CN220955823U - 一种发动机后端紧凑型液压泵传动结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种发动机后端紧凑型液压泵传动结构，包括：离合器壳、起动机、齿轮室、飞轮壳、液压泵、曲轴、驱动齿轮、轴承、油封、飞轮与齿圈部件、从动齿轮、惰齿轮。离合器壳固定在飞轮壳上；飞轮壳固定在齿轮室上；起动机连接在飞轮壳右下位置；液压泵连接在飞轮壳左上位置；驱动齿轮热套在曲轴后端部位；轴承Ⅰ安装在曲轴后端；油封Ⅰ安装在飞轮壳上；飞轮与齿圈部件安装在曲轴后端；驱动齿轮通过惰齿轮带动从动齿轮；从动齿轮前后各装配一个轴承Ⅱ，一个轴承Ⅱ的外圈装在齿轮室上，另一个轴承Ⅱ的外圈装在飞轮壳上；油封Ⅱ安装在飞轮壳左上位置。本实用新型，结构紧凑合理，集成度高，配套适应性强。
Description
技术领域
本实用新型是涉及发动机技术领域，尤其是涉及一种发动机后端紧凑型液压泵传动结构。
背景技术
目前，发动机后端的液压泵传动结构，外形较大，特别是轴向尺寸较长，而且需要配装多种多样的液压泵，有国内国外的，有多种形式和多种型号的。
为了增强发动机后端液压泵传动的配套适应性，急需一种结构紧凑合理、集成度高、能适配多种液压泵的发动机后端紧凑型液压泵传动结构。
实用新型内容
为实现上述目的，本实用新型的目的在于提供一种发动机后端紧凑型液压泵传动结构。该结构紧凑合理，集成度高，配套适应性强，本实用新型的具体方案如下：
一种发动机后端紧凑型液压泵传动结构，包括：离合器壳、起动机、齿轮室、飞轮壳、液压泵、曲轴、驱动齿轮、轴承Ⅰ、油封Ⅰ、飞轮与齿圈部件、轴承Ⅱ、从动齿轮、油封Ⅱ和惰齿轮，所述离合器壳固定在飞轮壳上；飞轮壳固定在齿轮室上；起动机连接在飞轮壳靠右下端的位置；液压泵连接在飞轮壳靠左上端的位置；驱动齿轮热套在曲轴的后端部位；轴承Ⅰ安装在曲轴后端；油封Ⅰ安装在飞轮壳上；飞轮与齿圈部件安装在曲轴的后端面；驱动齿轮通过惰齿轮带动从动齿轮；从动齿轮前后各装配一个轴承Ⅱ，其中一个轴承Ⅱ的外圈装在齿轮室上，另一个轴承Ⅱ的外圈装在飞轮壳上；油封Ⅱ安装在飞轮壳靠左上端的位置。
优选的，所述起动机整体朝向发动机的前端。
优选的，飞轮壳上安装液压泵的配合平面上有M12和M14各四处螺纹孔，飞轮壳上垂直于所述配合平面的轴向方向有一止口面，液压泵前端止口与飞轮壳上的止口面配合；液压泵的前端采用垫片平面密封或采用O型圈端面密封；液压泵通过飞轮壳上的所述配合平面上的两个/四个M12螺纹孔，或两个/四个M14螺纹孔，固定在飞轮壳上的安装配合平面上。
优选的，所述轴承Ⅰ的外圈安装在曲轴的后端中心座孔内，变速箱的一轴装在轴承Ⅰ的内圈。
优选的，油封Ⅰ 的外圈安装在飞轮壳的中间座孔内，油封Ⅰ的内圈安装在曲轴后端的轴径上。
优选的，飞轮与齿圈部件通过一颗定位销定位、八颗螺栓固定安装在曲轴的后端面。
优选的，油封Ⅱ的外圈安装在飞轮壳靠左上端位置的座孔内，油封Ⅱ的内圈安装在从动齿轮的轴径上。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
根据本实用新型的一种发动机后端紧凑型液压泵传动结构，紧凑合理，集成度高，可匹配国内国外的、多种形式和多种型号的液压泵, 配套适应性强。本实用新型可应用于各种发动机，包括柴油机、汽油机及气体发动机等，适宜大范围推广。
附图说明
附图是用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与下面的具体实施方式一起用于解释本实用新型，但并不构成对本实用新型的限制。
图1是本实用新型的一种发动机后端紧凑型液压泵传动结构的立体结构示意图；
图2是本实用新型的一种发动机后端紧凑型液压泵传动结构的主视结构示意图；
图3是本实用新型的一种发动机后端紧凑型液压泵传动结构的A-A剖视结构示意图；
图4是本实用新型的一种发动机后端紧凑型液压泵传动结构的B-B剖视结构示意图；
图5是本实用新型的一种发动机后端紧凑型液压泵传动结构的部分主视结构示意图；
主要附图标记说明：1-离合器壳，2-起动机，3-齿轮室，4-飞轮壳，5-液压泵 ，6-曲轴，7-驱动齿轮，8-轴承Ⅰ，9-油封Ⅰ，10-飞轮与齿圈部件，11-轴承Ⅱ，12-从动齿轮，13-油封Ⅱ，14-惰齿轮。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是对本实用新型的一部分实例，而不是全部的实例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有付出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
如图1至图5所示，根据本实用新型优选实施方式的一种发动机后端紧凑型液压泵传动结构，包括：离合器壳1、起动机2、齿轮室3、飞轮壳4、液压泵5、曲轴6、驱动齿轮7、轴承Ⅰ8、油封Ⅰ9、飞轮与齿圈部件10、轴承Ⅱ11、从动齿轮12、油封Ⅱ13、惰齿轮14。离合器壳1固定在飞轮壳4上；飞轮壳4固定在齿轮室3上；起动机2连接在飞轮壳4靠右下端的位置；液压泵5连接在飞轮壳4靠左上端的位置；驱动齿轮7热套在曲轴6的后端部位；轴承Ⅰ8安装在曲轴6后端；油封Ⅰ9安装在飞轮壳4上；飞轮与齿圈部件10安装在曲轴6的后端面；驱动齿轮7通过惰齿轮14带动从动齿轮12；从动齿轮12的前后各装配一个轴承Ⅱ11，其中一个轴承Ⅱ11的外圈装在齿轮室3上，另一个轴承Ⅱ11的外圈装在飞轮壳4上；油封Ⅱ13安装在飞轮壳4靠左上端的位置。
在一优选的实施方式中，离合器壳1固定在飞轮壳4上；飞轮壳4固定在齿轮室3上；该结构下离合器壳1、飞轮壳4、齿轮室3的轴向厚度尺寸均较小，其三者的总厚度尺寸较紧凑。
在一优选的实施方式中，起动机2连接在飞轮壳4靠右下端的位置，起动机2整体朝向发动机的前端。根据配套需求，可选配12V或24V制式及不同功率的起动机。
在一优选的实施方式中，液压泵5连接在飞轮壳4靠左上端的位置。飞轮壳4上的此安装配合平面上有M12和M14各4处螺纹孔；飞轮壳4上垂直于此安装配合平面的轴向方向有一止口面，液压泵5前端止口与飞轮壳4上的该止口面配合；液压泵5的前端采用垫片平面密封或采用O型圈端面密封；液压泵5通过飞轮壳4上的此安装配合平面上的2个或4个M12螺纹孔，或2个或4个M14螺纹孔，固定在飞轮壳4上的此安装配合平面上。通过上述的集成结构，可实现配装多种多样的液压泵，包括国内国外的、多种形式和多种型号的液压泵。
在一优选的实施方式中，驱动齿轮7热套在曲轴6的后端部位；轴承Ⅰ8的外圈安装在曲轴6的后端中心座孔内，变速箱的一轴装在轴承Ⅰ8的内圈；油封Ⅰ9 的外圈安装在飞轮壳4的中间座孔内，油封Ⅰ9的内圈安装在曲轴6后端的轴径上；飞轮与齿圈部件10安装在曲轴6的后端面，有一颗定位销定位，用八颗螺栓固定。
在一优选的实施方式中，驱动齿轮7通过惰齿轮14带动从动齿轮12，从动齿轮12的内花键带动液压泵5的外花键，动力就由从动齿轮12传递到液压泵5。
在一优选的实施方式中，从动齿轮12的前后各装配一个轴承Ⅱ11，其中一个轴承Ⅱ11的外圈安装在齿轮室3上，内圈配装在从动齿轮12的轴径上；另一个轴承Ⅱ11的外圈装在飞轮壳4上，内圈配装在从动齿轮12的轴径上。
在一优选的实施方式中，油封Ⅱ13安装在飞轮壳4靠左上端的位置。油封Ⅱ13的外圈安装在飞轮壳4靠左上端位置的座孔内，油封Ⅱ13的内圈安装在从动齿轮12的轴径上。
本实施例适用于2.5升、2.8L和3.0升发动机。
前述对本实用新型的具体示例性实施方案的描述是基于说明和例证的目的。这些描述并非想将本实用新型限定为所公开的精确形式，并且很显然，根据上述教导，可以进行很多改变和变化。对示例性实施例进行选择和描述的目的在于解释本实用新型的特定原理及其实际应用，从而使得本领域的技术人员能够实现并利用本实用新型的各种不同的示例性实施方案以及各种不同的选择和改变。本实用新型的范围意在由权利要求书及其等同形式所限定。
Claims (7)
1.一种发动机后端紧凑型液压泵传动结构，其特征在于：
包括：离合器壳、起动机、齿轮室、飞轮壳、液压泵、曲轴、驱动齿轮、轴承Ⅰ、油封Ⅰ、飞轮与齿圈部件、轴承Ⅱ、从动齿轮、油封Ⅱ和惰齿轮，所述离合器壳固定在飞轮壳上；飞轮壳固定在齿轮室上；起动机连接在飞轮壳靠右下端的位置；液压泵连接在飞轮壳靠左上端的位置；驱动齿轮热套在曲轴的后端部位；轴承Ⅰ安装在曲轴后端；油封Ⅰ安装在飞轮壳上；飞轮与齿圈部件安装在曲轴的后端面；驱动齿轮通过惰齿轮带动从动齿轮；从动齿轮前后各装配一个轴承Ⅱ，其中一个轴承Ⅱ的外圈装在齿轮室上，另一个轴承Ⅱ的外圈装在飞轮壳上；油封Ⅱ安装在飞轮壳靠左上端的位置。
2.如权利要求1所述的一种发动机后端紧凑型液压泵传动结构，其特征在于：所述起动机整体朝向发动机的前端。
3.如权利要求1所述的一种发动机后端紧凑型液压泵传动结构，其特征在于：飞轮壳上安装液压泵的配合平面上有M12和M14各四处螺纹孔，飞轮壳上垂直于所述配合平面的轴向方向有一止口面，液压泵前端止口与飞轮壳上的止口面配合；液压泵的前端采用垫片平面密封或采用O型圈端面密封；液压泵通过飞轮壳上的所述配合平面上的两个/四个M12螺纹孔，或两个/四个M14螺纹孔，固定在飞轮壳上的安装配合平面上。
4.如权利要求1所述的一种发动机后端紧凑型液压泵传动结构，其特征在于：所述轴承Ⅰ的外圈安装在曲轴的后端中心座孔内，变速箱的一轴装在轴承Ⅰ的内圈。
5.如权利要求1所述的一种发动机后端紧凑型液压泵传动结构，其特征在于：油封Ⅰ 的外圈安装在飞轮壳的中间座孔内，油封Ⅰ的内圈安装在曲轴后端的轴径上。
6.如权利要求1所述的一种发动机后端紧凑型液压泵传动结构，其特征在于：飞轮与齿圈部件通过一颗定位销定位、八颗螺栓固定安装在曲轴的后端面。
7.如权利要求1所述的一种发动机后端紧凑型液压泵传动结构，其特征在于：油封Ⅱ的外圈安装在飞轮壳靠左上端位置的座孔内，油封Ⅱ的内圈安装在从动齿轮的轴径上。
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