CN220921256U - 一种汽车配件模具生产的咬花装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及咬花装置技术领域，且公开了一种汽车配件模具生产的咬花装置，包括基座、机架、夹持机构、咬花机构和调节机构，所述机架固定安装在基座的上端，所述夹持机构位于基座的上端，所述咬花机构位于机架的下方，所述调节机构位于机架的下端。该汽车配件模具生产的咬花装置，通过设置夹持机构，在对汽车配件模具夹持时，根据汽车配件模具的大小对弹性夹持板进行左右滑动，带动滑块沿着滑槽左右滑动，直至弹性夹持板与汽车配件模具的表面贴合，然后弹性夹持板可以根据不同汽车配件模具的直径调节自身的弧度，再利用不同长度的紧固螺栓将连接板连接在一起，再利用螺栓进行固定即可对不同尺寸不同直径的汽车配件模具进行夹持固定。

Description

一种汽车配件模具生产的咬花装置

技术领域

本实用新型涉及咬花装置技术领域，具体为一种汽车配件模具生产的咬花装置。

背景技术

一般的汽车配件模具的咬花是利用化学药水如浓硫酸等与钢材表面腐蚀反应处理，这样的处理方式不仅比较费时，而且非常污染环境。

现有技术中，为了解决这一问题，通常采用激光镭射的方式对汽车配件模具咬花，从而更加高效，降低污染。

但是现有的汽车配件模具生产的咬花装置在对一些汽车轮毂模具等进行咬花加工时，通常利用普通的夹具将汽车配件模具固定在加工台上，一般的夹具采用硬质材料，只能对固定尺寸的汽车配件模具进行夹持，难以对不同直径不同大小的汽车轮毂配件模具进行夹持，使用起来不太灵活方便。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

本实用新型的目的在于提供一种汽车配件模具生产的咬花装置，以解决上述背景技术中提出现有的汽车配件模具生产的咬花装置通常利用普通的夹具将汽车配件模具固定在加工台上，一般的夹具采用硬质材料，只能对固定尺寸的汽车配件模具进行夹持，难以对不同直径不同大小的汽车轮毂配件模具进行夹持的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车配件模具生产的咬花装置，包括基座、机架、夹持机构、咬花机构和调节机构，所述机架固定安装在基座的上端，所述夹持机构位于基座的上端，所述咬花机构位于机架的下方，所述调节机构位于机架的下端，所述夹持机构包括滑槽、滑块、弹性夹持板、连接板、紧固螺栓和紧固螺母，所述滑槽固定设置在基座的上端，所述滑块活动安装在滑槽的内部，所述滑块与滑槽相适配，所述滑块呈对称分布，所述弹性夹持板固定安装在滑块的上端，所述弹性夹持板呈对称分布，所述连接板固定安装在弹性夹持板的外端，所述连接板呈对称分布，所述紧固螺栓贯穿连接板并与连接板螺纹连接，所述紧固螺母螺纹连接在紧固螺栓的外端，通过设置夹持机构，可对不同尺寸不同直径的汽车配件模具进行夹持固定。

优选的，所述调节机构包括驱动电机、传动轴、连接盒、液压缸、输出杆、第一连杆和第二连杆，所述驱动电机固定安装在机架的下端，所述传动轴固定安装在驱动电机传动端的下端，所述连接盒固定安装在传动轴的下端，通过设置调节机构，驱动电机带动传动轴转动，从而可以带动连接盒转动。

优选的，所述液压缸固定安装在连接盒的内部，所述输出杆固定安装在液压缸输出端的左端，通过设置液压缸，可以实现各个方位的倾斜，便于对模具的不同位置进行咬花。

优选的，所述第一连杆的一端活动安装在输出杆的外端，所述第一连杆的另一端与连接盒活动连接，所述第二连杆的一端与输出杆活动连接。

优选的，所述咬花机构包括连接块和咬花镭射激光头，所述连接块的一端铰接在连接盒的下端，所述咬花镭射激光头固定安装在连接块的下端。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

该汽车配件模具生产的咬花装置，通过设置夹持机构，在对汽车配件模具夹持时，根据汽车配件模具的大小对弹性夹持板进行左右滑动，带动滑块沿着滑槽左右滑动，直至弹性夹持板与汽车配件模具的表面贴合，然后弹性夹持板可以根据不同汽车配件模具的直径调节自身的弧度，再利用不同长度的紧固螺栓将连接板连接在一起，再利用螺栓进行固定即可对不同尺寸不同直径的汽车配件模具进行夹持固定。

附图说明

图1为本实用新型立体结构示意图；

图2为本实用新型夹持机构立体结构示意图；

图3为本实用新型调节机构剖面结构示意图；

图4为本实用新型图1中A处结构放大示意图。

图中：1、基座；2、机架；3、夹持机构；301、滑槽；302、滑块；303、弹性夹持板；304、连接板；305、紧固螺栓；306、紧固螺母；4、咬花机构；401、连接块；402、咬花镭射激光头；5、调节机构；501、驱动电机；502、传动轴；503、连接盒；504、液压缸；505、输出杆；506、第一连杆；507、第二连杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-图4，本实用新型提供一种技术方案：一种汽车配件模具生产的咬花装置，包括基座1、机架2、夹持机构3、咬花机构4和调节机构5，机架2固定安装在基座1的上端，夹持机构3位于基座1的上端，咬花机构4位于机架2的下方，调节机构5位于机架2的下端，夹持机构3包括滑槽301、滑块302、弹性夹持板303、连接板304、紧固螺栓305和紧固螺母306，滑槽301固定设置在基座1的上端，滑块302活动安装在滑槽301的内部，滑块302与滑槽301相适配，滑块302呈对称分布，弹性夹持板303固定安装在滑块302的上端，弹性夹持板303呈对称分布，连接板304固定安装在弹性夹持板303的外端，连接板304呈对称分布，紧固螺栓305贯穿连接板304并与连接板304螺纹连接，紧固螺母306螺纹连接在紧固螺栓305的外端，通过设置夹持机构3，在对汽车配件模具夹持时，根据汽车配件模具的大小对弹性夹持板303进行左右滑动，带动滑块302沿着滑槽301左右滑动，直至弹性夹持板303与汽车配件模具的表面贴合，然后弹性夹持板303可以根据不同汽车配件模具的直径调节自身的弧度，再利用不同长度的紧固螺栓305将连接板304连接在一起，再利用螺栓进行固定即可对不同尺寸不同直径的汽车配件模具进行夹持固定；

调节机构5包括驱动电机501、传动轴502、连接盒503、液压缸504、输出杆505、第一连杆506和第二连杆507，驱动电机501固定安装在机架2的下端，传动轴502固定安装在驱动电机501传动端的下端，连接盒503固定安装在传动轴502的下端，通过设置调节机构5，驱动电机501带动传动轴502转动，从而可以带动连接盒503转动；液压缸504固定安装在连接盒503的内部，输出杆505固定安装在液压缸504输出端的左端，通过设置液压缸504，带动输出杆505伸缩，伸出时可以使得第一连杆506和第二连杆507展开，从而可以让连接块401的一端逐渐远离连接盒503，从而可以调节连接块401以及咬花镭射激光头402的倾斜角度，并且在驱动电机501的配合下，可以实现各个方位的倾斜，便于对模具的不同位置进行咬花；第一连杆506的一端活动安装在输出杆505的外端，第一连杆506的另一端与连接盒503活动连接，第二连杆507的一端与输出杆505活动连接；

咬花机构4包括连接块401和咬花镭射激光头402，连接块401的一端铰接在连接盒503的下端，咬花镭射激光头402固定安装在连接块401的下端，通过设置咬花镭射激光头402，可以对汽车配件模具进行咬花加工，降低了污染；紧固螺栓305呈对称分布，紧固螺母306呈对称分布；连接块401的另一端与第二连杆507活动连接，第二连杆507贯穿连接盒503并与连接盒503活动连接。

工作原理：在对汽车配件模具夹持时，根据汽车配件模具的大小对弹性夹持板303进行左右滑动，带动滑块302沿着滑槽301左右滑动，直至弹性夹持板303与汽车配件模具的表面贴合，然后弹性夹持板303可以根据不同汽车配件模具的直径调节自身的弧度，再利用不同长度的紧固螺栓305将连接板304连接在一起，再利用螺栓进行固定即可，然后液压缸504带动输出杆505伸缩，伸出时可以使得第一连杆506和第二连杆507展开，从而可以让连接块401的一端逐渐远离连接盒503，从而可以调节连接块401以及咬花镭射激光头402的倾斜角度，并且在驱动电机501的配合下，可以实现各个方位的倾斜，便于对模具的不同位置进行咬花。

最后应当说明的是，以上内容仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对本实用新型保护范围的限制，本领域的普通技术人员对本实用新型的技术方案进行的简单修改或者等同替换，均不脱离本实用新型技术方案的实质和范围。

Claims (7)

1.一种汽车配件模具生产的咬花装置，包括基座(1)、机架(2)、夹持机构(3)、咬花机构(4)和调节机构(5)，其特征在于：所述机架(2)固定安装在基座(1)的上端，所述夹持机构(3)位于基座(1)的上端，所述咬花机构(4)位于机架(2)的下方，所述调节机构(5)位于机架(2)的下端，所述夹持机构(3)包括滑槽(301)、滑块(302)、弹性夹持板(303)、连接板(304)、紧固螺栓(305)和紧固螺母(306)，所述滑槽(301)固定设置在基座(1)的上端，所述滑块(302)活动安装在滑槽(301)的内部，所述滑块(302)与滑槽(301)相适配，所述滑块(302)呈对称分布，所述弹性夹持板(303)固定安装在滑块(302)的上端，所述弹性夹持板(303)呈对称分布，所述连接板(304)固定安装在弹性夹持板(303)的外端，所述连接板(304)呈对称分布，所述紧固螺栓(305)贯穿连接板(304)并与连接板(304)螺纹连接，所述紧固螺母(306)螺纹连接在紧固螺栓(305)的外端。

2.根据权利要求1所述的一种汽车配件模具生产的咬花装置，其特征在于：所述调节机构(5)包括驱动电机(501)、传动轴(502)、连接盒(503)、液压缸(504)、输出杆(505)、第一连杆(506)和第二连杆(507)，所述驱动电机(501)固定安装在机架(2)的下端，所述传动轴(502)固定安装在驱动电机(501)传动端的下端，所述连接盒(503)固定安装在传动轴(502)的下端。

3.根据权利要求2所述的一种汽车配件模具生产的咬花装置，其特征在于：所述液压缸(504)固定安装在连接盒(503)的内部，所述输出杆(505)固定安装在液压缸(504)输出端的左端。

4.根据权利要求3所述的一种汽车配件模具生产的咬花装置，其特征在于：所述第一连杆(506)的一端活动安装在输出杆(505)的外端，所述第一连杆(506)的另一端与连接盒(503)活动连接，所述第二连杆(507)的一端与输出杆(505)活动连接。

5.根据权利要求4所述的一种汽车配件模具生产的咬花装置，其特征在于：所述咬花机构(4)包括连接块(401)和咬花镭射激光头(402)，所述连接块(401)的一端铰接在连接盒(503)的下端，所述咬花镭射激光头(402)固定安装在连接块(401)的下端。

6.根据权利要求5所述的一种汽车配件模具生产的咬花装置，其特征在于：所述紧固螺栓(305)呈对称分布，所述紧固螺母(306)呈对称分布。

7.根据权利要求6所述的一种汽车配件模具生产的咬花装置，其特征在于：所述连接块(401)的另一端与第二连杆(507)活动连接，所述第二连杆(507)贯穿连接盒(503)并与连接盒(503)活动连接。