CN220890746U - 一种耐磨轴芯 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种耐磨轴芯，包括安装套筒和轴芯，所述安装套筒呈贯穿式管状设置，所述安装套筒的内部侧壁上固定连接有多个限位块，其中两个所述限位块上均开设有L形凹槽，两个所述L形凹槽呈对称形设置，每个所述L形凹槽的纵截面均呈L形设置，每个所述L形凹槽的内部侧壁上均固定连接有限位支撑杆，所述限位支撑杆上滑动连接有L形定位杆，所述L形定位杆的纵截面呈L形设置，所述限位支撑杆上套设有弹簧，所述弹簧的一端固定连接在所述L形凹槽的上侧壁，所述弹簧的另一端固定连接在所述L形定位杆的上侧壁。本实用新型降低了轴芯的磨损，提高了轴芯的使用寿命，便于稳固固定轴芯本体和更换轴芯。

Description

一种耐磨轴芯

技术领域

本实用新型涉及轴芯技术领域，尤其涉及一种耐磨轴芯。

背景技术

轴是穿在轴承中间或者车轮中间或齿轮中间的圆柱形物件；轴是支撑转动零件并与之一起回转以传递运动、扭矩或弯矩的机械零件；轴在与轴承或者车轮或者齿轮在配合使用时，长期摩擦易造成轴表面磨损严重，不能够正常转动，需耗时耗力定期更换轴，轴的更换造成消耗成本较大。是为了解决以上问题，我们设计了一种耐磨轴芯。

实用新型内容

本实用新型提供了一种耐磨轴芯，以解决上述背景技术中提出的问题。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种耐磨轴芯，包括安装套筒和轴芯，所述安装套筒呈贯穿式管状设置，所述安装套筒的内部侧壁上固定连接有多个限位块，其中两个所述限位块上均开设有L形凹槽，两个所述L形凹槽呈对称形设置，每个所述L形凹槽的纵截面均呈L形设置，每个所述L形凹槽的内部侧壁上均固定连接有限位支撑杆，所述限位支撑杆上滑动连接有L形定位杆，所述L形定位杆的纵截面呈L形设置，所述限位支撑杆上套设有弹簧，所述弹簧的一端固定连接在所述L形凹槽的上侧壁，所述弹簧的另一端固定连接在所述L形定位杆的上侧壁，所述轴芯的侧壁上固定连接有多个限位槽，其中两个限位槽的侧壁上开设有定位凹槽，两个所述定位凹槽呈对称设置。

作为本技术方案的进一步改进方案：多个所述限位槽和多个所述限位块均呈环形阵列设置，多个所述限位槽的数量和多个所述限位块数量均为4个。

作为本技术方案的进一步改进方案：所述L形定位杆的侧壁呈倾斜状设置。

作为本技术方案的进一步改进方案：所述安装套筒的表面开设有呈网格状设置的凹槽。

作为本技术方案的进一步改进方案：所述安装套筒和所述轴芯均采用渗碳钢材质。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

通过在轴芯上安装一个安装套筒，可以降低轴芯的磨损，通过L形凹槽、限位支撑杆、弹簧、L形定位杆和定位凹槽方便轴芯的更换，此装置降低了轴芯的磨损，提高了轴芯的使用寿命，便于稳固固定轴芯本体和更换轴芯。

上述说明仅是本实用新型技术方案的概述，为了能够更清楚了解本实用新型的技术手段，并可依照说明书的内容予以实施，以下以本实用新型的较佳实施例并配合附图详细说明如后。本实用新型的具体实施方式由以下实施例及其附图详细给出。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，构成本申请的一部分，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1为本实用新型提出的一种耐磨轴芯的立体结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种耐磨轴芯的正视剖视结构示意图；

图3为本实用新型提出的一种耐磨轴芯的侧视剖视结构示意图；

图4为图2中A的局部结构放大图。

附图中，各标号所代表的部件列表如下：

1、安装套筒；2、轴芯；3、限位块；4、限位槽；5、L形凹槽；6、限位支撑杆；7、弹簧；8、L形定位杆；9、定位凹槽。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本实用新型，并非用于限定本实用新型的范围。在下列段落中参照附图以举例方式更具体地描述本实用新型。根据下面说明和权利要求书，本实用新型的优点和特征将更清楚。需说明的是，附图均采用非常简化的形式且均使用非精准的比例，仅用以方便、明晰地辅助说明本实用新型实施例的目的。

需要说明的是，当组件被称为“固定于”另一个组件，它可以直接在另一个组件上或者也可以存在居中的组件。当一个组件被认为是“连接”另一个组件，它可以是直接连接到另一个组件或者可能同时存在居中组件。当一个组件被认为是“设置于”另一个组件，它可以是直接设置在另一个组件上或者可能同时存在居中组件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。

除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本实用新型。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。

请参阅图1-4，本实用新型实施例中，一种耐磨轴芯，包括安装套筒1和轴芯2，安装套筒1呈贯穿式管状设置，安装套筒1的内部侧壁上固定连接有多个限位块3，其中两个限位块3上均开设有L形凹槽5，两个L形凹槽5呈对称形设置，每个L形凹槽5的纵截面均呈L形设置，每个L形凹槽5的内部侧壁上均固定连接有限位支撑杆6，限位支撑杆6上滑动连接有L形定位杆8，L形定位杆8的纵截面呈L形设置，限位支撑杆6上套设有弹簧7，弹簧7的一端固定连接在L形凹槽5的上侧壁，弹簧7的另一端固定连接在L形定位杆8的上侧壁，轴芯2的侧壁上固定连接有多个限位槽4，其中两个限位槽4的侧壁上开设有定位凹槽9，两个定位凹槽9呈对称设置。

请参阅图3，多个限位槽4和多个限位块3均呈环形阵列设置，多个限位槽4的数量和多个限位块3数量均为4个，提高稳固的效果。

请参阅图4，L形定位杆8的侧壁呈倾斜状设置，通过倾斜的侧壁，可以在轴芯2推进的时候，先向上移动，然后在弹簧7的弹力作用下，卡进定位凹槽9内。

请参阅图1，安装套筒1的表面开设有呈网格状设置的凹槽，提高安装套筒1与零件安装之间的稳固性。

请参阅图1，安装套筒1和轴芯2均采用渗碳钢材质，渗碳钢材质有很高的表面硬度，而且其心部强度也大大提高，因此具有良好的耐磨性、抗冲击韧性和耐疲劳强度的性能。

本实用新型的工作原理是：使用的时候，将安装套筒1安装在物件上，然后将轴芯2上的限位槽4位置与限位块3位置对应上，然后轴芯2推送进安装套筒1内，使限位块3滑进限位槽4内，同时L形定位杆在限位块3移动的过程中，先向上移动，然后在弹簧7的弹力作用下，卡进定位凹槽9内，从而可以将轴芯2固定住，需要对轴芯2进行更换的时候，将两个L形定位杆8相互背离滑动，将L形定位杆8从定位凹槽9内移除，就可以将轴芯2取出来，并且由于安装套筒1代替轴芯2与零件连接，减少了轴芯2与零件之间的直接摩擦，进而提高了轴芯2的使用寿命。

以上所述，仅为本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型作任何形式上的限制；凡本行业的普通技术人员均可按说明书附图所示和以上所述而顺畅地实施本实用新型；但是,凡熟悉本专业的技术人员在不脱离本实用新型技术方案范围内，利用以上所揭示的技术内容而做出的些许更动、修饰与演变的等同变化，均为本实用新型的等效实施例；同时,凡依据本实用新型的实质技术对以上实施例所作的任何等同变化的更动、修饰与演变等，均仍属于本实用新型的技术方案的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种耐磨轴芯，包括安装套筒(1)和轴芯(2)，其特征在于，所述安装套筒(1)呈贯穿式管状设置，所述安装套筒(1)的内部侧壁上固定连接有多个限位块(3)，其中两个所述限位块(3)上均开设有L形凹槽(5)，两个所述L形凹槽(5)呈对称形设置，每个所述L形凹槽(5)的纵截面均呈L形设置，每个所述L形凹槽(5)的内部侧壁上均固定连接有限位支撑杆(6)，所述限位支撑杆(6)上滑动连接有L形定位杆(8)，所述L形定位杆(8)的纵截面呈L形设置，所述限位支撑杆(6)上套设有弹簧(7)，所述弹簧(7)的一端固定连接在所述L形凹槽(5)的上侧壁，所述弹簧(7)的另一端固定连接在所述L形定位杆(8)的上侧壁，所述轴芯(2)的侧壁上固定连接有多个限位槽(4)，其中两个限位槽(4)的侧壁上开设有定位凹槽(9)，两个所述定位凹槽(9)呈对称设置。

2.根据权利要求1所述的一种耐磨轴芯，其特征在于，多个所述限位槽(4)和多个所述限位块(3)均呈环形阵列设置，多个所述限位槽(4)的数量和多个所述限位块(3)数量均为4个。

3.根据权利要求1所述的一种耐磨轴芯，其特征在于，所述L形定位杆(8)的侧壁呈倾斜状设置。

4.根据权利要求1所述的一种耐磨轴芯，其特征在于，所述安装套筒(1)的表面开设有呈网格状设置的凹槽。

5.根据权利要求1所述的一种耐磨轴芯，其特征在于，所述安装套筒(1)和所述轴芯(2)均采用渗碳钢材质。