CN220925505U - 一种用于钢筋连接套筒的上料装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种用于钢筋连接套筒的上料装置，包括机架和设置在机架的顶部后端且沿左右方向运行的传送链条，所述传送链条的左端为出料端，并且该出料端右侧的机架上设置有用于使套筒横着进入该出料端的限入机构；所述机架的顶部后侧设置有与该出料端相接的出料滑道，并且该出料端前侧的机架上设置有用于将进入该出料端的套筒挨个推到出料滑道上的推送气缸。本实用新型能够使上料的钢筋连接套筒按规则排列。

Description

一种用于钢筋连接套筒的上料装置

技术领域

本实用新型属于钢筋连接套筒生产技术领域，具体涉及一种用于钢筋连接套筒的上料装置。

背景技术

钢筋连接套筒又名钢筋接头、直螺纹钢筋接头，是用于将两根钢筋相互连接的机械连接件，具有与钢筋丝头螺纹相对应内螺纹。钢筋连接套筒适用于大直径钢筋之间的连接，其施工流程简单，操作方便，快捷，施工速度快，可大大缩短工期。钢筋连接套筒的加工制作通常是采用工厂化作业，提前预制。

在钢筋连接套筒的工厂生产中，无论是攻丝机的上料，还是激光打标机的打字，都需要对上料的套筒进行有规则的排列，但在目前的生产过程中，主要还是利用人工进行排列，不仅生产效率低，而且工人的劳动强度还比较大。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是针对现有技术的不足而提供一种用于钢筋连接套筒的上料装置，使上料的钢筋连接套筒按规则排列。

为解决上述技术问题，本实用新型的内容包括：

一种用于钢筋连接套筒的上料装置，包括机架和设置在机架的顶部后端且沿左右方向运行的传送链条，所述传送链条的左端为出料端，并且该出料端右侧的机架上设置有用于使套筒横着进入该出料端的限入机构；所述机架的顶部后侧设置有与传送链条的该出料端相接的出料滑道，并且该出料端前侧的机架上设置有用于将进入该出料端的套筒挨个推到出料滑道上的推送气缸。

进一步的，所述机架上且在传送链条出料端末端的位置固定设置有传送止板，所述出料滑道包括左右两个出料挡板，并且左出料挡板与该传送止板的位置对齐；左右两个出料挡板的间距略大于套筒的长度。

进一步的，所述推送气缸的活塞杆头部设置有可在传送链条的出料端上前后移动的推送板，并且该推送板的宽度小于套筒的长度。

进一步的，所述出料滑道的进料端固定在机架的后部顶端，并且所述出料滑道沿其进料端至出料端的方向逐渐向下倾斜；所述出料滑道的出料端一侧开设有出料口，且该出料端另一侧设置有用于将进入该出料端的套筒挨个推出滑道的上料气缸；所述上料气缸的活塞杆头部设置有可在出料滑道的出料端上左右移动的上料板，并且该上料板的宽度小于套筒的外径。

进一步的，所述限入机构包括分别固定设置在传送链条前侧和后侧的机架上的传送前挡板和传送后挡板，并且传送前挡板和传送后挡板均沿左右向设置；所述传送后挡板的左端分开为上下两部，并且该上部向左前方倾斜，上部与下部的夹角为锐角，上部底面与传送链条的工作面的间距大于套筒外径且小于套筒长度；所述传送前挡板分为左右两部，且其右部向右前方倾斜，左部与右部的夹角为钝角，该左部与传送后挡板的左端下部的间距大于套筒外径且小于套筒长度。

进一步的，所述机架的前端且位于传送链条下方设置有料斗，所述机架上且位于传送链条与料斗之间设置有用于将料斗中的套筒提升到传送链条上的提升总成。

进一步的，所述提升总成包括固定设置在机架上、由前向后间隔设置、成台阶状且依次增高三个提升托板，每个提升托板均沿左右向设置且均由料斗向传送链条的方向倾斜；相邻两个提升托板之间间隔设置，第一个提升托板与料斗之间间隔设置，并且料斗的后部敞开设置；三个提升托板的顶面和料斗的内腔底面均由前上方向后下方倾斜，第一个提升托板的顶面高于料斗的内腔底面，第三个提升托板的顶面后侧与传送链条的工作面相齐；所述提升总成还包括固定设置在机架的后部底端的提升气缸和与提升气缸的活塞杆头部固定连接的左右两个提升支板；所述提升气缸向上倾斜且平行于提升托板；所述提升气缸的活塞杆头部固定设置有沿左右向伸展的支撑板，左右两个提升支板的后部分别与支撑板的左右两端固定连接；所述提升支板的前部由前向后间隔固定设置有成台阶状且依次增高的三个提升接力板，三个提升接力板的顶面均由前上方向后下方倾斜，这三个提升接力板分别滑动设置在相邻两个提升托板之间以及第一个提升托板与料斗之间的间隔中，并且当提升气缸的活塞杆上升至上限时，三个提升接力板的顶面与三个提升托板的顶面均相齐，当提升气缸的活塞杆下降至下限时，第一个提升接力板的顶面低于料斗的内腔底面。

进一步的，所述机架的后部且对应于左右两个提升支板的移动方向固定设置有左右两个滑轨，滑轨平行于提升气缸，左右两个提升支板分别通过固定设置在其后部的滑块滑动设置在相应的滑轨上。

进一步的，所述料斗的内腔底部且沿左右向间隔设置有多个光杆。

进一步的，所述机架的顶部右端固定设置有传送电机，传送电机的轴上安装有主动链轮，所述机架的顶部左端安装有从动链轮，所述传送链条套设在主动链轮和从动链轮上。

本实用新型的有益效果是：

本实用新型能够使上料的钢筋连接套筒按照一定规则进行排列，本实用新型通过在靠近传送链条的出料端设置限入机构，只允许横向放置的套筒进到传送链条的出料端，将竖直或者其他方向的套筒被调整到横向状态；通过设置在传送链条出料端前侧的推送气缸将进入该出料端的套筒挨个推到出料滑道上，进入出料滑道的套筒向下滚落至其出料端，并且在该出料滑道的出料端利用上料气缸将套筒挨个推出滑道，使得所有套筒以同样的姿态规则排列，完成上料。本实用新型可以降低劳动强度，提高生产效率，降低生产成本。

附图说明

图1是本实用新型的正面立体结构示意图；

图2是本实用新型的背面立体结构示意图；

图3是本实用新型机架的立体结构示意图；

图4是本实用新型上料总成的立体结构示意图；

图5是本实用新型上料总成的侧视图；

图6是本实用新型传动总成的结构示意图；

图中：10、套筒，11、料斗，12、传送链条，13、推送气缸，14、提升支板，15、提升气缸，16、滑轨，17、电机，18、挡板，19、提升托板，20、出料滑道，21、上料气缸，22、机架，23、提升托板，24、托板槽，25、支撑板。

具体实施方式

为便于理解本实用新型，下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。本领域技术人员应该明了，所述实施例仅仅是帮助理解本实用新型，不应视为对本实用新型的具体限制。

如图1-6所示，本实用新型提供了一种用于钢筋连接套筒的上料装置，包括机架22和设置在机架22的顶部后端且沿左右方向水平运行的传送链条12，传送链条12的左端为出料端，并且该出料端右侧的机架22上设置有用于使套筒横着进入该出料端的限入机构；机架22的顶部后侧设置有与该出料端相接的出料滑道20，并且该出料端前侧的机架22上设置有用于将进入该出料端的套筒挨个推到出料滑道20上的推送气缸13。

机架22上且在传送链条12出料端末端的位置固定设置有传送止板，传送止板沿前后向设置，并且该传送止板与传送链条12之间留有间隙。出料滑道20包括左右两个出料挡板，并且左出料挡板与该传送止板的位置对齐。传送止板用于使进入传送链条12出料端的套筒停留在该出料端上。左右两个出料挡板的间距即出料滑道20的道宽略大于套筒的长度。

推送气缸13正对着传送链条12的出料端，推送气缸13的活塞杆头部设置有可在传送链条12的出料端上前后移动的推送板，并且该推送板的宽度小于套筒的长度。推送气缸13的活塞杆一次的往复运动只能将一个水平状态的套筒平着推送到出料滑道20上。

出料滑道20的进料端固定在机架22的后部顶端，并且出料滑道20沿其进料端至出料端的方向逐渐向下倾斜，出料滑道20的倾斜角度可以通过竖直设置在其进料端下方机架22上的调整螺钉进行调整。进入出料滑道20的套筒向下滚落至其出料端。出料滑道20的出料端一侧开设有出料口，出料口的宽度大于一个套筒的外径而小于两个套筒的外径之和，且该出料端另一侧设置有用于将进入该出料端的套筒挨个推出滑道的上料气缸21；上料气缸21的活塞杆头部设置有可在出料滑道20的出料端上左右移动的上料板，并且该上料板的宽度小于套筒的外径，上料气缸21的活塞杆一次的往复运动只能将一个水平状态的套筒横着推出出料滑道20。

限入机构只允许水平放置的套筒10进到传送链条12的出料端，竖直或者其他方向的套筒10被调整到横向状态。限入机构包括分别固定设置在传送链条12前侧和后侧的机架22上的传送前挡板26和传送后挡板18，并且传送前挡板26和传送后挡板18均沿左右向设置；传送后挡板18的右端一直向右延伸至传送链条12的右端，传送后挡板18的左端分开为上下两部，并且该上部向左前方倾斜，上部与下部的夹角为锐角，上部底面与传送链条12的工作面的间距大于套筒外径且小于套筒长度；传送前挡板26的长度远小于传送后挡板18的长度且仅在靠近传送链条12出料端的位置设置。传送前挡板26分为左右两部，且其右部向右前方倾斜，左部与右部的夹角为钝角，该左部与传送后挡板18的左端下部的间距大于套筒外径且小于套筒长度。

机架22的前端且位于传送链条12下方设置有料斗11，机架22上且位于传送链条12与料斗11之间设置有用于将料斗11中的套筒提升到传送链条12上的提升总成。

提升总成包括固定设置在机架22上、由前向后间隔设置、成台阶状且依次增高三个提升托板23，每个提升托板23均沿左右向设置且均由料斗11向传送链条12的方向倾斜，提升托板23与水平夹角为70-85度；相邻两个提升托板23之间间隔设置，第一个提升托板23与料斗11之间间隔设置，并且料斗11的后部敞开设置；三个提升托板23的顶面和料斗11的机架22的后部且对应于左右两个提升支板14的移动方向固定设置有左右两个滑轨16，滑轨16平行于提升气缸15，左右两个提升支板14分别通过固定设置在其后部的滑块滑动设置在相应的滑轨16上。内腔底面均由前上方向后下方倾斜，第一个提升托板23的顶面高于料斗11的内腔底面，第三个提升托板23的顶面后侧与传送链条12的工作面相齐。提升总成还包括固定设置在机架22的后部底端的提升气缸15和与提升气缸15的活塞杆头部固定连接的左右两个提升支板14；提升气缸15向上倾斜且平行于提升托板23；提升气缸15的活塞杆头部固定设置有沿左右向伸展的支撑板25，左右两个提升支板14的后部分别与支撑板25的左右两端固定连接；提升支板14的前部由前向后间隔固定设置有成台阶状且依次增高的三个提升接力板19，三个提升接力板19的顶面均由前上方向后下方倾斜，这三个提升接力板19分别滑动设置在相邻两个提升托板23之间以及第一个提升托板23与料斗11之间的间隔中，并且当提升气缸15的活塞杆上升至上限时，三个提升接力板19的顶面与三个提升托板23的顶面均相齐，当提升气缸15的活塞杆下降至下限时，第一个提升接力板19的顶面低于料斗11的内腔底面。

料斗11的内腔底部且沿左右向间隔设置有多个光杆，光杆均平行且均由机架的前上方向后下方倾斜设置，既利于套筒向提升托板23的方向滚动，又便于杂物排出。

提升气缸15推动三个提升接力板19不断地做上下往复运动，将料斗11中的套筒10由低到高依次提升到三个提升托板23上，最后套筒10由最高的那个提升托板23滚动到传送链条12上；之后通过传送链条12来到其左侧出料端，在该端通过推送气缸13将套筒10推送到出料滑道20，套筒10沿着出料滑道20向下滑落，在出料滑道20的出料端套筒10被上料气缸21推出滑道，完成上料。提升托板23的顶部通过沉头螺丝安装有一层活动垫板，可方便的进行更换。

机架22的顶部右端固定设置有传送电机17，传送电机17的轴上安装有主动链轮，机架22的顶部左端安装有从动链轮，传送链条12套设在主动链轮和从动链轮上。

机架22的侧面上设置有控制总成，用于控制整个上料装置的动作，包括传送电机17、推送气缸13、上料气缸21和提升气缸15。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (10)

1.一种用于钢筋连接套筒的上料装置，其特征在于：包括机架(22)和设置在机架(22)的顶部后端且沿左右方向运行的传送链条(12)，所述传送链条(12)的左端为出料端，并且该出料端右侧的机架(22)上设置有用于使套筒横着进入该出料端的限入机构；所述机架(22)的顶部后侧设置有与传送链条(12)的出料端相接的出料滑道(20)，并且该出料端前侧的机架(22)上设置有用于将进入该出料端的套筒挨个推到出料滑道(20)上的推送气缸(13)。

2.根据权利要求1所述的用于钢筋连接套筒的上料装置，其特征在于：所述机架(22)上且在传送链条(12)出料端末端的位置固定设置有传送止板，所述出料滑道(20)包括左右两个出料挡板，并且左出料挡板与该传送止板的位置对齐；左右两个出料挡板的间距略大于套筒的长度。

3.根据权利要求1所述的用于钢筋连接套筒的上料装置，其特征在于：所述推送气缸(13)的活塞杆头部设置有可在传送链条(12)的出料端上前后移动的推送板，并且该推送板的宽度小于套筒的长度。

4.根据权利要求1所述的用于钢筋连接套筒的上料装置，其特征在于：所述出料滑道(20)的进料端固定在机架(22)的后部顶端，并且所述出料滑道(20)沿其进料端至出料端的方向逐渐向下倾斜；所述出料滑道(20)的出料端一侧开设有出料口，且该出料端另一侧设置有用于将进入该出料端的套筒挨个推出滑道的上料气缸(21)；所述上料气缸(21)的活塞杆头部设置有可在出料滑道(20)的出料端上左右移动的上料板，并且该上料板的宽度小于套筒的外径。

5.根据权利要求1所述的用于钢筋连接套筒的上料装置，其特征在于：所述限入机构包括分别固定设置在传送链条(12)前侧和后侧的机架(22)上的传送前挡板(26)和传送后挡板(18)，并且传送前挡板(26)和传送后挡板(18)均沿左右向设置；所述传送后挡板(18)的左端分开为上下两部，并且该上部向左前方倾斜，上部与下部的夹角为锐角，上部底面与传送链条(12)的工作面的间距大于套筒外径且小于套筒长度；所述传送前挡板(26)分为左右两部，且其右部向右前方倾斜，左部与右部的夹角为钝角，该左部与传送后挡板(18)的左端下部的间距大于套筒外径且小于套筒长度。

6.根据权利要求1所述的用于钢筋连接套筒的上料装置，其特征在于：所述机架(22)的前端且位于传送链条(12)下方设置有料斗(11)，所述机架(22)上且位于传送链条(12)与料斗(11)之间设置有用于将料斗(11)中的套筒提升到传送链条(12)上的提升总成。

7.根据权利要求6所述的用于钢筋连接套筒的上料装置，其特征在于：所述提升总成包括固定设置在机架(22)上、由前向后间隔设置、成台阶状且依次增高三个提升托板(23)，每个提升托板(23)均沿左右向设置且均由料斗(11)向传送链条(12)的方向倾斜；相邻两个提升托板(23)之间间隔设置，第一个提升托板(23)与料斗(11)之间间隔设置，并且料斗(11)的后部敞开设置；三个提升托板(23)的顶面和料斗(11)的内腔底面均由前上方向后下方倾斜，第一个提升托板(23)的顶面高于料斗(11)的内腔底面，第三个提升托板(23)的顶面后侧与传送链条(12)的工作面相齐；

所述提升总成还包括固定设置在机架(22)的后部底端的提升气缸(15)和与提升气缸(15)的活塞杆头部固定连接的左右两个提升支板(14)；所述提升气缸(15)向上倾斜且平行于提升托板(23)；所述提升气缸(15)的活塞杆头部固定设置有沿左右向伸展的支撑板(25)，左右两个提升支板(14)的后部分别与支撑板(25)的左右两端固定连接；所述提升支板(14)的前部由前向后间隔固定设置有成台阶状且依次增高的三个提升接力板(19)，三个提升接力板(19)的顶面均由前上方向后下方倾斜，这三个提升接力板(19)分别滑动设置在相邻两个提升托板(23)之间以及第一个提升托板(23)与料斗(11)之间的间隔中，并且当提升气缸(15)的活塞杆上升至上限时，三个提升接力板(19)的顶面与三个提升托板(23)的顶面均相齐，当提升气缸(15)的活塞杆下降至下限时，第一个提升接力板(19)的顶面低于料斗(11)的内腔底面。

8.根据权利要求7所述的用于钢筋连接套筒的上料装置，其特征在于：所述机架(22)的后部且对应于左右两个提升支板(14)的移动方向固定设置有左右两个滑轨(16)，滑轨(16)平行于提升气缸(15)，左右两个提升支板(14)分别通过固定设置在其后部的滑块滑动设置在相应的滑轨(16)上。

9.根据权利要求6所述的用于钢筋连接套筒的上料装置，其特征在于：所述料斗(11)的内腔底部且沿左右向间隔设置有多个光杆。

10.根据权利要求1所述的用于钢筋连接套筒的上料装置，其特征在于：所述机架(22)的顶部右端固定设置有传送电机(17)，传送电机(17)的轴上安装有主动链轮，所述机架(22)的顶部左端安装有从动链轮，所述传送链条(12)套设在主动链轮和从动链轮上。