CN220904635U - 前风窗盖板结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及汽车部件技术领域，尤其涉及前风窗盖板结构，包括前风窗盖板，所述前风窗盖板的顶部设置有与前面罩外板间隙配合面，所述前风窗盖板与与前面罩外板间隙配合面的两侧均对称开设有前风窗盖板安装过孔一，位于前风窗盖板上的前风窗盖板安装过孔一内设置有塑料卡扣。利用塑料卡扣与前风窗盖板安装过孔可将前风窗盖板紧密安装至汽车的前风挡玻璃与车顶之间的缝隙内，使得安装较为方便快捷；利用雨刮水管胶套配合面、前舱后部密封条总成配合面与前舱后部密封条总成支撑面可防止外部雨水与杂物渗漏至汽车内，同时减少了外部噪音传入车内，有益于提高前风窗盖板的密封性，提高了车辆前风挡玻璃的清晰度，提高驾驶的安全性。

Description

前风窗盖板结构

技术领域

本实用新型涉及汽车部件技术领域，尤其涉及前风窗盖板结构。

背景技术

前风窗盖板是安装在汽车前风挡玻璃上方的覆盖物，也被称为前风挡罩或前挡板。它通常由塑料或复合材料制成，具有轻巧、耐用和防腐蚀的特性，前风窗盖板的主要作用是保护前风挡玻璃免受外部环境的影响和损坏。

而在现有的前风窗盖板中，在前风窗盖板安装时需要拆卸一些车身部件，需要一定的技术与工具，对于非专业人士来说安装较为困难，且在大雨天气或洗车过后，前风窗盖板上可能会积聚水滴，影响驾驶者的视线，由于前风窗盖板位于前风挡玻璃上方，一定程度上会增加车辆行驶时的空气阻力，从而会降低车辆燃油经济性。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的前风窗盖板结构。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

前风窗盖板结构，包括前风窗盖板，所述前风窗盖板的顶部设置有与前面罩外板间隙配合面，所述前风窗盖板与与前面罩外板间隙配合面的两侧均对称开设有前风窗盖板安装过孔一，位于前风窗盖板上的前风窗盖板安装过孔一内设置有塑料卡扣；

所述前风窗盖板的顶部设置有与雨刮电机带连杆总成配合面，所述与雨刮电机带连杆总成配合面上开设有两个雨刮电机带连接杆总成避让过孔，所述前风窗盖板上且位于雨刮电机带连接杆总成避让过孔的左侧设置有与雨刮水管胶套配合面。

优选的，所述前风窗盖板上开设有若干个雨刮器洗涤管安装孔。

优选的，所述前风窗盖板的底部开设有若干个前风窗盖板安装过孔二。

优选的，所述前风窗盖板的后部安装有前风挡玻璃，前风挡玻璃靠近前风窗盖板的一侧设置有前舱后部密封条总成支撑面，所述前风窗盖板靠近前舱后部密封条总成支撑面的一侧设置有前舱后部密封条总成支撑面相配合的与前舱后部密封条总成配合面。

本实用新型的有益效果是：

利用塑料卡扣与前风窗盖板安装过孔可将前风窗盖板紧密安装至汽车的前风挡玻璃与车顶之间的缝隙内，使得安装较为方便快捷；利用雨刮水管胶套配合面、前舱后部密封条总成配合面与前舱后部密封条总成支撑面可防止外部雨水与杂物渗漏至汽车内，同时减少了外部噪音传入车内，有益于提高前风窗盖板的密封性，提高了车辆前风挡玻璃的清晰度，提高驾驶的安全性。

通过雨刮电机带连接杆总成避让过孔，可使得空气通过前风窗盖板有益于减少前风窗盖板周围气流的干扰，从而降低风噪和风阻，确保了车内空气的流通畅通，同时减少了对车辆的影响，从而提高了行车的舒适性与燃油经济性。

附图说明

图1为本实用新型提出的前风窗盖板结构的总结构示意图之一；

图2为本实用新型提出的前风窗盖板结构的总结构示意图之二；

图3为本实用新型提出的前风窗盖板结构的前风窗盖板与前风挡玻璃连接结构示意图。

图中：

1、前风窗盖板；2、前风窗盖板安装过孔一；3、塑料卡扣；4、与前面罩外板间隙配合面；5、与雨刮电机带连杆总成配合面；6、雨刮电机带连接杆总成避让过孔；7、与雨刮水管胶套配合面；8、雨刮器洗涤管安装孔；9、前风窗盖板安装过孔二；10、前舱后部密封条总成支撑面；11、与前舱后部密封条总成配合面。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。

本实用新型使用到的标准零件均可以从市场上购买，异形件根据说明书的和附图的记载均可以进行订制，各个零件的具体连接方式均采用现有技术中成熟的螺栓、铆钉、焊接等常规手段，机械、零件和设备均采用现有技术中，常规的型号，加上电路连接采用现有技术中常规的连接方式，在此不再详述。

实施例：

参照图1-3，前风窗盖板结构，包括前风窗盖板1，前风窗盖板1的顶部设置有与前面罩外板间隙配合面4，前风窗盖板1与与前面罩外板间隙配合面4的两侧均对称开设有前风窗盖板安装过孔一2，位于前风窗盖板1上的前风窗盖板安装过孔一2内设置有塑料卡扣3；

前风窗盖板1的顶部设置有与雨刮电机带连杆总成配合面5，与雨刮电机带连杆总成配合面5上开设有两个雨刮电机带连接杆总成避让过孔6，前风窗盖板1上且位于雨刮电机带连接杆总成避让过孔6的左侧设置有与雨刮水管胶套配合面7。

前风窗盖板1上开设有若干个雨刮器洗涤管安装孔8。

前风窗盖板1的底部开设有若干个前风窗盖板安装过孔二9。

前风窗盖板1的后部安装有前风挡玻璃，前风挡玻璃靠近前风窗盖板1的一侧设置有前舱后部密封条总成支撑面10，前风窗盖板1靠近前舱后部密封条总成支撑面10的一侧设置有前舱后部密封条总成支撑面10相配合的与前舱后部密封条总成配合面11。

本实施方案中，利用前风窗盖板1两侧的塑料卡扣3与若干个前风窗盖板安装过孔一2与前风窗盖板安装过孔二9将前风窗盖板1安装卡嵌至汽车的前风挡玻璃与车顶之间的缝隙内，使得前风窗盖板1的安装较为便捷，利用前风窗盖板1上的与雨刮水管胶套配合面7，可防止在下雨天时雨水从雨刮水管与前风窗盖板1的连接处渗漏至车内，从而保持了车内的干燥与清洁，通过与雨刮水管胶套配合面7的设计，可引导雨水顺着雨刮水管流动，将雨水引导排至车辆两侧或车辆前轮的拱处，从而排出车外，进而保持了车辆前风挡玻璃的清晰度，有助于提高驾驶的安全性；

通过前风窗盖板1上的与前舱后部密封条总成配合面11紧密连接在前风挡玻璃上的前舱后部密封条总成支撑面10，从而进一步提高了前风窗盖板1的密封性，防止了外部杂物的进入，配合面的密封效果同时减少了外部噪音传入车内，给车内的驾驶者与乘客提供了更为安静和舒适的环境；

通过雨刮电机带连接杆总成避让过孔6，可使得空气通过前风窗盖板1，减少了前风窗盖板1周围气流的干扰，降低了风噪和风阻，确保了车内空气的流通畅通，同时减少了对车辆的影响，从而提高了行车的舒适性与燃油经济性。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (4)

1.前风窗盖板结构，包括前风窗盖板(1)，其特征在于，所述前风窗盖板(1)的顶部设置有与前面罩外板间隙配合面(4)，所述前风窗盖板(1)与前面罩外板间隙配合面(4)的两侧均对称开设有前风窗盖板安装过孔一(2)，位于前风窗盖板(1)上的前风窗盖板安装过孔一(2)内设置有塑料卡扣(3)；

所述前风窗盖板(1)的顶部设置有与雨刮电机带连杆总成配合面(5)，所述与雨刮电机带连杆总成配合面(5)上开设有两个雨刮电机带连接杆总成避让过孔(6)，所述前风窗盖板(1)上且位于雨刮电机带连接杆总成避让过孔(6)的左侧设置有与雨刮水管胶套配合面(7)。

2.根据权利要求1所述的前风窗盖板结构，其特征在于，所述前风窗盖板(1)上开设有若干个雨刮器洗涤管安装孔(8)。

3.根据权利要求1所述的前风窗盖板结构，其特征在于，所述前风窗盖板(1)的底部开设有若干个前风窗盖板安装过孔二(9)。

4.根据权利要求1所述的前风窗盖板结构，其特征在于，所述前风窗盖板(1)的后部安装有前风挡玻璃，前风挡玻璃靠近前风窗盖板(1)的一侧设置有前舱后部密封条总成支撑面(10)，所述前风窗盖板(1)靠近前舱后部密封条总成支撑面(10)的一侧设置有前舱后部密封条总成支撑面(10)相配合的与前舱后部密封条总成配合面(11)。