CN220947675U

CN220947675U - 儿童约束系统

Info

Publication number: CN220947675U
Application number: CN202322462483.4U
Authority: CN
Inventors: 柯堤斯·M·哈尔斯汀; A·J·泰勒; 约书华·弗格森; 帕特里克·J·G·鲍尔斯; 大卫·A·雷曼
Original assignee: Wonderland Switzerland AG
Current assignee: Wonderland Switzerland AG
Priority date: 2022-12-22
Filing date: 2023-09-11
Publication date: 2024-05-14
Anticipated expiration: 2033-09-11
Also published as: DE102023124333A1; EP4389515A1; US20240208377A1; CN118238693A; WO2024136921A1

Abstract

本公开提供一种儿童约束系统，其包括支撑基座，该支撑基座包括：第一定位元件；第二定位元件，其中该第一定位元件以平移方式能移动地连接至该第二定位元件；及第三定位元件，其中该第二定位元件以旋转方式能移动地连接至该第三定位元件。为此，本公开为儿童约束系统提供位置定位系统及组件以在一支撑基座与一儿童座椅之间提供相对移动，使得该儿童座椅能够相对于该支撑基座旋转及平移。

Description

儿童约束系统

相关申请案的交叉参考

本公开主张2022年12月22日申请的美国申请案第63/434,754号的权益，该美国申请案以全文引用的方式并入本文中。

技术领域

本公开的实施例涉及供用于车辆中的儿童约束系统的技术，特别涉及滑出式儿童车辆座椅系统，且更具体地，涉及儿童约束系统的支撑基座。

背景技术

儿童约束系统经设计以在车辆碰撞期间保护儿童免于受伤或死亡。现有儿童约束系统通常包括基座部分及可拆卸地安装在该基座部分上的座椅部分。当儿童约束系统通过下部锚定件和/或车辆带紧固在车辆上时，基座部分必须调整至恰当的后倾角度。另外，根据正使用的座椅类型，座椅可以按面向前方或面向后方的定向(例如，相对于车辆的前部)而定位。现有基座部分无法以不同定向及各种后倾角度支撑不同类型的座椅。

发明内容

根据一些实施例，儿童约束系统包括被构造为在上面支撑一儿童座椅的一支撑基座。该支撑基座包括：一第一定位元件，被构造为联接至该儿童座椅；一第二定位元件，其相对于该第一定位元件配置，其中该第一定位元件以一平移方式能移动地连接至该第二定位元件；及一第三定位元件，其相对于该第二定位元件配置，其中该第二定位元件以一旋转方式能移动地连接至该第三定位元件。该第二定位元件配置于该第一定位元件与该第三定位元件之间。

除本文中所描述的特征中的一或多者外或作为替代例，该等儿童约束系统的其他实施例可以包括该儿童座椅能释放地联接至该支撑基座的至少一部分。

除本文中所描述的特征中的一或多者外或作为替代例，该等儿童约束系统的其他实施例可以包括该儿童座椅固定地附接至该支撑基座的至少一部分。

除本文中所描述的特征中的一或多者外或作为替代例，该等儿童约束系统的其他实施例可以包括在与该第二定位元件相对的一侧上联接至该第一定位元件的一或多个后倾结构，其中该儿童座椅联接至该一或多个后倾结构。

除本文中所描述的特征中的一或多者外或作为替代例，该等儿童约束系统的其他实施例可以包括该儿童座椅能释放地联接至该一或多个后倾结构。

除本文中所描述的特征中的一或多者外或作为替代例，该等儿童约束系统的其他实施例可以包括该一或多个后倾结构被构造为允许该儿童座椅相对于该支撑基座改变一倾斜角度。

除本文中所描述的特征中的一或多者外或作为替代例，该等儿童约束系统的其他实施例可以包括在与该第二定位元件相对的一侧上可操作地联接至该第三定位元件的一紧固机构。

除本文中所描述的特征中的一或多者外或作为替代例，该等儿童约束系统的其他实施例可以包括在与该第二定位元件相对的一侧上可操作地联接至该第三定位元件的一支撑腿(load leg，负载支腿)。

除本文中所描述的特征中的一或多者外或作为替代例，该等儿童约束系统的其他实施例可以包括可操作地联接至该第三定位元件的一反弹杆。

除本文中所描述的特征中的一或多者外或作为替代例，该等儿童约束系统的其他实施例可以包括至少一个锁定机构，该至少一个锁定机构被构造为能释放地固定该第一定位元件、该第二定位元件及该第三定位元件中的至少两者之间的一相对移动。

根据一些实施例，儿童约束系统包括：一支撑基座，被构造为在其上支撑一儿童座椅；一第一定位元件，被构造为联接至该儿童座椅；及一第二定位元件，其围绕一第一枢轴能旋转地联接至该支撑基座且围绕一第二枢轴联接至该第一定位元件，其中该第一枢轴平行于该第二枢轴。

除本文中所描述的特征中的一或多者外或作为替代例，该等儿童约束系统的其他实施例可以包括该第一枢轴相对于该第一定位元件及该第二定位元件固定在位置上。

除本文中所描述的特征中的一或多者外或作为替代例，该等儿童约束系统的其他实施例可以包括该第二枢轴相对于该第一定位元件及该第二定位元件固定在位置上，且能够相对于该支撑基座移动。

除本文中所描述的特征中的一或多者外或作为替代例，该等儿童约束系统的其他实施例可以包括该儿童座椅能释放地联接至该第一定位元件。

除本文中所描述的特征中的一或多者外或作为替代例，该等儿童约束系统的其他实施例可以包括配置于该第一定位元件与该儿童座椅之间的一或多个后倾结构，该儿童座椅支撑于该一或多个后倾结构上。

除本文中所描述的特征中的一或多者外或作为替代例，该等儿童约束系统的其他实施例可以包括该儿童座椅能释放地支撑在该一或多个后倾结构上。

除本文中所描述的特征中的一或多者外或作为替代例，该等儿童约束系统的其他实施例可以包括以下各者中的至少一者：被构造为将该支撑基座能释放地紧固至一车辆座椅的一紧固机构、被构造为相对于一车辆地板支撑该支撑基座的一负载支脚，及被构造为接触该车辆座椅的一座椅靠背的一反弹杆。

除本文中所描述的特征中的一或多者之外或作为替代例，该等儿童约束系统的其他实施例可以包括该第一枢轴与该第二枢轴不重合。

根据一些实施例，儿童约束系统包括：一儿童座椅，其具有一座椅轴线；及一支撑基座，其具有一基座轴线。该儿童座椅能移动地安装至该支撑基座，该儿童座椅能够相对于该支撑基座旋转移动，且能够相对于该支撑基座滑动移动，且该儿童座椅能够在一行进位置与一装载位置之间平移，其中在该行进位置中，该座椅轴线与该基座轴线平行，且在该装载位置中，该座椅轴线与该基座轴线不平行。

除本文中所描述的特征中的一或多者之外或作为替代例，该等儿童约束系统的其他实施例可以包括该座椅轴线与该基座轴线在该装载位置彼此正交。

除本文中所描述的特征中的一或多者外或作为替代例，该儿童约束系统的其他实施例可以包括该儿童座椅在该行进位置及该装载位置两者中皆在沿着该座椅轴线的一方向上能够滑动。

根据一些实施例，儿童约束系统包括：一支撑基座，其能够安装在一车辆座椅上；及一定位组件，被构造为在其上支撑一儿童座椅，该定位组件能移动地连接至该支撑基座，使得该定位组件既可相对于该支撑基座平移也可以相对于该支撑基座旋转。

除本文中所描述的特征中的一或多者外或作为替代例，该等儿童约束系统的其他实施例可以包括该定位组件进一步被构造为提供该儿童座椅相对于该支撑基座的一后倾移动。

除本文中所描述的特征中的一或多者外或作为替代例，该等儿童约束系统的其他实施例可以包括该定位组件能够围绕一枢轴旋转，且其中该定位组件能够相对于该支撑基座在一第一平移位置与一第二平移位置之间平移，其中该定位组件在该第一平移位置中的该枢轴与该定位组件在该第二平移位置中的该枢轴隔开。

除本文中所描述的特征中的一或多者外或作为替代例，该等儿童约束系统的其他实施例可以包括该定位组件在该第一平移位置中的该枢轴平行于该定位组件在该第二平移位置中的该枢轴。

除本文中所描述的特征中的一或多者外或作为替代例，该等儿童约束系统的其他实施例可以包括该定位组件相对于该支撑基座的旋转引起该定位组件相对于该支撑基座的平移。

除本文中所描述的特征中的一或多者外或作为替代例，该等儿童约束系统的其他实施例可以包括该定位组件的该旋转与该定位组件的该平移同时发生。

除本文中所描述的特征中的一或多者外或作为替代例，该等儿童约束系统的其他实施例可以包括：一第一定位元件，被构造为联接至该儿童座椅；一第二定位元件，其相对于该第一定位元件配置，其中该第一定位元件以一平移方式能移动地连接至该第二定位元件；及一第三定位元件，其相对于该第二定位元件配置，其中该第二定位元件以一旋转方式能移动地连接至该第三定位元件。该第二定位元件配置于该第一定位元件与该第三定位元件之间。

根据一些实施例，儿童约束系统包括一支撑基座，其能够安装在一车辆座椅上；及一定位组件，被构造为在其上支撑一儿童座椅，该定位组件能旋转地连接至该支撑基座，该定位组件能够围绕一枢轴在一第一旋转位置与一第二旋转位置之间旋转，其中该定位组件在该第一旋转位置中的该枢轴与该定位组件在该第二旋转位置中的该枢轴隔开。

除本文中所描述的特征中的一或多者外或作为替代例，该等儿童约束系统的其他实施例可以包括该定位组件在该第一旋转位置中的该枢轴平行于该定位组件在该第二旋转位置中的该枢轴。

除本文中所描述的特征中的一或多者外或作为替代例，该等儿童约束系统的其他实施例可以包括：该支撑基座具有从该支撑基座的一后端延伸至该支撑基座的一前端的一基座轴线，其中该定位组件进一步被构造而使得在该第一旋转位置中，该儿童座椅的一重心与该基座轴线相交，且在该第二旋转位置中，该儿童座椅的该重心从该基座轴线偏移。

除本文中所描述的特征中的一或多者外或作为替代例，该等儿童约束系统的其他实施例可以包括：该儿童座椅具有一前端及沿着一座椅轴线与该前端隔开的一后端，其中该定位组件进一步被构造而使得在该定位组件从该第一旋转位置旋转至该第二旋转位置期间，该儿童座椅的该前端沿着一部分椭圆形路径移动。

根据一些实施例，儿童约束系统包括：一支撑基座，其能够安装在一车辆座椅上；及一定位组件，被构造为在其上支撑一儿童座椅，该定位组件能移动地连接至该支撑基座，使得该定位组件相对于该支撑基座的一旋转引起该定位组件相对于该支撑基座的平移。

除本文中所描述的特征中的一或多者外或作为替代例，该等儿童约束系统的其他实施例可以包括：该定位组件包括：一第一定位元件，其上界定有一轨道；一第二定位元件，其上界定有另一轨道；及至少一个支柱，其配置于该第一定位元件的该轨道及该第二定位元件的该另一轨道中，其中该轨道及该另一轨道中的每一者在各自的定位元件上包含一弧形路径。

除本文中所描述的特征中的一或多者外或作为替代例，该等儿童约束系统的其他实施例可以包括：该定位组件包括：一第一定位元件，其上界定有一轨道；一第二定位元件，其上界定有另一轨道；及至少一个支柱，其配置于该第一定位元件的该轨道及该第二定位元件的该另一轨道中，其中该轨道及该另一轨道中的每一者在各自的定位元件上包含一十字形状。

根据一些实施例，一种儿童约束系统，包括：支撑基座，包括：第一定位元件；第二定位元件，其中该第一定位元件以平移方式能移动地连接至该第二定位元件；及第三定位元件，其中该第二定位元件以旋转方式能移动地连接至该第三定位元件。

除本文中所描述的特征中的一或多者外或作为替代例，该等儿童约束系统的其他实施例可以包括：该第二定位元件配置于该第一定位元件与该第三定位元件之间。

除本文中所描述的特征中的一或多者外或作为替代例，该等儿童约束系统的其他实施例可以包括：儿童座椅能拆卸地联接至该支撑基座的至少一部分。

除本文中所描述的特征中的一或多者外或作为替代例，该等儿童约束系统的其他实施例可以包括：该儿童约束系统还包括在与该第二定位元件相对的一侧上能操作地联接至该第三定位元件的紧固机构。

除本文中所描述的特征中的一或多者外或作为替代例，该等儿童约束系统的其他实施例可以包括：该儿童约束系统还包括在与该第二定位元件相对的一侧上能操作地联接至该第三定位元件的支撑腿。

除本文中所描述的特征中的一或多者外或作为替代例，该等儿童约束系统的其他实施例可以包括：该儿童约束系统还包括至少一个锁定机构，该锁定机构被构造为能释放地固定该第一定位元件、该第二定位元件及该第三定位元件中的至少两者之间的相对移动。

除本文中所描述的特征中的一或多者外或作为替代例，该等儿童约束系统的其他实施例可以包括：该第一定位元件被构造为从该第三定位元件的一侧向外滑动。

除本文中所描述的特征中的一或多者外或作为替代例，该等儿童约束系统的其他实施例可以包括：该第二定位元件被构造为相对于该第三定位元件旋转，其中，当该第二定位元件相对于该第三定位元件旋转时，该第一定位元件随该第二定位元件旋转。

除本文中所描述的特征中的一或多者外或作为替代例，该等儿童约束系统的其他实施例可以包括：该第一定位元件被构造为具有基于该第二定位元件的定向而改变的滑动方向。

除本文中所描述的特征中的一或多者外或作为替代例，该等儿童约束系统的其他实施例可以包括：该第三定位元件为静止定位元件。

除本文中所描述的特征中的一或多者外或作为替代例，该等儿童约束系统的其他实施例可以包括：该第三定位元件界定至少一个轨道，该第二定位元件在该轨道上旋转。

除本文中所描述的特征中的一或多者外或作为替代例，该等儿童约束系统的其他实施例可以包括：该第二定位元件和该第三定位元件中的至少一者界定至少一个轨道，该第一定位元件在该轨道上滑动。

除本文中所描述的特征中的一或多者外或作为替代例，该等儿童约束系统的其他实施例可以包括：该第三定位元件为该支撑基座的整体部分。

根据一些实施例，儿童约束系统，包括：儿童座椅；及支撑基座，被构造为在其上支撑该儿童座椅，该支撑基座包括：第一定位元件，被构造为联接至该儿童座椅；第二定位元件，其中该第一定位元件以平移方式能移动地连接至该第二定位元件；及第三定位元件，其中该第二定位元件以旋转方式能移动地连接至该第三定位元件。

除本文中所描述的特征中的一或多者外或作为替代例，该等儿童约束系统的其他实施例可以包括：该第一定位元件被构造为相对于该第二定位元件滑动，其中该儿童座椅随着该第一定位元件的滑动而滑动。

除本文中所描述的特征中的一或多者外或作为替代例，该等儿童约束系统的其他实施例可以包括：该第二定位元件被构造为相对于该第三定位元件旋转，其中该第一定位元件和该儿童座椅随着该第二定位元件的旋转而旋转。

除本文中所描述的特征中的一或多者外或作为替代例，该等儿童约束系统的其他实施例可以包括：当该第一定位元件和该第二定位元件相对于该第三定位元件旋转时，该儿童座椅相对于行进位置并朝向装载位置旋转。

除本文中所描述的特征中的一或多者外或作为替代例，该等儿童约束系统的其他实施例可以包括：该儿童座椅具有大体界定在该儿童座椅的足端与该儿童座椅的头端之间的座椅轴线，并且该支撑基座具有大体界定在该支撑基座的前端与该支撑基座的后端之间的基座轴线，并且其中，在该行进位置中，该座椅轴线和该基座轴线是平行的，且在该装载位置中，该座椅轴线和该基座轴线是不平行的。

除本文中所描述的特征中的一或多者外或作为替代例，该等儿童约束系统的其他实施例可以包括：在处于该装载位置时，该儿童座椅向外延伸至该第三定位元件的一侧。

除本文中所描述的特征中的一或多者外或作为替代例，该等儿童约束系统的其他实施例可以包括：该第一定位元件被构造为提供该儿童座椅相对于该第二定位元件和该第三定位元件二者的滑动移动。

除本文中所描述的特征中的一或多者外或作为替代例，该等儿童约束系统的其他实施例可以包括：在该儿童座椅处于面向右侧定向和面向左侧定向中的至少一者时，提供所述滑动移动。

除非另外明确指示，否则前述特征及元件可以按各种组合来组合而无排他性。在单独范围及实施例的上下文中所描述的特征可以一起使用和/或可以互换。类似地，在单个实施例的上下文中所描述的特征也可以单独地或以任何合适的子组合形式提供。鉴于以下描述及附图说明书附图，这些特征及元件以及其操作将变得更显而易见。然而，应理解，以下描述及附图意欲在本质上为示例性及解释性的以及非限制性的。

附图说明

以下描述不应被视为以任何方式进行限制。参考说明书附图，相似的元件用相似的附图标记表示：

图1为车辆及其中安装有本公开的实施例的儿童约束系统的示意图；

图2A为根据实施例的儿童约束系统的示意图；

图2B示出处于第一位置的图2A的儿童约束系统；

图2C示出处于第二位置的图2A的儿童约束系统；

图3A为示出处于旋转位置的根据实施例的儿童约束系统的示意图；

图3B示出处于旋转及平移位置的图3A的儿童约束系统；

图4为根据本公开的实施例的儿童约束系统的示意图；

图5为根据本公开的实施例的儿童约束系统的示意图；

图6A为示出处于行进位置的根据本公开的实施例的儿童约束系统的示意图；

图6B为示出处于装载位置的图6A的儿童约束系统的示意图；

图7A为示出处于由行进位置至装载位置的部分转变且相对于车辆侧的根据本公开的实施例的儿童约束系统的示意图；

图7B为示出处于延伸装载位置且相对于车辆侧所示的图7A的儿童约束系统的示意图；

图8A为根据本公开的实施例的儿童约束系统的示意性侧视图；

图8B为示出处于行进位置的图8A的儿童约束系统的俯视图(top down view，由上而下视图)；

图8C为处于装载位置的图8A的儿童约束系统的立体图；

图8D为处于装载位置的图8A的儿童约束系统的自上而下视图；

图9A为示出处于行进位置且相对于车辆侧示出的儿童约束系统的自下而上视图；

图9B为示出处于旋转位置的图9A的系统的仰视图(bottom up view，由下而上视图)；

图9C为示出处于旋转及平移位置的图9A的系统的仰视图；

图10A为根据本公开的实施例的儿童约束系统的一部分的示意图；

图10B为处于行进位置的图10A的儿童约束系统的平面图；

图10C为处于装载位置的图10A的儿童约束系统的平面图；

图11A为根据本公开的实施例的定位组件的一部分的示意图；

图11B为处于行进位置的图11A的定位组件的平面图；

图11C为处于装载位置的图11A的定位组件的平面图；

图11D示出处于行进位置的具有图11A至图11C的定位组件的儿童约束系统的仰视图；

图11E示出处于装载位置的具有图11A至图11C的定位组件的儿童约束系统的仰视图；

图12A为根据本公开的实施例的定位组件的一部分的示意图；

图12B为处于行进位置的图12A的定位组件的平面图；

图12C为处于装载位置的图12A的定位组件的平面图；

图12D示出处于行进位置的具有图12A至图12C的定位组件的儿童约束系统的仰视图；

图12E示出处于装载位置的具有图12A至图12C的定位组件的儿童约束系统的仰视图；

图13A示出根据本公开的实施例的儿童约束系统的儿童座椅；

图13B示出根据本公开的实施例的儿童约束系统的支撑基座；

图13C示出处于第一位置的图13A的儿童座椅及图13B的支撑基座；及

图13D示出处于第二位置的图13A的儿童座椅及图13B的支撑基座。

附图标记说明：

100：车辆

102：儿童约束系统

104：车辆座椅

106：婴儿汽车座椅

108：锚定系统

110：车辆座椅靠背

112：车辆座椅座板

114：正面

116：靠背

200：儿童约束系统

202：车辆座椅

204：锚定机构

206：儿童座椅

208：支撑基座

210：定位组件

212：紧固机构

214：定位元件

216：后倾结构

218：车辆座椅靠背

220：车辆座椅座板

222：反弹杆

224：稳定性支腿

226：轴线

300：儿童约束系统

302：车辆座椅

304：锚定机构

306：儿童座椅

308：支撑基座

310：定位组件

312：第一定位元件

314：第二定位元件

316：轴线

400：儿童约束系统

401：车辆座椅

402：儿童座椅

404：支撑基座

405：定位组件

406：后倾结构

408：第一定位元件

410：第二定位元件

412：第三定位元件

414：支撑腿

416：紧固机构

418：反弹杆

500：儿童约束系统

501：车辆座椅

502：儿童座椅

504：支撑基座

505：定位组件

506：后倾结构

508：第一定位元件

510：第二定位元件

512：第三定位元件

514：支撑腿

516：紧固机构

518：反弹杆

600：儿童约束系统

602：儿童座椅

604：支撑基座

605：定位组件

606：第一定位元件

608：第二定位元件

610：第三定位元件

700：儿童约束系统

702：儿童座椅

703：车辆侧面

704：支撑基座

706：第一定位元件

708：第二定位元件

710：第三定位元件

712：足端

714：头端

800：儿童约束系统

802：儿童座椅

804：支撑基座

805：定位组件

806：第一定位元件

808：第二定位元件

810：第三定位元件

812：第一枢轴

814：第二枢轴

900：儿童约束系统

902：儿童座椅

904：支撑基座

906：定位组件

908：车辆侧面

910：第一定位元件

912：第二定位元件

914：枢轴

916：轨道

1000：定位组件

1002：静止定位元件

1004：旋转定位元件

1006a：第一轨道

1006b：第一轨道

1008a：第二轨道

1008b：第二轨道

1010a：第一支柱

1010b：第二支柱

1100：定位组件

1101：儿童座椅

1102：静止定位元件

1103：支撑基座

1104：旋转定位元件

1106：轨道

1108：轨道

1110a：支柱

1110b：支柱

1112：足部

1114：头部

1200：定位组件

1201：儿童座椅

1202：静止定位元件

1203：支撑基座

1204：旋转定位元件

1206a：支柱

1206b：支柱

1208：轨道

1212：足部

1300：儿童约束系统

1302：儿童座椅

1303：后倾结构

1304：支撑基座

1305：定位组件

1306：第一末端

1308：第二末端

1310：第一末端

1312：第二末端

1314：座椅轴线

1316：基座轴线

1318：安置区域

1320：锁定机构

具体实施方式

参考附图，本文详细描述了所公开的设备及方法的一或多个实施例，以例证的方式说明且非限制。

参考图1，示出根据本公开的实施例的车辆100及儿童约束系统102的示意图。如图1中所示，车辆100(例如，个人车辆、网约车或拼车或其类似者)包括车辆座椅104，儿童约束系统102安装至该车辆座椅。儿童约束系统102包括婴儿汽车座椅106，该婴儿汽车座椅经由锚定系统108(示意性地示出)紧固至车辆100的车辆座椅104。车辆座椅104具有车辆座椅靠背110、车辆座椅座板(vehicle seat pan)112及座椅弯曲部(bight，湾区)(亦即，车辆座椅靠背110与车辆座椅座板112的相交区)。锚定系统108被构造为将婴儿汽车座椅106紧固至车辆座椅104。锚定系统108可以有助于确保婴儿汽车座椅106的安装以与车辆座椅104提供紧密配合，使得在安装时，婴儿汽车座椅系统106将确保在车辆100内被安全且稳固地附接及安装。

如图1所示，婴儿汽车座椅106以面向后的定向紧固至车辆座椅104，其中婴儿汽车座椅106的正面114面向车辆座椅靠背110，且婴儿汽车座椅106的靠背116被配置为远离车辆座椅靠背110。这样，当将儿童安置在婴儿汽车座椅106中时，儿童的足部将处于婴儿汽车座椅106的正面114处，且儿童的头部将处于婴儿汽车座椅106的靠背116处。因此，婴儿汽车座椅106是面向后的儿童汽车座椅。

尽管示出具有特定儿童汽车座椅的构造，但本公开的实施例可以适用于多种不同的车辆儿童座椅。举例而言，本公开的儿童座椅可以为可转换儿童座椅、婴儿儿童座椅，或其类似者。如本文中所使用，术语“可转换儿童座椅”是指可以在面向后方向及面向前方向两者中使用，诸如适合于例如由5磅与65磅之间和/或高达49英寸身高的儿童使用的座椅。可转换儿童座椅在本文中也可以以称作直立儿童座椅或幼儿座椅。如本文中所使用，术语“婴儿儿童座椅”是指如本领域技术人员所定义的座椅。举例而言，婴儿儿童座椅可以描述为供过小而不能使用可转换儿童座椅的婴儿或儿童使用的座椅，且可以包括携带把手以允许婴儿儿童座椅在车辆外部的便携性。

当将儿童安置到车辆中或将儿童从车辆中取出时，照护者(例如，提供者、父母、监护人等，统称为“照护者”)可能发现在儿童座椅安装在车辆中时，难以将儿童放入和取出儿童约束系统。对于面向后的构造，这个问题尤其如此。举例而言，照护者可能难以弯腰且到达车辆中，以将儿童定位且锁扣至座椅中。儿童约束系统的侧面与车辆的顶板/门之间的空间使照护者的操作空间有限。在汽车座椅安装在车辆中时将儿童从汽车座椅取出会面临同样的困难。对于幼小的婴儿，提离式座椅常用来解决此问题。然而，随着儿童生长，儿童的体重增加使得将座椅提离车辆的难度增加。由于此困难，照护者可能倾向于将提离式座椅部分留在车辆中，因此需要弯腰且到达车辆中以妥当地固定儿童。鉴于此，本公开的实施例试图使儿童朝向照护者，从而减少将儿童移入及移出汽车座椅所需的弯腰及到达。

现参考图2A至图2C，根据实施例示出了儿童约束系统200的实例。儿童约束系统200可以诸如经由闩锁或锚定机构204可拆卸地固定至或支撑于车辆座椅202上。此闩锁或锚定系统可以被称作“儿童用下部锚定件及系带(tether)”(例如，闩锁系统)。替代地或另外，儿童约束系统200可以经由与车辆座椅202相关联的车辆带可拆卸地固定至车辆座椅202。

如所示出，儿童约束系统200包括儿童座椅206及支撑基座208。在此示例示例性构造中，支撑基座208包括定位组件210，该定位组件被构造为允许调整或改变儿童座椅206相对于支撑基座208和/或车辆座椅202的定位和/或定向。支撑基座208包括在其末端处具有紧固机构212(诸如可释放卡钩或闩锁)的锚定机构204。图2A示出与支撑基座208分离的儿童座椅206，图2B示出以第一面向定向(例如，面向后)安装于支撑基座208上的儿童座椅206，且图2C示出通过定位组件210旋转至第二面向定向(例如，面向前)的儿童座椅206。

在此示例实施例中，定位组件210包括用于与儿童座椅206连接的定位元件214，定位元件214可以移动至支撑基座208的结构。如图2A所示，儿童座椅206可以与支撑基座208的定位元件214分离。这种可分离性可以通过可释放销、搭扣、夹片、槽孔结合或其类似者提供。在其他实施例中，儿童座椅206及定位元件214和/或支撑基座208可以组装为不可分离的结构，诸如以儿童座椅206不可从支撑基座208移除的方式组装。然而，在具有可移除式儿童座椅206的实施例中，儿童座椅206可以被构造为可从车辆内的安装中移除，然后安装在手推童车上或以独立于其他结构或组件的方式使用。在一些实施例中，诸如当儿童座椅206不可从支撑基座208移除时，即使当不可分离地联接在一起时，儿童座椅206也可以相对于支撑基座208后倾或以其他方式移动(但不可分离)。

如图2A中所示，定位组件210的定位元件214可以包括被构造为允许调整儿童座椅206相对于支撑基座208的后倾(recline)的后倾结构216。在图2A中，示出儿童约束系统200部分地安装至车辆座椅202。车辆座椅202包括车辆座椅靠背218及车辆座椅座板220。支撑基座208被构造为搁置在车辆座椅202的车辆座椅座板220上，且将儿童座椅206支撑于其上。在此示例性构造中，儿童约束系统200包括从搁置在车辆座椅座板220上的支撑基座208的一部分延伸的反弹杆(rebound bar)222，其中反弹杆222从此向上延伸以搁置在车辆座椅靠背218上。反弹杆222可以在碰撞或类似情况下为儿童约束系统200提供稳定性。

在示例性而非限制性实施例中，具有固定或可调整长度的稳定性支腿224连接至支撑基座208的一部分。如所示出，稳定性支腿224配置在与反弹杆222相对的支撑基座208的一端。稳定性支腿224可以相对于支撑基座208在延伸构造(如在部分延伸状态中所示)与回缩构造之间旋转或折叠，在延伸构造中，稳定性支腿224可以被构造为紧靠车辆座板并向儿童约束系统200提供支撑，在回缩构造中，稳定性支腿224收起于儿童约束系统200的下方或其腔体内(例如，在其底表面下方或其内)。在一些构造中，当在回缩构造中时，稳定性支腿224可能稍微突出于支撑基座208的底表面，以便有助于在车辆中安装儿童约束系统200的过程中使用稳定性支腿224。

根据本公开的实施例，定位组件210可以提供儿童座椅206相对于支撑基座208的一种或多种运动及调整度。举例而言，定位元件214可以通过定位元件214的后倾结构216提供第一调整度，其准许调整儿童座椅206相对于支撑基座208的后倾定向。举例而言，可以通过定位元件214和与定位元件214联接的支撑基座208的相互作用来提供第二调整度。举例而言，定位元件214可以可旋转地联接至支撑基座208，且可以围绕轴线226旋转。如此，儿童座椅206可以相对于支撑基座208和/或车辆座椅202围绕轴线226旋转。在一些实施例中，旋转角度可以完全自由，允许围绕轴线226进行360度旋转。在其他实施例中，举例而言，可以设定有限旋转角度，诸如180度。图2A至图2B示出处于面向后定向(相对于车辆座椅202)的儿童座椅206，且图2C示出旋转180度且处于面向前定向(相对于车辆座椅202)的儿童座椅206。应了解，由于在0度(图2A至图2B)与180度(图2C)之间可能存在任何角度，即使总旋转角度可能受限且小于360度，儿童座椅206也可以围绕轴线226自由旋转。举例而言，儿童座椅206可以旋转90度，使得其与面向后方向正交(例如，朝向车门侧)。这种旋转定向可以在将儿童放置在儿童座椅206中或将儿童从儿童座椅中取出时为照护者提供使用及接取的改良的容易性。

根据本公开的实施例，除提供儿童座椅的旋转(例如，面向前位置与面向后位置之间，及其间的位置)之外，本公开的一些实施例还提供儿童座椅的额外旋转和/或平移。举例而言，根据本公开的一些实施例，儿童座椅及支撑结构可以被构造为允许儿童座椅朝向父母移动以便于在固定或取出儿童期间接取。这些额外移动可能包括例如滑动、枢转、平移、倾斜和/或各种移动的组合。

根据非限制性实施例，儿童约束系统包括面向后的汽车座椅，通过允许儿童朝向照护者移动以便更容易地装载及卸载儿童来改善可用性。举例而言，儿童约束系统可以包括下部静止支撑基座，可以使用任何可用方法(诸如闩锁、支撑腿、系带、车辆带或类似者)牢固地附连至车辆。固持儿童的儿童约束系统(例如，儿童座椅)的部分放置在下部部分上方，且以足以传递在车辆碰撞中经历的所有力的方式紧固至下部部分。儿童座椅可以包括用于在儿童座椅中保持及约束儿童的五点保护带及适应儿童生长和/或用于在后倾位置与非后倾位置之间进行所需的任何调整。

根据一些实施例，在儿童约束系统的儿童座椅(例如，上部部分)与支撑基座(例如，下部静止部分)之间可能存在机构及各种中间部件。儿童座椅可以连接至允许儿童座椅相对于下部静止部分或支撑基座滑动(例如，向前、向后、至侧面，等等)的定位组件。在一些实施例中，定位组件可以包括滑动层及枢转层。枢转层可以被构造为允许转动附接至其的所有组件(例如，儿童座椅、其他层)。枢转可以相对于支撑基座至一侧，使得儿童约束系统的足端(例如，儿童乘员的足部指向的一侧)指向车辆的侧面。因此，在一些实施例中，通过将枢转层调整至侧面，滑动层的移动轴线可以改变，使得滑动方向的轴线指向车辆的侧面而非车辆的前部及后部。因此，儿童座椅的滑动将儿童朝向车辆侧面移动，且移动至便于照护者安置儿童或将儿童从儿童座椅取出的位置中。

参考图3A至图3B，示出根据本公开的实施例的安装于车辆座椅302上的儿童约束系统300的示意图。图3A示出处于第一状态或位置(例如，面向侧面)的儿童约束系统300，且图3B示出处于第二状态或位置(例如，面向延伸侧)中的儿童约束系统300。儿童约束系统300可以通过锚定机构304能释放地紧固至车辆座椅302，且包括能移动地安装至支撑基座308的儿童座椅306，其可以如本文中所描述(例如，如上文或下文所示出及描述)而构造。图3A至图3B的儿童约束系统300与图2A至图2C所示出及描述的类似，其具有配置于支撑基座308与儿童座椅306之间的定位组件310。在此构造中，定位组件310包括第一定位元件312及第二定位元件314。

图3A至图3B中的定位组件310的第一定位元件312可以与图2A至图2C中所示出的定位元件214部分地类似。亦即，定位组件310的第一定位元件312可以为相对于支撑基座308可旋转地安装或构造的可旋转基座或结构。因此，第一定位元件312可以被称作枢转或旋转基座。第一定位元件312可以提供呈围绕轴线316旋转的形式的第一自由度(例如，穿过儿童约束系统300且类似于轴线226的轴线)。可以通过定位组件310的第二定位元件314提供第二自由度。第二定位元件314被构造为提供儿童座椅306相对于第一定位元件312及支撑基座308的平移或滑动移动。举例而言，如图3B所示，儿童座椅306及第二定位元件314相对于第一定位元件312及支撑基座308的其余部分进行位置上的平移。

参考图3A至图3B，定位组件310的第一定位元件312可以提供围绕轴线316的旋转，以改变儿童座椅306相对于支撑基座308(及当安装在车辆中时的车辆座椅302)的方向位置。在一些构造中，由第一定位元件312提供的旋转角度可以限于90度。这种旋转可以为由使用位置(例如，面向前或面向后)转变至装载位置(例如，面向侧面，诸如面向左或面向右)。在其他实施例中，旋转可以限于180度，从而允许由面向前转变为面向后，及其间的角度。另外，在一些实施例中，可以提供完全360度旋转，从而允许以下定位及面向：面向后、面向前、面向左、面向右，及其间的角度。在一些实施例中，第二定位元件314可以提供儿童座椅306相对于第一定位元件312在任何定向角度或方向上的滑动或平移移动。在其他实施例中，滑动或平移运动可以相对于第一定位元件312和/或支撑基座308而锁定，除了第一定位元件312处于某些预设位置中(例如，仅处于面向前/面向后和/或面向右侧/面向左侧定向中，而非其间的角度)以外。

应了解，向右方向及向左方向是朝向车辆侧面，且因此朝向车辆的门。因此，具有旋转能力的儿童约束系统300使照护者能够将儿童座椅306从行进位置(例如，面向前或面向后)旋转至装载位置(例如，面向侧面)。在面向侧面定向中，照护者可以容易地使用和实现从儿童座椅306装载和卸载儿童。根据本公开的一些实施例，提供儿童约束系统，其允许儿童座椅朝向车门滑出及旋出，且因此改善了儿童的至/从儿童座椅的装载/卸载。

现参考图4，示出根据本公开的实施例的儿童约束系统400的示意图。儿童约束系统400可以与上文所示出及描述的系统类似。儿童约束系统400包括安装至支撑基座404的儿童座椅402。儿童座椅402可以为用于提供座椅或空间以将儿童紧固在车辆内的可转换儿童座椅、婴儿儿童座椅或其他座椅或其类似者。儿童约束系统400的支撑基座404可以被构造为牢固地附接至车辆座椅401或其他车辆结构。

儿童座椅402可以相对于支撑基座404移动。举例而言，一或多个后倾结构406可以设置于儿童座椅402与支撑基座404之间的接合(interface，交界)处。后倾结构406可以被构造为固定地、选择性固定地或能移动地将儿童座椅402连接及附接至支撑基座404。在一些实施例中，儿童座椅402可以通过后倾结构406永久地但能移动地安装至支撑基座404。在其他实施例中，儿童座椅402可以通过后倾结构406以可移除方式安装至支撑基座404，且可以沿着后倾结构406后倾移动。后倾结构406可以为托架或具有轨道、槽或类似者的类似结构以准许儿童座椅402相对于支撑基座404的后倾及倾斜。参考图4，后倾结构406准许在x-z平面内调整儿童座椅402，且提供处于向前-向后方向(+x/-x方向)及上下方向(+z/-z方向)上的后倾运动。

除了后倾结构406之外，支撑基座404在此构造中还包括定位组件405。定位组件405被构造为提供儿童座椅402的移动或调整的额外自由度。定位组件405包括第一定位元件408、第二定位元件410及第三定位元件412。尽管示出具有三个单独且不同(distinct)的定位元件，但在其他构造中，可以提供更少或更多数量的定位元件，组合或分离如本文中所描述的各种功能性和/或提供额外功能性。在不脱离本公开的范围的情况下，定位元件可以被配置成板状结构，如所示出，或可以采用其他形式或形状。

在此示例性而非限制性实施例中，后倾结构406固定地附接至第一定位元件408或第一定位元件的一部分(例如，与其一体地形成)。在其他实施例中，后倾结构406可以选择性地从第一定位元件408移除。儿童座椅402可以相对于后倾结构406选择性地移动，以相对于支撑基座404或车辆座椅401(例如，在x-z平面内)向儿童座椅402提供后倾或倾斜移动。在此示例性构造中，第一定位元件408为顶部层，可以在该顶部层上(例如，永久地或可移除地)附接后倾结构406和/或儿童座椅402。第一定位元件408可以被构造为相对于支撑基座404的其余部分滑动。举例而言，第一定位元件408可以在第二定位元件410上和/或相对于该第二定位元件滑动。在图4的定向中，第一定位元件408可以在+x及-x方向上在第二定位元件410上或相对于该第二定位元件滑动。

第二定位元件410配置于第一定位元件408与第三定位元件412之间。第二定位元件410可以被构造为相对于其他定位元件408、412和/或支撑基座404枢转或旋转。在一个非限制性实例中，由第二定位元件410提供的旋转可以围绕垂直轴线(例如，图4的z轴)，该垂直轴线通过定位元件408、410、412中的每一者(例如，正交于由第二定位元件410界定的平面(x-y平面))。在一实施例中，当第二定位元件410围绕z轴旋转时，第一定位元件408将随其旋转。因而，第一定位元件408的滑动方向可以基于第二定位元件410的定向而改变。如上文所提及，在图4的构造及定向上，第一定位元件408可以在+x方向及-x方向上滑动。然而，当第二定位元件410旋转90度时，第一定位元件408的滑动方向可以改变为能够在+y方向及-y方向上滑动。

第三定位元件412可以为静止定位元件，且可以界定一或多个框架或轨道(track)，第一定位元件408及第二定位元件410中的一者或两者可以在该一或多个框架或轨道上移动(例如滑动、旋转等)。在一些实施例中，第二定位元件410可以包括框架或轨道，第一定位元件408可以在该框架或轨道上移动(例如滑动)。在一些实施例中，第三定位元件412可以与支撑基座404一体地形成或由该支撑基底界定。

在此示例性构造中，儿童约束系统400包括各种其他特征。举例而言，儿童约束系统400可以包括在支撑基座404的前端处的支撑腿414。在一些构造中，支撑腿414可以枢转地或旋转地附接至第三定位元件412的底表面。儿童约束系统400也可以包括紧固机构416。紧固机构416可以构造为闩锁或锚定机构。闩锁或锚定系统可以被称作“儿童用下部锚定件及系带”(例如，闩锁系统)。替代地或另外，紧固机构416可以经由与车辆座椅401相关联的车辆带或通过其他构件或机构提供儿童约束系统400至车辆座椅401的可拆卸固定。紧固机构416可以在支撑基座404处连接至儿童约束系统400(例如，连接至第三定位元件412的下表面)。支撑基座404也可以包括视情况选用的反弹杆418，诸如用于面向后方向(例如，如示例性图4中所示出)。

现参考图5，示出根据本公开的实施例的儿童约束系统500的示意图。儿童约束系统500可以上文所示出及描述的系统类似。儿童约束系统500包括安装至支撑基座504的儿童座椅502。儿童座椅502可以为用于提供座椅或空间以将儿童紧固在车辆内的可转换儿童座椅、婴儿儿童座椅或其他座椅或其类似者。儿童约束系统500的支撑基座504可以被构造为牢固地附接至车辆座椅501或其他车辆结构。

在此构造中，支撑基座504及与儿童座椅502的连接包括用于调整儿童座椅502相对于支撑基座504的定向及位置的定位组件505。定位组件505包括用于倾斜移动的后倾结构506、第一定位元件508(例如，用于滑动)、第二定位元件510(例如，用于旋转或枢转)及第三定位元件512(例如，静止定位元件)。支撑基座504包括支撑腿514及紧固机构516。在此构造中，反弹杆518与支撑基座504的材料一体地形成。在此构造中，第三定位元件512是支撑基座504的整体部分。

现参考图6A至图6B，示出根据本公开的实施例的儿童约束系统600的示意图。儿童约束系统600可以与上文所示出及描述的系统类似。儿童约束系统600包括安装至具有定位组件605的支撑基座604的儿童座椅602。儿童座椅602可以为用于提供座椅或空间以将儿童紧固在车辆内的可转换儿童座椅、婴儿儿童座椅或其他座椅或其类似者。儿童约束系统600的支撑基座604可以被构造为牢固地附接至车辆座椅或其他车辆结构。

图6A至图6B的构造类似于图4中所示出及描述者。举例而言，如所示出，儿童约束系统600包括定位组件605，其具有第一定位元件606、第二定位元件608及第三定位元件610。尽管为了清楚及简单起见未标记，但儿童约束系统600和/或其支撑基座604可以包括支撑腿、反弹杆、安装托架或其类似者(例如，用于倾斜/后倾)和/或紧固机构。图6A示出处于第一位置或第一状态(例如，行进位置)的儿童约束系统600，且图6B示出处于第二位置或第二状态(例如，装载位置)的儿童约束系统600。在此示例性构造中，儿童座椅602具有非可移除构造，其中儿童座椅602无法从支撑基座604移除。然而，在其他实施例中，涵盖其中儿童座椅可以从支撑基座604移除的构造。

在此示例性构造中，第一定位元件606可以被构造为相对于第二定位元件608滑动且支撑儿童座椅602，使得当第一定位元件606移动时，儿童座椅602也移动。第二定位元件608可以相对于第三定位元件610旋转，其中第一定位元件606及儿童座椅602随着第二定位元件608的旋转而旋转。第三定位元件610可以为用于将儿童约束系统600支撑且紧固至车辆或车辆座椅上的固定或静止定位元件。

在第一位置(例如，行进位置)中(图6A))，定位元件606、608、610被堆叠使得第一定位元件606定位于第二定位元件608上方，该第二定位元件又定位于第三定位元件610上方。另外，每一定位元件606、608、610具有处于第一位置时被配置成与其他定位元件606、608、610对准的主轴或长轴。结果为相对较低或较窄的剖面。这种低或窄剖面可以提供在车辆座椅内或上的适配，并为乘坐者在儿童座椅602内的定位及定向以便安全地紧固在车辆内。

为了转变至第二位置(例如，装载位置；图6B)，第二定位元件608可以相对于第三定位元件610旋转。随着第二定位元件608旋转(例如旋转90°)，如图6B中所示出，第一定位元件606也可以随其旋转。亦即，第一定位元件606可以在位置上附接至第二定位元件608，使得第二定位元件608的旋转引起第一定位元件606的旋转(例如，第一定位元件606可以在旋转期间由第二定位元件608承载)。在第二定位元件608旋转的情况下，第一定位元件606可以接着相对于第二定位元件608滑动。第一定位元件606的滑动移动将导致儿童座椅602相对于第三定位元件610及第二定位元件608两者滑动地移动。因而，儿童座椅602可以从行进位置旋转及平移(图6A)至装载位置(图6B)，且因此提高了照护者的便利性。当安装在车辆内时，装载位置(图6B)为一种定向，其中儿童座椅602的正面朝向车辆门，且在无需进入车辆(例如，斜身至车辆中)的情况下提供照护者对儿童座椅602的接取。

现参考图7A至图7B，示出根据本公开的实施例的儿童约束系统700的示意图。儿童约束系统700可以与上文所示出及描述的系统类似。儿童约束系统700包括安装至具有定位组件的支撑基座704的儿童座椅702。儿童座椅702可以为用于提供座椅或空间以将儿童紧固在车辆内的可转换儿童座椅、婴儿儿童座椅或其他座椅或其类似者。儿童约束系统700的支撑基座704可以被构造为牢固地附接至车辆座椅或其他车辆结构。

图7A至图7B的构造类似于上文所示出及描述者。举例而言，如所示出，儿童约束系统700包括具有定位组件的支撑基座704，该定位组件具有第一定位元件706、第二定位元件708及第三定位元件710。尽管为了清楚及简单起见未标记，但儿童约束系统700及其支撑基座704可以包括支撑腿、反弹杆、安装托架或其类似者(例如，用于倾斜/后倾)和/或紧固机构。图7A示出处于第一暂时(transitory，过渡)位置(例如，行进位置与装载位置之间的转变)的儿童约束系统700，且图7B示出处于第二位置(例如，装载位置)的儿童约束系统700。图7A至图7B示出儿童座椅702及儿童约束系统700相对于车辆侧面703(以虚线示出)的相对位置。

在此构造中，第一定位元件706可以被构造为相对于第二定位元件708滑动且支撑儿童座椅702，使得当第一定位元件706移动时，儿童座椅702也移动。第二定位元件708可以相对于第三定位元件710旋转，其中第一定位元件706及儿童座椅702随着第二定位元件708的旋转而旋转。第三定位元件710可以用于将儿童约束系统700支撑且紧固至车辆或车辆座椅上的固定或静止定位元件。

如图7A所示，儿童座椅702、第一定位元件706及第二定位元件708相对于支撑基座704的第三定位元件710旋转。在此构造中，儿童座椅702是面向后的座椅，其中儿童座椅702的足端712及儿童座椅702的头端714相对于行进位置且朝向装载位置旋转。在此中间位置中，儿童座椅702仍处于相对于第一定位元件706及第二定位元件708未移动但相对于第三定位元件710旋转的位置中。亦即，儿童座椅702相对于车辆侧面703旋转，以在将儿童装载至儿童座椅702中或从儿童座椅卸载时为照护者提供改良的接取。

在图7B中，随着第一定位元件706相对于第二定位元件708(及相对于第三定位元件710)平移或滑动移动，儿童座椅702滑动地移动。如图7B中示例性地示出，相较于图7A，儿童座椅702向外延伸至支撑基座704的侧面(例如，自车辆侧面703向外)。这种至侧面的延伸可以提供儿童座椅702的改良的可接取性及易用性(例如，当将儿童放置在儿童座椅702中或将儿童从儿童座椅中取出时)。通过使得儿童座椅702能够经由车辆侧面703从车辆的侧面向外延伸，为照护者提供对儿童座椅702的接取及使用的改良的容易性。

现参考图8A至图8D，示出根据本公开的实施例的儿童约束系统800的示意图。儿童约束系统800可以与上文所示出及描述的系统类似。儿童约束系统800包括安装至支撑基座804的儿童座椅802。儿童座椅802可以为用于提供座椅或空间以将儿童紧固在车辆内的可转换儿童座椅、婴儿儿童座椅或其他座椅或其类似者。儿童约束系统800的支撑基座804可被构造为牢固地附接至车辆座椅或其他车辆结构。

图8A至图8D的构造类似于上文所示出及描述者。举例而言，如所示出，儿童约束系统800包括具有定位组件805的支撑基座804，该定位组件具有第一定位元件806、第二定位元件808及第三定位元件810。尽管为了清楚及简单起见未标记，但儿童约束系统800和/或其支撑基座804可以包括支撑腿、反弹杆、安装托架或其类似者(例如，用于倾斜/后倾)和/或紧固机构。图8A至图8B示出处于第一位置(例如，行进位置)的儿童约束系统800，且图8C至图8D示出处于第二位置(例如，装载位置)的儿童约束系统800。在此构造中，第一定位元件806可以被构造为相对于第二定位元件808滑动且支撑儿童座椅802，使得当第一定位元件806移动时，儿童座椅802也移动。第二定位元件808可以相对于第三定位元件810旋转，其中第一定位元件806及儿童座椅802随着第二定位元件808的旋转而旋转。第三定位元件810可以为用于将儿童约束系统800支撑且紧固至车辆或车辆座椅上的固定或静止定位元件。

如图8A至图8B中所示，定位组件805包括或界定第一枢轴812及第二枢轴814。第一枢轴812界定于第三定位元件810与第二定位元件808之间或由该第三定位元件与该第二定位元件之间的相互作用界定，且第二枢轴814界定于第二定位元件808与第一定位元件806之间或由该第二定位元件与该第一定位元件之间的相互作用界定。在此构造中，第一枢轴812界定旋转轴线或枢转点，第二定位元件808可以围绕该旋转轴线或枢转点相对于第三定位元件810旋转。在此构造中，第二枢轴814界定旋转轴线或枢转点，第一定位元件806可以围绕该旋转轴线或枢转点相对于第二定位元件808旋转。因此，第一定位元件806及第二定位元件808的定向(如图8B中所示)可以作为单一单元或结构相对于第三定位元件810围绕第一枢轴812旋转。作为第二操作或同时，第一定位元件806可以相对于第二定位元件808围绕第二枢轴814旋转。一旦处于第二位置中(图8D)，儿童座椅802便可以以滑动方式相对于第一定位元件806移动或平移。

现参考图9A至图9C，示出根据本公开的实施例的儿童约束系统900的使用的示意图。儿童约束系统900可以与上文所示出及描述的构造类似。在这些示例实施例中，图9A至图9C表示仰视图(例如，从上面安装有儿童约束系统900的车辆座椅向上观察)。儿童约束系统900包括支撑于支撑基座904上的儿童座椅902，该支撑基座包括定位组件906，该定位组件能够调整儿童座椅902相对于车辆侧面908的位置及定向。车辆侧面908可以表示车辆的敞开的门，从而允许接取儿童座椅902且装载儿童或从其卸载儿童。在此示例性构造中，定位组件906包括第一定位元件910及第二定位元件912。第一定位元件910可以为可围绕枢轴914旋转的旋转元件，且第二定位元件912包括使第二定位元件912能够相对于第一定位元件910滑动的轨道916。第二定位元件912以旋转方式联接至第一定位元件910，使得当第一定位元件910旋转(例如，通过儿童座椅902的手动转动)时，第二定位元件912也将旋转。

图9A示出行进位置，其中轨道916配置于向前-向后方向(forward-rearwarddirection)上。通过旋转儿童座椅902或第一定位元件910，儿童座椅902可以被旋转以面向车辆侧面908，如图9B中所示。如图9B中所示，儿童座椅902现在比在处于行进位置中时(图9A)更接近车辆侧面908。然而，如图9C所示，儿童座椅902可以朝向(或经由)车辆侧面908向外滑动，从而进一步改善儿童座椅902的接取及使用。如图9C中所示，第二定位元件912在车辆侧面908的方向上延伸，其带着儿童座椅902也在车辆侧面908的方向上延伸。

现参考图10A至图10C，示出根据本公开的实施例的定位组件1000的示意图。图10A示出定位组件1000的等角视图(isometric view)，图10B示出处于第一位置或定向(例如，行进位置)中的定位组件1000，且图10C示出处于第二位置或定向(例如，装载位置)中的定位组件1000。定位组件1000的部件可以与如本文中所描述的儿童座椅和/或儿童约束系统一起使用，或与其他类型儿童座椅和/或其构造一起使用。

如所示出，定位组件1000包括静止定位元件1002及旋转定位元件1004。在一非限制性实例中，静止定位元件1002可以等效于上文所描述的第三定位元件，且旋转定位元件1004可以等效于上文所描述的第二定位元件。在此示例性构造中，省略滑动或平移定位元件(例如，上文所描述的第一定位元件)，但此滑动或平移层可以被构造为附接至旋转定位元件1004的顶表面，且可以配置成与其成滑动或平移关系。静止定位元件1002可以被构造为在车辆座椅安装于车辆中时搁置于车辆座椅上，且配置成与其成固定关系。尽管未示出，但第一定位元件1002及第二定位元件1004可以被构造为包括或其上安装有(但不限于)支撑腿、反弹杆、安装托架、后倾结构以及其类似者，且可以为用于儿童约束系统的支撑基座的部分(如本文中所描述)。

在此构造中，静止定位元件1002包括两个第一轨道1006a、1006b，且旋转定位元件1004包括两个第二轨道1008a、1008b。尽管示出各自具有两个轨道，但在其他实施例中，可以采用单个轨道，且在其他构造中，可采用两个以上轨道。在图10A至图10C的示例性构造中，第一对轨道1006a、1008a可以被配置为或对准，以使得第一支柱1010a穿过第一轨道1006a及第二轨道1008a中的每一者。类似地，第二对轨道1006b、1008b可以被配置为或对准，以使得第二支柱1010b穿过第一轨道1006b及第二轨道1008b中的每一者。在一些实施例中，支柱1010a、1010b可以为静止定位元件1002的部分，但其并不固定于静止定位元件1002内或固定至静止定位元件，从而允许支柱1010a、1010b沿着成对轨道1006a、1008a、1006b、1008b中的每一者移动。在其他实施例中，支柱1010a、1010b可以为滑动或平移层(例如，上文所描述的第一定位元件)的部分，只要提供滑动/平移轨道或其类似者以允许此类滑动或平移层相对于旋转定位元件1004移动即可。

现参考图11A至图11E，示意性示出定位组件1100及使用儿童座椅1101的操作。图11A示出定位组件1100的等角视图，图11B示出处于第一位置或定向(例如，行进位置)中的定位组件1100，且图11C示出处于第二位置或定向(例如，装载位置)中的定位组件1100。图11D至图11E示出支撑于支撑基座1103上的儿童座椅1101以及其定向，其中定位组件1100配置于儿童座椅1101与支撑基座1103之间。

如所示出，定位组件1100包括静止定位元件1102及旋转定位元件1104。在一非限制性实例中，静止定位元件1102可以等效于上文所描述的第三定位元件，且旋转定位元件1104可以等效于上文所描述的第二定位元件。在此示例性构造中，省略滑动或平移定位元件(例如，上文所描述的第一定位元件)，但此滑动或平移层可以被构造为附接至旋转定位元件1104的顶表面，且可以配置成与其成滑动或平移关系。静止定位元件1102可以被构造为在车辆座椅安装于车辆中时搁置于车辆座椅上，且配置成与其成固定关系。

在此构造中，静止定位元件1102及旋转定位元件1104包括重叠或对准的轨道1106、1108。轨道1106、1108被配置为准许一或多个支柱1110a、1110b沿着轨道1106、1108移动或轨道1106、1108沿着支柱1110a、1110b移动的“十字”或“T”形。结果为提供在静止定位元件1102与旋转定位元件1104之间的相对运动。定位元件1102、1104的定向的改变及支柱1110a、1110b的相对位置的改变示出从第一位置或定向(例如，行进位置)至第二位置或定向(例如，装载位置)的改变。应了解，另一定位元件可以以移动方式联接至旋转定位元件1104以提供滑动移动(例如，用于附接至支撑基座1103的儿童座椅1101)。

在定位组件1100的旋转期间，旋转定位元件1104绕延伸穿过支柱1110a的枢轴旋转。枢轴的位置沿轨道1108平移，使得在定位组件1100从第一旋转位置(图11B)旋转至第二旋转位置(图11C)之后，定位组件1100在第二旋转位置中的枢轴与定位组件1100在第一旋转位置中的枢轴隔开。

如图11D至图11E所示，儿童座椅1101可以通过操作及使用定位组件1100以在定向上旋转至车辆配置(例如，向后及侧面)。在图11D中，儿童座椅1101被定向于行进位置中。在行进位置中，儿童座椅1101的足部1112指向车辆的后侧或向后方向，且儿童座椅1101的头部1114指向车辆的前侧或向前方向。通过操作定位组件1100，儿童座椅1101可旋转且延伸至车辆的侧面方向。举例而言，如图11E所示，儿童座椅1101的头部1114及足部1112朝向侧面且正交于向前-向后方向而定向。

现参考图12A至图12E，示意性示出定位组件1200及使用儿童座椅1201的操作。图12A示出支撑基座1203的等角视图，图12B示出处于第一位置或定向(例如，行进位置)中的定位组件1200，且图12C示出处于第二位置或定向(例如，装载位置)中的定位组件1200。图12D至图12E示出支撑于支撑基座1203上的儿童座椅1201以及其定向，其中定位组件1100配置于儿童座椅1201与支撑基座1203之间。

如所示出，定位组件1100包括静止定位元件1202及旋转定位元件1204。在一非限制性实例中，静止定位元件1202可以等效于上文所描述的第三定位元件，且旋转定位元件1204可以等效于上文所描述的第二定位元件。在此示例性构造中，省略滑动或平移定位元件(例如，上文所描述的第一定位元件)，但此滑动或平移层可以被构造为附接至旋转定位元件1204的顶表面，且可以配置成与其成滑动或平移关系。静止定位元件1202可以被构造为在车辆座椅安装于车辆中时搁置于车辆座椅上，且配置成与其成固定关系。

在此构造中，静止定位元件1202包括一或多个支柱1206a、1206b，且旋转定位元件1204包括轨道1208。轨道1208配置为弓形十字(arcuate crossing)形状或通道，其准许支柱1206a、1206b沿着轨道1208移动或轨道1208沿着支柱1206a、1206b、1210b移动。结果为提供在静止定位元件1202与旋转定位元件1204之间的相对运动。定位元件1202、1204的定向的改变及轨道1208内的支柱1206a、1206b的位置的改变说明从第一位置或定向(例如，行进位置)至第二位置或定向(例如，装载位置)的改变。应了解，另一定位元件可以以移动方式联接至旋转定位元件1204以提供滑动移动(例如，用于附接定位组件1200的儿童座椅)。

如图12D至图12E中所示，儿童座椅1201可以通过定位组件1200的操作及使用而在定向上旋转至车辆配置(例如，向后及侧面)。在图12D中，儿童座椅1201被定向于行进位置中。在行进位置中，儿童座椅1201的足部1212指向车辆的后侧或向后方向，且儿童座椅1201的头部指向车辆的前侧或向前方向。通过操作定位组件1200，儿童座椅1201可以旋转且延伸至车辆的侧面方向。举例而言，如图12E所示，儿童座椅1201的足部1212朝向侧面且正交于向前-向后方向而延伸。

上文所示出及描述的定位组件1000、1100及1200可以被构造为同时提供旋转及平移。举例而言，当两个示例性定位元件相对于彼此移动时，轨道及其他特征的配置可以为，当旋转发生时，平移也发生，或当平移发生时，旋转也发生。如图10C、图11C及图12C中的每一者中所示，定位组件1000、1100、1200的一部分延伸至侧面，且相对于向后-向前方向旋转。在定位组件1000、1200的构造中，轨道可以被配置为使得由轨道界定及使能的运动是曲线运动(导致旋转及平移)。

尽管示出了具有支柱及轨道构造，但此构造并不旨在限制性的。所示出的构造提供具有最小移动部分的系统，由此提高了系统的简易性。然而，根据一些实施例，可以提供额外部件及机构以辅助各种层的移动和/或在行进位置与装载位置之间移动儿童座椅。举例而言，在一些构造中，可使用滑轮系统、齿轮系统、基于臂的系统、小齿轮及齿轮系统、小齿轮及轨道或导轨或类似者，而非支柱及轨道构造。

如上所述，本公开的实施例的儿童座椅被构造为能够相对于支撑基座移动。多个移动自由度或移动度是由本文中所描述的儿童约束系统的支撑基座提供的。儿童座椅相对于支撑基座的移动(且由支撑基座的元件提供)使得将儿童从儿童座椅的装载/卸载得以改善。

现参考图13A至图13D，示出根据本公开的实施例的儿童约束系统1300的示意图。儿童约束系统1300包括儿童座椅1302，该儿童座椅附接至支撑基座1304且可以相对于支撑基座移动。图13A单独(in isolation)示出附接有后倾结构1303的儿童座椅1302。图13B单独示出包括定位组件1305的支撑基座1304。图13C示出处于行进位置中的儿童约束系统1300，且图13D示出处于装载位置中的儿童约束系统1300。儿童座椅1302可以通过后倾结构1303和/或定位组件1305能释放地附接、连接或安装至支撑基座1304，或可以永久地附连至支撑基座。在一些实施例中，儿童座椅1302(或其一部分)可以从支撑基座1304被完全移除，使得支撑基座1304可以保持在车辆中，且照护者可以在儿童座椅1302内承载儿童或从车辆移除儿童座椅1302但不从车辆移除支撑基座1304。

如图13A所示，儿童座椅具有第一末端1306及第二末端1308，且支撑基座1304具有第一末端1310及第二末端1312。儿童座椅1302的第一末端1306可以为座椅的足端或腿端(例如，当儿童安置在儿童座椅1302内时)，且第二末端1308可以为儿童座椅1302的头端。在此示例性实施例中，儿童座椅1302是面向后的儿童座椅，如图13B所指示。儿童座椅1302界定座椅轴线1314，其在处于行进位置时在向前-向后方向上延伸(例如，如图13B至图13C中所示)，但通常界定于第一末端1306与第二末端1308之间。

如图13B所示，支撑基座1304的第一末端1310可以为前端(例如，与车辆的运动方向对准)，且支撑基座1304的第二末端1312可以为其后端。结果，支撑基座1304(具有静止部分)可以在第一末端1310与第二末端1312之间界定基座轴线1316。

图13C示出处于第一位置(例如，行进位置)中的儿童约束系统1300。在第一位置中，座椅轴线1314与基座轴线1316对准或平行。结果，儿童约束系统1300具有相对较窄的剖面，以便装配在车辆座椅上。图13D示出处于第二位置(例如，装载位置)中的儿童约束系统1300。在第二位置中，座椅轴线1314相对于基座轴线旋转。在一些实施例中，座椅轴线1314与基座轴线1316之间的角度可以在零(其中“零”为平行或对准，诸如图13C所示)及完整360°旋转之间调整。在其他实施例中，相对旋转的量可以受限于零与小于360°的某一角度之间。举例而言，且如图13D所示，在第二位置中，座椅轴线1314可以相对于基座轴线1316旋转90°。亦即，在第二位置中，座椅轴线1314可以正交于基座轴线1316。

在根据本公开的一些实施例中，儿童座椅1302也可以相对于支撑基座1304平移。因而，在一些实施例中，儿童座椅1302可以沿座椅轴线1314平移或滑动。在一些构造中，滑动运动可以仅受限于装载位置(图13D)。在其他构造中，儿童座椅1302可以相对于支撑基座1304在任何位置中滑动，但具体地在第一位置中(图13C)及第二位置中(图13D)。

儿童座椅1302包括或界定安置区域1318，儿童可坐在其上且固持在儿童座椅1302上。座椅轴线1314穿过安置区域1318，且界定安置在儿童座椅1302中的儿童所面向的一般定向。如图13C所示，安置区域1318大体上与基座轴线1316轴向对准(亦即，座椅轴线1314与基座轴线1316平行)。当儿童座椅1302从第一位置(图13C，例如行进位置)旋转至第二位置(图13D，例如装载位置)时，安置区域1318旋转远离基座轴线1316。在此位置中，相较于行进位置，安置区域1318将更接近车辆门而定位(或从车辆门延伸出)。如图13C至图13D所示，支撑基座1304界定基座轴线1316，该基座轴线从支撑基座1304的后端(例如，末端1312)延伸至支撑基座1304的前端(例如，末端1310)。定位组件1305被构造为使得在第一旋转位置(例如，图13C)中，儿童座椅的重心(例如，安置区域1318的中心)与基座轴线1316相交，且在第二旋转位置中，儿童座椅的重心(例如，安置区域1318的中心)从基座轴线1316偏移。另外，在定位组件1305从第一旋转位置旋转至第二旋转位置期间，儿童座椅的前端(例如，末端1306)沿部分椭圆形路径移动。

根据一些实施例，且如图13D示意性地示出，儿童约束系统1300可以包括一或多个锁定机构1320。锁定机构1320可以为可致动或可操作元件，其可选择性地将儿童约束系统1300的一或多个元件紧固在一起。举例而言，棘爪型锁定机构可以配置于定位组件1305的定位元件之间以选择性地紧固相对移动。亦即，在锁定状态下，定位元件中的一或多者可以固定在一起，且因此一起移动(或不移动)。当需要儿童座椅1302的操作或移动时，锁定机构1320中的一或多者可以解锁以允许相对移动，诸如本文中所示出及描述。因此，举例而言，当儿童座椅1302移动至装载位置(图13D)时，锁定机构1320可以锁定儿童座椅1302相对于支撑基座1304的位置，使得儿童座椅1302在将儿童装载至儿童座椅1302中或从儿童座椅取出儿童期间不滑动或旋转。锁定机构1320可以为棘爪、弹簧锁、搭扣、弹簧销、可锁定齿轮或轨道(例如，用于旋转或平移)，或其类似者。锁定机构1320可以用于紧固或锁定儿童座椅1302的相对于支撑基座1304的位置(例如，在行进位置及装载位置中的任一者或两者中)。在一些非限制性实施例中，锁定机构1320可以始终处于锁定状态(除使用者(例如照护者)作用时以外)，使得预设状态为锁定儿童座椅1302相对于支撑基座1304的位置，当操作锁定机构1320时除外。在一些非限制性实施例中，情况则相反，其中除照护者用于紧固儿童座椅1302相对于支撑基座1304的位置时以外，锁定机构处于解锁状态。

有利地，本公开的实施例提供用于车辆中的改良的儿童座椅和/或儿童约束系统。儿童约束系统包括能移动地安装至支撑基座的儿童座椅。支撑基座可以提供多个自由度或移动度，包括但不限于旋转及滑动。多个移动度可以通过多层支撑基座提供。因而，儿童座椅可以旋转及移动，即使在支撑基座固定地附接至车辆(或车辆座椅)时也是如此。因此，在将儿童放置于儿童座椅中或将儿童从儿童座椅中取出时，为照护者提供改良的使用及易用性。根据本公开的一些实施例，儿童约束系统的支撑基座可以包括相对于彼此能够移动的多个层。相较于现有儿童约束系统，这些层可以提供旋转移动及平移移动以提供较大的运动范围。

术语“约”意欲包括与基于在申请本公开时可用的装备而对特定量进行的测量相关联的误差的程度。如本文所用，术语“实质上”及其衍生术语及类似意义的词语在用以描述大小、形状、定向、距离、空间关系或其他参数时，包括所陈述的大小、形状、定向、距离、空间关系或其他参数，且也可以包括比所陈述的参数高至多10％及低至多10％的范围，包括高5％及低5％，包括高3％及低3％，包括高1％及低1％。

本文中所使用的术语仅出于描述特定实施例的目的，且并不意欲限制本公开。如本文中所使用，单数形式“一(a、an)”及“该(the)”意欲也包括复数形式，除非上下文另外清楚地指示。将进一步理解，当本说明书中使用时，术语“包含(comprises和/或comprising)”指定所陈述的特征、整体、步骤、操作、元件和/部件的存在，但不排除一或多个其他特征、整体、步骤、操作、元件部件和/或其组群的存在或添加。

虽然已参考一或多个例示性实施例描述本公开，但本领域技术人员将理解，在不背离本公开范围的情况下，可以作出各种改变且等效物可替代其元件。另外，在不背离本公开的基本范围的情况下，可以作出许多修改以使特定情形或材料适应本公开的启示内容。因此，希望本公开不限于作为预期用于本公开的最佳模式而公开的特定实施例，但本公开将包括属于权利要求的范围内的所有实施例。

Claims

1.一种儿童约束系统，其特征在于，该儿童约束系统包括：

支撑基座，包括：

第一定位元件；

第二定位元件，其中该第一定位元件以平移方式能移动地连接至该第二定位元件；及

第三定位元件，其中该第二定位元件以旋转方式能移动地连接至该第三定位元件。

2.根据权利要求1所述的儿童约束系统，其特征在于，该第二定位元件配置于该第一定位元件与该第三定位元件之间。

3.根据权利要求1所述的儿童约束系统，其特征在于，儿童座椅能拆卸地联接至该支撑基座的至少一部分。

4.根据权利要求1所述的儿童约束系统，其特征在于，该儿童约束系统还包括在与该第二定位元件相对的一侧上能操作地联接至该第三定位元件的紧固机构。

5.根据权利要求1所述的儿童约束系统，其特征在于，该儿童约束系统还包括在与该第二定位元件相对的一侧上能操作地联接至该第三定位元件的支撑腿。

6.根据权利要求1所述的儿童约束系统，其特征在于，该儿童约束系统还包括至少一个锁定机构，该锁定机构被构造为能释放地固定该第一定位元件、该第二定位元件及该第三定位元件中的至少两者之间的相对移动。

7.根据权利要求1所述的儿童约束系统，其特征在于，该第一定位元件被构造为从该第三定位元件的一侧向外滑动。

8.根据权利要求1所述的儿童约束系统，其特征在于，该第二定位元件被构造为相对于该第三定位元件旋转，其中，当该第二定位元件相对于该第三定位元件旋转时，该第一定位元件随该第二定位元件旋转。

9.根据权利要求1所述的儿童约束系统，其特征在于，该第一定位元件被构造为具有基于该第二定位元件的定向而改变的滑动方向。

10.根据权利要求1所述的儿童约束系统，其特征在于，该第三定位元件为静止定位元件。

11.根据权利要求1所述的儿童约束系统，其特征在于，该第三定位元件界定至少一个轨道，该第二定位元件在该轨道上旋转。

12.根据权利要求1所述的儿童约束系统，其特征在于，该第二定位元件和该第三定位元件中的至少一者界定至少一个轨道，该第一定位元件在该轨道上滑动。

13.根据权利要求1所述的儿童约束系统，其特征在于，该第三定位元件为该支撑基座的整体部分。

14.一种儿童约束系统，其特征在于，该儿童约束系统包括：

儿童座椅；及

支撑基座，被构造为在其上支撑该儿童座椅，该支撑基座包括：

第一定位元件，被构造为联接至该儿童座椅；

15.根据权利要求14所述的儿童约束系统，其特征在于，该第一定位元件被构造为相对于该第二定位元件滑动，其中该儿童座椅随着该第一定位元件的滑动而滑动。

16.根据权利要求14所述的儿童约束系统，其特征在于，该第二定位元件被构造为相对于该第三定位元件旋转，其中该第一定位元件和该儿童座椅随着该第二定位元件的旋转而旋转。

17.根据权利要求16所述的儿童约束系统，其特征在于，当该第一定位元件和该第二定位元件相对于该第三定位元件旋转时，该儿童座椅相对于行进位置并朝向装载位置旋转。

18.根据权利要求17所述的儿童约束系统，其特征在于，该儿童座椅具有大体界定在该儿童座椅的足端与该儿童座椅的头端之间的座椅轴线，并且该支撑基座具有大体界定在该支撑基座的前端与该支撑基座的后端之间的基座轴线，并且其中，在该行进位置中，该座椅轴线和该基座轴线是平行的，且在该装载位置中，该座椅轴线和该基座轴线是不平行的。

19.根据权利要求17所述的儿童约束系统，其特征在于，在处于该装载位置时，该儿童座椅向外延伸至该第三定位元件的一侧。

20.根据权利要求14所述的儿童约束系统，其特征在于，该第一定位元件被构造为提供该儿童座椅相对于该第二定位元件和该第三定位元件二者的滑动移动。

21.根据权利要求20所述的儿童约束系统，其特征在于，在该儿童座椅处于面向右侧定向和面向左侧定向中的至少一者时，提供所述滑动移动。