CN215164461U - 一种用于市政工程的路面修补装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种用于市政工程的路面修补装置,包括推车,所述推车的顶部通过多个支架固定连接有物料罐,所述物料罐上安装有搅拌机构,所述物料罐的底部贯穿设置有出料管,所述出料管上安装有阀门,所述出料管的底端贯穿推车的顶部后通过连接管固定连接有出料斗,所述出料斗的外壁开设有长条形的出料口;本实用新型通过设置出料斗、第一刮板、刮平机构、第二电机、第二刮板等,能够在输出修补料的同时,通过第一刮板对路面上的修补料进行预刮平,继而刮平机构对预刮平后的修补料进行二次刮平,最后,第二刮板将会对刮平机构作业时产生的纹路进行刮平,无需工人再使用抹平器械对修补料进行抹平,省时省力,且刮平质量好。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种路面修补装置,具体是一种用于市政工程的路面修补装置。
背景技术
市政工程一般是属于国家的基础建设,是指城市建设中的各种公共交通设施、给水、排水、燃气、城市防洪、环境卫生及照明等基础设施建设,是城市生存和发展必不可少的物质基础,是提高人民生活水平和对外开放的基本条件。
路面修补是市政工程中的重要项目,现有的路面修补装置,大多是将搅拌好的路面修补料倾倒在待修补的路面上,之后工人再使用抹平器械对修补料进行抹平,较为费时,有待改进。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种用于市政工程的路面修补装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种用于市政工程的路面修补装置,包括推车,所述推车的顶部通过多个支架固定连接有物料罐,所述物料罐上安装有搅拌机构,所述物料罐的底部贯穿设置有出料管,所述出料管上安装有阀门,所述出料管的底端贯穿推车的顶部后通过连接管固定连接有出料斗,所述出料斗的外壁开设有长条形的出料口,所述推车的顶部设置有第二电机,所述第二电机的轴伸端贯穿推车的顶部后连接有刮平机构,所述推车的底部位于刮平机构的两侧固定连接有第一刮板和第二刮板,所述第一刮板位于刮平机构与出料斗之间,所述推车的顶部固定连接有蓄电池,所述推车的把手上安装有开关。
作为本实用新型进一步的方案:所述刮平机构包括第一传动机构和两组刮平杆,所述第一传动机构包括齿轮箱,所述齿轮箱与推车固定连接,所述齿轮箱的内部对称转动连接有两个驱动轴,所述驱动轴的外壁固定套接有第一齿轮,所述齿轮箱的内部位于两个第一齿轮之间转动连接有两个第二齿轮,两个所述第二齿轮相互啮合,所述第一齿轮与对对应的第二齿轮相互啮合,所述驱动轴的一端贯穿齿轮箱后通过第一连接座与对应的一组刮平杆固定连接,一个所述驱动轴的另一端与第二电机的轴伸端固定连接。
作为本实用新型进一步的方案:所述第一刮板的底部高于刮平杆的底部,所述第二刮板的底部与刮平杆的底部位于同一水平面。
作为本实用新型进一步的方案:所述搅拌机构包括固定安装在物料罐顶部的顶盖,所述顶盖的顶部固定连接有第一电机,所述第一电机的轴伸端贯穿顶盖后固定连接有转轴,所述转轴的外壁均匀固定连接有多个搅拌片。
作为本实用新型进一步的方案:所述转轴的外壁底端固定连接有蛟龙,所述蛟龙位于出料管内。
作为本实用新型进一步的方案:所述推车的顶部固定连接有第三电机,所述第三电机的轴伸端贯穿推车的顶部后连接有刷扫机构,所述出料斗位于刷扫机构与第一刮板之间。
作为本实用新型再进一步的方案:所述刷扫机构包括第二传动机构和两组毛刷,所述第二传动机构和第一传动机构的结构相同,所述第二传动机构的两个驱动轴的一端通过第二连接座与对应的一组毛刷固定连接,所述第二传动机构的一个驱动轴的另一端与第三电机的轴伸端固定连接。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、本实用新型通过设置出料斗、第一刮板、刮平机构、第二电机、第二刮板等,能够在输出修补料的同时,通过第一刮板对路面上的修补料进行预刮平,继而刮平机构对预刮平后的修补料进行二次刮平,最后,第二刮板将会对刮平机构作业时产生的纹路进行刮平,无需工人再使用抹平器械对修补料进行抹平,省时省力,且刮平质量好。
2、本实用新型通过第三电机与清扫机构的设置,能够在修补料铺撒前对路面进行清扫,以避免一些较大的碎石等杂质影响后续刮平作业。
3、本实用新型中,利用第一电机驱动搅拌片转动,可保持物料罐内修补料的流动性,避免修补料出现离析,位于出料管内的蛟龙能够在出料时提供良好的推力,从而使修补料顺畅的流出。
附图说明
图1为一种用于市政工程的路面修补装置的结构示意图。
图2为一种用于市政工程的路面修补装置中推车的底部结构示意图。
图3为一种用于市政工程的路面修补装置中第一传动机构的结构示意图。
图4为一种用于市政工程的路面修补装置中出料斗的结构示意图。
其中:推车1、支架2、物料罐3、出料管4、顶盖5、加料斗6、第一电机7、转轴8、搅拌片9、蛟龙10、出料斗11、连接管12、出料口13、第一刮板14、第二电机15、第一传动机构16、齿轮箱17、驱动轴18、第一齿轮19、第二齿轮20、第一连接座21、刮平杆22、第三电机23、第二传动机构24、第二连接座25、毛刷26、第二刮板27、蓄电池28。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1~4,本实用新型实施例中,一种用于市政工程的路面修补装置,包括推车1,所述推车1的顶部通过多个支架2固定连接有物料罐3,所述物料罐3上安装有搅拌机构,所述物料罐3的底部贯穿设置有出料管4,所述出料管4上安装有阀门,所述出料管4的底端贯穿推车1的顶部后通过连接管12固定连接有出料斗11,所述出料斗11的外壁开设有长条形的出料口13,所述推车1的顶部设置有第二电机15,所述第二电机15的轴伸端贯穿推车1的顶部后连接有刮平机构,所述推车1的底部位于刮平机构的两侧固定连接有第一刮板14和第二刮板27,所述第一刮板14位于刮平机构与出料斗11之间,所述推车1的顶部固定连接有蓄电池28,所述推车1的把手上安装有开关。
所述刮平机构包括第一传动机构16和两组刮平杆22,所述第一传动机构16包括齿轮箱17,所述齿轮箱17与推车1固定连接,所述齿轮箱17的内部对称转动连接有两个驱动轴18,所述驱动轴18的外壁固定套接有第一齿轮19,所述齿轮箱17的内部位于两个第一齿轮19之间转动连接有两个第二齿轮20,两个所述第二齿轮20相互啮合,所述第一齿轮19与对对应的第二齿轮20相互啮合,所述驱动轴18的一端贯穿齿轮箱17后通过第一连接座21与对应的一组刮平杆22固定连接,一个所述驱动轴18的另一端与第二电机15的轴伸端固定连接。
启动第二电机15,可利用两个第二齿轮20的相互啮合及第一齿轮19与第二齿轮20的相互啮合驱动两个驱动轴18同时反向转动,继而通过第一连接座21驱动两组刮平杆22转动,以对经第一刮板14进行预刮平处理过的修补料进行二次刮平。
所述第一刮板14的底部高于刮平杆22的底部,所述第二刮板27的底部与刮平杆22的底部位于同一水平面。
底部底部与刮平杆22的底部位于同一水平面的第二刮板27,可对刮平杆22转动时产生的纹路进行刮平。
所述搅拌机构包括固定安装在物料罐3顶部的顶盖5,所述顶盖5的顶部贯穿设置有加料斗6,所述顶盖5的顶部固定连接有第一电机7,所述第一电机7的轴伸端贯穿顶盖5后固定连接有转轴8,所述转轴8的外壁均匀固定连接有多个搅拌片9。
利用第一电机7驱动搅拌片9转动,可保持物料罐3内修补料的流动性,避免修补料出现离析。
所述转轴8的外壁底端固定连接有蛟龙10,所述蛟龙10位于出料管4内。
位于出料管4内的蛟龙10能够在出料时提供良好的推力,从而使修补料顺畅的流出。
所述推车1的顶部固定连接有第三电机23,所述第三电机23的轴伸端贯穿推车1的顶部后连接有刷扫机构,所述出料斗11位于刷扫机构与第一刮板14之间。
刷扫机构能够在修补料铺撒前对路面进行清扫,以避免一些较大的碎石等杂质影响后续刮平作业。
所述刷扫机构包括第二传动机构24和两组毛刷26,所述第二传动机构24和第一传动机构16的结构相同,所述第二传动机构24的两个驱动轴18的一端通过第二连接座25与对应的一组毛刷26固定连接,所述第二传动机构24的一个驱动轴18的另一端与第三电机23的轴伸端固定连接。
启动第三电机23,即可驱动两组毛刷26同时反向转动。
本实用新型的工作原理是:
在推车的行进过程中,打开阀门,使修补料经出料斗11的长条形出料口13流至路面上,之后第一刮板14会对路面上的修补料进行预刮平,继而刮平机构将对预刮平后的修补料进行二次刮平,最后,第二刮板27将会对刮平机构作业时产生的纹路进行刮平,以保障刮平质量。
通过第三电机23与清扫机构的设置,能够在修补料铺撒前对路面进行清扫,以避免一些较大的碎石等杂质影响后续刮平作业。
利用第一电机7驱动搅拌片9转动,可保持物料罐3内修补料的流动性,避免修补料出现离析,位于出料管4内的蛟龙10能够在出料时提供良好的推力,从而使修补料顺畅的流出。
尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种用于市政工程的路面修补装置,包括推车(1),其特征在于:所述推车(1)的顶部通过多个支架(2)固定连接有物料罐(3),所述物料罐(3)上安装有搅拌机构,所述物料罐(3)的底部贯穿设置有出料管(4),所述出料管(4)上安装有阀门,所述出料管(4)的底端贯穿推车(1)的顶部后通过连接管(12)固定连接有出料斗(11),所述出料斗(11)的外壁开设有长条形的出料口(13),所述推车(1)的顶部设置有第二电机(15),所述第二电机(15)的轴伸端贯穿推车(1)的顶部后连接有刮平机构,所述推车(1)的底部位于刮平机构的两侧固定连接有第一刮板(14)和第二刮板(27),所述第一刮板(14)位于刮平机构与出料斗(11)之间,所述推车(1)的顶部固定连接有蓄电池(28),所述推车(1)的把手上安装有开关。
2.根据权利要求1所述的一种用于市政工程的路面修补装置,其特征在于:所述刮平机构包括第一传动机构(16)和两组刮平杆(22),所述第一传动机构(16)包括齿轮箱(17),所述齿轮箱(17)与推车(1)固定连接,所述齿轮箱(17)的内部对称转动连接有两个驱动轴(18),所述驱动轴(18)的外壁固定套接有第一齿轮(19),所述齿轮箱(17)的内部位于两个第一齿轮(19)之间转动连接有两个第二齿轮(20),两个所述第二齿轮(20)相互啮合,所述第一齿轮(19)与对对应的第二齿轮(20)相互啮合,所述驱动轴(18)的一端贯穿齿轮箱(17)后通过第一连接座(21)与对应的一组刮平杆(22)固定连接,一个所述驱动轴(18)的另一端与第二电机(15)的轴伸端固定连接。
3.根据权利要求2所述的一种用于市政工程的路面修补装置,其特征在于:所述第一刮板(14)的底部高于刮平杆(22)的底部,所述第二刮板(27)的底部与刮平杆(22)的底部位于同一水平面。
4.根据权利要求1所述的一种用于市政工程的路面修补装置,其特征在于:所述搅拌机构包括固定安装在物料罐(3)顶部的顶盖(5),所述顶盖(5)的顶部固定连接有第一电机(7),所述第一电机(7)的轴伸端贯穿顶盖(5)后固定连接有转轴(8),所述转轴(8)的外壁均匀固定连接有多个搅拌片(9)。
5.根据权利要求4所述的一种用于市政工程的路面修补装置,其特征在于:所述转轴(8)的外壁底端固定连接有蛟龙(10),所述蛟龙(10)位于出料管(4)内。
6.根据权利要求2所述的一种用于市政工程的路面修补装置,其特征在于:所述推车(1)的顶部固定连接有第三电机(23),所述第三电机(23)的轴伸端贯穿推车(1)的顶部后连接有刷扫机构,所述出料斗(11)位于刷扫机构与第一刮板(14)之间。
7.根据权利要求6所述的一种用于市政工程的路面修补装置,其特征在于:所述刷扫机构包括第二传动机构(24)和两组毛刷(26),所述第二传动机构(24)和第一传动机构(16)的结构相同,所述第二传动机构(24)的两个驱动轴(18)的一端通过第二连接座(25)与对应的一组毛刷(26)固定连接,所述第二传动机构(24)的一个驱动轴(18)的另一端与第三电机(23)的轴伸端固定连接。
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CN202121139326.4U CN215164461U (zh) | 2021-05-26 | 2021-05-26 | 一种用于市政工程的路面修补装置 |
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Cited By (1)
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CN114561855A (zh) * | 2022-03-15 | 2022-05-31 | 宁波市政工程建设集团股份有限公司 | 一种道路侧石后戗混凝土成型设备 |
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