CN220910209U - 一种具有防松脱功能的轮毂螺栓 - Google Patents
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Abstract
一种具有防松脱功能的轮毂螺栓，涉及轮毂螺栓技术领域。包括螺栓本体，螺栓本体的包括螺纹段和螺帽段，螺纹段的前端嵌设有磁铁，磁铁螺帽段靠近螺纹段的一侧设置有垫片，垫片的端部凸出至螺纹段。本实用新型使用时，螺栓本体在拧入车轴法兰盘上的螺母中、并且磁铁能吸附在螺母底端的法兰盘上，吸附力对螺栓本体会形成一个轴向拉力，从而消除了螺栓本体与螺母之间螺纹的轴向间隙，提高了螺牙之间在轴向方向上的摩擦力，从而达到防松的效果。
Description
技术领域
本实用新型涉及轮毂螺栓技术领域，具体为一种具有防松脱功能的轮毂螺栓。
背景技术
汽车上的轮毂螺栓在长时间使用存在着松动脱落的风险，而汽车行驶过程中的安全性关乎生命安全，因此轮毂螺栓连接的防松脱问题就成为了必须妥善解决的重要问题。
现有技术中的轮毂具有两种结构形式，一种为螺母固定设置，拧紧螺栓，实现轮毂的安装，一种是螺栓固定，拧紧螺母实现固定，第二种结构的轮毂连接结构较为普遍，但第一种结构也少量应用，本实用新型公开一种针对第一种结构形式的防松螺栓。
专利号：201721215593.9公开了一种汽车用防松脱轮毂螺栓，该防松脱结构是对螺栓、螺母的同步结构改进实现的，具有明显缺陷：1）螺栓必须配置特定的螺母才能实现防松；2）螺栓和螺母之间设置有第一卡合件和第一卡合凸起，必须在轮毂上开设与第一卡合件和第一卡合凸起对应的槽，才能正常使用，降低了轮毂强度。
另外，现有技术中的轮毂一般为铝合金材质，硬度相对较低，螺栓在拧紧过程中，铸铁或钢质的螺母直接挤压轮毂，很容易在压力作用下损伤轮毂，并且即使没有压力，转动的螺栓也会对轮毂造成磨损。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种具有防松脱功能的轮毂螺栓，可以与普通螺母配合使用达到防松脱的目的。
实现上述目的的技术方案是一种具有防松脱功能的轮毂螺栓，包括螺栓本体，其特征在于：螺栓本体的包括螺纹段和螺帽段，螺纹段的前端嵌设有磁铁，磁铁螺帽段靠近螺纹段的一侧设置有垫片，垫片的端部凸出至螺纹段。
进一步地，垫片凸出至螺纹段一端的凸出量为0.2-2cm。
进一步地，垫片采用弹性材料制成。
进一步地，垫片采用塑胶材质、并通过二次注塑成型工艺包裹在螺帽段上。
进一步地，垫片采用金属材质、并通过铆接的方式包裹在螺帽段上。
进一步地，螺帽段套设垫片的一侧设置为小口端朝向螺纹段的锥形安装面，垫片配合套设在锥形安装面上。
进一步地，所述垫片与螺帽段之间转动配合。
进一步地，锥形安装面后端的螺帽段上形成有朝后的台阶面，垫片后端设置有向内90°折弯的、并转动限位在台阶面上的折边，使垫片与螺帽段形成轴向定位。
本实用新型的有益效果：
本实用新型使用时，螺栓本体在拧入车轴法兰盘上的螺母中、并且磁铁能吸附在螺母底端的法兰盘上，吸附力对螺栓本体会形成一个轴向拉力，从而消除了螺栓本体与螺母之间螺纹的轴向间隙，提高了螺牙之间在轴向方向上的摩擦力，从而达到防松的效果。
当垫片采用塑胶材质时，在螺栓本体与车轴法兰盘锁紧时，会带动塑胶垫片同步转动，会同时挤压塑胶垫片产生弹性变形，塑胶垫片变形后会在轮毂的锥形安装面与螺栓本体间产生轴向弹力，进一步提高了螺牙之间在轴向方向上的摩擦力，从而进一步提高防松的效果，同时塑胶材质的垫片可以有效减小甚至避免螺栓本体在拧紧过程中压力和摩擦力对轮毂造成的损伤。
当垫片采用金属材质时，随螺栓本体的转动量相对较小，也可以有效减小螺母拧紧过程中压力和摩擦力对轮毂造成的损伤，同时也可以挤压产生弹性变形，变形后会在轮毂的锥形安装面与螺栓本体间产生轴向弹力，进一步提高了螺牙之间在轴向方向上的摩擦力。
附图说明
图1为本实用新型使用状态的结构图；
图2为螺栓本体的主视图；
图3为螺栓本体的立体图。
具体实施方式
第一实施例
如图1、2所示，本实用新型公开了一种具有防松脱功能的轮毂螺栓，包括螺栓本体1，螺栓本体1的包括螺纹段1.1和螺帽段1.2，螺纹段1.1的前端嵌设有磁铁1.3，磁铁1.3不凸出螺纹段1.1的端面，螺帽段1.2靠近螺纹段1.1的一侧转动安装有垫片3，垫片3的端部凸出至螺纹段1.1，垫片1.4凸出至螺纹段1.1一端的凸出量为a，a=0.2-2cm。；
螺帽段1.2套设垫片3的一侧设置为小口端朝向螺纹段1.1的锥形安装面1.21，垫片3配合套设在锥形安装面1.21上，垫片1.21采用弹性材料制成，具体可以但不限于采用塑胶材质、并通过二次注塑成型工艺包裹在螺帽段1.2上。
锥形安装面1.21后端的螺帽段1.2上形成有朝后的台阶面，垫片1.21后端设置有转动限位在台阶面上、并向内90°折弯的折边，使垫片1.21与螺帽段1.2形成轴向定位。
本实用新型使用时，螺栓本体1在拧入车轴法兰盘4上的螺母2中、并且磁铁1.3能吸附在螺母底端的法兰盘4上，吸附力对螺栓本体1会形成一个轴向拉力，从而消除了螺栓本体1与螺母之间螺纹的轴向间隙，提高了螺牙之间在轴向方向上的摩擦力，从而达到防松的效果。
本实用新型同时在螺栓本体1的螺帽段包裹有塑胶垫片1.21，螺栓本体1与车轮锁紧时，会带动塑胶垫片1.21同步转动，同时挤压塑胶垫片1.21产生弹性变形，塑胶垫片1.21变形后会在轮毂的锥形安装面与螺栓本体1间产生轴向弹力，进一步提高了螺牙之间在轴向方向上的摩擦力，从而进一步提高防松的效果。
第二实施例
第二实施例与第一实施例的区别在于：垫片采用金属材质的垫片代替第一实施例中塑胶材质的垫片，例如可以但不限于采用铝质材质，并且金属材质的垫片与螺母本体1之间转动配合，垫片3的尾端铆压形成转动配合在台阶面上、并向内90°折弯的折边。
金属材质的垫片在效果上相对塑胶垫片3要差一点，可能会出现随螺栓本体转动的情况，但转动量相对较小，也可以有效减小螺母拧紧过程中压力和摩擦力对轮毂造成的损伤。
Claims (8)
1.一种具有防松脱功能的轮毂螺栓，包括螺栓本体，其特征在于：螺栓本体的包括螺纹段和螺帽段，螺纹段的前端嵌设有磁铁，磁铁螺帽段靠近螺纹段的一侧设置有垫片，垫片的端部凸出至螺纹段。
2.根据权利要求1所述的一种具有防松脱功能的轮毂螺栓，其特征在于：垫片凸出至螺纹段一端的凸出量为0.2-2cm。
3.根据权利要求1所述的一种具有防松脱功能的轮毂螺栓，其特征在于：垫片采用弹性材料制成。
4.根据权利要求3所述的一种具有防松脱功能的轮毂螺栓，其特征在于：垫片采用塑胶材质、并通过二次注塑成型工艺包裹在螺帽段上。
5.根据权利要求1所述的一种具有防松脱功能的轮毂螺栓，其特征在于：垫片采用金属材质、并通过铆接的方式包裹在螺帽段上。
6.根据权利要求1所述的一种具有防松脱功能的轮毂螺栓，其特征在于：螺帽段套设垫片的一侧设置为小口端朝向螺纹段的锥形安装面，垫片配合套设在锥形安装面上。
7.根据权利要求1所述的一种具有防松脱功能的轮毂螺栓，其特征在于：所述垫片与螺帽段之间转动配合。
8.根据权利要求1所述的一种具有防松脱功能的轮毂螺栓，其特征在于：锥形安装面后端的螺帽段上形成有朝后的台阶面，垫片后端设置有向内90°折弯的、并转动限位在台阶面上的折边，使垫片与螺帽段形成轴向定位。
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