡死油泵叶片,以致于损坏油泵,降低油泵的使用寿命,因此,提出了一种油泵保护装置。
实用新型内容
针对上述现有技术存在的问题,本实用新型提供一种油泵保护装置,能够去除气体中腐蚀性的液体以及颗粒杂质,使吸入真空油泵的气体清洁,有利于提高油泵的使用寿命。
为了实现上述目的,本实用新型采用如下技术方案:一种油泵保护装置,包括箱体,箱体的内部设置有冷却装置以及过滤装置;
冷却装置包括冷却桶,冷却桶的内部承装有冷却油液;
过滤装置包括过滤桶,过滤桶的内部设置有框架,框架的内部设置有过滤体;
冷却桶的内部设置有吸气管,吸气管的材质可采用导热性好的铝材质,吸气管的外表面与冷却桶内的冷却油液接触,能够提高冷夜油液与吸气管内气体的热交换效率,吸气管的一端贯穿冷却桶、箱体的侧壁并延伸至箱体的外部,吸气管的另一端贯穿冷却桶的侧壁并与过滤桶进行连通,箱体的内部设置有出气管,出气管的一端延伸至箱体的外部,且出气管的另一端与过滤桶进行连通。
吸气管呈蛇形结构分布在冷却桶的内部,蛇形结构的设置,能够增加吸气管的外表面与冷却桶内的冷却油液接触面积,有利于吸气管与冷却桶内的冷却油液进行热交换,有效提高对吸气管内流动气体的冷凝效率。
优选地,冷却桶与箱体之间存在冷却风道,冷却风道的下端固定安装有轴流风机,当轴流风机启动时,冷却风道的内部产生由下至上的气流。
优选地,冷却桶的外侧壁上均分分布有多个散热翅片,冷却桶与散热翅片的材质可采用导热性好的铝材质,利于将冷却油液吸收的热量传递至散热翅片上,多个散热翅片沿冷却风道螺旋设置。
优选地,框架通过螺纹啮合的形式连接在过滤桶的内部,框架的上表面固定安装有转柄,利用转柄便于驱动框架在过滤桶内转动。
优选地,过滤桶的内部且位于过滤体的下方设置有积水腔,过滤桶的底部一侧设置有用于将积水腔内的积水排出的排水管,排水管上设置有阀门。
优选地,积水腔的内部设置有锥形状的隔板,隔板的中部开设有落水孔,隔板的下方通过弹簧转动连接有用于堵住落水孔的堵板。
与现有技术相比,本实用新型通过吸气管吸取气体,吸气管吸取的气体沿着吸气管流动,气体通过吸气管与冷却桶内的冷却油液进行热交换,从而对气体进行冷凝,实现气液的分离,冷凝后的气体会被吸气管引流至过滤桶的内部,经过过滤体的过滤,气体从出气管进入到油泵的进气管内,从而保证进入油泵内的气体清洁无杂质,达到保护油泵的目的。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型的整体结构剖视图;
图3为本实用新型的箱体、冷却桶与过滤桶处的剖视图;
图4为本实用新型的落水孔底部打开状态剖视图;
图5为本实用新型的箱体、过滤桶、框架与过滤体处的剖视爆炸图。
图中:1、箱体,2、冷却装置,201、冷却桶,3、过滤装置,301、过滤桶,302、框架,303、过滤体,304、转柄,305、积水腔,306、排水管,307、阀门,4、吸气管,5、出气管,6、冷却风道,7、轴流风机,8、散热翅片,9、隔板,10、落水孔,11、弹簧,12、堵板。
具体实施方式
下面用具体实施例说明本实用新型,但并不是对实用新型的限制。
实施例1
如图1-图5所示,本实施例中,提供的一种油泵保护装置,包括箱体1,所述箱体1的内部设置有冷却装置2以及过滤装置3;
冷却装置2包括冷却桶201,所述冷却桶201的内部承装有冷却油液;
过滤装置3包括过滤桶301,所述过滤桶301的内部设置有框架302,所述框架302的内部设置有过滤体303,过滤体303可采用PP膜滤层;
所述冷却桶201的内部设置有吸气管4,吸气管4的材质可采用导热性好的铝材质,吸气管4的外表面与冷却桶201内的冷却油液接触,能够提高冷夜油液与吸气管4内气体的热交换效率,所述吸气管4的一端贯穿冷却桶201、箱体1的侧壁并延伸至箱体1的外部,所述吸气管4的另一端贯穿冷却桶201的侧壁并与过滤桶301进行连通,所述箱体1的内部设置有出气管5,所述出气管5的一端延伸至箱体1的外部,且所述出气管5的另一端与过滤桶301进行连通;
出气管5延伸至箱体1外部的一端通过法兰与油泵(真空油泵)的进气管道连通,在油泵运行过程中,油泵的进气管吸取出气管5内的气体,促使过滤桶301处于负压状态,吸气管4吸取外部的气体(待抽真空装置内的气体)补充到过滤桶301内,此过程中,吸气管4吸取的气体沿着吸气管4流动时,当气体流动至位于冷却桶201内的吸气管4节段时,气体通过吸气管4与冷却桶201内的冷却油液进行热交换,从而对气体进行冷凝,实现气液的分离,冷凝后的气体会被吸气管4引流至过滤桶301的内部,经过过滤体303的过滤,气体从出气管5进入到油泵的进气管内,从而保证进入油泵内的气体清洁无杂质,达到保护油泵的目的。
如图3所示,为了能够提高对气体的冷凝效率,所述吸气管4呈蛇形结构分布在冷却桶201的内部,蛇形结构的设置,能够增加吸气管4的外表面与冷却桶201内的冷却油液接触面积,有利于吸气管4与冷却桶201内的冷却油液进行热交换,有效提高对吸气管4内流动气体的冷凝效率。
如图2、图3以及图5所示,为了能够对冷却油液进行降温,提高冷却效率,所述冷却桶201与箱体1之间存在冷却风道6,所述冷却风道6的下端固定安装有轴流风机7,当轴流风机7启动时,冷却风道6的内部产生由下至上的气流。
如图2所示,为了能够提高对冷却桶201内冷却油液降温效率,所述冷却桶201的外侧壁上均分分布有多个散热翅片8,冷却桶201与散热翅片8的材质可采用导热性好的铝材质,利于将冷却油液吸收的热量传递至散热翅片8上,多个散热翅片8沿冷却风道6螺旋设置,散热翅片8的外侧壁与箱体1的内侧壁固定连接,在冷却桶201内的冷却油液与吸气管4内的气体热交换时,冷却油液吸热升温,冷却油液内的热量会传递至散热翅片8上,在轴流风机7运行时,冷却风道6的内部产生由下至上的气流,气流会将散热翅片8上的热量吹走,实现风冷,达到对冷却油液降温的目的,且气流通过散热翅片8的导流呈螺旋状流动,能够使冷却风道6的气流流速加快,进一步提高风冷效率;
另外,冷却桶201的下端呈锥形状,有利于冷却风道6内气流的流动。
如图5所示,为了能够对过滤体303进行更换,所述框架302通过螺纹啮合的形式连接在过滤桶301的内部,框架302的上表面固定安装有转柄304,利用转柄304便于驱动框架302在过滤桶301内转动;
框架302的上端侧壁上设置有外螺纹,过滤桶301的上端侧壁上设置有内螺纹,将框架302放入过滤桶301的内部后,转动框架302,致使外螺纹与内螺纹啮合后,框架302能够固定在过滤桶301的内部,此时利用过滤体303对进入过滤桶301内的气体进行过滤,有保证气体的清洁,当使用一段时间后,转动框架302,致使外螺纹与内螺纹脱离啮合后,框架302能够从过滤桶301的内部取出,以便对过滤体303进行更换。
实施例2
如图3-图5所示,在实施例1的基础上,本实施例为了能够对冷凝的水进行收集,所述过滤桶301的内部且位于过滤体303的下方设置有积水腔305,所述过滤桶301的底部一侧设置有用于将积水腔305内的积水排出的排水管306,所述排水管306上设置有阀门307。
如图3-图4所示,为了能够将积水腔305内收集的水隔离开,所述积水腔305的内部设置有锥形状的隔板9,所述隔板9的中部开设有落水孔10,所述隔板9的下方通过弹簧11转动连接有用于堵住落水孔10的堵板12;
在冷却装置2对吸气管4内的气体冷凝后,气液被分离,分离的气体进入过滤桶301的内部后,气体经过过滤体303的过滤进入出气管5的内部,液体会落在隔板9上,并顺着隔板9聚集到落水孔10中,当落水孔10内的积水增多后,积水顶开堵板12落入积水腔305的内部,当积水全部从落水孔10的内部下落后,弹簧11会顶着堵板12复位,致使堵板12再次堵住落水孔10,这样积水腔305内的积水隔离在隔板9的下方,有利于气液分离,在积水腔305内的水积到一定量时,打开阀门307,此时利用排水管306能够将积水腔305内的液体排出。
最后应说明的是,以上实施例仅用以说明而非限制本实用新型的技术方案,尽管参照上述实施例对本实用新型进行了详细说明,本领域技术人员应当理解,依然可以对本实用新型进行修改或者等同替换,而不脱离本实用新型的精神和范围的任何修改或局部替换,其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围中。
Claims (7)
1.一种油泵保护装置,其特征在于,包括箱体(1),所述箱体(1)的内部设置有冷却装置(2)以及过滤装置(3);
冷却装置(2)包括冷却桶(201),所述冷却桶(201)的内部承装有冷却油液;
过滤装置(3)包括过滤桶(301),所述过滤桶(301)的内部设置有框架(302),所述框架(302)的内部设置有过滤体(303);
所述冷却桶(201)的内部设置有吸气管(4),所述吸气管(4)的一端贯穿冷却桶(201)、箱体(1)的侧壁并延伸至箱体(1)的外部,所述吸气管(4)的另一端贯穿冷却桶(201)的侧壁并与过滤桶(301)进行连通,所述箱体(1)的内部设置有出气管(5),所述出气管(5)的一端延伸至箱体(1)的外部,且所述出气管(5)的另一端与过滤桶(301)进行连通。
2.根据权利要求1所述的一种油泵保护装置,其特征在于,所述吸气管(4)呈蛇形结构分布在冷却桶(201)的内部。
3.根据权利要求1所述的一种油泵保护装置,其特征在于,所述冷却桶(201)与箱体(1)之间存在冷却风道(6),所述冷却风道(6)的下端固定安装有轴流风机(7),当轴流风机(7)启动时,冷却风道(6)的内部产生由下至上的气流。
4.根据权利要求3所述的一种油泵保护装置,其特征在于,所述冷却桶(201)的外侧壁上均分分布有多个散热翅片(8),多个散热翅片(8)沿冷却风道(6)螺旋设置。
5.根据权利要求1所述的一种油泵保护装置,其特征在于,所述框架(302)通过螺纹啮合的形式连接在过滤桶(301)的内部。
6.根据权利要求5所述的一种油泵保护装置,其特征在于,所述过滤桶(301)的内部且位于过滤体(303)的下方设置有积水腔(305),所述过滤桶(301)的底部一侧设置有排水管(306),所述排水管(306)上设置有阀门(307)。
7.根据权利要求6所述的一种油泵保护装置,其特征在于,所述积水腔(305)的内部设置有锥形状的隔板(9),所述隔板(9)的中部开设有落水孔(10),所述隔板(9)的下方通过弹簧(11)转动连接有堵板(12)。
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