CN220929842U - 一种便于行程调节的液压油缸 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种便于行程调节的液压油缸领域，公开了一种便于行程调节的液压油缸，包括液压缸本体，所述液压缸本体的底部设置有底座，所述底座的底部设置有润滑机构，所述底座的底部设置有调平机构，所述润滑机构包括储液箱、连接管、伸缩软管和油泵，所述储液箱的顶部与底座固定连接，所述油泵设置在储液箱的内部，所述连接管的一端穿过储液管与油泵相连通，所述伸缩软管的一端与连接管相连通,本实用新型的有益效果在于，通过设置润滑机构，油泵将储液箱内部的润滑有抽出，通过连接管输送至伸缩软管的内部，在将伸缩软管插入至液压缸本体的需要润滑的地方，可以对液压缸本体进行润滑，方便了后续的使用。
Description
技术领域
本实用新型涉及便于行程调节的液压油缸领域，尤其涉及一种便于行程调节的液压油缸。
背景技术
液压缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动或摆动运动的液压执行元件，它结构简单、工作可靠。用它来实现往复运动时，可免去减速装置，并且没有传动间隙，运动平稳，因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用。液压缸输出力和活塞有效面积及其两边的压差成正比；液压缸基本上由缸筒和缸盖、活塞和活塞杆、密封装置、缓冲装置与排气装置组成，缓冲装置与排气装置视具体应用场合而定，其他装置则必不可少。
经检索，中国专利公开了，一种便于行程调节的液压油缸(授权公告号：CN218624866U)，包括缸筒，所述缸筒的一侧外壁固定连接有控制器，控制器的一侧设有感应孔，所述缸筒的一侧外壁开设有滑口，滑口内活动连接有限位块，限位块的一侧设有感应头，且感应头与感应孔可插接，所述限位块的一侧固定连接有弹簧，且弹簧与缸筒相固定，所述缸筒的一侧活动连接有活塞杆，活塞杆的圆周外壁固定连接有安装架，本实用新型不仅能够通过限位块和触块的配合使用，对活塞杆的行程距离进行控制，提高了对液压油缸的使用效果，而且能够通过螺杆控制活塞杆的伸缩长度，提高了对液压油缸使用的灵活性，还能够通过磁块改变对活塞杆的控制方式，提高了装置的实用性。
但是，该专利技术在实际的应用过程中，在液压缸进行工作时，液压推杆需要进行往复运动，缺少对液压推杆进行润滑的结构，需要手动对液压推杆进行润滑，喷出的润滑油不可回收，造成了资源浪费，同时在遇到高低不平的地面时，无法做出调平，导致实用性较差。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种便于行程调节的液压油缸。
为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种便于行程调节的液压油缸，包括液压缸本体，所述液压缸本体的底部设置有底座，所述底座的底部设置有润滑机构，所述底座的底部设置有调平机构；
所述润滑机构包括储液箱、连接管、伸缩软管和油泵，所述储液箱的顶部与底座固定连接，所述油泵设置在储液箱的内部，所述连接管的一端穿过储液管与油泵相连通，所述伸缩软管的一端与连接管相连通。
优选的，所述调平机构包括螺杆、把套、垫块和螺套，所述螺套的顶部与底座固定连接，所述螺杆的顶部延伸至螺套的内部，所述把套的内部与螺杆相连接，螺杆的底部与垫块转动连接。
优选的，所述储液箱的一侧固定连接有连接板，所述连接板的顶部固定连接有托板。
优选的，所述储液箱的一侧连通有加液管，所述加液管的一侧连接有盖帽。
优选的，所述底座的一侧开设有通孔，所述通孔的内部安装有定位塞。
优选的，所述储液箱的内部固定连接有支撑板，所述油泵固定在支撑板的顶部。
本实用新型具有如下有益效果：
1、本实用新型中通过设置润滑机构，油泵将储液箱内部的润滑有抽出，通过连接管输送至伸缩软管的内部，在将伸缩软管插入至液压缸本体的需要润滑的地方，可以对液压缸本体进行润滑，方便了后续的使用。
2、本实用新型中通过设置调平机构，转动把套带动螺杆进行移动，螺杆在螺套的内部进行移动，可以对液压缸本体进行调平的作用，避免了在液压缸本体在遇到地面不平时可以做出调节的作用，方便了使用。
附图说明
图1为本实用新型中便于行程调节的液压油缸的结构示意图。
图2为本实用新型中调平机构的结构示意图。
图3为本实用新型中润滑机构的结构示意图。
图4为本实用新型中A处的结构示意图。
图例说明：
1、液压缸本体；2、底座；3、连接板；4、托板；5、润滑机构；501、储液箱；502、连接管；503、伸缩软管；504、油泵；6、调平机构；601、螺杆；602、把套；603、垫块；604、螺套；7、加液管；8、盖帽；9、通孔；10、定位塞；11、支撑板。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
参照图1-4，本实用新型提供的一种实施例：一种便于行程调节的液压油缸，包括液压缸本体1，液压缸本体1的底部设置有底座2，底座2的底部设置有润滑机构5，底座2的底部设置有调平机构6；
润滑机构5包括储液箱501、连接管502、伸缩软管503和油泵504，储液箱501的顶部与底座2固定连接，油泵504设置在储液箱501的内部，连接管502的一端穿过储液管与油泵504相连通，伸缩软管503的一端与连接管502相连通。
通过上述技术方案，通过设置润滑机构5，油泵504将储液箱501内部的润滑有抽出，通过连接管502输送至伸缩软管503的内部，在将伸缩软管503插入至液压缸本体1的需要润滑的地方，可以对液压缸本体1进行润滑，方便了后续的使用。
具体的，调平机构6包括螺杆601、把套602、垫块603和螺套604，螺套604的顶部与底座2固定连接，螺杆601的顶部延伸至螺套604的内部，把套602的内部与螺杆601相连接，螺杆601的底部与垫块603转动连接。
通过上述技术方案，通过设置调平机构6，转动把套602带动螺杆601进行移动，螺杆601在螺套604的内部进行移动，可以对液压缸本体1进行调平的作用，避免了在液压缸本体1在遇到地面不平时可以做出调节的作用，方便了使用。
具体的，储液箱501的一侧固定连接有连接板3，连接板3的顶部固定连接有托板4。
通过上述技术方案，通过设置连接板3和托板4，伸缩软管503放置在托板4的顶部，从而对伸缩软管503起到了支撑的作用。
具体的，储液箱501的一侧连通有加液管7，加液管7的一侧连接有盖帽8。
通过上述技术方案，通过设置加液管7和盖帽8，将盖帽8在加液管7取下，方便了润滑油的加入。
具体的，底座2的一侧开设有通孔9，通孔9的内部安装有定位塞10。
通过上述技术方案，通过设置通孔9和定位塞10，将定位塞10插入至通孔9的内部，从而对其起到了密封的作用。
具体的，储液箱501的内部固定连接有支撑板11，油泵504固定在支撑板11的顶部。
通过上述技术方案，通过设置支撑板11，油泵504安装在支撑板11上，从而对油泵504起到了支撑的作用。
工作原理：在使用时，油泵504将储液箱501内部的润滑有抽出，通过连接管502输送至伸缩软管503的内部，在将伸缩软管503插入至液压缸本体1的需要润滑的地方，可以对液压缸本体1进行润滑，方便了后续的使用，转动把套602带动螺杆601进行移动，螺杆601在螺套604的内部进行移动，可以对液压缸本体1进行调平的作用，避免了在液压缸本体1在遇到地面不平时可以做出调节的作用，方便了使用，伸缩软管503放置在托板4的顶部，从而对伸缩软管503起到了支撑的作用，将盖帽8在加液管7取下，方便了润滑油的加入，油泵504安装在支撑板11上，从而对油泵504起到了支撑的作用。
最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种便于行程调节的液压油缸，包括液压缸本体(1)，其特征在于：所述液压缸本体(1)的底部设置有底座(2)，所述底座(2)的底部设置有润滑机构(5)，所述底座(2)的底部设置有调平机构(6)；
所述润滑机构(5)包括储液箱(501)、连接管(502)、伸缩软管(503)和油泵(504)，所述储液箱(501)的顶部与底座(2)固定连接，所述油泵(504)设置在储液箱(501)的内部，所述连接管(502)的一端穿过储液管与油泵(504)相连通，所述伸缩软管(503)的一端与连接管(502)相连通。
2.根据权利要求1所述的一种便于行程调节的液压油缸，其特征在于：所述调平机构(6)包括螺杆(601)、把套(602)、垫块(603)和螺套(604)，所述螺套(604)的顶部与底座(2)固定连接，所述螺杆(601)的顶部延伸至螺套(604)的内部，所述把套(602)的内部与螺杆(601)相连接，螺杆(601)的底部与垫块(603)转动连接。
3.根据权利要求1所述的一种便于行程调节的液压油缸，其特征在于：所述储液箱(501)的一侧固定连接有连接板(3)，所述连接板(3)的顶部固定连接有托板(4)。
4.根据权利要求3所述的一种便于行程调节的液压油缸，其特征在于：所述储液箱(501)的一侧连通有加液管(7)，所述加液管(7)的一侧连接有盖帽(8)。
5.根据权利要求2所述的一种便于行程调节的液压油缸，其特征在于：所述底座(2)的一侧开设有通孔(9)，所述通孔(9)的内部安装有定位塞(10)。
6.根据权利要求4所述的一种便于行程调节的液压油缸，其特征在于：所述储液箱(501)的内部固定连接有支撑板(11)，所述油泵(504)固定在支撑板(11)的顶部。
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