CN220944328U - 一种便捷性高的汽车配件钻孔设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种便捷性高的汽车配件钻孔设备，包括底座，所述底座的上端固定连接有两个竖板，两个所述竖板的上端共同固定连接有支撑板，所述支撑板的下端固定连接有气动杆，所述气动杆的伸缩端安装有电动钻头，所述气动杆上设有压紧组件，所述气动杆的右侧固定连接有连接块，所述连接块的右侧固定连接有齿条板，所述支撑板的下端固定连接有竖杆，所述竖杆的左侧转动连接有转轴。使得通过气动杆的拉伸与收缩从，从而带动推板右移或左移，使得汽车配件推到待加工处，从而实现连续加工的效果，使得加工效率大大提高，同时设置放置框，使得无需人工多次放置汽车配件，从而大大降低工人的劳动强度。

Description

一种便捷性高的汽车配件钻孔设备

技术领域

本实用新型涉及汽车配件加工技术领域，尤其涉及一种便捷性高的汽车配件钻孔设备。

背景技术

组成汽车的零配件众多，如悬挂、弹簧、主减速器、副车架、刹车泵、底盘、机油冷却器、涨紧器、变速器、车轮、气缸、碳罐、内胎、节气门、传动轴、齿轮等。大部分汽车配件在加工过程中都需要进行钻孔，以便于各个零件之间的连接。

现有钻孔设备需要人工先将汽车配件放置在放置台上，再将汽车配件夹持后，才能进行钻孔，钻完孔以后还需要解除夹持，再将钻完孔的汽车配件取下，但是这样操作在大批量生产过程中，使得工人的劳动强度大大提高的同时加工的效率大大降低。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种便捷性高的汽车配件钻孔设备，使得通过气动杆的拉伸与收缩从，从而带动推板右移或左移，使得汽车配件推到待加工处，从而实现连续加工的效果，使得加工效率大大提高，同时设置放置框，使得无需人工多次放置汽车配件，从而大大降低工人的劳动强度。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种便捷性高的汽车配件钻孔设备，包括底座，所述底座的上端固定连接有两个竖板，两个所述竖板的上端共同固定连接有支撑板，所述支撑板的下端固定连接有气动杆，所述气动杆的伸缩端安装有电动钻头，所述气动杆上设有压紧组件，所述气动杆的右侧固定连接有连接块，所述连接块的右侧固定连接有齿条板，所述支撑板的下端固定连接有竖杆，所述竖杆的左侧转动连接有转轴，所述转轴上设有与齿条板相啮合的齿轮，所述底座的上端固定连接有支撑杆，所述支撑杆的上端固定连接有放置台，所述放置台内设有矩形槽，所述矩形槽的左右两侧内壁共同转动连接有螺纹杆，所述螺纹杆上螺纹连接有滑块，所述滑块的下端与矩形槽的内底部滑动连接，所述滑块的上端固定连接有推板，所述推板的右侧固定零件有横杆，所述螺纹杆与转轴通过传动组件传动连接。

优选地，所述竖杆的左侧固定连接有支撑块，所述支撑块的左侧固定连接有放置框。

优选地，所述传动组件包括设置在螺纹杆和转轴上的链轮，两个所述链轮通过链条传动连接。

优选地，所述压紧组件包括设置在气动杆上的横板，所述横板的下端固定连接有两个伸缩杆，两个所述伸缩杆的下端均固定连接有压板，两个所述压板与横板的相邻面均通过多个弹簧弹性连接。

优选地，所述底座的上端设有收集框。

优选地，所述放置台上设有与电动钻头相配合的钻孔。

与现有的技术相比，本装置的优点在于：

1、与现有技术相比，通过设置推板和转轴，当气动杆收缩时，使得推板左移将汽车配件推到待加工处，当气动杆拉伸进行钻孔时，推板右移，此时将汽车配件放置在推板左侧，当钻孔完毕后气动杆收缩，使得推板左移，将新放置的汽车配件推到待加工处，同时将加工完成的汽车配件推到到收集框内，从而实现连续加工的效果，使得加工效率大大提高；

2、与现有技术相比，通过设置放置框，使得只需工人将需要加工的汽车配件堆积放置在放置框内，当推板右移时，汽车配件下落，当推板左移时，将下落的汽车配件推到待加工处，从而无需人工多次放置汽车配件，使得工人的劳动强度大大降低。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种便捷性高的汽车配件钻孔设备的结构示意图；

图2为图1的工作状态示意图；

图3为图1中A-A处剖面图。

图中：1底座、2支撑杆、3放置台、4推板、5竖板、6支撑板、7收集框、8气动杆、9横板、10压板、11弹簧、12电动钻头、13伸缩杆、14转轴、15齿条板、16齿轮、17传动组件、18竖杆、19支撑块、20放置框、21滑块、22矩形槽、23螺纹杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-图3，一种便捷性高的汽车配件钻孔设备，包括底座1，底座1的上端固定连接有两个竖板5，两个竖板5的上端共同固定连接有支撑板6，支撑板6的下端固定连接有气动杆8，气动杆8的伸缩端安装有电动钻头12，气动杆8上设有压紧组件，气动杆8的右侧固定连接有连接块，连接块的右侧固定连接有齿条板15，支撑板6的下端固定连接有竖杆18，竖杆18的左侧转动连接有转轴14，转轴14上设有与齿条板15相啮合的齿轮16，底座1的上端固定连接有支撑杆2，支撑杆2的上端固定连接有放置台3，放置台3内设有矩形槽22，矩形槽22的左右两侧内壁共同转动连接有螺纹杆23，螺纹杆23上螺纹连接有滑块21，滑块21的下端与矩形槽22的内底部滑动连接，滑块21的上端固定连接有推板4，推板4的右侧固定零件有横杆，螺纹杆23与转轴14通过传动组件17传动连接，传动组件17包括设置在螺纹杆23和转轴14上的链轮，两个链轮通过链条传动连接，底座1的上端设有收集框7，放置台3上设有与电动钻头12相配合的钻孔。

其中，竖杆18的左侧固定连接有支撑块19，支撑块19的左侧固定连接有放置框20。

其中，压紧组件包括设置在气动杆8上的横板9，横板9的下端固定连接有两个伸缩杆13，两个伸缩杆13的下端均固定连接有压板10，两个压板10与横板9的相邻面均通过多个弹簧11弹性连接。

本实用新型可通过以下操作方式阐述其功能原理：将需要加工的汽车配件堆积在放置框20内，启动气动杆8收缩，从而带动压紧组件、连接块和齿条板15上移，从而使得齿轮16和转轴14顺时针转动，通过传动组件17带动螺纹杆23顺时针转动，从而带动滑块21左移，进而使得推板4左移将汽车配件推动到待加工处，此时推板4位于放置框20的出口下端，横杆使得放置框20内的汽车配件不会下落；

此时启动气动杆8拉伸，从而带动压紧组件、连接块和齿条板15下移，从而使得两个压板10将汽车配件压紧，由于齿条板15下移，从而使得推板4右移，此时推板4位于放置框20出口后方，从而使得堆积的汽车配件下落；

当钻完孔以后，启动气动杆8收缩，从而带动推板4左移，将下落的汽车配件推动到待加工处，同时将刚刚钻完孔的的汽车配件推动到收集框7内；

值得一提的时，当电动钻头12进行钻孔时，气动杆8拉伸，使得推板4继续右移，从而使得当钻完孔后，气动杆8拉伸时，推板4不会立刻左移将新下落的汽车配件推到待加工处。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种便捷性高的汽车配件钻孔设备，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的上端固定连接有两个竖板(5)，两个所述竖板(5)的上端共同固定连接有支撑板(6)，所述支撑板(6)的下端固定连接有气动杆(8)，所述气动杆(8)的伸缩端安装有电动钻头(12)，所述气动杆(8)上设有压紧组件，所述气动杆(8)的右侧固定连接有连接块，所述连接块的右侧固定连接有齿条板(15)，所述支撑板(6)的下端固定连接有竖杆(18)，所述竖杆(18)的左侧转动连接有转轴(14)，所述转轴(14)上设有与齿条板(15)相啮合的齿轮(16)，所述底座(1)的上端固定连接有支撑杆(2)，所述支撑杆(2)的上端固定连接有放置台(3)，所述放置台(3)内设有矩形槽(22)，所述矩形槽(22)的左右两侧内壁共同转动连接有螺纹杆(23)，所述螺纹杆(23)上螺纹连接有滑块(21)，所述滑块(21)的下端与矩形槽(22)的内底部滑动连接，所述滑块(21)的上端固定连接有推板(4)，所述推板(4)的右侧固定零件有横杆，所述螺纹杆(23)与转轴(14)通过传动组件(17)传动连接。

2.根据权利要求1所述的一种便捷性高的汽车配件钻孔设备，其特征在于：所述竖杆(18)的左侧固定连接有支撑块(19)，所述支撑块(19)的左侧固定连接有放置框(20)。

3.根据权利要求1所述的一种便捷性高的汽车配件钻孔设备，其特征在于：所述传动组件(17)包括设置在螺纹杆(23)和转轴(14)上的链轮，两个所述链轮通过链条传动连接。

4.根据权利要求1所述的一种便捷性高的汽车配件钻孔设备，其特征在于：所述压紧组件包括设置在气动杆(8)上的横板(9)，所述横板(9)的下端固定连接有两个伸缩杆(13)，两个所述伸缩杆(13)的下端均固定连接有压板(10)，两个所述压板(10)与横板(9)的相邻面均通过多个弹簧(11)弹性连接。

5.根据权利要求1所述的一种便捷性高的汽车配件钻孔设备，其特征在于：所述底座(1)的上端设有收集框(7)。

6.根据权利要求1所述的一种便捷性高的汽车配件钻孔设备，其特征在于：所述放置台(3)上设有与电动钻头(12)相配合的钻孔。