CN220927465U - 一种路面裂缝填补器 - Google Patents

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鲁纪辉
罗鹏
刘次兴
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Shaanxi Huashan Road And Bridge Group Co ltd
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Abstract

本实用新型属于路面养护设备技术领域,具体涉及一种路面裂缝填补器,解决了现有技术中存在无法对裂缝有效清洁,沥青输入方式单一的问题,包括底板,所述底板的顶部分别通过螺丝固定连接有防护罩和安装板,所述安装板的顶部通过螺丝固定连接有扶手,所述安装板的底部转动安装有两个对称布置的后轮,所述防护罩的内部设置有加固装置,所述加固装置包括立板,所述立板通过螺丝固定连接在所述防护罩的一侧,通过竖杆、立杆等结构的设置,电机转动带动搅拌叶对壳体内部的沥青进行搅拌,同时通过竖杆带动圆形刷对地面进行清理,使沥青的填补效果更好,填补完成后通过立杆带动压实板对沥青进行压实,使沥青更加紧实。

Description

一种路面裂缝填补器
技术领域
本实用新型涉及路面养护设备技术领域,具体为一种路面裂缝填补器。
背景技术
目前,路面养护指的是为保证道路等正常使用而进行的经常性保养、维修,预防和修复灾害性损坏,以及提高使用质量和服务水平而进行的加固、改善或增建。
现有技术中,授权公告号为:CN219568565U的一种路面裂缝填补装置,该专利涉及一种裂缝填补装置,包括箱体、滚轮、空腔、进料口、出料口、第一连接块和调节组件,其调节组件,挡料板连接有调节组件,可以调节挡料板的位置,从而控制下料孔的大小,进而控制填缝材料的流速,通过滚轮可以方便地移动整个装置,进料口和出料口的设计使得填补材料能够方便地从空腔中添加和导出,第一连接块和调节组件的设计使得填补材料能够准确地导向裂缝,并且可以控制填补材料的流速,挡料板的设计可以防止填补材料过多地流出下料孔,因此,该专利可以有效地提高裂缝填补的效率;
然而该专利在填补裂缝之前没有对裂缝进行清理,裂缝中存在杂物的时候填补用的沥青无法牢固的将裂缝进行填补,填补效果不好,沥青的输入方式单一,户外需要加热沥青十分不方便。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种路面裂缝填补器,解决了无法对裂缝有效清洁,沥青输入方式单一的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种路面裂缝填补器,包括底板,所述底板的顶部分别通过螺丝固定连接有防护罩和安装板,所述安装板的顶部通过螺丝固定连接有扶手,所述安装板的底部转动安装有两个对称布置的后轮,所述防护罩的内部设置有加固装置;
所述加固装置包括立板,所述立板通过螺丝固定连接在所述防护罩的一侧,所述立板上安装有电机,所述电机的输出端通过联轴器连接有同轴设置的横杆,所述防护罩和所述底板上共同通过螺丝固定连接有壳体,所述横杆转动安装在所述壳体的内部,所述横杆上通过螺丝固定连接有若干个对称布置的搅拌叶,所述横杆的外周面上分别通过螺丝固定连接有第一主动锥齿轮和第二主动锥齿轮,所述防护罩的内部分别转动安装有竖杆和立杆,所述竖杆的两端分别通过螺丝固定连接有第一从动锥齿轮和圆形刷,所述立杆的两端分别通过螺丝固定连接有第二从动锥齿轮和压实板。
优选的,所述立板的内部转动安装有两个对称布置的前轮,所述防护罩上转动安装有盖子,所述防护罩和所述安装板上共同通过螺丝固定连接有防护盖,所述壳体上通过螺丝固定连接有进料管,所述进料管的内部转动安装有阀门。
优选的,所述第一主动锥齿轮和所述第一从动锥齿轮相啮合,所述第二主动锥齿轮和所述第二从动锥齿轮相啮合,所述第一主动锥齿轮可以带动所述第一从动锥齿轮转动。
优选的,所述防护罩的内部分别开设有竖槽和立槽,所述竖杆和所述立杆分别转动安装在所述竖槽和所述立槽的内部,所述竖槽使得所述竖杆转动更加稳定。
优选的,所述壳体的内部开设有两个对称布置的圆槽,所述横杆同时转动安装在两个所述圆槽的内部,所述圆槽使得所述横杆转动更加稳定。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:
1、本实用新型通过竖杆、立杆等结构的设置,电机转动带动搅拌叶对壳体内部的沥青进行搅拌,同时通过竖杆带动圆形刷对地面进行清理,使沥青的填补效果更好,填补完成后通过立杆带动压实板对沥青进行压实,使沥青更加紧实。
2、本实用新型通过进料管、阀门等结构的设置,壳体内部的可以通过固体加热获得,也可以直接对壳体内部输入液体沥青进行使用,加热对电量的消耗很大,在没有电源的地方可以通过直接输入液体沥青进行使用,提高适用性。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图;
图2为本实用新型的另一视角整体结构示意图;
图3为本实用新型的防护罩剖视图。
图中:1、底板;2、防护罩;3、扶手;4、防护盖;5、阀门;6、安装板;7、后轮;8、前轮;9、立板;10、盖子;11、电机;12、壳体;13、横杆;14、第一主动锥齿轮;15、第一从动锥齿轮;16、竖杆;17、圆形刷;18、第二主动锥齿轮;19、第二从动锥齿轮;20、立杆;21、压实板;22、进料管。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3,一种路面裂缝填补器,包括底板1,底板1的顶部分别通过螺丝固定连接有防护罩2和安装板6,安装板6的顶部通过螺丝固定连接有扶手3,安装板6的底部转动安装有两个对称布置的后轮7,防护罩2的内部设置有加固装置,加固装置包括立板9,立板9通过螺丝固定连接在防护罩2的一侧,立板9上安装有电机11,电机11的输出端通过联轴器连接有同轴设置的横杆13,防护罩2和底板1上共同通过螺丝固定连接有壳体12,横杆13转动安装在壳体12的内部,横杆13上通过螺丝固定连接有若干个对称布置的搅拌叶,横杆13的外周面上分别通过螺丝固定连接有第一主动锥齿轮14和第二主动锥齿轮18,防护罩2的内部分别转动安装有竖杆16和立杆20,竖杆16的两端分别通过螺丝固定连接有第一从动锥齿轮15和圆形刷17,立杆20的两端分别通过螺丝固定连接有第二从动锥齿轮19和压实板21,通过竖杆16、立杆20等结构的设置,电机11转动带动搅拌叶对壳体12内部的沥青进行搅拌,同时通过竖杆16带动圆形刷17对地面进行清理,使沥青的填补效果更好,填补完成后通过立杆20带动压实板21对沥青进行压实,使沥青更加紧实。
请参阅图1-3,立板9的内部转动安装有两个对称布置的前轮8,防护罩2上转动安装有盖子10,防护罩2和安装板6上共同通过螺丝固定连接有防护盖4,壳体12上通过螺丝固定连接有进料管22,进料管22的内部转动安装有阀门5,通过进料管22、阀门5等结构的设置,壳体12内部的可以通过固体加热获得,也可以直接对壳体12内部输入液体沥青进行使用,加热对电量的消耗很大,在没有电源的地方可以通过直接输入液体沥青进行使用,提高适用性。
请参阅图1-3,第一主动锥齿轮14和第一从动锥齿轮15相啮合,第二主动锥齿轮18和第二从动锥齿轮19相啮合,防护罩2的内部分别开设有竖槽和立槽,竖杆16和立杆20分别转动安装在竖槽和立槽的内部,壳体12的内部开设有两个对称布置的圆槽,横杆13同时转动安装在两个圆槽的内部。
本实用新型具体实施过程如下:首先,打开盖子10,将沥青加入壳体12内部,启动电机11,电机11的输出轴带动横杆13转动,横杆13上的搅拌叶对壳体12内部的沥青进行搅拌,同时横杆13带动第一主动锥齿轮14和第二主动锥齿轮18转动,第一主动锥齿轮14带动第一从动锥齿轮15转动,第一从动锥齿轮15通过竖杆16带动圆形刷17转动,对需要填补的裂缝进行清理,第二主动锥齿轮18带动第二从动锥齿轮19转动,第二从动锥齿轮19通过立杆20带动压实板21转动,对裂缝中填补的沥青进行压实,使沥青填补的效果更好;
进一步地,当沥青用完需要补充的时候,可以加入固体沥青进行加热然后使用,因为加热所使用的电量比较大,当在户外作业且没有补充电源的时候,可以拧开阀门5将液体沥青从进料管22输入,然后开始进行填补作业,提高装置的适用范围。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种路面裂缝填补器,包括底板(1),其特征在于:所述底板(1)的顶部分别通过螺丝固定连接有防护罩(2)和安装板(6),所述安装板(6)的顶部通过螺丝固定连接有扶手(3),所述安装板(6)的底部转动安装有两个对称布置的后轮(7),所述防护罩(2)的内部设置有加固装置;
所述加固装置包括立板(9),所述立板(9)通过螺丝固定连接在所述防护罩(2)的一侧,所述立板(9)上安装有电机(11),所述电机(11)的输出端通过联轴器连接有同轴设置的横杆(13),所述防护罩(2)和所述底板(1)上共同通过螺丝固定连接有壳体(12),所述横杆(13)转动安装在所述壳体(12)的内部,所述横杆(13)上通过螺丝固定连接有若干个对称布置的搅拌叶,所述横杆(13)的外周面上分别通过螺丝固定连接有第一主动锥齿轮(14)和第二主动锥齿轮(18),所述防护罩(2)的内部分别转动安装有竖杆(16)和立杆(20),所述竖杆(16)的两端分别通过螺丝固定连接有第一从动锥齿轮(15)和圆形刷(17),所述立杆(20)的两端分别通过螺丝固定连接有第二从动锥齿轮(19)和压实板(21)。
2.根据权利要求1所述的一种路面裂缝填补器,其特征在于:所述立板(9)的内部转动安装有两个对称布置的前轮(8),所述防护罩(2)上转动安装有盖子(10),所述防护罩(2)和所述安装板(6)上共同通过螺丝固定连接有防护盖(4),所述壳体(12)上通过螺丝固定连接有进料管(22),所述进料管(22)的内部转动安装有阀门(5)。
3.根据权利要求1所述的一种路面裂缝填补器,其特征在于:所述第一主动锥齿轮(14)和所述第一从动锥齿轮(15)相啮合,所述第二主动锥齿轮(18)和所述第二从动锥齿轮(19)相啮合。
4.根据权利要求1所述的一种路面裂缝填补器,其特征在于:所述防护罩(2)的内部分别开设有竖槽和立槽,所述竖杆(16)和所述立杆(20)分别转动安装在所述竖槽和所述立槽的内部。
5.根据权利要求1所述的一种路面裂缝填补器,其特征在于:所述壳体(12)的内部开设有两个对称布置的圆槽,所述横杆(13)同时转动安装在两个所述圆槽的内部。
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