CN220942823U - 一种汽车零部件加工用连续拉伸冲切模具 - Google Patents

Abstract

本实用公开了一种汽车零部件加工用连续拉伸冲切模具，包括下模底座和上模底座；所述下模底座上端固定安装有凹模板，其中上模底座下端固定安装有固公板，该凹模板与固公板之间设有卸料板；所述上模底座上开设有四个滑孔，其中每一滑孔内分别设有滑动螺杆，该滑动螺杆向下贯穿固公板并与卸料板固定连接；所述滑动螺杆外壁套设有支撑弹簧，其中支撑弹簧上端与固公板固定连接，该支撑弹簧下端与卸料板固定连接。本实用新型在模具上采用多个不同的工位同时完成多道冲压工序，模具每冲压完成一次，工件定距移动，并通过导正钉对工件移动的位置和距离进行导正和限位，在拉伸完成后能够在模具内部实现冲切，提高冲切精度和加工效率。

Description

一种汽车零部件加工用连续拉伸冲切模具

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件加工技术领域，特别涉及一种汽车零部件加工用连续拉伸冲切模具。

背景技术

汽车配件加工是构成汽车配件加工整体的各单元及服务于汽车配件加工的产品，现有使用的汽车零部件模具在使用的过程中，特别是对不规则形状的零部件成型后需要进行拉伸冲切，从而使得零部件可以裁切成一段一段的进行使用，而现有不规则形状的汽车零部件在加工成型的过程中需要花费较多的时间和人力，在进行拉伸工作时无法自动化的对工件进行夹紧及分离操作，容易发生偏移而降低加工效率。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车零部件加工用连续拉伸冲切模具，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种汽车零部件加工用连续拉伸冲切模具，包括下模底座和上模底座，其中下模底座与上模底座之间设有导向组件；所述下模底座上端固定安装有凹模板，其中上模底座下端固定安装有固公板；所述凹模板与固公板之间设有卸料板，其中卸料板与固公板活动连接；所述上模底座上开设有四个滑孔，其中每一滑孔内分别设有滑动螺杆，该滑动螺杆向下贯穿固公板并与卸料板固定连接；所述滑动螺杆外壁套设有支撑弹簧，其中支撑弹簧上端与固公板固定连接，该支撑弹簧下端与卸料板固定连接。

优选地，所述导向组件包括导套和导杆，其中导套设置在上模底座下方；所述导杆下端与下模底座固定连接，其中导杆上端插设在导套内并与导套活动连接。

优选地，所述凹模板上方进料端设有浮升销组，其中浮升销组侧部开设有剪形凹槽；所述剪形凹槽侧部依次开设有第一弯折凹槽、第二弯折凹槽、成形凹槽和切断凹槽，其中第一弯折凹槽内设有第一弯折下公，第二弯折凹槽内设有第二弯折下公。

优选地，所述成形凹槽内对称设有两个成形滑块，其中两个成形滑块之间设有弹簧。

优选地，所述固公板下端依次固定安装有剪形上公、第一压弯上公、第二压弯上公、成形上公和切断上公，其中剪形上公、第一压弯上公、第二压弯上公、成形上公和切断上公分别与剪形凹槽、第一弯折下公、第二弯折下公、成形滑块和切断凹槽一一对应。

优选地，所述卸料板上依次开设有与剪形上公、第一压弯上公、第二压弯上公、成形上公和切断上公形状相同的通孔，其中剪形上公、第一压弯上公、第二压弯上公、成形上公和切断上公底端分别贯穿与其相对应的通孔并向下延伸。

优选地，所述剪形上公远离第一弯折下公一侧设有冲孔凸模，其中凹模板上开设有与冲孔凸模相对应的冲压孔。

优选地，所述固公板下端设有多个导正钉，其中导正钉分别与剪形上公、第一压弯上公、第二压弯上公和成形上公间隔设置。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果：本实用新型通过将工件进行连续拉伸，在模具上采用多个不同的工位同时完成多道冲压工序，模具每冲压完成一次，工件定距移动，并通过导正钉对工件移动的位置和距离进行导正和限位，在拉伸完成后能够在模具内部实现冲切，提高冲切精度和加工效率。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型凹模板的结构示意图；

图3是本实用新型卸料板的结构示意图；

图4是本实用新型固公板的结构示意图；

图5是本实用新型固公板与卸料板连接的结构示意图。

其中：1、下模底座；2、上模底座；3、导向组件；301、导套；302、导杆；4、凹模板；5、固公板；6、卸料板；7、滑孔；8、滑动螺杆；9、支撑弹簧；10、浮升销组；11、剪形凹槽；12、第一弯折凹槽；13、第二弯折凹槽；14、成形凹槽；15、切断凹槽；16、第一弯折下公；17、第二弯折下公；18、成形滑块；19、弹簧；20、剪形上公；21、第一压弯上公；22、第二压弯上公；23、成形上公；24、切断上公；25、冲孔凸模；26、冲压孔；27、避让槽；28、导正钉；29、导正孔。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步详细说明。

请结合参阅图1至图5，一种汽车零部件加工用连续拉伸冲切模具，包括下模底座1和上模底座2，其中下模底座1与上模底座2之间设有导向组件3；下模底座1上端固定安装有凹模板4，其中上模底座2下端固定安装有固公板5；凹模板4与固公板5之间设有卸料板6，其中卸料板6与固公板5活动连接；上模底座2上开设有四个滑孔7，其中每一滑孔7内分别设有滑动螺杆8，该滑动螺杆8向下贯穿固公板5并与卸料板6固定连接；所述滑动螺杆8外壁套设有支撑弹簧9，其中支撑弹簧9上端与固公板5固定连接，该支撑弹簧9下端与卸料板6固定连接。通过上模底座2带动固公板5下压，从而使固公板5通过滑动螺杆8带动卸料板6下压，进而使卸料板6对凹模板4上放置的工件进行压紧固定，避免工件在冲压时产生偏移，然后通过固公板5与凹模板4配合对工件进行连续冲压，提高冲压效率。

请参阅图3，作为本实用新型一种实施例，导向组件3包括导套301和导杆302，其中导套301设置在上模底座2下方；导杆302下端与下模底座1固定连接，其中导杆302上端插设在导套301内并与导套301活动连接。

以上所述方案中，导向组件3设有两个且对称设置，其中两个导向组件3设置在上模底座2和下模底座1侧部，通过导杆302上端在导套301内伸缩，从而对上模底座2的升降起到导向和限位作用，进而提高冲压的稳定性。

请结合参阅图2至图4，作为本实用新型一种实施例，凹模板4上方进料端设有浮升销组10，其中浮升销组10侧部开设有剪形凹槽11；剪形凹槽11侧部依次开设有第一弯折凹槽12、第二弯折凹槽13、成形凹槽14和切断凹槽15，其中第一弯折凹槽12内设有第一弯折下公16，第二弯折凹槽13内设有第二弯折下公17；成形凹槽14内对称设有两个成形滑块18，其中两个成形滑块18之间设有弹簧19；固公板5下端依次固定安装有剪形上公20、第一压弯上公21、第二压弯上公22、成形上公23和切断上公24，其中剪形上公20、第一压弯上公21、第二压弯上公22、成形上公23和切断上公24分别与剪形凹槽11、第一弯折下公16、第二弯折下公17、成形滑块18和切断凹槽15一一对应；剪形上公20远离第一弯折下公16一侧设有冲孔凸模25，其中凹模板4上开设有与冲孔凸模25相对应的冲压孔26。

以上所述方案中，通过将工件从凹模板4进料端放入浮升销组10内，其中浮升销组10由多个浮升销对称设置，该浮升销组10用于对工件起到初步固定作用，通过冲床带动上模底座2向下移动，使上模底座2带动固公板5和卸料板6向下移动，卸料板6对工件进行压紧，此时设置在固公板5下端的剪形上公20与剪形凹槽11配合，将工件冲压成型，同时冲孔凸模25向下与冲压孔26配合在工件上开设定位孔，接着通过冲床带动固公板5向上移动，使固公板5和卸料板6完成复位，复位的同时，工件向前移动一个工位，然后冲床的下一个冲压节拍带动固公板5继续向下移动，此时，设置在固公板5下方的第一压弯上公21与第一弯折下公16配合对工件进行初步弯压，初步弯压完成后，冲床带动固公板5向上移动，使固公板5和卸料板6完成复位，复位的同时，工件向前移动一个工位，然后冲床的下一个冲压节拍带动固公板5继续向下移动，此时，设置在固公板5下方的第二压弯上公22与第二弯折下公17配合对工件进行侧边弯折，弯折完成后，冲床带动固公板5向上移动复位，同时工件继续向前移动一个工位，接着冲床的冲压节拍带动固公板5下压，此时，成形上公23向下同时挤压两个成形滑块18，从而使两个成形滑块18相向滑动并将工件挤压成型，冲床带动固公板5上移复位，使工件继续向前移动一个工位，然后使冲床带动固公板5下压，此时，切断上公24与切断凹槽15配合完成工件成品切断，冲床连续加工时，就可以完整的完成所有工序的连续拉伸冲切，有效提高了工作效率。

请参阅图3，作为本实用新型一种实施例，卸料板6上依次开设有与剪形上公20、第一压弯上公21、第二压弯上公22、成形上公23和切断上公24形状相同的通孔，其中剪形上公20、第一压弯上公21、第二压弯上公22、成形上公23和切断上公24底端分别贯穿与其相对应的通孔并向下延伸。

以上所述方案中，卸料板6靠近浮升销组10一端开设有与浮升销组10相对应的避让槽27，从而使卸料板6下压时能完全将工件进行压紧，便于后续冲切；通过在卸料板6上方依次开设有与剪形上公20、第一压弯上公21、第二压弯上公22、成形上公23和切断上公24形状相同的通孔，便于剪形上公20、第一压弯上公21、第二压弯上公22、成形上公23和切断上公24对工件进行冲切成型，在冲切成型过程中，能快速将工件进行卸料，避免工件在冲压时产生移动，从而提高加工精度。

请结合参阅图2、图4，作为本实用新型一种实施例，固公板5下端设有多个导正钉28，其中导正钉28分别与剪形上公20、第一压弯上公21、第二压弯上公22和成形上公23间隔设置。

以上所述方案中，凹模板4上开设有与多个导正钉28一一对应的导正孔29，通过在凹模板4和固公板5上采用多个不同的工位同时完成多道冲压工序，凹模板4和固公板5每冲压完成一次，工件定距移动，在工件每一次的移动中，导正钉28下移正好穿过冲孔凸模25在工件上开设的定位孔并与导正孔29配合，对工件移动的位置和距离进行导正和限位，进而保证工件的冲切精度和加工效率。

虽然以上描述了本实用新型的具体实施方式，但是本领域的技术人员应当理解，这些仅是举例说明，本实用新型的保护范围是由所附权利要求书限定的。本领域的技术人员在不背离本实用新型的原理和实质的前提下，可以对这些实施方式做出多种变更或修改，但这些变更和修改均落入本实用新型的保护范围。

Claims (8)

1.一种汽车零部件加工用连续拉伸冲切模具，包括下模底座(1)和上模底座(2)，其中下模底座(1)与上模底座(2)之间设有导向组件(3)；其特征在于，所述下模底座(1)上端固定安装有凹模板(4)，其中上模底座(2)下端固定安装有固公板(5)；所述凹模板(4)与固公板(5)之间设有卸料板(6)，其中卸料板(6)与固公板(5)活动连接；所述上模底座(2)上开设有四个滑孔(7)，其中每一滑孔(7)内分别设有滑动螺杆(8)，该滑动螺杆(8)向下贯穿固公板(5)并与卸料板(6)固定连接；所述滑动螺杆(8)外壁套设有支撑弹簧(9)，其中支撑弹簧(9)上端与固公板(5)固定连接，该支撑弹簧(9)下端与卸料板(6)固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件加工用连续拉伸冲切模具，其特征在于，所述导向组件(3)包括导套(301)和导杆(302)，其中导套(301)设置在上模底座(2)下方；所述导杆(302)下端与下模底座(1)固定连接，其中导杆(302)上端插设在导套(301)内并与导套(301)活动连接。

3.根据权利要求1所述的一种汽车零部件加工用连续拉伸冲切模具，其特征在于，所述凹模板(4)上方进料端设有浮升销组(10)，其中浮升销组(10)侧部开设有剪形凹槽(11)；所述剪形凹槽(11)侧部依次开设有第一弯折凹槽(12)、第二弯折凹槽(13)、成形凹槽(14)和切断凹槽(15)，其中第一弯折凹槽(12)内设有第一弯折下公(16)，第二弯折凹槽(13)内设有第二弯折下公(17)。

4.根据权利要求3所述的一种汽车零部件加工用连续拉伸冲切模具，其特征在于，所述成形凹槽(14)内对称设有两个成形滑块(18)，其中两个成形滑块(18)之间设有弹簧(19)。

5.根据权利要求1所述的一种汽车零部件加工用连续拉伸冲切模具，其特征在于，所述固公板(5)下端依次固定安装有剪形上公(20)、第一压弯上公(21)、第二压弯上公(22)、成形上公(23)和切断上公(24)，其中剪形上公(20)、第一压弯上公(21)、第二压弯上公(22)、成形上公(23)和切断上公(24)分别与剪形凹槽(11)、第一弯折下公(16)、第二弯折下公(17)、成形滑块(18)和切断凹槽(15)一一对应。

6.根据权利要求1所述的一种汽车零部件加工用连续拉伸冲切模具，其特征在于，所述卸料板(6)上依次开设有与剪形上公(20)、第一压弯上公(21)、第二压弯上公(22)、成形上公(23)和切断上公(24)形状相同的通孔，其中剪形上公(20)、第一压弯上公(21)、第二压弯上公(22)、成形上公(23)和切断上公(24)底端分别贯穿与其相对应的通孔并向下延伸。

7.根据权利要求5所述的一种汽车零部件加工用连续拉伸冲切模具，其特征在于，所述剪形上公(20)远离第一弯折下公(16)一侧设有冲孔凸模(25)，其中凹模板(4)上开设有与冲孔凸模(25)相对应的冲压孔(26)。

8.根据权利要求5所述的一种汽车零部件加工用连续拉伸冲切模具，其特征在于，所述固公板(5)下端设有多个导正钉(28)，其中导正钉(28)分别与剪形上公(20)、第一压弯上公(21)、第二压弯上公(22)以及成形上公(23)间隔设置。