CN220930108U - 一种可调动平衡性的齿轮 - Google Patents

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Abstract

本实用新型提供一种可调动平衡性的齿轮,涉及机械零件技术领域,包括齿轮本体,所述齿轮本体的顶部开设有凹槽,所述齿轮本体的顶面在靠近凹槽的侧面开设有定位孔,所述齿轮本体的顶面在靠近凹槽的顶部安装有安装板,所述安装板的顶部安装有调节旋钮,所述调节旋钮的底部安装有螺纹杆,所述安装板的底部在靠近螺纹杆的一侧安装有挡板,所述凹槽的内侧在靠近挡板的一侧安装有配重钢珠,所述凹槽的内侧,在靠近配重钢珠远离挡板的一侧安装有回压弹簧,使得调整齿轮平衡性所需要花费的成本降低,使得齿轮的生产效率变高。

Description

一种可调动平衡性的齿轮
技术领域
本实用新型涉及机械零件技术领域,尤其涉及一种可调动平衡性的齿轮。
背景技术
圆柱齿轮是机械齿轮中的重要的一种齿轮类型,更是最为普遍的一种齿轮样式,圆柱齿轮的齿轮机构啮合传动时,沿其齿长方向存在较大的切向相对滑动速度,因而会产生较大的率擦磨损,另一方面,两轮齿廓处于点接触状态,其接触应力值会很大致使曲面过早被压馈,促使轮齿磨损加剧,与平行轴斜齿轮相比,交错轴斜齿轮机构的使用寿命和机械效率都低得多,圆柱齿轮在机械的运动中起到非常重要的作用,如果圆柱齿轮在运动中的平衡性较差,会加剧齿轮之间运动的振动,同时增加安装轴承的负担;
但是当前对于齿轮平衡性的调整,是在齿轮加工完成后,对齿轮进行平衡性测试,当齿轮平衡性测试不够时,需要在齿轮的表面进行打孔从而降低齿轮某一侧重量,使用该种方法来保证齿轮的平衡性,成本较高,且使得齿轮的生产效率变低,因此,我们提出一种可调动平衡性的齿轮。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,但是当前对于齿轮平衡性的调整,是在齿轮加工完成后,对齿轮进行平衡性测试,当齿轮平衡性测试不够时,需要在齿轮的表面进行打孔从而降低齿轮某一侧重量,使用该种方法来保证齿轮的平衡性,成本较高,且使得齿轮的生产效率变低。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种可调动平衡性的齿轮,包括齿轮本体,所述齿轮本体的顶部开设有凹槽,所述齿轮本体的顶面在靠近凹槽的侧面开设有定位孔,所述齿轮本体的顶面在靠近凹槽的顶部安装有安装板,所述安装板的顶部安装有调节旋钮,所述调节旋钮的底部安装有螺纹杆,所述安装板的底部在靠近螺纹杆的一侧安装有挡板,所述凹槽的内侧在靠近挡板的一侧安装有配重钢珠,所述凹槽的内侧,在靠近配重钢珠远离挡板的一侧安装有回压弹簧,所述齿轮本体的顶部面靠近凹槽的一侧开设有贯穿孔,所述贯穿孔的顶部安装有端盖,所述齿轮本体的底部安装有高速轴,所述高速轴的表面安装有平衡板,所述平衡板在靠近齿轮本体的一侧安装有加强筋,所述加强筋在远离平衡板的一端安装有滚珠,所述滚珠的表面安装有滚珠滑套。
作为本实用新型优选的方案,所述凹槽在齿轮本体的表面等距对称开设有四个,所述定位孔在每个凹槽的两侧均等距开设有若干个,所述定位孔的数量应当比配重钢珠多一。
采用上述进一步方案的技术效果是:通过凹槽安装配重钢珠,使得配重钢珠能够组合的重量选择更多。
作为本实用新型优选的方案,所述调节旋钮通过螺纹杆滑动连接在安装板内侧,所述螺纹杆仅有底部为螺纹状,所述螺纹杆螺旋拧紧固定于定位孔的内侧底部。
采用上述进一步方案的技术效果是:通过调节旋钮以及螺纹杆来固定挡板位置,使得配重钢珠在被固定时更加稳固。
作为本实用新型优选的方案,所述挡板的高度与凹槽的高度相同,所述配重钢珠滚动连接在凹槽内,所述配重钢珠在凹槽内等距安装有若干个,所述回压弹簧在每个凹槽内侧安装有两个。
采用上述进一步方案的技术效果是:通过回压弹簧来回弹配重钢珠,使得配重钢珠的回位更加方便。
作为本实用新型优选的方案,所述贯穿孔直径应当与安装轴承的直径大小相同,所述端盖的中心孔直径大小应与贯穿孔的直径大小相同,所述高速轴贯穿贯穿孔且转动连接在其内侧。
采用上述进一步方案的技术效果是:通过贯穿孔安装轴承,使得轴承的拆装更加方便。
作为本实用新型优选的方案,所述平衡板焊接在高速轴上,所述加强筋焊接于齿轮本体以及平衡板上,所述滚珠与滚珠滑套分别焊接在两端加强筋上,所述滚珠转动连接在滚珠滑套内。
采用上述进一步方案的技术效果是:通过加强筋加强平衡板与齿轮的连接,使得二者连接更加稳固。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
本实用新型中,通过对平衡调节结构的设计,通过设置的碰重钢珠、平衡板、加强筋、滚珠以及滚珠滑套使得该齿轮进行运动测试时,如果发现齿轮的平衡性较差,能够更方便的对齿轮的一端重量进行调整,不需要对齿轮使用打孔减重的方法,有效的提高齿轮平衡性调整的便捷性,使得调整齿轮平衡性所需要花费的成本降低,使得齿轮的生产效率变高。
附图说明
图1为本实用新型提供的一种可调动平衡性的齿轮的整体结构示意图;
图2为本实用新型提供的一种可调动平衡性的齿轮的内部结构示意图;
图3为本实用新型提供的一种可调动平衡性的齿轮的挡板结构示意图;
图4为本实用新型提供的一种可调动平衡性的齿轮的齿轮本体底部结构示意图。
图例说明:1、齿轮本体;2、凹槽;3、定位孔;4、安装板;5、调节旋钮;501、螺纹杆;6、挡板;7、配重钢珠;8、回压弹簧;9、贯穿孔;10、端盖;11、高速轴;12、平衡板;13、加强筋;14、滚珠;15、滚珠滑套。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例,基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
为了便于理解本实用新型,下面将参照相关对本实用新型进行更全面的描述,给出了本实用新型的若干实施例,但是,本实用新型可以以许多不同的形式来实现,并不限于本文所描述的实施例,相反地,提供这些实施例的目的是使对本实用新型的公开内容更加透彻全面。
需要说明的是,当元件被称为“固设于”另一个元件,它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件,当一个元件被认为是“连接”另一个元件,它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件,本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。
除非另有定义,本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同,本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的,不是旨在于限制本实用新型,本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。
实施例1
如图1-4所示,本实用新型提供一种技术方案:一种可调动平衡性的齿轮,包括齿轮本体1,齿轮本体1的顶部开设有凹槽2,齿轮本体1的顶面在靠近凹槽2的侧面开设有定位孔3,齿轮本体1的顶面在靠近凹槽2的顶部安装有安装板4,安装板4的顶部安装有调节旋钮5,调节旋钮5的底部安装有螺纹杆501,安装板4的底部在靠近螺纹杆501的一侧安装有挡板6,凹槽2的内侧在靠近挡板6的一侧安装有配重钢珠7,凹槽2的内侧,在靠近配重钢珠7远离挡板6的一侧安装有回压弹簧8,齿轮本体1的顶部面靠近凹槽2的一侧开设有贯穿孔9,贯穿孔9的顶部安装有端盖10,齿轮本体1的底部安装有高速轴11,高速轴11的表面安装有平衡板12,平衡板12在靠近齿轮本体1的一侧安装有加强筋13,加强筋13在远离平衡板12的一端安装有滚珠14,滚珠14的表面安装有滚珠滑套15。
实施例2
如图1-4所示,凹槽2在齿轮本体1的表面等距对称开设有四个,定位孔3在每个凹槽2的两侧均等距开设有若干个,定位孔3的数量应当比配重钢珠7多一,使得配重钢珠能够组合的重量选择更多,调节旋钮5通过螺纹杆501滑动连接在安装板4内侧,螺纹杆501仅有底部为螺纹状,螺纹杆501螺旋拧紧固定于定位孔3的内侧底部,使得配重钢珠在被固定时更加稳固,挡板6的高度与凹槽2的高度相同,配重钢珠7滚动连接在凹槽2内,配重钢珠7在凹槽2内等距安装有若干个,回压弹簧8在每个凹槽2内侧安装有两个,使得配重钢珠的回位更加方便,贯穿孔9直径应当与安装轴承的直径大小相同,端盖10的中心孔直径大小应与贯穿孔9的直径大小相同,高速轴11贯穿贯穿孔9且转动连接在其内侧,使得轴承的拆装更加方便,平衡板12焊接在高速轴11上,加强筋13焊接于齿轮本体1以及平衡板12上,滚珠14与滚珠滑套15分别焊接在两端加强筋13上,滚珠14转动连接在滚珠滑套15内,使得二者连接更加稳固。
本实用新型工作流程:在使用一种可调动平衡性的齿轮进行机械运动工作时,首先通过高速轴11将该齿轮安装于测试机器上,随后启动机器,通过测试机器带动该齿轮进行机械运动,在运动过程中,如果发现齿轮的振幅较大,关闭测试机器,通过挡板6将配重钢珠7挤入并且固定在凹槽2内远离切斜角度的一端,随后通过固定旋钮将螺纹杆501拧入定位孔3内,将配重钢珠7的位置固定,随后再次启动测试机器进行测试,如若任然不平衡,重复上述操作,直至将配重钢珠7在凹槽2内的一端重量调整至齿轮运动平衡,并且在齿轮运动时,滚珠14在滚珠滑套15内不停运动,通过平衡板12来减少齿轮本体1在运动时的自身倾斜度,从而提高齿轮的平衡性,使用该齿轮进行机械工作,如果发现齿轮的平衡性较差,能够更方便的对齿轮的一端重量进行调整,不需要对齿轮使用打孔减重的方法,有效的提高齿轮平衡性调整的便捷性,使得调整齿轮平衡性所需要花费的成本降低,使得齿轮的生产效率变高。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种可调动平衡性的齿轮,包括齿轮本体(1),其特征在于:所述齿轮本体(1)的顶部开设有凹槽(2),所述齿轮本体(1)的顶面在靠近凹槽(2)的侧面开设有定位孔(3),所述齿轮本体(1)的顶面在靠近凹槽(2)的顶部安装有安装板(4),所述安装板(4)的顶部安装有调节旋钮(5),所述调节旋钮(5)的底部安装有螺纹杆(501),所述安装板(4)的底部在靠近螺纹杆(501)的一侧安装有挡板(6),所述凹槽(2)的内侧在靠近挡板(6)的一侧安装有配重钢珠(7),所述凹槽(2)的内侧,在靠近配重钢珠(7)远离挡板(6)的一侧安装有回压弹簧(8),所述齿轮本体(1)的顶部面靠近凹槽(2)的一侧开设有贯穿孔(9),所述贯穿孔(9)的顶部安装有端盖(10),所述齿轮本体(1)的底部安装有高速轴(11),所述高速轴(11)的表面安装有平衡板(12),所述平衡板(12)在靠近齿轮本体(1)的一侧安装有加强筋(13),所述加强筋(13)在远离平衡板(12)的一端安装有滚珠(14),所述滚珠(14)的表面安装有滚珠滑套(15)。
2.根据权利要求1所述的一种可调动平衡性的齿轮,其特征在于:所述凹槽(2)在齿轮本体(1)的表面等距对称开设有四个,所述定位孔(3)在每个凹槽(2)的两侧均等距开设有若干个,所述定位孔(3)的数量应当比配重钢珠(7)多一。
3.根据权利要求1所述的一种可调动平衡性的齿轮,其特征在于:所述调节旋钮(5)通过螺纹杆(501)滑动连接在安装板(4)内侧,所述螺纹杆(501)仅有底部为螺纹状,所述螺纹杆(501)螺旋拧紧固定于定位孔(3)的内侧底部。
4.根据权利要求1所述的一种可调动平衡性的齿轮,其特征在于:所述挡板(6)的高度与凹槽(2)的高度相同,所述配重钢珠(7)滚动连接在凹槽(2)内,所述配重钢珠(7)在凹槽(2)内等距安装有若干个,所述回压弹簧(8)在每个凹槽(2)内侧安装有两个。
5.根据权利要求1所述的一种可调动平衡性的齿轮,其特征在于:所述贯穿孔(9)直径应当与安装轴承的直径大小相同,所述端盖(10)的中心孔直径大小应与贯穿孔(9)的直径大小相同,所述高速轴(11)贯穿贯穿孔(9)且转动连接在其内侧。
6.根据权利要求1所述的一种可调动平衡性的齿轮,其特征在于:所述平衡板(12)焊接在高速轴(11)上,所述加强筋(13)焊接于齿轮本体(1)以及平衡板(12)上,所述滚珠(14)与滚珠滑套(15)分别焊接在两端加强筋(13)上,所述滚珠(14)转动连接在滚珠滑套(15)内。
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